Dieselaußenborder.Gibt es da Erfahrungen?

[Basstel-Bassti]

Zitat von volkerma

Wieviel später als im Automobil- Bereich hat es gedauert, bis sich im Marine- Bereich die Viertakter durchsetzten?

hat er es denn ?? oder einfach nur darum das die 2-takter nicht mehr neu verkauft werden dürfen

[manne160151]

Zitat von Graf Koks

Hallo Manni,

du muß auch den ganzen Trööt lesen.

teuchmc hat gefragt, wieviel Kg 723 lbs sind.

Und das habe ich beantwortet.

Dabei ging es garnicht um den Yanmar.

Oh mann

Hab da irgend was durcheinander gebracht.Du warst nicht gemeint

[HansH]

http://www.focus.de/auto/news/neuhei...id_488783.html

Vielleicht ganz interessant.
Gruß
HansH

[bootohnenamen]

Zitat von volkerma

Hallo,

zusammenfassend:

So etwas richtig gutes in dem Bereich gibt es noch nicht.
Im Automobilbereich ist man da aber schon weiter.
Grauguß ( Gewicht ) ist heute kein "Muss" mehr.
Es müssen keine Baggermotoren sein.
Über die Drehmomente und Leistungen der modernen Diesel gibt es auch wohl keine Diskussion.
Warum das Thema noch keiner der Großen angepackt hat, erschließt sich mir nicht.
Die Zeit ist wohl noch nicht reif; die Spritpreise noch zu niedrig.
Anders kann ich mir das auch nicht erklären.
Jetzt gibt es Haue:
Wieviel später als im Automobil- Bereich hat es gedauert, bis sich im Marine- Bereich die Viertakter durchsetzten?

Nur als Diskussionsbasis!

Grüße

Volker

Der Markt der Fischer und anderen Vielfahrer ist einfach sehr, sehr klein. Im privaten Bereich kommen da nur lächerliche Stundenzahlen zusammen, der Mehrpreis einer Dieselmaschine ist nie und nimmer wieder herein zu fahren. Lediglich die größere Reichweite könnte für den einen oder anderen interessant sein. Turbomaschinen wären nochmals komplexer und teurer.

Bislang war Yanmar der einzige Hersteller, der nennenswerte Mengen verkaufen konnte, bevorzugt im Behördenbereich (Bundeswehr). Der Neupreis, die gebotene Leistung, das Gewicht und der Lärm haben private Anwender zurückschrecken lassen. Es ist bis heute ein Exot, wenngleich natürlich ein gesuchter - gebraucht ist er ja bezahlbar, aber immer noch ordentlich teuer. Etwas für Liebhaber oder Freunde der Langstrecke.

BON

[mahax]

Zitat:

Zitat von HansH

http://www.focus.de/auto/news/neuhei...id_488783.html

Vielleicht ganz interessant.
Gruß
HansH

Ja nur das es die MEG Inc. schon ein paar Jährchen länger gibt...

Laut Website wollten sie ja schon seit 2009 produzieren ist halt nicht mehr akutell.. Leider

___________________________



Zwischen dem Benzin- und dem Dieselpreis ist schon ein Unterschied und da man für Boote ja ohnehin keine jährlichen Steuerabgaben, bei denen der Dieselmotor teurer wäre, zahlen muss, würde man schon einiges sparen. Den geringeren Verbrauch kann man ja auch noch mitrechnen.

Jedoch muss ich auch zugeben das es auch noch keine Preise für die Turbodiesel ABs gibt und wenn man den Mehrpreis nicht kennt, kann man auch noch nicht wirklich sagen ob es sich lohnt. Aber gefallen würden sie mir..... Müssen wir uns halt noch gedulden


Gruß Max

[bootohnenamen]

Wenn Du den Yanmar einmal life gehört hast, überlegst Du Dir das nochmal ganz genau, da braucht´s Nehmerqualität.

BON

[Ulzana]

[teuchmc]

N'Abend Loide!Wie es scheint,ist das Thema Diesel-AB bei den großen Herstellern (noch?)kein Thema.
Anscheinend ist auch bei NEANDER irgendwie der "Wurm" drin.Auf der Herstellerseite kommt man auch nicht so richtig vorwärts.Jedenfalls ich nicht.Verdammt!Bei den Briten ja wohl auch.
Thema Preis,wenn es denn mal soweit sein sollte.
Ich denke ,daß man nicht unbedingt Vielfahrer sein muß.Da die Haltedauer bei vielen sich doch über einen ziemlich großen Zeitraum erstreckt,könnte sich auch ein Mehrpreis rechnen.Wie seht Ihr das?
Einen schönen Abend weiterhin.

[Ulzana]

Zitat von teuchmc

...könnte sich auch ein Mehrpreis rechnen...

Wenn ich sehe wieviele über 20 Jahre alte 2Takt Benziner noch zuverlässig ihren Dienst tun, glaub ich nicht, dass sich der Mehrpreis lohnt. Wenn der Diesel nicht benutzt wird, wird er sich auch 'kaputtstehen'.

Hier noch zwei Exoten:

[checki]

Ruggerini AB, ich kenne keinen AB, der eine schlechtere Laufkultur hat.
Man kann sein Geräuschkulisse mit der einer "Rüttelplatte" vergleichen.
Da kommt selbst der furchbar klingende Yanmar nicht mit.

[mahax]

Ja mann muss einfach auf die neue Generation der Diesel ABs bzw. der Turbodiesel ABs warten, falls es denn irgendwann mal soweit ist. Man kann nicht sagen dass sie generell zu laut sind und zu unruhig laufen.
Das wäre wie wenn man einen Traktor 10 Liter 1 Zylinder Saugdiesel mit einem T5 2 Liter 5 Zylinder Turbodiesel vergleicht. (Ok etwas übertrieben )

Ich persönlich würde mir gern einen starken der neuen Generation dranhängen. Kenne derzeit keinen auf dem Markt über 38PS.
Mein fahrverhalten mit einem Boot wäre perfekt für ein Diesel geeignet denke ich. Längere fahrzeiten im niederen Drehzahlbereich inklusive Wassersport.



Gruß Max