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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 05.04.2020, 20:08
Leutnant_JO Leutnant_JO ist offline
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Standard Suzuki 9.9ps läuft nicht sobald warm

Moin Männers,

gerade ist ja die richtige Zeit um etwas zu basteln...

Folgendes Problem :

Suzuki 9.9ps E-Start, Bj. 2009 - 4t.

Der Motor springt auf schlag an, läuft fantastisch.
Sobald er aber ne knappe halbe stunde lief, nimmt er kein Gas mehr an, und geht aus.
Starten lässt er sich dann auch nicht mehr.
Sobald er wieder etwas abgekühlt ist, springt er wieder an, als wäre nichts gewesen... Bis das Spiel von vorne beginnt....

Hat da jemand eine Idee woran das liegen könnte?
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  #2  
Alt 05.04.2020, 20:21
skibo skibo ist offline
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Tankbelüftung
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Gruß Klaus
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  #3  
Alt 05.04.2020, 20:33
Benutzerbild von Susiq
Susiq Susiq ist offline
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Vermute ich auch. Mach mal den Tankdeckel runter.
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Gruss Susi
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  #4  
Alt 05.04.2020, 20:37
Leutnant_JO Leutnant_JO ist offline
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Ihr seid perfekt...
Hatte den Tank gestern noch ausgebaut. Habe die Schraube heute nicht geöffnet...
Anfängerfehler...

Was man nicht alles im Kopf hat...

Werde gleich morgen prüfen.
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  #5  
Alt 05.04.2020, 23:52
skibo skibo ist offline
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Kann geschlossen werden
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Gruß Klaus
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  #6  
Alt 06.04.2020, 12:11
Leutnant_JO Leutnant_JO ist offline
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Moin.
Ich nochmal.
Ne, kann nicht geschlossen werden.
Problem besteht weiter. Entlüftung war offen.
Gerade 45 min fahren können. Jetzt startet er nicht mehr. Ging während der Fahrt aus

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  #7  
Alt 06.04.2020, 12:21
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Susiq Susiq ist offline
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Kommt den Sprit am Vergaser an?
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Gruss Susi
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  #8  
Alt 06.04.2020, 13:12
Leutnant_JO Leutnant_JO ist offline
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ist ein Einspritzer.
Benzin kommt aus dem Hahn.
Läuft ja auch erst einwandfrei.

Jetzt, nach ner halben Stunde warten, springt er wieder an...
Bis er wieder warm genug ist...

Nimmt kein Gas mehr an und geht aus.
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  #9  
Alt 06.04.2020, 15:09
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heisenberg heisenberg ist offline
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Hallo,

dann stimmt was mit Deinen Angaben nicht oder Du willst uns verarschen:

der Suzuki DF9.9 aus 2009 ist definitiv kein Einspritzer, der wurde erst 2012 eingeführt.

Werner
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  #10  
Alt 06.04.2020, 18:46
Leutnant_JO Leutnant_JO ist offline
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So.
Die Kiste gerade nochmal aufgemacht.
Der Motor ist von 2010. Vergaser vorhanden.

Motor laufen lassen bis warm.
Wenn warm, geht er aus. Sprit kommt am Vergaser oben an.
Wenn ich versuche wieder zu starten, sammelt sich Benzin im Vergaser..
Zündkerze hat auch einen Funken.
Aber er will nicht....

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  #11  
Alt 06.04.2020, 19:15
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rottweiler rottweiler ist offline
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Mach mal Deinen Vergaser gründlich (Düsen usw.) sauber ! Auch die Benzinpumpe kannst Du kontrollieren .
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  #12  
Alt 06.04.2020, 19:19
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Laminator Laminator ist offline
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Hat der Motor einen Choke ?
Den mal prüfen ob da was klemmt.
Kühlwasser Kontrolstrahl sollte auch vorhanden sein.
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§ 1 jeder macht seins
Gruß Andreas
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  #13  
Alt 06.04.2020, 20:16
skibo skibo ist offline
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Zitat:
Zitat von Leutnant_JO Beitrag anzeigen
So.
Die Kiste gerade nochmal aufgemacht.
Der Motor ist von 2010. Vergaser vorhanden.

Motor laufen lassen bis warm.
Wenn warm, geht er aus. Sprit kommt am Vergaser oben an.
Wenn ich versuche wieder zu starten, sammelt sich Benzin im Vergaser..
Zündkerze hat auch einen Funken.
Aber er will nicht....

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Bring ihn in eine Fachwerkstatt.(Suzukihändler mit geschultem Personal)
Du kommst hier und selbst nicht weiter.
Ansonsten gebe ich Werner recht.
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Gruß Klaus
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  #14  
Alt 06.04.2020, 20:43
Benutzerbild von Susiq
Susiq Susiq ist offline
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Zitat:
Zitat von Leutnant_JO Beitrag anzeigen
So.
Die Kiste gerade nochmal aufgemacht.
Der Motor ist von 2010. Vergaser vorhanden.

Motor laufen lassen bis warm.
Wenn warm, geht er aus. Sprit kommt am Vergaser oben an.
Wenn ich versuche wieder zu starten, sammelt sich Benzin im Vergaser..
Zündkerze hat auch einen Funken.
Aber er will nicht....

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Läuft der Vergaser denn über ?
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Gruss Susi
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  #15  
Alt 06.04.2020, 20:47
Leutnant_JO Leutnant_JO ist offline
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Kühlwasserstrahl ist von Anfang an vorhanden.
Vergaser ist letztes Jahr professionell vom Händler gemacht worden. (reinigung)

Kann mir auch nicht vorstellen das es daran liegt, dann hätte er sicher auch andere Probleme... Kaltstart oder ähnliches.


Überlaufen tut der Vergaser nicht.
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  #16  
Alt 06.04.2020, 20:50
Lombardini Lombardini ist offline
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Aber Kraftstoff,- und Luftkanäle mit wenigen 10tel Durchmessern, die mit dem heutigen Biobenzin sich schnell zusetzen
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M.f.G.
harry
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  #17  
Alt 06.04.2020, 20:52
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Susiq Susiq ist offline
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Ich hatte an meinem 5 PS Mercury das gleiche Problem. Da war die Halterung vom Schwimmer etwas verbogen. Keine Ahnung wie so was passieren kann.
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Gruss Susi
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  #18  
Alt 08.04.2020, 23:21
Netzroht Netzroht ist offline
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Aloha
wie sieht denn die Kerze aus? eher weiß, eher schwarz oder eher braun?
So, wie du das beschreibst klingt es für mich nach Kolbenklemmer. Im gegensatz zum Fresser wird dabei weder Kolben, noch Zylinder stark beschädigt. Das passiert gerne bei überholten Motoren, bei denen das Maß zwischen Kolben und Zylinder zu eng ist, oder der Kolben zu heiß wird. daher auch die frage nach dem Kerzenbild. Ist das Gemisch zu mager, wird die Verbrennung zu heiß und die Zündkerze weiß.
Ein weiterer Grund für zu heißen Kolben könnte zu wenig Öl sein, aber sowas passiert ja keinem
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  #19  
Alt 09.04.2020, 08:29
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littlebert littlebert ist offline
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Prüfe mal den Zündfunken, sofort nachdem er aus gegangen ist.

Die Zündmodule sind bei diesem Modell anfällig.
__________________
"Schau mal Morty, ich bin eine Gurke!"

www.fakedoors.com
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  #20  
Alt 09.04.2020, 12:08
Benutzerbild von -the mechanic-
-the mechanic- -the mechanic- ist offline
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Zitat:
Zitat von littlebert Beitrag anzeigen
Die Zündmodule sind bei diesem Modell anfällig.
Moin,

nein.

-the mechanic-
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