Motor ruckelt, nimmt Gas nicht richtig an.

[wavedance]

Hallo,
folgendes Problem:
Der Motor meines Bayside Bootes mit untenstehendem Außenborder ruckelt, läuft nicht rund und geht schließlich aus.
Nach Abkühlung läßt es sich mit einiger Mühe wieder starten.
Außerdem hält er die Temperatur nicht trotz bestehendem Kühlwasserstrahl.
Wenn ich den Motor im Stand laufen lasse, liegt die Temperatur bei 37° [statt bisher 27°], nach zwei Minuten ertönt ein Warnton und das Motorsymbol leuchtet auf.

Natürlich habe ich den Motor warten lassen und mein Bootstechniker hat mich geheilt entlassen.
Leider trat nach 200m das gleiche wieder auf.

Bisherige Maßnahmen:
- Öl und Kraftstoff ausreichend vorhanden, Leitungen soweit erkennbar frei.
- Kein Wasser im Abscheider
- Thermostat entkalkt, funktoniert
- Kühlwassersystem rückgespült, ist frei
- Luftfilter geprüft
- Benzinfilter sieht gut aus, könnte ich evtl. aber tauschen

Motorenhersteller: Mercury
Modell: Saltwater Außenborder
Leistung: 90 PS
2- oder 4-Takter: 2-Takter
Anzahl der Zylinder: 3 Zyl
Baujahr: 2005

Danke im voraus für eure Hilfe!

[ralfschmidt]

wenn der Motor weiter zu heiß wird würde ich mal ohne Thermostat eine Runde fahren, wenn Wasser genug gefördert wird muß der Motor dann kalt bleiben, wenn er kalt bleibt würde ich den Thermostat tauschen
wegen dem ruckeln muß man erst mal raus finden ob es die Vergaser sind oder die Zündung, die Zündung kann man am besten testen wenn man eine Stroboskop Lampe anschließt und erst mal die Grundeinstellung prüft, tritt der Fehler erst nach einer Weile auf kann man das Boot an einen Steg legen und dort mit eingelegtem Gang laufen lassen dabei mit der Zeit die Drehzahl erhöhen, fängt der Motor an zu ruckeln mit der Stroboskop Lampe mal der Reihe nach auf alle Zündleitungen möglichst nah an den Kerzenstecker gehen, kommen die Zündfunken durch leuchtet die Stroboskop Lampe

[Exhauster]

Zitat von wavedance

Hallo,
folgendes Problem:
Der Motor meines Bayside Bootes mit untenstehendem Außenborder ruckelt, läuft nicht rund und geht schließlich aus.
Nach Abkühlung läßt es sich mit einiger Mühe wieder starten.
Außerdem hält er die Temperatur nicht trotz bestehendem Kühlwasserstrahl.
Wenn ich den Motor im Stand laufen lasse, liegt die Temperatur bei 37° [statt bisher 27°], nach zwei Minuten ertönt ein Warnton und das Motorsymbol leuchtet auf.

Natürlich habe ich den Motor warten lassen und mein Bootstechniker hat mich geheilt entlassen.
Leider trat nach 200m das gleiche wieder auf.

Bisherige Maßnahmen:
- Öl und Kraftstoff ausreichend vorhanden, Leitungen soweit erkennbar frei.
- Kein Wasser im Abscheider
- Thermostat entkalkt, funktoniert
- Kühlwassersystem rückgespült, ist frei
- Luftfilter geprüft
- Benzinfilter sieht gut aus, könnte ich evtl. aber tauschen

Motorenhersteller: Mercury
Modell: Saltwater Außenborder
Leistung: 90 PS
2- oder 4-Takter: 2-Takter
Anzahl der Zylinder: 3 Zyl
Baujahr: 2005

Danke im voraus für eure Hilfe!

Moin

Warum meldest Du Dich dann nicht bei dem Bootstechniker der Dich als geheilt entlassen hat?

[wavedance]

Mein Techniker hat sich in den Urlaub verabschiedet - mitten in der Hauptsaison - Respekt ;-|

[wavedance]

Mein Techniker schlägt am Telefon vor, den Impeller zu kontrollieren.
Macht das Sinn?
Ich würde den Motor mal am Spülschlauch laufen lassen und schauen, wann das ruckeln im Leerlauf auftritt.
Sollte wenn der Motor wärmer wird auch der Wasserstrahl spürbar wärmer werden oder macht sich das da nicht bemerkbar?
DANKE!

[MRenner]

Hallo,
der Kontrollstrahl muss nicht unbedingt wärmer werden.
Miss die Temperatur an den Zylinderköpfen mittels Infrarotthermometer, dann weißt sicher wie warm er wird.
Impeller könnte schon sein. Wurde der schon mal gewechselt?

Viele Grüße
Markus

[wavedance]

Da bin ich nicht sicher ob der schon gewechselt wurde.
Kann ich das gut selbst machen?
Bin nicht völlig unbegabt

[ralfschmidt]

Impeller ist kein Hexenwerk, besorge die aber das ganze Rep. Kit, nur den Impeller wechseln reicht in aller Regel nicht,
laß den Motor mal ohne Thermostat laufen, kann auch sein das der bloß klemmt, das hatte ich schon oft an diversen Motoren

wenn ein Motor überhitzt wird entweder zu wenig Wasser gefördert oder es geht nicht genug Wasser durch den Motor

[wavedance]

Impeller gewechselt, war eine Sache von 30min/60€.
Boot rennt wieder wie gewohnt - daher möchte ich mich bei euch für die schnelle, kompetente Hilfe bedanken!
DANKE!!!
Beste Grüße vom Main