boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Dies & Das > Kein Boot



Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 98Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 98
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 07.04.2020, 14:47
Benutzerbild von Hexe-Crew
Hexe-Crew Hexe-Crew ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 24.06.2004
Ort: Ostwestfalen
Beiträge: 1.731
Boot: irgendetwas was man chartern kann
9.486 Danke in 2.901 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von fliegerdidi Beitrag anzeigen
Ein ganz großes Lob an den Blechküstler

Die müsste ich mir fix mal ausleihen
__________________
Grüsse Ulli
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 07.04.2020, 15:11
JohnnyCash JohnnyCash ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 763
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.633 Danke in 554 Beiträgen
Standard

Hier nochmal ein paar Rostentfernungen durch mühsames schleifen. Das Geheule der Miniwinkelschleifer werde ich nicht vermissen.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	KKKK2.jpg
Hits:	94
Größe:	68,6 KB
ID:	875263Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	KKKK1.jpg
Hits:	99
Größe:	60,3 KB
ID:	875264

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	KKKK4.jpg
Hits:	109
Größe:	79,3 KB
ID:	875266 Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	KKKK3.jpg
Hits:	103
Größe:	74,0 KB
ID:	875265
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
Folgende 9 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #28  
Alt 07.04.2020, 15:16
JohnnyCash JohnnyCash ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 763
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.633 Danke in 554 Beiträgen
Standard

Und dann waren da eben noch unzählige kleine Reparaturen. Minilöcher, kleine Dellen und Beulen jede Menge Rostnäster und so weiter. Die alle hier zu dokumentieren würde den Rahmen sprengen, ein paar gibt's aber dennoch.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	K1.jpg
Hits:	100
Größe:	72,1 KB
ID:	875267Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	K2.jpg
Hits:	104
Größe:	58,9 KB
ID:	875268Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	K3.jpg
Hits:	119
Größe:	90,0 KB
ID:	875269

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	KK1.jpg
Hits:	108
Größe:	72,4 KB
ID:	875270Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	KK2.jpg
Hits:	106
Größe:	38,2 KB
ID:	875271Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	KK3.jpg
Hits:	100
Größe:	62,1 KB
ID:	875272

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	KK4.jpg
Hits:	105
Größe:	71,8 KB
ID:	875273Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	KK5.jpg
Hits:	101
Größe:	65,0 KB
ID:	875274

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	KKK1.jpg
Hits:	109
Größe:	55,7 KB
ID:	875275Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	KKK2.jpg
Hits:	107
Größe:	70,1 KB
ID:	875276Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	KKK3.jpg
Hits:	112
Größe:	63,1 KB
ID:	875277
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
Folgende 11 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #29  
Alt 07.04.2020, 15:22
JohnnyCash JohnnyCash ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 763
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.633 Danke in 554 Beiträgen
Standard

Und dann ging die Grübelei los. Welche Farbe soll es werden? Dafür habe ich dann mal mit Paint rumgespielt. Auch das habe ich dann doch einen bekannten Werbetechniker überlassen.

Es wird eine 2 Farbenlackierung in Burnt Orange und Weiß.

Und nun sind wir in der Gegenwart. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	1.jpg
Hits:	105
Größe:	96,4 KB
ID:	875278Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2.jpg
Hits:	103
Größe:	97,9 KB
ID:	875279Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	3.jpg
Hits:	100
Größe:	87,5 KB
ID:	875280

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	4.jpg
Hits:	107
Größe:	65,0 KB
ID:	875281Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	5.jpg
Hits:	118
Größe:	63,3 KB
ID:	875282

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	6.jpg
Hits:	111
Größe:	84,1 KB
ID:	875283Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	7.jpg
Hits:	115
Größe:	76,1 KB
ID:	875284Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	8.jpg
Hits:	119
Größe:	96,2 KB
ID:	875285
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 07.04.2020, 16:26
Benutzerbild von Barracuda
Barracuda Barracuda ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Bei Ulm
Beiträge: 1.879
Boot: keins mehr
3.902 Danke in 1.768 Beiträgen
Standard

Kam verzinnen nicht in Frage? Aber auch so tolle Arbeit.
__________________

Ciao
Barracuda

Der, der keine Zeit mehr hat

Geändert von Barracuda (07.04.2020 um 16:40 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #31  
Alt 08.04.2020, 08:48
JohnnyCash JohnnyCash ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 763
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.633 Danke in 554 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Barracuda Beitrag anzeigen
Kam verzinnen nicht in Frage? Aber auch so tolle Arbeit.
Moin,

Ja das kann ich dir nicht so recht erklären, warum die das mit Spachtel gemacht haben. Denke das ist einfacher und praktischer. Ich weiß nur, dass sie den guten Marinespachtel verwendet haben.

Kann aber gerne nochmal fragen.
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 08.04.2020, 09:13
Benutzerbild von jugofahrer
jugofahrer jugofahrer ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 21.07.2011
Ort: Kassel
Beiträge: 5.308
18.704 Danke in 5.581 Beiträgen
Standard

Viel und bewundernswerte Arbeit, aber großteils nicht auf langlebigkeit fixiert: Spachteln in Flächenbereichen wird zu abplatzungen führen, da beugt man mit verzinnen vor.
Fachwerkstätten spachteln nur minimale kleine Stellen, ansonsten wird, wenn Wert auf Qualität gelegt wird, wo möglich, verzinnt.
__________________

Gruß Heinz,


Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #33  
Alt 08.04.2020, 10:10
Benutzerbild von Barracuda
Barracuda Barracuda ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Bei Ulm
Beiträge: 1.879
Boot: keins mehr
3.902 Danke in 1.768 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von JohnnyCash Beitrag anzeigen
Moin,

Ja das kann ich dir nicht so recht erklären, warum die das mit Spachtel gemacht haben. Denke das ist einfacher und praktischer. Ich weiß nur, dass sie den guten Marinespachtel verwendet haben.

Kann aber gerne nochmal fragen.
Verzinnen ist die Königsdisziplin im Karosseriebau. Es ist zeitaufwendig und dadurch auch kostspielig. Dazu kommt, dass es immer weniger Leute noch beherrschen. Und zu guter Letzt ist es wegen dem hohen Bleianteil aufgrund der Altautoverordnung inzwischen eigentlich verboten. Aber nochmal-tolle Arbeit
__________________

Ciao
Barracuda

Der, der keine Zeit mehr hat
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 08.04.2020, 11:48
Benutzerbild von Erposs
Erposs Erposs ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Zeuthen
Beiträge: 2.342
Boot: Eigenbau Argie 15, Hunter 23
4.684 Danke in 2.453 Beiträgen
Standard

Ich kenne keinen Profi mehr, der noch verzinnt. So ganz unproblematisch im Korrosionsschutz war daß ja auch nicht.
__________________
Gruß, Jörg!
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 08.04.2020, 13:08
Benutzerbild von Barracuda
Barracuda Barracuda ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Bei Ulm
Beiträge: 1.879
Boot: keins mehr
3.902 Danke in 1.768 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Erposs Beitrag anzeigen
Ich kenne keinen Profi mehr, der noch verzinnt. So ganz unproblematisch im Korrosionsschutz war daß ja auch nicht.
Stimmt, Du kennst mich nicht persönlich. Bei korrekter Vorbereitung gibt es kein Problem mit dem Korrosionsschutz.
__________________

Ciao
Barracuda

Der, der keine Zeit mehr hat
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #36  
Alt 25.09.2020, 09:58
JohnnyCash JohnnyCash ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 763
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.633 Danke in 554 Beiträgen
Standard

Kleiner Vorgeschmack, auf das was bald kommt. Auch hier ging und wird es weiter gehen.


Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	index.jpg
Hits:	144
Größe:	81,6 KB
ID:	897007

Seid gespannt
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
Folgende 12 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #37  
Alt 25.09.2020, 10:43
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.457
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
52.086 Danke in 17.249 Beiträgen
Standard

Mutige Farbgebung
War das mal das original Design?
__________________
.
.

Akki

irgendwas ist ja immer...
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 25.09.2020, 11:00
JohnnyCash JohnnyCash ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 763
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.633 Danke in 554 Beiträgen
Standard

Ahoi,

das sind beides Mopar-Farbtöne, die es zum Zeitpunkt des Baujahres gab.
Auch die 2-Farbenlackierung gab es, aber ob je einer in dieser Farbkombination gefahren ist, weiß ich nicht.
Original war er einfarbig: weiß. Finde ich etwas langweilig bei der schönen Form.

Ich habe mich an dem damaligem Werbevideo orientiert

Werbevideo
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #39  
Alt 25.09.2020, 11:06
User: 3512
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Der weiße Streifen ist jetzt auch nicht so meins, aber mal auf das spätere Gesamtbild warten...



Mit dem Spachtel hätte ich persönlich keine Probleme. Wenn der im Farbsystem bleibt (also zu Füller/Decklack "passt"), hat man damit u.U. weniger Probleme als mit einem weiteren Material (Zinn).

Aber das ist auch ein bisschen Glaubenssache.
Fakt ist, die Spachteldicken sehen hier ziemlich gering / dünn aus, und ein bisschen Füller und Spachtel brauchts bei solchen alten Geschützen ja am Ende eigentlich immer.


Lass dich nicht verrückt machen und mach weiter


Chrischan
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #40  
Alt 25.09.2020, 13:16
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.457
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
52.086 Danke in 17.249 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von JohnnyCash Beitrag anzeigen
Ahoi,

das sind beides Mopar-Farbtöne, die es zum Zeitpunkt des Baujahres gab.
Auch die 2-Farbenlackierung gab es, aber ob je einer in dieser Farbkombination gefahren ist, weiß ich nicht.
Original war er einfarbig: weiß. Finde ich etwas langweilig bei der schönen Form.

Ich habe mich an dem damaligem Werbevideo orientiert

Werbevideo

Geil, dann bekommt er ja auch Weißwandreifen
__________________
.
.

Akki

irgendwas ist ja immer...
Mit Zitat antworten top
  #41  
Alt 07.12.2020, 12:12
JohnnyCash JohnnyCash ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 763
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.633 Danke in 554 Beiträgen
Standard

Ahoi,

momentan fahre ich zweigleisig. Der Dodge und der Gesell beanspruchen gleichermaßen viel Zeit. Aber so ist das im Winter: Winter ist Bauzeit.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	index.jpg
Hits:	133
Größe:	99,7 KB
ID:	904367

Der Dodge kam am Freitag vom Lackierer zurück und prompt wurde beschlossen, in einer Hauruck-Aktion, die Achsen auszubauen. Das war teilweise garnicht so leicht. Einige Schrauben waren derart verrostet, dass nur pure Gewalt und jede Menge Hitze weiter geholfen haben. Letztendlich lief aber alles glatt und nichts ist kaputt gegangen.
Wir haben auch all das, was wir uns vorgenommen haben, geschafft - eine echte Seltenheit.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20201204_195748.jpg
Hits:	138
Größe:	54,7 KB
ID:	904358Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20201205_120138.jpg
Hits:	134
Größe:	68,7 KB
ID:	904359Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20201205_180428.jpg
Hits:	130
Größe:	56,6 KB
ID:	904360Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20201205_120127.jpg
Hits:	129
Größe:	41,2 KB
ID:	904361

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20201206_113816.jpg
Hits:	137
Größe:	73,4 KB
ID:	904362Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20201205_164447.jpg
Hits:	141
Größe:	58,4 KB
ID:	904363

Die Achsen sind raus, der Doge aufgebockt, einige Teile beim Sandstrahler und Pulverbeschichten und alle Schrauben abfotografiert und beim Verzinker.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20201206_172736.jpg
Hits:	128
Größe:	57,7 KB
ID:	904364Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20201206_175134.jpg
Hits:	129
Größe:	50,5 KB
ID:	904365Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20201206_175138.jpg
Hits:	119
Größe:	54,9 KB
ID:	904366

Der Plan der Woche ist es nun den Dodge von unten zu konservieren und am Wochenende wieder alles zusammen zu bauen.
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
Folgende 10 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #42  
Alt 15.12.2020, 12:28
JohnnyCash JohnnyCash ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 763
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.633 Danke in 554 Beiträgen
Standard

Ahoi,

und wie immer ist der Zeitplan aus den Fugen geraten. Die gepulverten Teile sind zwar zurück, jedoch warten wir noch auf die neu verzinkten Schrauben.
Auch das Abkleben hat mehr Zeit in Anspruch genommen - eben alles wie immer.
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	1.jpg
Hits:	114
Größe:	66,9 KB
ID:	905003Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2.jpg
Hits:	110
Größe:	61,3 KB
ID:	905004
Gestern Abend konnte ich dann aber loslegen mit der Unterbodenkonservierung. Die Schweller wurden so gut es geht ausgepustet und ausgesaugt. Die größeren Spalten wurden mit überlackierbarer Nahtabdichtung verschlossen und dann der gesamte Unterboden gründlich entfettet.

Anschließend wurde die erste Lage spritzbare Nahtabdichtung aufgetragen. Die Stöße der Bleche erhielten eine Extralage. Nach kurzer Pause wurde eine zweite Schicht Nahtabdichtung in einer anderen Farbe aufgetragen.
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	3.jpg
Hits:	115
Größe:	57,5 KB
ID:	905005Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	4.jpg
Hits:	112
Größe:	64,2 KB
ID:	905006
Dann war Zeit für ein Bier. Aber all zu viel Zeit sollte man sich nicht lassen. Das anschließend aufzutragende Brantho Korrux 3in1 sollte nass in nass aufgetragen werden. Durch die dunkle Nahtabdichtung konnte man hervorragend erkennen, wo das Brantho noch nicht hingelangt ist.
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	5.jpg
Hits:	120
Größe:	66,4 KB
ID:	905007Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	8.jpg
Hits:	114
Größe:	68,8 KB
ID:	905010Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	9.jpg
Hits:	120
Größe:	70,5 KB
ID:	905011Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	11.jpg
Hits:	110
Größe:	72,6 KB
ID:	905013Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	12.jpg
Hits:	126
Größe:	68,7 KB
ID:	905014
Der Selbe Farbaufbau wird jetzt noch im Inneren aufgetragen. Die Schweller werden mit Fluid Film und anschließend Mike Sanders Fett versiegelt. Die Stöße und Schweißnähte bekommen auch eine Ladung Mike Sanders und das soll es dann gewesen sein.
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
Folgende 10 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #43  
Alt 15.12.2020, 15:42
DerIngo DerIngo ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 14.11.2017
Ort: Werl
Beiträge: 1.348
Boot: UMS 545 DC/ Mercury 115 Pro XS
1.818 Danke in 755 Beiträgen
Standard

Würde ich nicht machen. Sanders auf Fluidfilm ist völliger Unsinn. Sanders hält auf Fluidfilm nicht.

Nur Sanders. Ich habe einige Autos mit Sanders behandelt - unter anderem meinen Defender.

Fluidfilm kann man zum Spielen nehmen - ich spritze das in meine verkleidungslosen Militärtüren, auf Scharniere, Achsen usw. Muss alls 1-2 Jahre wiederholt werden. Sanders bringst du einmal ins Fahrzeug und kümmerst dich nie wieder darum.

Ich bringe es mit der Pistole ein - danach 2h beim Kumpel bei 40°C in die Lackierkabine und das wars. Sanders ist übrigens weit kriechfähiger als FluidFilm
__________________
Gruss Ingo

Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
Mit Zitat antworten top
  #44  
Alt 15.12.2020, 15:55
JohnnyCash JohnnyCash ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 763
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.633 Danke in 554 Beiträgen
Standard

Moin,

ich halte mich da an die Empfehlungen vom Korrosionsschutzdepot. Damit bin ich bis jetzt immer gut gefahren. Es gibt aber sicherlich viele Wege zum Ziel.

Danke für deinen Hinweis.
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #45  
Alt 15.12.2020, 16:23
DerIngo DerIngo ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 14.11.2017
Ort: Werl
Beiträge: 1.348
Boot: UMS 545 DC/ Mercury 115 Pro XS
1.818 Danke in 755 Beiträgen
Standard

Ja die sind gut vom Korrosionsschutzdepot - daran habe ich mich auch früher orientiert. Sanders auf Fluidfilm zu schmieren kommt aber sicher nicht vom Korrosionsschutzdepot. Bevor Du Dein Auto verdirbst - nimm ein Blech und trage Fluidfilm auf - und dann versuch mal Sanders darauf zu bekommen. Es hält nicht.

Es ist auch völlig unlogisch, einen dauerhaften Schutz wie Sanders auf öfter zu erneuerndes Fluidfilm aufzubringen. Anders herum kann man das machen. Wie gesagt - kann man
__________________
Gruss Ingo

Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
Mit Zitat antworten top
  #46  
Alt 15.12.2020, 16:32
JohnnyCash JohnnyCash ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 763
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.633 Danke in 554 Beiträgen
Standard

Doch, der Aufbau wurde mir so empfohlen. Zuerst Fluidfilm, 2 Wochen arbeiten lassen und dann Sanders drauf. Ich zitiere dazu mal aus dem PDF des Verarbeitungshinweises von Fluidfilm.
Zitat:
Ebenso hat es sich besonders gut bewährt Mike Sander Korrosionsschutzfett auf Liq.A aufzutragen oder ein Fluid Film/Wachsgemisch (wie z.B. unser Magic Black).
Auf Nachfrage wurde mir noch empfohlen dem Fluidfilm etwas "Arbeitszeit" zu gönnen um wirklich in jede Ritze zu laufen.
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog

Geändert von JohnnyCash (15.12.2020 um 17:04 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #47  
Alt 15.12.2020, 16:47
Benutzerbild von Erposs
Erposs Erposs ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Zeuthen
Beiträge: 2.342
Boot: Eigenbau Argie 15, Hunter 23
4.684 Danke in 2.453 Beiträgen
Standard

Ich würde ebenfalls Mike Sanders ohne FluidFilm nutzen. Auch ohne Erwärmung in der Lackierkabine besitzt MS eine enorme Kriechfähigkeit. An den undichten Fugen der Karosserie meines damaligen T3s konnte man das sehr gut sehen. 1cm schaffte das Fett an einem sonnigem Wintertag.
Noch ein Tip, MS ist super um Schrauben vor Korrosion und Verlust zu bewahren. Also am Unterboden alle Schrauben mit MS-Fett einsetzen, dann bekommst Du sie auch nach Jahren problemlos auf und weil das Fett so "klebrig" ist, löst sich da nix.
__________________
Gruß, Jörg!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #48  
Alt 15.12.2020, 16:49
DerIngo DerIngo ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 14.11.2017
Ort: Werl
Beiträge: 1.348
Boot: UMS 545 DC/ Mercury 115 Pro XS
1.818 Danke in 755 Beiträgen
Standard

Liquid A ist ja wie Wasser - wenn Sanders erst nach 2 Wochen aufgetragen werden soll, nachdem FF abgelaufen ist, dann wird das gehen. In dieser Weise habe ich es noch nicht gemacht - bin gespannt auf Dein Ergebnis
__________________
Gruss Ingo

Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
Mit Zitat antworten top
  #49  
Alt 15.12.2020, 16:57
JohnnyCash JohnnyCash ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 763
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.633 Danke in 554 Beiträgen
Standard

Ich berichte natürlich weiter. Baue aber auf die Erfahrungen des Karosseriebauers an meiner Seite und die Empfehlungen des Korrosionsschutzdepot. Nun habe ich das Zeug eh schon gekauft.

Das Liquid A ist, glaube ich, sogar um einiges flüssiger als Wasser und kann so auch den Rost hoch kriechen, habe ich zumindest irgendwo gelesen. Für mich klingt das schon logisch wie die das beschrieben haben. Das mit den Schrauben einfetten, wurde mir auch empfohlen und werde ich auch machen. Danke für den Tipp.

Wie gesagt ich berichte Ich bin zumindest froh, dass es weiter geht.
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog

Geändert von JohnnyCash (15.12.2020 um 17:05 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #50  
Alt 15.12.2020, 16:58
DerIngo DerIngo ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 14.11.2017
Ort: Werl
Beiträge: 1.348
Boot: UMS 545 DC/ Mercury 115 Pro XS
1.818 Danke in 755 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Erposs Beitrag anzeigen
Ich würde ebenfalls Mike Sanders ohne FluidFilm nutzen. Auch ohne Erwärmung in der Lackierkabine besitzt MS eine enorme Kriechfähigkeit. An den undichten Fugen der Karosserie meines damaligen T3s konnte man das sehr gut sehen. 1cm schaffte das Fett an einem sonnigem Wintertag.
Noch ein Tip, MS ist super um Schrauben vor Korrosion und Verlust zu bewahren. Also am Unterboden alle Schrauben mit MS-Fett einsetzen, dann bekommst Du sie auch nach Jahren problemlos auf und weil das Fett so "klebrig" ist, löst sich da nix.
Ich habe immer einen Eimer Sanders hier stehen. Egal was ich tue - Aluboot oder Defender - Alles was montiert wird - nur mit dick Sanders auf Kontaktflächen und Schrauben.

Das ist das Schöne an dem Zeug - Stahlschrauben in Alu oder sonstwas - schön eingematscht mit Sanders tut sich da gar nichts mehr.
__________________
Gruss Ingo

Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 98Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 98


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Restauration und Umbau zum Wohnboot RING18 Restaurationen 86 29.07.2023 10:22
Mädelsprojekt - Restauration Lotos 1 oder auch Umbau zum Mädelsboot Marco_Pdm Restaurationen 46 05.08.2012 22:52
Restauration und Umbau einer Segeljolle zum Motorboot algo13 Restaurationen 233 21.03.2010 16:01
Dodge Nitro Cencipena Kein Boot 48 04.10.2009 09:27
Zugfahrzeuge Dodge / Ford Cowboy Werbeforum 0 30.07.2005 16:01


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 19:52 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.