Optischer Eindruck Four Winns Vista

[tempus]

Hallo Forumsgemeinde,



nachdem wir nun ein bisschen Erfahrung im Bootssport mit unserem Bowrider gesammelt haben, möchten wir uns vielleicht zur nächsten Saison vergrößern.


Wir haben festgestellt das unsere Sea Ray Sport zwar ein tolles aber dennoch nicht unsere Art von Motorboot ist.

Beim durchstöbern des Internets nach möglichen Kandidaten sind mir immer wieder die Vistas aufgefallen. Von den Bildern her finde ich die 268 ideal für Touren über mehrere Tage mit zwei Erwachsenen und zwei Kindern (4 und 6) aber ich habe es eben noch nie Live gesehen und das würde ich eben gerne mal machen.

Jetzt wohne ich im Süden von Deutschland und hier habe ich noch keine einzige entdeckt und mal eben 6-700km zu Fahren nur um sich einen Eindruck zu verschaffen dazu fehlt mir einfach die Zeit.

Vielleicht würde uns ja auch eine 238, 248 oder 258 schon reichen aber das kann ich leider nicht beurteilen, da ich noch auf keinem der genannten war.


Nun zu meiner Frage:


Vielleicht gibt es ja jemanden im Umkreis von 300km um Augsburg herum bzw. ist jemand zwischen 13-31.08 mit einem der oben genannten Modelle in der Gegend Krk/Rab unterwegs und würde es mal kurz ansehen lassen?
Mir geht es rein darum mir einen Optischen Eindruck zu bilden und auch vielleicht die Unterschiede selber zu sehen. Wir möchten keine Probefahrt oder dergleichen machen sondern eigentlich nur Schuhe runter, aufs Boot, für uns relevante Dinge anschauen, einen Eindruck gewinnen, ein bisschen unterhalten, Schuhe wieder an und fertig.



Wenn es da eine Möglichkeit gäbe wäre das toll, wie gesagt sind in meiner Gegend einfach diese Gelegenheiten nicht gegeben.
Vielleicht kann mir auch hier jemand seinen Eindruck von einer Vista ( am liebsten ab Bj. 2000 bis 2004) mitteilen, bin für jede Einschätzung oder Erfahrung dankbar.


Ach ja, natürlich soll niemand seine kostbare Zeit umsonst opfern, da würden wir uns schon einig werden.


Vielen Dank

[Nikopol]

Wir hatten unsere etwas über 2 Jahre und haben sie letztes Frühjahr wegen Vergrößerung verkauft. War ein tolles Boot wo alles hervorragend funktioniert hat. Optisch und technisch war sie einwandfrei. Der Käufer hatte sich zwischenzeitlich was größeres gekauft und die Four Winns in Zahlung gegeben. Hier noch zu haben http://az-yachting.de/gebrauchtboote...nns-vista-268/.

Für eine Vergrößerung wie ihr sie wollt kann ich das Modell nur empfehlen!

[tempus]

Danke nikopol für deine Antwort, ist ein tolles Boot das ihr da gefahren seid.
Dürfte ich vielleicht nach dem durchschnittlichen Verbrauch noch fragen?

[wolle-petri-heil]

Tolles Boot, sehe ich auch so.
Aber Frage nicht nach dem Verbrauch...

[cularis]

Frag mal den Marijan ( El Bavario ),
wenn es um Fussball geht hat er zwar keine Ahnung ( Bayern Fan ),
aber er hat eine 258er und ist von 10 -30.8. auf Rab.

[tempus]

Zitat von wolle-petri-heil

Tolles Boot, sehe ich auch so.
Aber Frage nicht nach dem Verbrauch...

Oje, so schlimm gleich 😬
Aber egal wieviel auch immer wird’s der Spaß an so einem Boot wieder gut machen. Hoffe ich 😂

[tempus]

Zitat von cularis

Frag mal den Marijan ( El Bavario ),
wenn es um Fussball geht hat er zwar keine Ahnung ( Bayern Fan ),
aber er hat eine 258er und ist von 10 -30.8. auf Rab.

Danke, guter Tipp. Die 258er ist mit Sicherheit auch interessant.

Edit: denke wir würden uns gut verstehen da ich auch keine Ahnung von Fußball habe ( auch Bayern Fan).

[Nikopol]

Boot fahren und nach dem Verbrauch schauen, das passt irgendwie nicht zusammen. Das Hobby kostet ein vielfaches der Spritkosten. Diese sind extrem vom Fahrgebiet und der durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit abhängig. Hebel auf den Tisch = 80-100 Liter pro Stunde basta... Kraft kommt von Kraftstoff gemächlich Cruisen mit 12 km/h auf unseren Havelseen rund um Berlin und Potsdam und ab und zu mal Gas geben auf den freien Seen so 20-30 Liter pro Stunde. Tuckerfahrt mit 6km/h so 5-6 Liter. Wir hatten den 7,4 Liter Motor drinnen.

[tempus]

Vielen Dank für deine Antwort.

Die Frage nach Verbrauch war eigentlich nur Interesse halber ob meine Einschätzung von durchschnittlich 40-50 Liter die Stunde hinkommt und weniger den Ausgaben dafür geschuldet.
Wie gesagt, der Spaß daran wiegt es ja allemal auf.
Mein Fahrgebiet ist übrigens Kroatien.
Also das Thema Verbrauch wäre für mich eigentlich abgeschlossen, danke nochmal für die Info.

Die 238er ist wahrscheinlich zu kuschelig für vier Personen, oder? Wie siehts da eigentlich mit der Vista 248 aus?

[herrmic]

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=135303

[hilgoli]

Eine 268 er bekommst du nicht legal auf den Trailer . Die ist deutlich zu schwer

[cularis]

Zitat von hilgoli

Eine 268 er bekommst du nicht legal auf den Trailer . Die ist deutlich zu schwer

Olli, das habe ich mir auch schon gedacht.
Vielleicht will der TE das Boot dauerhaft in HR lassen .

[tempus]

Zitat von cularis

Olli, das habe ich mir auch schon gedacht.
Vielleicht will der TE das Boot dauerhaft in HR lassen .

Genau so ist es.
Einzig ein Transport dahin müsste dann eventuell realisiert werden. Also entweder jemanden beauftragen oder alles was nicht niet und nagelfest ist raus und separat transportieren.

[Trikeflieger2]

Hallo Christian,

wir hatten damals die 258er auch in die engere Wahl genommen, uns dann aber wegen der legalen Trailerbarkeit doch für eine 240er Chaparral entschieden. Wenn Du das Boot nicht trailerst, dann kannst Du auch die Nummer größer nehmen.

Bei der 258er hat mir gefallen, dass ich sogar im WC noch stehen konnte und alles sehr großzügig ist. Dafür ist das Boot schon ein Klotz, sicherlich schon desshalb unheimlich windanfällig. Anlegen bei Seitenwind mag ich mir gar nicht vorstellen, ist es mit der Chaparral ja schon nicht einfach und die ist niedriger.

Eine 258er steht hier zum Verkauf http://www.sportboote-grotke.de/
Die stand auch mal auf meiner Liste, leider aber ohne Trailer. Vom Ablauf hätte das damals zeitlich nicht bis zu den Pfingstferien geklappt und so haben wir dann weitergesucht und doch noch die Chaparral (Wunschboot) gefunden.

Gruß Axel

[tempus]

Zitat von Trikeflieger2

Hallo Christian,

wir hatten damals die 258er auch in die engere Wahl genommen, uns dann aber wegen der legalen Trailerbarkeit doch für eine 240er Chaparral entschieden. Wenn Du das Boot nicht trailerst, dann kannst Du auch die Nummer größer nehmen.

Bei der 258er hat mir gefallen, dass ich sogar im WC noch stehen konnte und alles sehr großzügig ist. Dafür ist das Boot schon ein Klotz, sicherlich schon desshalb unheimlich windanfällig. Anlegen bei Seitenwind mag ich mir gar nicht vorstellen, ist es mit der Chaparral ja schon nicht einfach und die ist niedriger.

Eine 258er steht hier zum Verkauf http://www.sportboote-grotke.de/
Die stand auch mal auf meiner Liste, leider aber ohne Trailer. Vom Ablauf hätte das damals zeitlich nicht bis zu den Pfingstferien geklappt und so haben wir dann weitergesucht und doch noch die Chaparral (Wunschboot) gefunden.

Gruß Axel

Danke Axel, gute Infos die du mir da gibst.


Das Boot in deinem Link ist wirklich toll aber übersteigt leider ein bisschen mein Budget . Deshalb wird es am Ende wahrscheinlich etwas zwischen 2000-2004 werden.
Das mit der Windanfälligkeit habe ich auch schon gelesen, deshalb wäre mir ein Bugstrahl dann auch ganz recht.
Schwierig das ganze aber ich habe ja Zeit und bisher kenne ich die Modelle ja nur von Fotos.
Also wenn jemand in überschaubarer Entfernung eines der oben genannten Boote hat und es in Ordnung für denjenigen wäre das ich es mir mal Anschaue, gerne.

[Trikeflieger2]

Hallo Christian,

ich habe selber ein Bugstrahlruder drin, allerdings ist das, wenn es windig und dann auch wellig ist, nicht ausreichend, den Bug gegen den Wind zu drücken. Sobald es wellig ist, ist das BSR öfter über der Wasseroberfläche, bringt also nix mehr. Das bittet bedenken.

Gruß Axel