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  #51  
Alt 11.09.2006, 19:22
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Zitat:
was ist daran so gut wenn ein boot bowlift hat???

wenn der Bug hochkommt begint dann nich das bekannte wippen???
Aaarrrghhh!!



mfG
Andi

p.s.: Nein , es fängt eher an zu wippen wenn der Bug vom Wasser hin und her geschleudert wird , aus diesem Grunde , befindet sich bei schnellen Booten alles an Gewicht hinten!

Und , wie es Checki schon geschrieben hat : es wird ein ganz anderes Boot - die Lage meines Bootes hat sich drastisch verändert ( viel besser ) , seitdem ich gewicht hinten habe und einen Bowliftprop druff habe!

Mucke , setzen 6!!!!

Das hättest Du selbst vor einem Jahr nicht mehr fragen dürfen
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  #52  
Alt 11.09.2006, 19:22
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Zitat:
Zitat von Oudee
Zitat:
ähnliches Boot,
NAja , ich glaube dass das ähnliche Boot um einiges leichter ist!

Also , Ecki, wenn ich Du wäre dann würde ich einen

13 1/4 x 20 Lightspeed montieren und zufrieden sein. Der Propeller hat ebenso einen genialen Bowlift , der liftet selbst meine 6 meter Fletcher echt super, siehe Bild



Dann hast Du Deine Drehzahl von ca. 5200 wieder und das wars!

Schneller wirst Du eher nicht , aber dafür beschleunigt es umso besser

Exakt so einen Lightspeed habe ich auch am Boot und der Propeller ist wirklich sehr gut!
Beim Ballistic hätte ich auch eher den normalen und nicht den XL genommen ( durchmesser zu heftig )

Dann auch 2 Steigungen weniger!

mfg
Andi

P.S.: aber den 20er lightspeed hatte ich Dir vor ca, einem Jahr schon mal empfohlen ,oder
Danke für den Tipp, aber ihr müßt Euch mal angewöhnen, Propelleridioten wie mich nicht mit 13 !/4 x schießmichtot zuzuballern, sondern alles haarklein zu erklären. Einmal hätte mir gereicht. Jetzt hab ich den Zusammenhang zwischen Durchmesser und Steigung selber rausgefunden und die Vorzüge eines solche Propellers gegenüber den OEM-Montagen kennengelernt!

Gruß Ecki

PS: Schönen Gruß auch an den schlauen Hamburger Dankedrücker-sowas hab ich am liebsten.
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  #53  
Alt 11.09.2006, 19:28
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Zitat:
Zitat von Oudee

P.S.: aber den 20er lightspeed hatte ich Dir vor ca, einem Jahr schon mal empfohlen ,oder
Ich auch!

Zitat:
Zitat von Eckaat
Schönen Gruß auch an den schlauen Hamburger Dankedrücker-sowas hab ich am liebsten.

Dafür nicht.
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  #54  
Alt 11.09.2006, 19:28
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Zitat:
Schönen Gruß auch an den schlauen Hamburger Dankedrücker-sowas hab ich am liebsten.
keine zwiespältigen Sätze hier!!

Wen von uns meinst Du jetzt?



mfG
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  #55  
Alt 11.09.2006, 19:30
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jetzt hab ich ja schon wieder " Danke " gedrückt

was bin ich doch für ein schlauer typ
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  #56  
Alt 11.09.2006, 19:50
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So. Der Ballistic geht diese Woche noch zum Testen an die Nordsee, morgen ordere ich einen Lightspeed.

Gruß Ecki
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  #57  
Alt 11.09.2006, 20:12
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Zitat:
Zitat von Eckaat
So. Der Ballistic geht diese Woche noch zum Testen an die Nordsee, morgen ordere ich einen Lightspeed.

Gruß Ecki
Bei wem?
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #58  
Alt 11.09.2006, 20:13
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Zitat von checki

Bei wem?
Bei mir sicher nicht.
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  #59  
Alt 11.09.2006, 20:17
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Zitat:
Zitat von Oudee
Zitat:
was ist daran so gut wenn ein boot bowlift hat???

wenn der Bug hochkommt begint dann nich das bekannte wippen???
Aaarrrghhh!!



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p.s.: Nein , es fängt eher an zu wippen wenn der Bug vom Wasser hin und her geschleudert wird , aus diesem Grunde , befindet sich bei schnellen Booten alles an Gewicht hinten!

Und , wie es Checki schon geschrieben hat : es wird ein ganz anderes Boot - die Lage meines Bootes hat sich drastisch verändert ( viel besser ) , seitdem ich gewicht hinten habe und einen Bowliftprop druff habe!

Mucke , setzen 6!!!!

Das hättest Du selbst vor einem Jahr nicht mehr fragen dürfen
ich bitte vielmals um verzeihung....
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  #60  
Alt 11.09.2006, 20:19
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Deine Sünden sind Dir vergeben

..wenn du Kohle in den Klingelbeutel legst
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  #61  
Alt 11.09.2006, 20:32
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jut mach ich...ich freu mich schon mal so ein ding mit Rake zu fahren...überhaupt mal ein Motor mit PT zu haben....
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  #62  
Alt 11.09.2006, 20:37
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Zitat:
Zitat von checki
Zitat:
Zitat von Eckaat
So. Der Ballistic geht diese Woche noch zum Testen an die Nordsee, morgen ordere ich einen Lightspeed.

Gruß Ecki
Bei wem?
Bei jemandem, der mir nicht ständig die Zunge raussteckt und der zu mir nicht hinterhältig ist.

Gruß Ecki
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  #63  
Alt 11.09.2006, 21:49
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Zitat:
Zitat von checki

Bei wem?
Bei mir sicher nicht.
verstehe ich nicht ,dabei bekommt er ja bestimmt gute % bei dir ,da er gewerbe hat mit scheiben bekleben !
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  #64  
Alt 11.09.2006, 22:54
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Zitat:
Zitat von checki
Miss mal auch die Kompression, Ecki. Vergiss aber nicht die Masseschiene.
Es reicht, den Not-Aus-Schalter umzulegen. Dann gibts keine Funken und keine kaputte Elektronik.

Gruß Ecki
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  #65  
Alt 11.09.2006, 23:03
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Zitat:
Zitat von Eckaat
Zitat:
Zitat von checki
Miss mal auch die Kompression, Ecki. Vergiss aber nicht die Masseschiene.
Es reicht, den Not-Aus-Schalter umzulegen. Dann gibts keine Funken und keine kaputte Elektronik.

Gruß Ecki
Über die Brücke gehe ICH nicht.
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  #66  
Alt 11.09.2006, 23:10
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Beim Mercury ist die Zündung damit stromlos, wie das bei anderen Motoren aussieht weiß ich nicht.

Gruß Ecki
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  #67  
Alt 12.09.2006, 13:42
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Zitat:
Zitat von Oudee
Zitat:
ähnliches Boot,
NAja , ich glaube dass das ähnliche Boot um einiges leichter ist!

Also , Ecki, wenn ich Du wäre dann würde ich einen

13 1/4 x 20 Lightspeed montieren und zufrieden sein. Der Propeller hat ebenso einen genialen Bowlift , der liftet selbst meine 6 meter Fletcher echt super,

Dann hast Du Deine Drehzahl von ca. 5200 wieder und das wars!

Schneller wirst Du eher nicht , aber dafür beschleunigt es umso besser

Exakt so einen Lightspeed habe ich auch am Boot und der Propeller ist wirklich sehr gut!
Beim Ballistic hätte ich auch eher den normalen und nicht den XL genommen ( durchmesser zu heftig )

Dann auch 2 Steigungen weniger!

mfg
Andi

P.S.: aber den 20er lightspeed hatte ich Dir vor ca, einem Jahr schon mal empfohlen ,oder
Hab eben einen bestellt, oder besser gesagt ich wollte einen bestellen. Zu früh die große Fresse gehabt, lt. Gröver sind die Dinger dieses Jahr europaweit nicht mehr lieferbar!

Gruß Ecki
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  #68  
Alt 12.09.2006, 13:47
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Zitat:
Zitat von Eckaat
Beim Mercury ist die Zündung damit stromlos, wie das bei anderen Motoren aussieht weiß ich nicht.

Gruß Ecki
Nicht unbedingt.
Es wird in Switchbox etwas "kurzgeschlossen".
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  #69  
Alt 12.09.2006, 13:48
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Zitat:
Zitat von checki
Zitat:
Zitat von Eckaat
Zitat:
Zitat von checki
Miss mal auch die Kompression, Ecki. Vergiss aber nicht die Masseschiene.
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Gruß Ecki
Über die Brücke gehe ICH nicht.
Einen Fuß habe ich schon drauf.
Wegen des zweiten werde ich vorher die Unterlagen wälzen.
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  #70  
Alt 12.09.2006, 13:56
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Zitat:
Zitat von Eckaat
Hab eben einen bestellt, oder besser gesagt ich wollte einen bestellen. Zu früh die große Fresse gehabt, lt. Gröver sind die Dinger dieses Jahr europaweit nicht mehr lieferbar!

Gruß Ecki
Versuche es doch mal in Hamburg.
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  #71  
Alt 12.09.2006, 14:29
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Jo, hab ich eben gemacht, hat geklappt! *freu* 399 €, am Donnerstag isser hier! Juhu!

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  #72  
Alt 12.09.2006, 14:49
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Zitat von Eckaat
Jo, hab ich eben gemacht, hat geklappt! *freu* 399 €, am Donnerstag isser hier! Juhu!

Gruß Ecki
Wenn der mal nicht manipuliert is !
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Gruss
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  #73  
Alt 12.09.2006, 14:49
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  #74  
Alt 12.09.2006, 14:53
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Zitat von Eckaat
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Deswegen ?

Warsteiner macht kranke Zunge. (Indianerregel)
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  #75  
Alt 12.09.2006, 14:59
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Ach so. Es gibt ja nicht nur Apachen im wilden Westen, sondern auch noch Schoschonen und andere Stämme.

Gruß Ecki
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