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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 19.03.2019, 22:04
ChrisCraft ChrisCraft ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.04.2007
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Beiträge: 530
Boot: Saapemeercruiser
686 Danke in 296 Beiträgen
Standard Velvet Drive 71C / Ölkühler

Hallo Getriebe-Spezialisten!

Hinter meinem DAF 575 hängt ein Velvet Drive 71 C Wendegetriebe.

Nach 40 Jahren hat sich der Getriebe-Ölkühler zerlegt, was zur Folge hatte, das ich Wasser im Getriebeöl hatte.

Nun habe ich einen neuen Ölkühler eingebaut.

Meine Frage: Muss ich den neuen Kühler mit Öl vor füllen / entlüften?
Oder schafft das die Ölpumpe des Getriebes alleine?

Und noch eine Frage: Wie misst man eigentlich den Getriebölstand korrekt?
Mit aufgesteckter oder mit eingeschraubter Öleinfüllschraube?
Das Gewinde ist ja fast so lang wie die Diffferenz zwischen Maximum und Minimum, deshalb macht das schon einen Unterschied.

Danke schon mal für Eure Mühe.
__________________
Gruß
Christoph
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  #2  
Alt 20.03.2019, 07:07
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.225 Danke in 2.531 Beiträgen
Standard

Moin moin,
entlüften musst du nicht, auffüllen aber kannst du, musst aber nicht, dann aber hinterher Ölstand prüfen.
Ölstand messen, mit aufgesetztem Messstab, dann sollte der Ölstand bei Minimal liegen.
__________________
M.f.G.
harry
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  #3  
Alt 20.03.2019, 08:15
User: 3512
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Beiträge: n/a
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Siehe Auszug aus Mercruiser Handbuch vom TRS.
Bezieht sich auf den Velvet Drive 10-18 (72C).
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