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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #126  
Alt 30.01.2018, 19:54
Alexander_cgn Alexander_cgn ist offline
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Zitat:
Zitat von crownlinecr Beitrag anzeigen
Steht doch in der leicht verständlichen Anleitung.
Ansprechverhalten in 3 Stufen einstellbar. Denke, die mittlere ist für Kleincruiser die optimale.
An der Crownline arbeitets perfekt.
Hi,

Hast Du bei der Crownline auch die Lenco Klappen?
Ich frage deswegen, weil jemand meinte, das mit dem Umbau wäre bei Lenco etwas aufwendiger, da das Steuergerät raus müsste.
Kannst Du oder jemand anders mir sagen, wie das mit den LENCO-Klappen ist?
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Gruß,
Alexander
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  #127  
Alt 30.01.2018, 20:25
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LIP-Otti LIP-Otti ist offline
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Das Steuergerät muss immer raus, die Mente übernimmt ja die Steuerung.
Ist aber nicht aufwändig und sehr gut beschrieben. Darfst nur nicht den Fehler machen, die Kabel nach dem Steuergerät zu kappen und Dich über die falschen Kabelfarben wundern.

So wie ich.
__________________
Gruß aus Lippe,

Otti.
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  #128  
Alt 30.01.2018, 20:28
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Ja, hab auch die Lenco. Der Jemand hat keine Ahnung. Das Steuergerät muß raus, ist aber kein Problem. Der Umbau ist in 10 Minuten gemacht.
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Živjeli Rainer
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  #129  
Alt 30.01.2018, 21:03
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Zitat:
Zitat von LIP-Otti Beitrag anzeigen
Das Steuergerät muss immer raus, die Mente übernimmt ja die Steuerung.
Ist aber nicht aufwändig und sehr gut beschrieben. Darfst nur nicht den Fehler machen, die Kabel nach dem Steuergerät zu kappen und Dich über die falschen Kabelfarben wundern.

So wie ich.
Stelle mir das jetzt etwas kompliziert vor.
Kann es leider erst im Sommer ausprobieren.
Deswegen möchte ich mich vorher gerne informieren, damit es dann auch klappt.
Danke für die Info!
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Gruß,
Alexander
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  #130  
Alt 30.01.2018, 21:06
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Zitat:
Zitat von crownlinecr Beitrag anzeigen
Ja, hab auch die Lenco. Der Jemand hat keine Ahnung. Das Steuergerät muß raus, ist aber kein Problem. Der Umbau ist in 10 Minuten gemacht.
Wo sitzt das Steuergerät denn? Mein Panel ist wahrscheinlich bei Dir auch, abschraubbar. (siehe im Bild unten rechts. Komme ich von da aus an das Steuergerät dran öder muss ich neue Kabel verlegen?
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Gruß,
Alexander
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  #131  
Alt 30.01.2018, 21:10
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Bau die Alte Bedieneinheit ab. Darin ist ein Stecker der zum Steuergerät geht.
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Živjeli Rainer
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  #132  
Alt 30.01.2018, 21:14
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Zitat:
Zitat von crownlinecr Beitrag anzeigen
Bau die Alte Bedieneinheit ab. Darin ist ein Stecker der zum Steuergerät geht.
Wo saß das Steuergerät denn bei Dir?

Musstest Du die Kabel verlängern?
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Gruß,
Alexander
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  #133  
Alt 30.01.2018, 21:50
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Mußte nur den Anschluß vom Zündschloss, glaube der ging auf die 7 am Mente Verlängern.
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Živjeli Rainer
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  #134  
Alt 30.01.2018, 21:59
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So wie bei Rainer war es bei mir auch.
Beidienteil abbauen und am Kabel langhangeln. Alles kein Problem.
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Gruß aus Lippe,

Otti.
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  #135  
Alt 15.04.2018, 15:43
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Moin zusammen,

hab gerade ein kleines Problemchen beim Einbau der Mente Steuerung.
Nachdem alles angeschlossen und verkabelt ist, zeigt es mir die Störung L2 mit Kurzschluss zur positiven Seite an.
Was habe ich verkehrt gemacht oder vertauscht? Bin alles dreimal durch gegangen.
Das orange Kabel von Lenco ist doch vom Zündschloß, oder?

Ich danke euch
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Gruß
Jörg
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  #136  
Alt 15.04.2018, 21:07
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Zitat:
Zitat von joebet Beitrag anzeigen
Moin zusammen,

hab gerade ein kleines Problemchen beim Einbau der Mente Steuerung.
Nachdem alles angeschlossen und verkabelt ist, zeigt es mir die Störung L2 mit Kurzschluss zur positiven Seite an.
Was habe ich verkehrt gemacht oder vertauscht? Bin alles dreimal durch gegangen.
Das orange Kabel von Lenco ist doch vom Zündschloß, oder?

Ich danke euch
Einfach mal messen dann weißt du es. Bei mir hat die Verkabelung auch nicht 100% mit der Beschreibung überein gestimmt.
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Gruss - Peter

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  #137  
Alt 19.04.2018, 10:11
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Ich habe alles gemessen, geprüft und sogar einzeln und separat ein Plus- u. Minuskabel gezogen.
Hat alles nichts gebracht, selbe Fehlermeldung.
Nun geht das Teil als Rekla zurück.
Bin mal gespannt wie lange der Segelladen dazu braucht.

Melde mich...
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Gruß
Jörg
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  #138  
Alt 18.06.2018, 10:59
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Zitat:
Zitat von joebet Beitrag anzeigen
Ich habe alles gemessen, geprüft und sogar einzeln und separat ein Plus- u. Minuskabel gezogen.
Hat alles nichts gebracht, selbe Fehlermeldung.
Nun geht das Teil als Rekla zurück.
Bin mal gespannt wie lange der Segelladen dazu braucht.

Melde mich...
wie ist es ausgegangen?
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  #139  
Alt 18.06.2018, 11:46
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joebet joebet ist offline
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Hallo Marco,

danke der Nachfrage.
Ich bin genervt. Seit 7 Wochen warte ich.
Mittlerweile hatte ich 4 Mails geschrieben. Jedesmal hieß es: dauert noch, keine Rückmeldung vom Hersteller
Bis Freitag warte ich noch, dann gibt es die Mail mit der Fristsetzung.
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Gruß
Jörg
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Alt 04.07.2018, 14:01
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Moin zusammen,
habe am WE meine manuelle Lenco Steuerung durch die Mente Marine Automatik ersetzt. War eine Sache von ca. 30 Min. Arbeit und läuft perfekt.
Bin vollauf zufrieden.
Ich denke: Trimmklappen machen nur mit einer Automatik Sinn.
Ständiges manuelles nachjustieren lenkt nur ab und das macht auf Dauer kein Mensch...
Also: volle Empfehlung der Redaktion
Gruss
Marc
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Alt 04.07.2018, 20:35
quickbuch quickbuch ist offline
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Es wäre schön nach in paar Fahrten einen Erfahrungsbericht zu bekommen.
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Gruß Christof

Stammtisch Mitte
https://www.boote-forum.de/showthrea...68#post5477968
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  #142  
Alt 04.07.2018, 21:16
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Zitat:
Zitat von quickbuch Beitrag anzeigen
Es wäre schön nach in paar Fahrten einen Erfahrungsbericht zu bekommen.
Ich habe ziemlich genau vor einem Jahr die Mente Marine eingebaut.

https://www.boote-forum.de/showthrea...2&#post4399702

Ich bin immer wieder und weiterhin begeistert. Einmal kalibriert und die Dinger machen ihren Job, zuverlässig und gut.

Wirklich eine super Investition, würde ich wieder kaufen.
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Richard

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Alt 05.07.2018, 06:18
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Zitat:
Zitat von lebch Beitrag anzeigen
Ich habe ziemlich genau vor einem Jahr die Mente Marine eingebaut.

https://www.boote-forum.de/showthrea...2&#post4399702

Ich bin immer wieder und weiterhin begeistert. Einmal kalibriert und die Dinger machen ihren Job, zuverlässig und gut.

Wirklich eine super Investition, würde ich wieder kaufen.
Kann ich nur bestätigen. Hab meine auch seit ca. 1 Jahr im Betrieb.
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Gruss - Peter

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  #144  
Alt 06.07.2018, 18:29
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Zitat:
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Hallo Marco,

danke der Nachfrage.
Ich bin genervt. Seit 7 Wochen warte ich.
Mittlerweile hatte ich 4 Mails geschrieben. Jedesmal hieß es: dauert noch, keine Rückmeldung vom Hersteller
Bis Freitag warte ich noch, dann gibt es die Mail mit der Fristsetzung.
So, hab natürlich wieder ein Sechser im Lotto.
Teil wurde angeblich ausgetauscht (Switch) und was ist nach dem Einbau?
Richtig, gleiche Fehlermeldung.
Habe alles gemesen und getauscht, nix!
Was könnte ich noch prüfen bevor das Teil erneut zurück geht?

Danke
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  #145  
Alt 09.07.2018, 08:10
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Moin in die Runde,

da anscheinend auch keiner mehr eine Idee hat, möchte ich nochmal folg. fragen:
Wie habt ihr, also die eine Lenco Steuerung mit der Schaltbox drin hatten, die Kabel angeschlossen?
Ich habe die Schaltbox entfernt und die Kabel gemäß Anleitung angeschlossen. Die Farben passten auch zur Beschreibung.
Nur wo oder wie hat ihr das orange Kabel angeklemmt? Am Zündungsplus vom Mente?

Danke
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Jörg
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  #146  
Alt 09.07.2018, 08:14
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Hallo Jörg,
schau mal in meinen Beitrag 77 da kannst Du sehen wie ich es angeschlossen hatte und das hat einwandfrei funktioniert.
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https://www.youtube.com/watch?v=7TjuBlM6t2s
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  #147  
Alt 09.07.2018, 08:18
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https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=274146

Hier wird die Thematik auch diskutiert.

Gruß Jörg
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  #148  
Alt 21.07.2018, 11:52
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Danke euch, auch wenn ich diese Beiträge schon kannte.
Ich habe nun nach meinem Urlaub noch ein Mal alles neu sortiert und neu angeschlossen. Und egal wie oder was ich anschließe, immer der selbe Fehler.
Ich werde nun das Teil erneut reklamieren und einschicken.
Jetzt hab ich richtig Frust.
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Gruß
Jörg
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  #149  
Alt 08.10.2018, 09:08
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Moin zusammen,

jetzt habe ich wieder den gleichen Fehler mit einem erneut neu umgetauschten Teil.
Ich verstehe die Welt nicht mehr.
Alles durchgemessen:
- Plus & Minus 12,7 Volt
- an Zündungsplus auch 12,7 Volt obwohl ich die Zündung gar nicht an habe
- Zündungsplus auch mal abgeklemmt
- an Trimmkabel jeweils 7 Volt anliegen
- alle Trimmkabel mal untereinander getauscht, dann 0 Volt oder -7 Volt anliegen

Was kann hier noch falsch laufen?

Danke
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Gruß
Jörg
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  #150  
Alt 08.10.2018, 11:30
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Vielleicht solltest du dir mal einen Fachmann kommen lassen. Du siehst ja das du es nicht hinbekommst. Das Gerät wird wie das erste schon in Ordnung sein
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