Leichte Hydraulic Öl Spuren reicht nachfüllen??

[franz2136]

Hallo zusammen.
eines vorweg, das Boot ist noch relativ neu - etwas mehr als 2 Jahre.
Es ist eine Ultraflex Lenkung verbaut. Nun habe ich an den Anschlüssen des Hydraulikschlauchs an die Lenkung beim Motor (dort sind auch die Entlüftungsventile) einen leichten Ölfilm entdeckt. Beim Abnehmen des Stopfens am Steuerrad sieht es so aus als ob ein bisschen fehlt. Die Lenkung funktioniert einwandfrei.
Meine Frage reicht es beim Lenkrad den Ölstand aufzufüllen?

LG Franz

[checki]

Zitat von franz2136

?... Beim Abnehmen des Stopfens am Steuerrad sieht es so aus als ob ein bisschen fehlt. Die Lenkung funktioniert einwandfrei.
Meine Frage reicht es beim Lenkrad den Ölstand aufzufüllen?

LG Franz

Hinten sollte schon besser alles dicht sein, bzw. die Undichtigkeiten gesucht werden. Beim evtl. Nachfüllen vorn am Lenkrad darauf achten, dass die Plunger (sieht man von oben) nur leicht bedeckt sein sollen. Das sieht meist nur so aus als ob da etwas fehlt. (Bedienungsanleitung studieren)

[jogie]

Wenn man Spaß daran hat immer nachzufüllen und gerne immer die Motorwanne Putzt
dann am besten 5 Liter zum nachfüllen mit an Bord nehmen.

Aber spätestens das Leck reparieren wenn das Öl einen Regenbogen hinterm AB auf dem Wasser hinterherzieht.
Oder Wenn die Lenkung komplett ausfällt.

[franz2136]

Zitat von jogie

Wenn man Spaß daran hat immer nachzufüllen und gerne immer die Motorwanne Putzt
dann am besten 5 Liter zum nachfüllen mit an Bord nehmen.

Aber spätestens das Leck reparieren wenn das Öl einen Regenbogen hinterm AB auf dem Wasser hinterherzieht.
Oder Wenn die Lenkung komplett ausfällt.

Danke für deinen konstruktiven Beitrag! Was meinst du konkret mit Leck reparieren? Die Montagemutter nachziehen? Hast du sowas schon repariert?
Es ist sehr wenig Öl und ich möchte nicht anschließend alles entlüften müssen. In der Motorwanne ist gar nichts, nur ein Ölfilm am Endteil des Schlauchs.
Gruß Franz

Nimm doch mal Bremsenreiniger auf einem Lappen und wische alles sauber, sodass es augenscheinlich ohne Ölfilm ist.

Wenn Öl fehlt, füll vorher das bisschen nach.

Dann alles nach den nächsten Fahrten im Auge behalten.

Manchmal schwitzen solche Sach über Monate / Jahre / Betriebsstunden immer minimal, und es sammelt sich.
Kann sein, dass nach dem reinigen wochenlang nichts zu sehen ist.


Wenn doch: Vorsichtig mal die Anschlüsse nachziehen.
Wenn das auch nicht hilft mal schauen, ob neue Dichtungsringe verbaut werden können.


Chrischan

[jogie]

Zitat von franz2136

Danke für deinen konstruktiven Beitrag! Was meinst du konkret mit Leck reparieren? Die Montagemutter nachziehen? Hast du sowas schon repariert?
Es ist sehr wenig Öl und ich möchte nicht anschließend alles entlüften müssen. In der Motorwanne ist gar nichts, nur ein Ölfilm am Endteil des Schlauchs.
Gruß Franz

Ja

Dann eben abwarten bis die Verschraubung sich noch mehr löst oder der Schlauch richtig sifft.

Solche sachen kümmere ich mich sofort drum.
Auf dem Wasser mag ich keine Ausfälle die sich ankündigen und die ich nicht behebe.

[Libertad]

Vorschlag zur Güte:
Verdächtige Stellen reinigen und auf lose Verschraubung/Anrisse im Schlauch kontrollieren. Wenn ohne Befund, dann die verdächtigen Stellen mit Küchenpapier eng umwickeln und fahren. Danach Küchenpapier ab und auf Ölspuren kontrollieren. Danach sieht man weiter.
Nicht, daß der Schmierfilm von was ganz anderem ist.

Ich bin mal mit einem Motorrad beim TÜV durchgefallen, weil das Federbein hinten verölt war. Grund war dann ein undichter Leerlaufschalter am Getriebe und das Öl wurde vom Fahrtwind auf das Federbein geweht

Zitat von Libertad

Ich bin mal mit einem Motorrad beim TÜV durchgefallen, weil das Federbein hinten verölt war. Grund war dann ein undichter Leerlaufschalter am Getriebe und das Öl wurde vom Fahrtwind auf das Federbein geweht

Immerhin hat der TÜV dir so einen Getriebeschaden wegen Ölmangel erspart.

[jogie]

Zitat von Libertad

Ich bin mal mit einem Motorrad beim TÜV durchgefallen, weil das Federbein hinten verölt war. Grund war dann ein undichter Leerlaufschalter am Getriebe und das Öl wurde vom Fahrtwind auf das Federbein geweht

Besser das Federbein eingeölt als der Reifen.
Ein ungewollter Drift wäre nicht so schön.