Neues Boot mit viel Arbeit

[Daisy]

Hallo ihr lieben,

Wir haben beschlossen ein neues gebrauchtes Boot zu kaufen. Es ist eine DDR Barkasse und bis zur Überführung im Sommer müssen wir das Stevenrohr wechseln aber haben so etwas noch nie gemacht kann da uns jemand einen Tipp geben wo wir ein neues bekommen und wie man es wechselt? Und auf was würdet ihr noch achten vor einer Überführung ausser das der Motor läuft und das boot dicht ist?

Glg Lisa

[heliusdh]

Ich kann da nicht viel zu schreiben, außer:

Was ist mit dem anderen Innenausbau und dem Boot?

[Daisy]

Zitat von heliusdh

Ich kann da nicht viel zu schreiben, außer:

Was ist mit dem anderen Innenausbau und dem Boot?

Läuft weiter.

Ist nur das nächste Projekt bis dieses fertig ist fahren wir unser jetziges boot. Also die nächsten 5 jahre haben wir trotz Projekt unsere Entspannung auf dem Wasser����


Liebe Grüße

[Wolle63]

Das Boot hat ne schöne Linie, gefällt mir. Mit viel Arbeit kann sich das echt lohnen.
Wünsche Euch ein gutes Gelingen und hoffe das Ihr Euch mit Zwei Baustellen nicht
Übernehmt.
Gruß Wolle

[Daisy]

Zitat:

Zitat von Wolle63

Das Boot hat ne schöne Linie, gefällt mir. Mit viel Arbeit kann sich das echt lohnen.
Wünsche Euch ein gutes Gelingen und hoffe das Ihr Euch mit Zwei Baustellen nicht
Übernehmt.
Gruß Wolle

Danke lieb von dir und naja es kostet uns ja nur in der anschaffung und überführung per wasser im platz an land mangelt es nicht und kostet uns nix durch viel Vitamin B für Bekannte😅😅

Lg Lisa

[Rian]

Mein Tip,Suche Dir einen guten Schweisser
Ich meine einen richtig guten der es schon mal gemacht hat und weiss was Schweissverzug ist und wie er entgegen wirken muss.😁😉

Andy

[Daisy]

Zitat von Rian

Mein Tip,Suche Dir einen guten Schweisser
Ich meine einen richtig guten der es schon mal gemacht hat und weiss was Schweissverzug ist und wie er entgegen wirken muss.😁😉

Andy

Für das Stevenrohr jetzt?

Lg Lisa

[RG69]

Ist ein schnittiges Boot , mit wahrscheinlich viel Arbeit, deshalb würde ich das Andere schon verkaufen, um Zeit und Geld für das Neue zu haben.

Zur Überführung sollte schon wenigsten Toilette, Trinkwassersytem und Elektrik funktionieren, sonst macht die Überführung auch keinen Spaß.
Hoffentlich berichtest du von der Überführung!

Dann sieht man das Boot hoffentlich in Brandenburg!

[Hai-Bruce]

Wenn echt das Stevenrohr gewechselt werden muß (das ist ein Stahlrohr)
geht nichts ohne Schweissen. Oder meinst du die Lager und Dichtungen im Stevenrohr? Da gibt dann auch unterschiedliche Typen. Mach mal Fotos von dem Teil. Innen und auch außen.

[Daisy]

Zitat von RG69

Ist ein schnittiges Boot , mit wahrscheinlich viel Arbeit, deshalb würde ich das Andere schon verkaufen, um Zeit und Geld für das Neue zu haben.

Zur Überführung sollte schon wenigsten Toilette, Trinkwassersytem und Elektrik funktionieren, sonst macht die Überführung auch keinen Spaß.
Hoffentlich berichtest du von der Überführung!

Dann sieht man das Boot hoffentlich in Brandenburg!

Danke das war auch der grund das wir zugesagt haben und etwas angezahlt haben ohne es zu sehen nächsten Samstag sehen wir es das erste mal live bis jetzt nur von jeder Kleinigkeit aktuelle Fotos gesehen. Ist riskant aber so können wir immer noch zur not abspringen. Und Geld ist jetzt nicht so ein arges problem aber mit der Zeit magst Du wohl vielleicht recht haben versuchen es erstmal.

Glg Lisa

[RG69]

Zitat von Daisy

Danke das war auch der grund das wir zugesagt haben und etwas angezahlt haben ohne es zu sehen nächsten Samstag sehen wir es das erste mal live bis jetzt nur von jeder Kleinigkeit aktuelle Fotos gesehen. Ist riskant aber so können wir immer noch zur not abspringen. Und Geld ist jetzt nicht so ein arges problem aber mit der Zeit magst Du wohl vielleicht recht haben versuchen es erstmal.

Glg Lisa

Gibt es denn im Boot noch was, oder ist es schon innen entkernt?
Hast du Fotos von innen?
Ist das Boot ein MBK 14?
Motor läuft?
Ist das Stevenrohr verrostet oder nur das Lager defekt, das Lager kann man sicher wechseln, habe ich auch erst gemacht.

[Daisy]

Zitat von RG69

Ist ein schnittiges Boot , mit wahrscheinlich viel Arbeit, deshalb würde ich das Andere schon verkaufen, um Zeit und Geld für das Neue zu haben.

Zur Überführung sollte schon wenigsten Toilette, Trinkwassersytem und Elektrik funktionieren, sonst macht die Überführung auch keinen Spaß.
Hoffentlich berichtest du von der Überführung!

Dann sieht man das Boot hoffentlich in Brandenburg!

Zitat von RG69

Gibt es denn im Boot noch was, oder ist es schon innen entkernt?
Hast du Fotos von innen?
Ist das Boot ein MBK 14?
Motor läuft?
Ist das Stevenrohr verrostet oder nur das Lager defekt, das Lager kann man sicher wechseln, habe ich auch erst gemacht.

Es ist noch viel innen nur echt nicht schön und es ist ein Typ MBK 13/407 und der motor läuft noch und das stevenrohr soll wohl einfach undicht sein mehr können wir erst nächsten sonntag schreiben.

Lg Lisa

[Sven71]

Nix konstruktives aber das ist nen geiler Kahn! Bin sehr gespannt!


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[Petermännchen]

Zitat von Daisy

Und auf was würdet ihr noch achten vor einer Überführung ausser das der Motor läuft und das boot dicht ist?

Also Mut habt ihr, das muß man euch lassen

Also worauf achten:
- Dichtheit und Stabilität vom Rumpf
- auf alle Borddurchbrüche unter Wasser und deren Fortsetzung im Inneren
- Motorlauf, Kühlung und Schmierung
- Funktion der Lenkung
- Funktion des Getriebes
- Batterien
- Notwendige Elektrik (Beleuchtungen)
- Feuerlöscher
- alle Tampen, Fender und Klampen
- Anker für Notfälle

Fällt mir so ein. Sieht das Innen so aus wie aussen? Oder ist das leergeräumt? Welche Maße hat das?

Gutes Gelingen und

Gruß

Peter

[Daisy]

Zitat von Petermännchen

Also Mut habt ihr, das muß man euch lassen

Also worauf achten:
- Dichtheit und Stabilität vom Rumpf
- auf alle Borddurchbrüche unter Wasser und deren Fortsetzung im Inneren
- Motorlauf, Kühlung und Schmierung
- Funktion der Lenkung
- Funktion des Getriebes
- Batterien
- Notwendige Elektrik (Beleuchtungen)
- Feuerlöscher
- alle Tampen, Fender und Klampen
- Anker für Notfälle

Fällt mir so ein. Sieht das Innen so aus wie aussen? Oder ist das leergeräumt? Welche Maße hat das?

Gutes Gelingen und

Gruß

Peter

Danke ja es wird ein Abenteuer aber wir hatten uns in die Form verliebt da es so richtig schön nach schiff ausschaut😊😊 Innen ist noch alles verbaut also toilette Sitzecke und wieder mal ein V Bett im Bugbereich nur alles nicht so schön auf den Bildern da wir da erstmal richtig durchputzen müssen. Aber danke für deine Tipps und das maß ist 15m x 4m und haben diesen typ schon toll umgebaut gesehen was wahrscheinlich aber im Endeffekt in die 20-30 000 € gehen wird.


Lg lisa

[herr]

Hast Du mehr Bilder? Auch von Innen vielleicht?

[rollow112]

Herzlichen Glückwunsch

Der Riss von Eurem "neuen" Boot gefällt mir sehr gut.

Viel Spaß bei der Restauration.

[Pobeda]

Hui, das wär' was für meines Vaters Sohn ... Für die Überführung reicht es wenn der Kahn leidlich dicht ist und die Maschine läuft, alles andere ist Luxus. Als Toilette tut's ein Porta Potti (oder ein Eimer mit Tüte ...), Trinkwasser nimmt man in Flaschen oder Kanistern mit und Elektrik reicht minimal, für die Instrumente.

[RG69]

Es sieht fast so aus, als wenn der Rumpf aus Alu wäre?
Welcher Motor ist denn verbaut?

[Petermännchen]

Zitat von Pobeda

Hui, das wär' was für meines Vaters Sohn ... Für die Überführung reicht es wenn der Kahn leidlich dicht ist und die Maschine läuft, alles andere ist Luxus. Als Toilette tut's ein Porta Potti (oder ein Eimer mit Tüte ...), Trinkwasser nimmt man in Flaschen oder Kanistern mit und Elektrik reicht minimal, für die Instrumente.

Ja nee, is klar. Steuern und Schalten wird sowieso überbewertet
Motor kann ja vielleicht ankurbeln?

Gruß

Peter

[kpn-hornblower]

http://www.vierte-flottille.de/schif...407/mb407.html

Stevenrohr Undicht....kann vieles bedeuten ) von nur Stopfbuchse bis Komplette Wellenanlage im Arxxxx

[Pobeda]

Zitat von Petermännchen

Ja nee, is klar. Steuern und Schalten wird sowieso überbewertet
Motor kann ja vielleicht ankurbeln?

Entschuldige bitte, dass bei Außerdienststellung Schaltkabel und Lenkung demontiert wurden, das muss ich überlesen haben ... Ansonsten - vielleicht bin ich einfach nur etwas weniger verwöhnt als du

[Petermännchen]

War nicht bös gmeint
Aber nur weils noch an Bord ist, heisst das ja nicht, das es funktioniert.
Wenn ich den Schriftzug am Heck richtig interpretiere, dann geht die Überführung auch über die Ostsee und insgesamt über einige Tage. Da würde ich, verwöhnt oder nicht, schon ein wenig Sorgfalt walten lassen. Und bei geschätzt 15t- 20t kommt man mit paddeln nicht weit.

Gruß

Peter

[fassbier3.1]

na -maschinchen braucht da viel viel viel liebe ..... da sind die jahre nicht ungestraft vorbeigegangen

frische luft ,öl, diesel frische batterien ...schauen undichtigkeiten der leitungen ,
frostschäden ......

stopfbuchsenpackung wechseln ... kleinere sache
wenn ihr maß von buchse und welle habt ... einige packungen hab ich noch hier

schiff ahoi und leinen los

[Daisy]

Zitat von RG69

Es sieht fast so aus, als wenn der Rumpf aus Alu wäre?
Welcher Motor ist denn verbaut?

Nee der rumpf ist aus stahl aber der aufbau ist aus Aluminium. Die Hauptmaschiene ist ein Schönebecker Typ 6 VD 14,5 / 12-2SRW
Leistung 80kW. Es war mal ein Vermessungsboot der VEB Geophysik Leipzig und es wurde in Königstein Oberelbe .

Lg Lisa