Uns bricht eine ganze Generation an Bootsführern weg

[black diablo]

Interessanter Artikel von der Chefin vom Größten Binnen Yachthafen Deutschlands zum Thema Liegeplatz am Bodensee

https://www.suedkurier.de/ueberregio...ource=Facebook

[Flybridge]

Der Artikel bringt die Bootswelt - auch wenn es stark aus der Sicht des Bodensees geschrieben ist - auf den Punkt.

Lass noch 10 Jahre ins Land gehen und die Zinsen wieder steigen. Dann wirst du dein Boot gar nicht mehr los.

[hede49]

Die jungen Leute mieten sich lieber ein Boot für einen Tag oder Woche, haben den ganzen Kladderadatsch der hinten dran an einem Boot hängt nicht.
Und Bootsvermieter gibt es genügend. Es geht nach dem Motto - Kommen - Fahren - abgeben - abgehackt.
Gruß
Henrik

[G-Tron]

Das Ganze muss man glaube ich doch stärker regional betrachten.
Ich kann nur für meine Region, Berlin/Brandenburg sprechen. Hier brechen sicher keine Bootsführer weg. Meine Wassersportschule ist gut besucht und wenn man sich die ausgebuchten Prüfungstermine anschaut, geht es anderen wohl ähnlich.
Die Liegeplatzsituation ist hier auch eine andere. Hier gibt es wenig Eigentum, welches auf Jahrzehnte nicht mehr verfügbar ist, sondern mehr Liegeplätze zum mieten in den Marinas/Vereinen.

Generell würde ich sagen, Wassersport boomt. Dass es demographisch bedingt weniger Freizeitkapitäne werden, ist sowieso logisch.

[ChrAK78]

Zitat:

Zitat von hede49

Die jungen Leute mieten sich lieber ein Boot für einen Tag oder Woche, haben den ganzen Kladderadatsch der hinten dran an einem Boot hängt nicht.

Ist beim Camping nicht anders.

”Für zwei Wochen im Jahr muss ich mir keinen Wohnwagen halten.”,

so die Aussage eines Gastes (was anderes ist natürlich, wenn man auch mal öfters spontan übers Wochenende fährt).
Und auch Campingplätze rechnen daher mit weniger Wohnwagen-Touristen und bieten vermehrt Miet-Bungalows, Mobilheime und Ferienhäuser auf ihren Plätzen an.

[Hubert W]

Hallo

ich denke das die Zahl an Bootsfahrern die ihr Boot hinten dran ziehen stark abnehmen wird. Das hängt meines Erachtens damit zusammen, dass sich manche Jungen Leute das herumziehen nicht mehr antuen wollen. Lieber in den Flieger und ab an den Urlaubsort, Boot chartern fertig. Genau so wird es Campern gehen die ihren Wohnwagen ziehen. Bin selber einer.
Es wird aber auch von der Politik schwieriger gemacht, da durch die neuen Führerscheinregelungen nur sehr eingeschränkt gezogen werden darf außer man macht einen zusätzlichen Führerschein. Und das ist den meisten zuviel Aufwand.

Mal sehen was kommt.

Viele Grüße

[Bully]

Zitat von Flybridge

Lass noch 10 Jahre ins Land gehen und die Zinsen wieder steigen. Dann wirst du dein Boot gar nicht mehr los.

Wie gesagt regional sehr unterschiedlich, da habe ich in 10 Jahren keine Angst meinen Verdränger von Linssen wieder gut verkaufen zu können in den Niederlanden

[G-Tron]

Zitat von Flybridge

Der Artikel bringt die Bootswelt - auch wenn es stark aus der Sicht des Bodensees geschrieben ist - auf den Punkt.

Lass noch 10 Jahre ins Land gehen und die Zinsen wieder steigen. Dann wirst du dein Boot gar nicht mehr los.

Das sind ja gute Aussichten für mich.. vielleicht suche ich in 10 Jahren nen gemütlichen Verdränger.. man wird ja nicht jünger

[Bully]

Dann kannste meinen haben

[Ralph1]

In unserem Club am Rhein erleben wir momentan den gleichen Trend.
Die Segler geben aus Altersgründen ihr Hobby auf, wechseln entweder auf ein Motorboot oder verlassen den Club.
Neue Segelschiffe kommen nicht mehr, wobei es meiner Meinung nach auch suboptimal ist mit über 30" auf dem Rhein zu segeln.

[cularis]

Zitat von Hubert W

Es wird aber auch von der Politik schwieriger gemacht, da durch die neuen Führerscheinregelungen nur sehr eingeschränkt gezogen werden darf außer man macht einen zusätzlichen Führerschein. Und das ist den meisten zuviel Aufwand.

Deshalb bestand ich darauf, dass meine Kinder zum B gleich den BE mitmachen.

[Pianist]

Zitat von Bully

Wie gesagt regional sehr unterschiedlich, da habe ich in 10 Jahren keine Angst meinen Verdränger von Linssen wieder gut verkaufen zu können in den Niederlanden

Ich denke mal auch, dass solide Stahlverdränger (die ja eigentlich keinen Stahl verdrängen, sondern Wasser) nie mit extremen Verlusten behaftet sein werden, sofern das jeweilige Boot grundsätzlich marktgängig ist. Mir ist zum Beispiel bewusst, dass es für Boote wie meins nur einen sehr kleinen Interessentenkreis gäbe, was aber nichts macht, da ich ja keinen Verkauf plane.

Mir schwirrt da ein ganz anderes Risiko im Kopf herum: Ich halte es nicht für vollkommen ausgeschlossen, dass zum Beispiel in Berlin irgendwann auch ein Dieselverbot auf dem Wasser kommt. Wer sich also heute ein neues Boot bauen lässt, der tut vielleicht gut daran, sich für einen dieselelektrischen Antrieb zu entscheiden, der dann später bei Bedarf um entsprechende Akkupacks ergänzt werden kann, um ein paar Stunden Innenstadt zu überbrücken.

Matthias

[jugofahrer]

Ich denke, dass viele der jüngeren, die sich für das Boot fahren begeistern, und ja zwangsläufig eher nicht über die finanziellen Mittel verfügen, schon aus diesem Grund vom Eigenbesitz Abstand nehmen.

Gründe, wie die neuen Führerscheine als Gespannfahrer kommen hinzu, oben wurde ja schon dazu das Thema Camping mit aufgeführt, das eine ähnliche Problematik mitbringt.

Was mir aber seit einigen Jahren auffällt: Häufig ist die nachrückende Generation nicht gewillt, erstmal "Klein" und damit kostengünstig, anzufangen.

Ich habe vor knapp 50 Jahren mit einem Gebrauchten Schlauchi mit 3,5 PS den Einstieg begonnen.
Seltsamerweise erinnern wir uns Heute noch gerne an die Fahrten mit dem Teil von Veruda nach Medulin usw...

Das Anspruchsdenken schiebt häufig den jüngeren einen Riegel vor, weil eben nicht realisierbar.

Natürlich sind das nicht die alleinigen Gründe, nur sieht man kaum noch kleine Böötchen, wie von vielen Anfang der 70iger.

[onkelrocco]

Es ist in Vereinen schon auffallend, dass die Leute im Schnitt immer älter werden und im Vergleich wenig jüngere Leute nachkommen.

Wenn man am Bodensee im Durchschnitt 8 Jahre auf einen Liegeplatz warten muss sehe ich aber irgendwie das Problem nicht.

[Pianist]

Zitat von onkelrocco

Es ist in Vereinen schon auffallend, dass die Leute im Schnitt immer älter werden und im Vergleich wenig jüngere Leute nachkommen.

Das gilt aber überall, nicht nur beim Bootfahren bzw. Segeln. Gleiches Thema zum Beispiel bei den ganzen Vereinen, die sich um die betriebsfähige Erhaltung von historischen Bussen, Straßenbahnen, S-Bahnen, Dampflokomotiven usw. kümmern. Überall herrscht extremer Nachwuchsmangel. Vieles wird es in Zukunft einfach nicht mehr geben. Das ist leider der Lauf der Zeit. Vielleicht auch normal...

Nun könnte man sagen, das ist ja alles nur Hobby. Aber spätestens, wenn wir uns vergegenwärtigen, dass das gleiche Phänomen zum Teil auch bei Freiwilligen Feuerwehren besteht, dann wird das irgendwann zum gesellschaftlichen Problem.

Matthias

[Sascha H.]

Da hat man mal die komplett falsche Person interviewt!

Was macht die Frau Maichle sonst?
Ihren Hafen immer mehr altersgerecht ausstatten, anstatt Familien- oder Kinderfreundliche Austattung anzuschaffen.
Der Hafen wird immer mehr für betuchte Kunden optimiert, anstatt Lock- oder Vorteile für den Nachwuchs zu schaffen.
Man bekommt dort regelrecht zu spüren, dass Kinder oder Familien unerwünscht sind.
Klarer Fall von Geldgeilheit. Die ist am Bodensee auch weit bekannt. Aber in dem Hafen besonders ausgeprägt.

Grüße Sascha

[Hickory Roots]

Ich bin seit 1980 in dem jetzigen Hafen ansässig. In meinen frühen Jahren zusammen mit den Eltern und seit 2005 selber mit eigenem Boot. Die Leute die von Anfang an da kenne und gekannt habe sterben so langsam alle weg.

Eigentlich kann man sagen, das diejenigen die in der Familie mit dem Hobby aufgewachsen sind auch meist dabei bleiben.

Aber ich habe in den letzten 5 Jahren eine Mega Fluktuation im Hafen erlebt. Viele Quereinsteiger kommen im Frühjahr mit „neuen“ Booten, fahren ein paar mal und wenn die Saison vorbei ist, sieht man sie nie wieder. Auch das Miteinander im Hafen hat dich stark geändert. Die Atmosphäre ist unpersönlich und gereizt mittlerweile. Jeder kümmert sich nur um sich und keiner nimmt mehr Rücksicht auf andere. Auch bei uns gehen die Gästezahlen runter. Es sind immer reichlich Liegeplätze für alle Bootsgrößen vorhanden. Vor 10 Jahren gab es noch Wartelisten.

[Fillette Pénichette]

Zitat von Sascha H.

Da hat man mal die komplett falsche Person interviewt!

Was macht die Frau Maichle sonst?
Ihren Hafen immer mehr altersgerecht ausstatten, anstatt Familien- oder Kinderfreundliche Austattung anzuschaffen.
Der Hafen wird immer mehr für betuchte Kunden optimiert, anstatt Lock- oder Vorteile für den Nachwuchs zu schaffen.
Man bekommt dort regelrecht zu spüren, dass Kinder oder Familien unerwünscht sind.
Klarer Fall von Geldgeilheit. Die ist am Bodensee auch weit bekannt. Aber in dem Hafen besonders ausgeprägt.

Grüße Sascha

Hallo, das stimmt Leider und diese Entwicklung gefällt uns auch nicht!
Grüssle DLK ex Stgter Mädel

[MagirusDeutzUlm]

Zitat von Pianist

...dann wird das irgendwann zum gesellschaftlichen Problem.

Bei Feuerwehren liegt das zum großteil daran dass man die Mitgliederwerbung verpennt hat!

Wenn die Kinder 10Jahre alt sind und damit potenziell in die Jugendfeuerwehr einsteigen können...

...haben diese dafür keine Zeit mehr, weil sie seit Jahren schon im Schach-/Musik-/Fußball-/Judo-/WasAuchImmer-Verein sind die schon deutlich jüngere Kinder aufnehmen.


Was den Mitgliederschwund in aktiven Wehren angeht, hier hätte die Politik viele Möglichkeiten gegenzusteuern - das scheint aber nicht gewollt zu sein! Die Gesetzeslage, insbesondere das immer mehr Beachtung findende Arbeitszeitgesetz verschärfen das ganze zusätzlich.

[onkelrocco]

Zitat von MagirusDeutzUlm

Bei Feuerwehren liegt das zum großteil daran dass man die Mitgliederwerbung verpennt hat!

Da kommt noch hinzu, dass kaum jemand Ü30 heute noch 7,5 Tonnen fahren darf. Deswegen sind ältere Feuerwehrleute immer noch gut gefragt.

Dass Einsteiger nicht mit kleineren Booten anfangen das sehe ich allerdings nicht.

[MagirusDeutzUlm]

Zitat von onkelrocco

Da kommt noch hinzu, dass kaum jemand Ü30 heute noch 7,5 Tonnen fahren darf.

Du meinst U30...

...was das Problem angeht, lässt sich das ganz einfach regeln! So ziemlich jeder Ort über 2500 Einwohner hat eine Fahrschule die auch die Klasse C/C1 anbietet - den die Feuerwehr zahlen kann! Aber solange es genug "dumme" gibt die bereit sind den Lappen aus eigener Tasche zu zahlen, wird sich daran nichts ändern!

[schimi]

Zitat von Sascha H.

Da hat man mal die komplett falsche Person interviewt!

Was macht die Frau Maichle sonst?
Ihren Hafen immer mehr altersgerecht ausstatten, anstatt Familien- oder Kinderfreundliche Austattung anzuschaffen.
Der Hafen wird immer mehr für betuchte Kunden optimiert, anstatt Lock- oder Vorteile für den Nachwuchs zu schaffen.
Man bekommt dort regelrecht zu spüren, dass Kinder oder Familien unerwünscht sind.
Klarer Fall von Geldgeilheit. Die ist am Bodensee auch weit bekannt. Aber in dem Hafen besonders ausgeprägt.

Grüße Sascha

Wenn der Hafenbetreiber doch überwiegend ältere Kunden hat, macht er doch für sein Unternehmen alles richtig. Die neuen Kunden werden ihm doch über das knappe Angebot an Liegeplätzen am Bodensee ins Haus gespült.

[onkelrocco]

Zitat von MagirusDeutzUlm

Du meinst U30...

...was das Problem angeht, lässt sich das ganz einfach regeln! So ziemlich jeder Ort über 2500 Einwohner hat eine Fahrschule die auch die Klasse C/C1 anbietet - den die Feuerwehr zahlen kann! Aber solange es genug "dumme" gibt die bereit sind den Lappen aus eigener Tasche zu zahlen, wird sich daran nichts ändern!

Klar U30.

Ich denke nicht dass die meisten kleinen FFW mal eben das Geld über haben, mehreren Leuten den Führerschein zu sponsorn.

[G-Tron]

Zitat von onkelrocco

Klar U30.

Ich denke nicht dass die meisten kleinen FFW mal eben das Geld über haben, mehreren Leuten den Führerschein zu sponsorn.

Haben sie leider nicht. Genauso wie andere ehrenamtliche Situationen. Ich habe einen wunderbaren, großen, vollausgestatteten LKW für den KatSchutz auf dem Hof stehen, darf ihn aber nicht fahren Nur eine Person in unserer Organisation hat den entsprechenden Führerschein.

Ich denke, wir sollten hier aber differenzieren zwischen Verein / Organisation und Bootfahrern. Das ist nämlich ein riesiger Unterschied. Attraktivität von Vereinen, dafür muss "gearbeitet" werden. Manchmal umsonst, das Interesse von Jugendlichen und jungen Erwachsenen, sich zu binden, ist nicht mehr vorhanden. Nachwuchssorgen bei Rettungsschwimmern? Kannten wir früher nicht. Heute schon..

Zurück zu den Bootsführern: Schau mal auf die Straße, gerade in Ballungsräumen. Wer fährt noch ein eigenes Auto? Warum dann ein eigenes Boot besitzen?
Und wenn man für ein paar Stunden "Spass" auf dem Wasser noch nichtmal nen Führerschein braucht, muss sich doch niemand wundern..

[jaha]

Zitat von schimi

Wenn der Hafenbetreiber doch überwiegend ältere Kunden hat, macht er doch für sein Unternehmen alles richtig. Die neuen Kunden werden ihm doch über das knappe Angebot an Liegeplätzen am Bodensee ins Haus gespült.

Das ist dann aber nicht wirklich weitsichtig und in die Zukunft gedacht.

Hätte ich so einen großen Hafen würde ich doch alles dran setzen, Familien mit Kids zu bekommen, auf dass die Kinder dann selber später mal bei mir liegen.

Ich sehe auch, dass der Wassersportler zunehmend älter wird und wenig junge Familien nachkommen. Dabei ist Boot fahren ja nicht per se teuer. Hat nur leider so eine "exklusive" Attitude. Schade eigentlich.