Kaufberatung - Motorboot mit Mercruiser Big Block 7,4l

[omg2301]

Hallo zusammen,

bin neu hier im Forum und möchte michjurz vorstellen:
Ich bin der Oli, 27J alt und aus Stuttgart.
Ich mache derzeit mein Bodenseeschifferpatent und möchte mir nun ein trailerbares Boot holen.

Dabei bin ich auf eines gestoßen:
Mercruiser Big Block 7,4l
Bravo One Z-Antrieb

ist eine Scorpion 210

da ich noch absoluter laie bin was Boote angeht, würde ich gerne von euch wissen ob das ein solider motor/antrieb ist, ob dieser gut selber zur not repariert werden kann (an autos schraube ich fleißig).
und auf was ich achten sollte beim kauf, die bälge inspizieren und und und....

Vielen dank erstmal und grüße
Oli

[Grande]

Hallo Oli,

es gibt den Stammtisch Stuttgart hier im Forum. Da wird dir sicher geholfen !!!

Gruß Markus

[billi]

Der Motor und der Antrieb sind sehr Robust.
Man kann sehr viel selbst machen

[omg2301]

Vielen Dank für die schnellen Rückmeldungen! Stammtisch in Stuttgart...das hört sich doch gut an !

[freedom xl]

Moin, für den Preis kannst überhaupt nichts falsch machen... und das mit Trailer... ( hab gar nicht gewusst dass der 7,4er jemals eine Bodensee-Zulassung bekommen hatte )

wenn man den Motor immer gut gewartet hat wird er auf dem Bodensee ewig heben.
Den Motor kann man wie jeden Motor selbst reparieren wenn man die nötige Ahnung davon hat ( was hier ja schon einige haben wollen )
mit dem Antrieb ist es ebenso,da wird ein Alpha oder Bravo Antrieb dran sein.
Wie beim Auto ist es so wie es ist, das Eine oder Andere geht früher oder später kaputt.

[billi]

Zitat von freedom xl

Moin, für den Preis kannst überhaupt nichts falsch machen... und das mit Trailer...

wenn man den Motor immer gut gewartet hat wird er auf dem Bodensee ewig heben.
Den Motor kann man wie jeden Motor selbst reparieren wenn man die nötige Ahnung davon hat ( was hier ja schon einige haben wollen )
mit dem Antrieb ist es ebenso,da wird ein Alpha oder Bravo Antrieb dran sein.
Wie beim Auto ist es so wie es ist das eine oder Andere geht früher oder Später kaputt.

mmmhhh Tom

Preis sehe ich keinen
Boot sehe ich auch nicht.
Bodensee? Woher weißt du wo er fahren will

[freedom xl]

Moin Volker , hab doch meine Glaskugel da stehen !!!!

[billi]

Zitat von freedom xl

Moin Volker , hab doch meine Glaskugel da stehen !!!!

Ach so....

[freedom xl]

Zitat von billi

Ach so....

Mensch wir sind hier doch im Boote - Forum da arbeitet man doch immer mit der Glaskugel... oder liege ich da falsch ???

[omg2301]

der thomas liegt da schon ziemlich richtig ,
gibt es denn etwas wo ich vor ort genau drauf schauen sollte?

was hat es mit den anoden auf sich?
die bälge, falls verschlissen, großer aufwand zu wechseln?

hat jemand einen alten mercruiser wie sieht es da mit ersatzteilen aus?

Grüße Oli

[billi]

Zitat von omg2301

der thomas liegt da schon ziemlich richtig ,
gibt es denn etwas wo ich vor ort genau drauf schauen sollte?

was hat es mit den anoden auf sich?
die bälge, falls verschlissen, großer aufwand zu wechseln?

hat jemand einen alten mercruiser wie sieht es da mit ersatzteilen aus?

Grüße Oli

meiner ist ein 7,4l Bigblock aus 1996 und die Ersatzteil Versorgung ist gut.

Auf was soll man Achten: Kompressionsmessung, Wartungsrechnungen,

Soll das Boot auf den Bodensee?
Die Zulassung und der letzte TÜV-Bericht

[omg2301]

Zitat von billi

meiner ist ein 7,4l Bigblock aus 1996 und die Ersatzteil Versorgung ist gut.

Auf was soll man Achten: Kompressionsmessung, Wartungsrechnungen,

Soll das Boot auf den Bodensee?
Die Zulassung und der letzte TÜV-Bericht

Okay, ja Boot hatte bereits eine Bodenseezulassung, diese muss nur erneuert werden.

[billi]

Zitat von omg2301

Okay, ja Boot hatte bereits eine Bodenseezulassung, diese muss nur erneuert werden.

Ob du die nochmal bekommst....

[freedom xl]

Zitat von billi

Ob du die nochmal bekommst....

Wenn das Boot noch dort zugelassen ist mit Sicherheit, dann kommt die Prüfung und dann die ummeldung, aber ohne Prüfung auch keine Ummeldung.
Ich mache gerade das gleiche Prozedere. Erst muss das Boot an den See....

[bootsfreunde.com]

Hallo Oli,

selbst wenn der Motor am Arsch ist, kannst du für den Preis nix falsch machen, da der 2,5 t Harbeck-Trailer dabei ist. Sei froh, dass ich derzeit keine Zeit haben, sonst hätte ich es schon abgeholt

Ersatzteile für den Motor und Antrieb bekommst du alle noch. Wenn du auf dem Bodensee fahren möchtest, benötigst du ja die Bodenseezulassung. Frage ist, wie lange diese bei der Scorpion bereits abgelaufen ist. Liegt die Zulassungsurkunde noch vor... KN-Kennzeichen hat sie ja noch

http://www.lrakn.de/pb/,Lde,%28anker...l#anker1258515

[omg2301]

Zitat von bootsfreunde.com

Hallo Oli,

selbst wenn der Motor am Arsch ist, kannst du für den Preis nix falsch machen, da der 2,5 t Harbeck-Trailer dabei ist. Sei froh, dass ich derzeit keine Zeit haben, sonst hätte ich es schon abgeholt

Ersatzteile für den Motor und Antrieb bekommst du alle noch. Wenn du auf dem Bodensee fahren möchtest, benötigst du ja die Bodenseezulassung. Frage ist, wie lange diese bei der Scorpion bereits abgelaufen ist. Liegt die Zulassungsurkunde noch vor... KN-Kennzeichen hat sie ja noch

http://www.lrakn.de/pb/,Lde,%28anker...l#anker1258515

Na dann bin ich ja froh dass ich die Zeit hatte , Boot heute gekauft!
Jetzt nochmal zu dem Thema Bodenseezulassung,...ich hoffe dass ich mich da nicht zu früh gefreut habe. Ich glaube die letzte Zulassung ist doch etwas länger her.
Heißt das nun falls das Boot > 3 Jahre keine Bodenseezulassung hatte keine Chance mehr besteht diese zu erneuern?

Grüße