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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 17.01.2017, 16:03
Benutzerbild von blue marlin 2
blue marlin 2 blue marlin 2 ist offline
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Standard Winterlagerung Honda AB 2 PS

Moin BF,

ich habe aus Diebstahlschutzgründen unseren kleinen Beiboot-AB Honda 2 PS im "Keller" des Schiffes (Raum unter Cockpit) zur Winterlagerung auf die "Backe" gelegt. So wie die Seitenlagerung im Manual beschrieben wird.
Nun dauert das Winterlager locker ein halbes Jahr - kann da der Motor Schaden nehmen, wenn er nicht wie normalerweise aufrecht hängt? Unwuchten? Kolbenhänger? Öl tritt nicht aus, Benzin ist entleert.

Danke für Eure Ratschläge
Dieter
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  #2  
Alt 17.01.2017, 17:08
Lombardini Lombardini ist offline
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Dann kann dem auch nichts passieren
__________________
M.f.G.
harry
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  #3  
Alt 21.01.2017, 22:33
bootohnenamen bootohnenamen ist offline
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Nur das Kühlwasser könnte gefrieren.

BoN
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  #4  
Alt 22.01.2017, 10:10
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Wilma Wilma ist gerade online
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Zitat:
Zitat von bootohnenamen Beitrag anzeigen
Nur das Kühlwasser könnte gefrieren.

BoN
Welches Kühlwasser?

Der ist Luftgekühlt.
__________________


Viele Grüße aus Berlin

Dirk
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  #5  
Alt 22.01.2017, 10:21
horstj horstj ist offline
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2.529 Danke in 1.559 Beiträgen
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wichtig ist nach meiner Erfahrung:
Benzin raus, Vergaser leeren, Konservierungsöl einsprühen, Süßwasserspülung und trocknen. Dann passiert nix.
__________________
Bootslog und Refitblog Jeanneau Microsail https://microsail.wordpress.com/
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  #6  
Alt 22.01.2017, 15:13
bootohnenamen bootohnenamen ist offline
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Zitat:
Zitat von Wilma Beitrag anzeigen
Welches Kühlwasser?

Der ist Luftgekühlt.



Erster Preis für Dirk, der ist in der Tat luftgekühlt, du hast es bemerkt. Der erste Platz gehört dir.

Benzin raus und konservieren ist natürlich sinnvoll, Vergaser sollte (s. Handbuch) stets geleert werden, wenn die Maschine horizontal gelagert oder transportiert werden muss. SuperPlus ist lagerstabiler, falls der Sprit im Tank bleiben soll, diese Sorte ist sowieso sinnvoll, wenn der kleine Quirl nur selten arbeiten darf und bei dem Riesentankvolumen sollte der Preis nur eine marginale Rolle spielen.

Im ungünstigsten Fall kann Wasser im Getriebe sein, das könnte frieren und dann ist es möglich, dass das Getriebegehäuse Schaden nimmt. Selten, aber kommt vor.

Alles gut, war ein Scherz, der Honda ist extrem pflegeleicht....und lautstark.

BoN
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