pictonischen Ballistic 22 " XL getestet

[Eckaat]

Moin,

hab heute morgen meinen pictonischen Glitzerquirl aus der Schrankwand genommen, montiert und anschließend endlich mal Probe gefahren.

Konfiguration (für die, die es nicht wissen):

-Fletcher Arrowflyte 14 Fuß
-Mercury ELTPO 70 HP
-besagten Propeller
-Hydrofoils

Insassengewicht: ca 220 kg.
Meßmittel: PDA mit GPS-Maus und GPS-Dash-Software

Hebel nach vorne und ich bin erstaunt. Kaum merklicher Verlust der Beschleunigung, der Kahn schießt trotz der reichlichen Beladung ordentlich nach vorne. Die nächste Überraschung: Mit dem Propeller hat das Boot nach dem Hochtrimmen ein wunderbares Bugsteigverhalten. Und das allerbeste, das Chinewalking ist komplett weg!! Die lütte Schüssel fliegt auf ihrem Gleitdreieck über das Wasser, wie an der Schnur gezogen.

Okay, jetzt GPS anwerfen und Daten sammeln. Der Motor dreht mit dem Monsterquirl maximal 4600 RPM, die Geschwindigkeit lesen wir mit 63 km/h ab.

Also entweder wird hier im Forum nur rumgesponnen, oder das GPS lügt. Is auch egal, der Kahn wird mit 70 PS nicht schneller, egal wie hoch man den Motor anbaut, wie man trimmt oder welchen Propeller man montiert.

Nenndrehzahl ist 5200, fehlen also 600 Umdrehungen und die würden mit Sicherheit keine 15 oder 20 km/h bringen. Dazu müßte er ja 6500 oder mehr drehen, welcher AB macht das denn? Also irgendwas kann nicht stimmen.

Aber egal, der Propeller ist geil-werd ihn erstmal behalten.

Ach so: Nach dem letzten Run ging nach dem Gaswegnehmen der Motor aus, sprang erst nach längerer Orgelei wieder an und lief aber nur auf 2 Pötten. Womöglich hab ich ihn mit dem Propeller überlastet und gehimmelt. Werde nächste Woche mal einen Blick auf die Kerzen werfen und erstmal Kompression messen.

Gruß Ecki

[hansenloewe]

Moin Eckaat,

mal dumm gefragt: Was wäre ohne diese Folies gewesen? Ich denke, diese Dinger bremsen eher auf die Endgeschwindigkeit bezogen.

Und wenn dein Motor durch das Ausprobieren nachhaltig beschädigt ist, wäre das natürlich sehr ärgerlich.... .

Gruß

Karsten

(der gerade mit seinem AB eine Expertensause erlebt hat )

[Eckaat]

Zitat von hansenloewe

Moin Eckaat,

mal dumm gefragt: Was wäre ohne diese Folies gewesen? Ich denke, diese Dinger bremsen eher auf die Endgeschwindigkeit bezogen.

Ja sicher, aber ob das soviel ausmacht? Ich werde es ausprobieren, beim nächsten Versuch sind die Dinger ab.

Zitat von hansenloewe

Und wenn dein Motor durch das Ausprobieren nachhaltig beschädigt ist, wäre das natürlich sehr ärgerlich.... .

Ich will jetzt nicht die Ratten katholisch machen, erstmal gucken was er hat.

Gruß Ecki

[divefreak]

Zitat von hansenloewe

(der gerade mit seinem AB eine Expertensause erlebt hat )

Erzähl!

MFG René

[checki]

Hi Ecki

Schön das Du nun doch einen Test "gewagt" hast. Das Motorproblem hat kaum mit dem Prop zu tun.
Miss doch mal bitte, wie hoch die große Platte über Deinem Prop, im Verhältniss zum Bootsboden jetzt ist.(Motor senkrecht)

[Eckaat]

Hi Checki,

höher gehts M.E. sowieso nicht, etwas hochtrimmen und er fängt schon in Geradeausfahrt an zu kavitieren. Außerdem zerrt der Motor dann an der Lenkung wie ein Ochse.

Gruß Ecki

PS: Das mit der Schrankwand war übrigens geschwindelt.

[checki]

Wenn Du so starken Druck auf der Lenkung hast, ist der Motor übertrimmt. Er muß mit geringerem Trimmwinkel höher im Wasser laufen.
Erst mit entsprechender Montage kannst Du die Vorzüge dieses Propellers(einige kennst Du ja jetzt schon) voll nutzen.
Also sag, wie hoch ist er jetzt oder sag "ich will den Quatsch nicht".

[Eckaat]

Er muß mit geringerem Trimmwinkel höher im Wasser laufen.

Da muß ich neue Löcher bohren. Mach ich aber, jetzt will ichs wissen. Wie hoch muß er denn für ein optimales Ergebnis?

Gruß Ecki

[checki]

8-12cm nach hinten.
Als Startpunkt 10cm höher als normal. Es gibt noch keine Kühlwasserprobleme,aber trotzdem eine Psi-Anzeige zur Sicherheit verbauen. (Du wechselst dann nie mehr profilaktisch einen Impeller)

Wenn Du jetzt sagst, daß Dir das zu sackig ist, kann ich das verstehen.

[Mutiny]

Zitat von Eckaat

Insassengewicht: ca 220 kg.


Gruß Ecki

Moin Ecki, bist du alleine gefahren ??

[hansenloewe]

Zitat von divefreak

Erzähl!

MFG René

Wenn das Thema durch ist und das Boot wieder in der Sonwik liegt, erzähl ich dir die ganze Story....

Gruß

Karsten

[PderSkipper]

Zitat von hansenloewe

Wenn das Thema durch ist und das Boot wieder in der Sonwik liegt, erzähl ich dir die ganze Story....

Gruß

Karsten

Nur ihm ganz alleine?

[divefreak]

Zitat von PderSkipper

Nur ihm ganz alleine?

Das wird wohl so ne never ending Story sein wie mit meinem Caddy(wir gehe jetzt in die 4. Woche mit den Nachbesserungen).

BTW Eckaat was sagst du zu meiner Scheibe?

MFG René

[hansenloewe]

Zitat von divefreak

Das wird wohl so ne never ending Story sein wie mit meinem Caddy (wir gehe jetzt in die 4. Woche mit den Nachbesserungen).

MFG René

die dritte Woche für einen normalen AB .....

aber das später in einem anderen Thread...hier geht's um Eckaat..


Gruß

Karsten

[Eckaat]

Zitat von checki

8-12cm nach hinten.
Als Startpunkt 10cm höher als normal. Es gibt noch keine Kühlwasserprobleme,aber trotzdem eine Psi-Anzeige zur Sicherheit verbauen. (Du wechselst dann nie mehr profilaktisch einen Impeller)

Wenn Du jetzt sagst, daß Dir das zu sackig ist, kann ich das verstehen.

Is mir nicht zu sackig, mir ist eigentlich nichts zu sackig was Laune macht.

Moin Ecki, bist du alleine gefahren ??

Nich frech werden. Nein wir waren zu zweit, mein Kumpel ist zwar nicht so fett wie ich, dafür aber lang wie ne Arbeitswoche und wiegt dementsprechend auch was.

Gruß Ecki

[Picton14ft]

na so langsam wird ecki zum pictomane. mache das alles was checki dir befiehlt , und du wirst deinen seelenfrieden finden . wenn du erleucht bist darfst du dich im pictonischen forum anmelden .

[Mucke]

die frage ist...was für eine steigung hatte der original prop und welche geschwindigkeit hatte der ( also dein Kudda damit)???

Gruß Mucke

[Fletcher-Andi]

Du drehtst also 600 RPM zu wenig , das sagt mir , dass Du ohne Bohrerei schneller werden kannst!

Ich hatte das gleiche Problem , bekam den Prop net gederht , ich würde an Deiner Stelle folgendes tun:

- Hydrofoil-Müll weg
- 20er lightspeed draufpacken

Oder du legst den Motor so wie Checki das sagt , dann kanns auch was werden.

Muss er dann aber ne PSI-Anzeige haben , oder?

mfG
Andi

[Mucke]

Zitat von Oudee

Oder du legst den Motor so wie Checki das sagt , dann kanns auch was werden.

Muss er dann aber ne PSI-Anzeige haben , oder?

mfG
Andi

er hat den Motor soviel ich weiß ja schon 4cm höher...

und PSI.....wenn er nicht die kenntniss für solch einen eonbau hat ist das ganze wieder mit zusätzlichen kosten verbunden,ich weiß ja nicht ob man bei solch einer anzeige was am kühlkreislauf machen oder schrauben muss...

da es sich um einen Ballistic handelt,kann er ja mal Hagen fragen wie hoch er den V4 evinrude an seiner Picton hatte,und wie er sich da verhalten hat (der kahn..)

vielleicht mal als richtwert...


Gruß Mucke

[Eckaat]

Zitat von Mucke40PS

die frage ist...was für eine steigung hatte der original prop und welche geschwindigkeit hatte der ( also dein Kudda damit)???

Gruß Mucke

Das weiß ich leider nicht und hab hier schon mehrmals danach gefragt, aber die großen "Experten" schweigen sich aus und drücken nur fleißig Danke-Knöpfe.

Oder du legst den Motor so wie Checki das sagt , dann kanns auch was werden.

Jo, so mok wi dat.

Muss er dann aber ne PSI-Anzeige haben , oder?

Ja.

Gruß Ecki

[Eckaat]

Zitat von Mucke40PS

da es sich um einen Ballistic handelt,kann er ja mal Hagen fragen wie hoch er den V4 evinrude an seiner Picton hatte,und wie er sich da verhalten hat (der kahn..)




Gruß Mucke

Hagen hat von Bootstrimm selber keinen Plan, sonst hätte er den Propeller ja nicht verblitzt , seine Kähne würden nicht so wackeln und er würde nicht auf Verdacht jeden Furz und Feuerstein an die Schaluppe nageln.

Checki hat Ahnung, denn der hat schnelle Boote.

Gruß Ecki

[Mucke]

wie hoch dreht der motor mit Originalprop nochmal...???

also ich hab grad den proprechner genötigt und der sagt ungefähr 60kmh mit 8 schlupfern...

untersetzung war doch richtig mit 2,33 oder???

und bei einem 21er mit 5200 nenndrehzahl wären es 66 bei 8 schlupfern...



mal so zum überlegen...

[checki]

Miss mal auch die Kompression,Ecki. Vergiss aber nicht die Masseschiene.

Ich hoffe, Dein Lenkkabel reicht in der Länge. Sonst nimm eine hydr. BayStar.

[Mucke]

Zitat von Eckaat

Hagen hat von Bootstrimm selber keinen Plan, sonst hätte er den Propeller ja nicht verblitzt , seine Kähne würden nicht so wackeln und er würde nicht auf Verdacht jeden Furz und Feuerstein an die Schaluppe nageln.

Checki hat Ahnung, denn der hat schnelle Boote.

Gruß Ecki

war nur mal ein gedankengang weil sie die picton ja auch mit lift (mechanisch) gefahren sind mit einem 24er ballistic...und die hatten keine PSI anzeige drin...

hätte gedacht kannst ja mal fragen wie hoch sie ihren hatten...

[checki]

Zitat von Eckaat

Hagen hat von Bootstrimm selber keinen Plan, sonst hätte er den Propeller ja nicht verblitzt , seine Kähne würden nicht so wackeln und er würde nicht auf Verdacht jeden Furz und Feuerstein an die Schaluppe nageln.

Checki hat Ahnung, denn der hat schnelle Boote.

Gruß Ecki

Hagen weiß ganz gut bescheit. Er hat den Prop verkauft, weil er auf den Evinrude wegen der anderen Verzahnung nicht passt.