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Du hast so recht. Und ich habe mich auch hinreißen lassen. Damn!
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#27
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Zitat:
Ich bin da ganz Deiner Meinung - unter den richtigen Voraussetzungen (Budget, Zeit, Planung, etc.) lohnt ein Eigenbau mit Sicherheit! (nicht nur finanziell) Aber diese Voraussetzungen sind hier meiner Meinung nach halt nicht wirklich gegeben, deshalb der Rat was Gebrauchtes zu besorgen ;) Und da spielen diese "feinen" Einzelheiten (Achtung Ironie) noch gar keine so groß Rolle denke ich ;) Zitat:
lg, Toni Geändert von Cheerstoni (12.01.2017 um 07:37 Uhr) |
#28
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???
Moin, um Euch den Inhalt der zip Datei wenigstens mal grob zu zeigen: Die Bilder sind Sceenshots von der Autodesk Website ( https://a360.autodesk.com/viewer/ ). Habe ich auch nur deshalb gemacht, um mal zu schauen, wie das geht, ohne, dass man so ein Programm hat. Jetzt ist wenigstens mal die geplante Rumpfform "geklärt" . Auch ich bleibe dabei: das klappt nie und nimmer bis 2018 im Selbstbau. Noch mein Senf zum Selbstbau: Selber Bauen ist was für diejenigen, bei denen es nicht nur auf das fertige Boot ankommt, sondern die auch (und vor allem) richtig Spaß am Bauen haben. Wer nur das richtige Boot nicht findet, wird sich keinen Gefallen tun, wenn er sich dann ein Boot baut, aber eigentlich das Bauen nur als notwendiges Übel dafür ansieht. Senftube wieder zu. Wann wird es endlich warm, damit man sich wieder mit anständigen Dingen beschäftigen kann ????? Wir kriegen hier ja noch alle einen Lagerkoller. Lieben Gruß Mio
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#29
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An der Stelle könnte man ja auch, wie schon so oft, fragen, ob der Threadersteller denn schon Erfahrung im Boote benutzen hat.
Hast du denn schon einen Sportbootführerschein? Wie viele Jahre bist du schon mit einem Boot unterwegs gewesen? Bist du jeden Sommer mit einem Boot auf dem Wasser? Wenn du diese Fragen alle mit nein beantwortest, dann lass die Finger vom selber bauen. Denn das wird im Leben nichts werden. Auf einer Internetseite ein Rumpfmodell zu sehen und daraus ein fahrbares Gefährt zu machen sind Universen von einander entfernt. Gruß René, der in diesem Thread nichts schreiben wollte...
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#30
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Danke, dass Du es trotzdem getan hast. Mio
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#31
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Zitat:
Auch ich habe keinen Bootsführer- geschweige denn einen Segelschein, war noch nie mit einem größerem Boot als einem Kajak auf dem Wasser. Und dennoch bin ich mit meinem Bootsbau bislang ganz ordentlich zurechtgekommen. Um mit Antoine de Saint Exupery zu sprechen, reicht durchaus die Sehnsucht nach dem großen weiten Meer, auch wenn es bei mir eher die stilleren Ecken der Flüsse und Seen sind. Ich eigentlich auch nicht
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#32
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Hat natürlich schon seine Vorteile, wenn man bereits eine Zeit lang selber am Wasser unterwegs war.
Natürlich nicht wegen der technischen Fähigkeit, sondern wegen der Einschätzung der eigenen Anforderungen an "sein" Boot. Vor allem wenn es gleich für den ganzen Familienurlaub herhalten soll. Um ca. bei der Rumpfform zu bleiben (wenn auch eine andere Größe): Das Boot am Bild beispielsweise ist sicher in 1-2 Jahren problemlos baubar - aber ein Familienkreuzer mit 24 Fuss o.ä. ist halt ein gaaanz andere Klasse - siehe div. Bauberichte (Monk, etc) Und um das auch mal gesagt zu haben: Bei einem Projekt in annähernd dieser Größe MUSS man fast auf fertige, am besten bereits erprobte Pläne zurückgreifen! (Es sei denn, man ist zufällig Bootskonstrukteur) Nicht auszudenken, wenn nach jahrelanger Plaggerei das Ding nicht ordentlich fährt oder den Belastungen nicht standhält.. lg, Toni
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#33
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Sorry solche "fachkundige" Kommentare finde ich einfach nur zum k...... Du hast doch keinen blassen Schimmer wie der Junge da dran geht, vielleicht baut er sein Boot in 3 Monaten Manche reden, schreiben darüber andere machen es einfach Schau dir doch mal den Bügeleisen Selbstbau an, Arndt hat doch sehr detaillert die Stunden aufgelistet Jürg
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wer faul sein will, muss schlau sein! |
#34
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Zitat:
Vielleicht war das mit dem "nie und nimmer" etwas scharf formuliert, lass es mich so abändern: Statistisch, über die Bauzeiten der hier geposteten Selbstbauten gesehen, wird das bis 2018 meines Erachtens nichts. Besser so? Das man in der Zeit auch ein Containerschiff bauen kann, ist mir klar. Aber ein Selbstbau in der Größe erfordert doch schon ein hohes Maß an Selbstdisziplin, Planung und Professionalität. Vielleicht hat er die ja. Dann lass' ich mich auch gerne eines Besseren belehren und schaue mit Erwartung auf 2018. Lieben Gruß Mio
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#35
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Ich eigentlich auch nicht.
...Andererseits...dann haben wir ja bald ein Schweigeforum
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Cheers, Ingo |
#36
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Naja, so langsam kennen wir ja die Pappenheimer. Und wir sind auch immer hilfsbereit, auch wenn am Ende kein Boot rauskommt und die Träumerei an der Realität scheitert.
Es sind ja meist die selben Punkte. Kein Plan (ich will selber konstruieren) Keine Fertigkeiten (kann man ja beim Bau lernen oder durch Tipps im Forum) Kein gescheites Werkzeug (man muss ja sparen) Billiges Material (soll ja nichts kosten) Keinen Platz zum bauen (im Garten geht das schon, Plane drüber wird schon reichen) Zu große Projekte zu Beginn (man braucht ja Platz im Boot) Die Liste kann beliebig erweitert werden. Irgendwann im Thread kommen dann Leute, die meckern, das man seine Erfahrungen schreibt und die Luftschlösser eben Luftschlösser sind. Dann wirds meist persönlich. Klar ist der Ton etwas rauh hier, ist aber dem Thema selber bauen geschuldet. Ab und an haut man sich mit dem Hammer auf den Finger und das tut halt weh. Von den ganzen anderen Problemen beim selber bauen mal abgesehen. Wer über Jahre hinweg seine Freunde und Familie vernachlässigt, um ein Boot zu bauen, steht am Ende zwar mit einem Boot da, muss es aber dann alleine benutzen weil keine Freunde und Familie mehr da ist. Viele überschätzen einfach den Arbeitsfortschritt und unterschätzen den Aufwand. Vor allem dem Ende zu, wenn es um die Kleinigkeiten geht. Einige hier können ein hier ein Lied davon singen. Sei es drum. 6,5 m Motorboot ist eine Hausnummer. Da sollte man vorher einfach schon mal Erfahrungen mit Motorbooten in der Größenklasse haben. Das Ding kostet einiges und will auch genutzt werden. Wer jetzt die letzten Jahre nur mit zuguggen verbracht hat wie andere Boot fahren und das toll findet aber sonst andere Hobbies hat, wird auf das auf die Schnelle nicht ändern, nur weil er jetzt 3 Jahre lang ein Boot baut. In der Bauzeit kommt man ja auch nicht aufs Wasser, sonst dauerts ja noch länger mit dem bauen. Ich sehs ja bei mir selber. Pläne für schöne Boote hab ich hier, jedoch bin ich selten auf dem Wasser. Mir gehts hauptsächlich ums bauen. Und da geht bei mir leider der Platz aus. Sonst hätte ich schon lang ein paar Boote hier rumstehen, die dann aber keiner bewegt. Die Mauz! hats mir aber grad angetan. Ist ja recht schnell gebaut. Gruß René, der schon wieder zuviel geschrieben hat.
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#37
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Zitat:
Wie es auch sei hier ist doch die Plattform für alle, auch gesponnene, Ideen, Projekte Muss doch nicht beinahe jedesmal auf oberleherhafte Art und Weise runtergemacht werden Ist doch für Neue hier im manchmal abschreckend Und wenn schon Statistik, wie viele Schreiber im Selbstbau haben schon mal ein Boot gebaut Jürg
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#38
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Najo, zwischen gut gemeinten Tipps für vielleicht etwas zu blauäugige Newcomer (die waren wir ja alle mal) und "runtermachen" ist aber schon ein riesen Unterschied.
Kann hier kein "runtermachen" finden...und denke/hoffe das es der TE auch nicht so aufgefasst hat. Konstruktive Kritik sollte doch erwünscht sein, oder? Was soll man sonst sagen? "Ja, super JPEG (oder zip) - toller roter Rumpf, der wird schon funktionieren - lauf los und bestell das Alu noch diese Woche - sonst wirds vielleicht eng bis 2018!! " Besser ? lg, Toni |
#39
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Zitat:
Und gegen konstruktive ist überhaupt nichts einzuwenden, im Gegenteil Nur haben solche Bemerkungen Zitat:
Das dafür umso mehr Zitat:
Dazu kommt, bei Alu sind die Voraussetzungen wieder anders, ich verstehe zu wenig davon, darum lasse ich auch einen fachmänischen Kommentar. Bei den genähten sieht das anders aus, wurden doch einige Projekte erfolgreich durchgezogen Mal sehen ob sich der TO noch mal meldet Jürg
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#40
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Zitat:
ich glaube, ich benutze Dir nur nicht genug Smileys, oder? Lieben Gruß Mio PS: Ich glaube das Kafetze , was hier intern ausbricht, schreckt mehr Leute ab, als die Kritik . PPS: Ich bin hier raus, bis wieder was zum Thema kommt
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Hallo Freunde
ich hab das Angebot jetzt bekommen über den Rumpf der Viking 700 ! ( der Selbstbau rentiert sich da bestimmt nicht ) Das sind ca. die Materialkosten / Zuschnittskosten / Schweißmaterial / und ein bisschen Arbeitszeit. Ich fahre noch nach Düsseldorf und lasse mich noch ein bisschen inspirieren ! Nur das ihr nicht glaubt ich schwätze nur ! Ich hab eine Werkstatt mit 450m/2 und alles an Maschinen und Werkzeug das man braucht ! Fähigkeiten sollte ich auch genug haben ! Nun zum Eigentlichen ! Kann von euch jemand eine Strömungsuntersuchung machen ?
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#42
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Zitat:
Ansätze von Störmungsberechnungen kann Freeship machen. Das Problem ist nur, dass ich Dein Dateiformat nicht in Freeship importiert bekomme. Vielleicht schaust du mal nach dem Programm, ich kann Dir aber auch die Installationsdatei zukommen lassen (PN). Aber sicher gibt es da auch bessere Software. Lieben Gruß Mio PS:
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jpg´s
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Hab mir Freeship angeschaut !
Diese Formate kann ich nicht erstellen |
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Was genau verstehst Du unter "Strömungsberechnung"?
Freeship ist diesbezüglich wahrscheinlich das falsche Programm. Damit kannst Du zwar ein paar Last-Szenarien simulieren oder Leistungs/Geschwindigkeitsberechnungen anstellen. Aber das war's dann schon. Für brauchbare strömungstechnische Berechnungen bzw. Simulationen brauchst Du ein CFD Programm. Die richtig guten darunter kosten dann etwa soviel wie das Boot selbst. Und man ist weit davon entfernt, einfach mal irgend eine CAD Datei oder ähnliches zu importieren und dann zu sagen "zeig mir, wie sich das Boot bei 23 Kn und 1,5m Wellenhöhe verhält". Ausserdem... ...was soll das Ganze bringen? Ich gehe einmal davon aus, dass der Hersteller des Rumpfes, den Du jetzt ja wohl fertig kaufen möchtest, sich da selbst Gedanken gemacht hat.
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Cheers, Ingo
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#46
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Zitat:
Lieben Gruß Mio
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Zitat:
Dann nehmen wir doch mal eine x-beliebige CFD Simulation zur Veranschaulichung meiner Fragestellung: https://www.youtube.com/watch?v=al-f9zODwjI Toll, oder? Sozusagen die Königsklasse strömungstechnischer Betrachtungen. Und jetzt? Was würde denn ein (Erstlings-) Amateurbootsbauer daraus in Bezug auf das Rumpfdesign ablesen? Und wie würde er den Rumpf - nach seiner professionellen Interpretation der Daten - auf welche Kriterien hin optimieren? Das würde mich mal interessieren?
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Cheers, Ingo |
#48
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Zitat:
lg |
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