Welche Sicherheitsvorkehrungen?

[ecki32]

Danke erstmal
Wichtig für mich war erstmal die Gesetzeslage, alles ander wird sich ergeben, werde mir wohl erst einmal für den Bereich wo ich mehr fahre Karten besorgen, alles andere später nach Bedarf
Gruß Eckhard

[LEPFAN]

Zitat von ecki32

aber die Karten können auch über Bord fallen, man kann sich nicht für alles absichern

Doch!
Schau mal in den Gelbenseiten unter Tätowierter.

Da hast du immer Karten dabei, selbst wenn du selber mal ins Wasser fallen solltest

Nur das aktualisieren des Kartenmaterials ist etwas schmerzhaft.

[Stephan123]

Ich hab auch nur das Ringbuch mit den Karten der Mecklenburger Gewässer das reicht mir völlig aus, mein Plotter zeigt durchaus auch Infos zu den einzelnen Häfen.
Wer Schatz den wirklich in seine Papierkarten binnen?
Ich hab noch nicht mal bei der Umrandung des Peleponnes in die mitgeführten Karten geschaut.
Wir haben einen Plotter und zusätzlich die Navionics Karten auf dem Pad.

[billi]

Zitat von Stephan123

Ich hab auch nur das Ringbuch mit den Karten der Mecklenburger Gewässer das reicht mir völlig aus, mein Plotter zeigt durchaus auch Infos zu den einzelnen Häfen.
Wer Schatz den wirklich in seine Papierkarten binnen?
Ich hab noch nicht mal bei der Umrandung des Peleponnes in die mitgeführten Karten geschaut.
Wir haben einen Plotter und zusätzlich die Navionics Karten auf dem Pad.

Ich nutze zu 90% die Papierkarte.
ist ja nur ein Buch etwas größer als DIN A5.

Da hab ich immer die aktuelle Seite wo ich fahre aufgeschlagen.
Mein Handy mit Navionics nutze ich eigentlich nur um die STrecke aufzuzeichnen. Das liegt meist unter Deck.

[Stephan123]

Jo das Buch liegt bei mir auch im Cockpit aber danach fahren würde ich jetzt nicht wirklich behaupten gut ich kenne mich da auch aus, da schaue ich noch maximal nach den Untiefen die ab und an mal angezeigt sind der Rest ist für mich mehr oder weniger selbsterklärend.
Und bei schlechter Sicht oder nachts ist mir der Plotter auch lieber.

[billi]

Zitat von Stephan123

Jo das Buch liegt bei mir auch im Cockpit aber danach fahren würde ich jetzt nicht wirklich behaupten gut ich kenne mich da auch aus, da schaue ich noch maximal nach den Untiefen die ab und an mal angezeigt sind der Rest ist für mich mehr oder weniger selbsterklärend.
Und bei schlechter Sicht oder nachts ist mir der Plotter auch lieber.

Nachts fahr ich nicht und ansonsten nur auf Sicht. Buch dient mir nur der Orientierung. Ansonsten lege ich ja vorher fest wo ich hinfahre und kenne den Kilometer wo dieser Ort liegt.

Meist schau ich nur nach Schleusenkanälen oder mal kurz wenn ich mir nicht sicher bin wie die EInfahrt zu einem Hafen zu nehmen ist. Dies aber meist vor der Abfahrt oder am Vorabend.
Ist ja in den Büchern vom Verlag-Rheinschiffahrt super erklärt.