boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 06.06.2018, 21:12
VolvoPenta4.3GI VolvoPenta4.3GI ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 07.04.2017
Beiträge: 202
19 Danke in 14 Beiträgen
Standard Heizungsentlüftungsventil als Ersatz für Schwimmernadelventil im Gasblasenabscheider?

Hallo,
nachdem ich bei meinem Volvo Penta 4,3Gi vor einiger Zeit das Problem hatte, dass das Schwimmernadelventil im Gasblasenabscheider festsaß, sodass dauerhaft Benzin ausgelaufen war, habe ich nun das umgekehrte Problem: Es scheint so, als ob die Luft, die drin ist, nicht entweichen kann. (Vielleicht erklärt das auch mein anderes Problem?)

Da es dieses Ventil nicht mehr zu kaufen gibt, hatte ich die Idee – bevor ich da jetzt noch länger rumbastle – einfach das Ventil ganz zu entfernen und statt dessen so ein automatisches Entlüftungsventil, das eigentlich für Heizungen gedacht ist, oben draufzuschrauben: www.amazon.de/dp/B01MEI1NC3 (PaidLink)

Was haltet ihr davon? Spricht etas dagegen?

Habt ihr eine bessere Idee?

Kennt vielleicht jemand ein ähnliches Ventil wie momentan eingebaut ist, was ich nehmen könnte?

Grüße,
David.
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 07.06.2018, 08:43
Benutzerbild von Arriba3
Arriba3 Arriba3 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort: 50259 Pulheim
Beiträge: 525
Boot: Sea ray SRV200,Bayliner 2155, Mariah Talari Z211 jetzt ohne Boot
244 Danke in 163 Beiträgen
Standard

Hallo David,

denke da wird sich bei deinem Ventil etwas verhaken!
Könnte sein das die abgerundeten Vierkantflächen etwas abgenutzt sind...sollte aber wieder zu reparieren sein - bevor du da andere Bauteile einsetzt...die Benzin-fest usw. sein müssen.

Schau mal nach dem Ventil ...kriegst du bestimmt wieder hin
Zur Not...anfertigen lassen.
Oder am Vierkant (Drehmaschine) leicht die Radien abdrehen das keine Riefen mehr drin sind und das Gegenstück (Bohrung) anpassen...sprich Aufbohren und entsprechende Büchse einpressen.
Nur als Beispiel...geht nicht gibt es nicht

Gruß, Georg
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Schwimmernadelventil mit Schwimmer.jpg
Hits:	113
Größe:	67,2 KB
ID:	800479  
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 07.06.2018, 18:15
Benutzerbild von FunkelfeuerHB
FunkelfeuerHB FunkelfeuerHB ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 26.08.2011
Ort: Achim bei Bremen
Beiträge: 1.846
Boot: Sea Ray 240 Sundancer
1.652 Danke in 857 Beiträgen
Standard

Das sieht aus wie ein schwimmer und das nadelventil vom holley-vergaser...
Vielleicht mal da kucken - muss ja nicht gleich ein rep.satz sein...
Ich weiß nicht ob ich noch reste hab.

Stephan

vom Streichelphone gesendet
__________________
Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 07.06.2018, 19:00
Benutzerbild von Bergi00
Bergi00 Bergi00 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Spandau
Beiträge: 4.628
Boot: MY ZELAZKO , Cobra Futura 36
Rufzeichen oder MMSI: DB 4948
9.127 Danke in 3.757 Beiträgen
Standard

Keine Gute Idee !

Bis max 6 bar und nicht Benzintauglich, da lösen sich die Dichtungen schneller als du nachtanken kannst.

Gruß Bergi
__________________
Gruß Bergi :

Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf

Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 18.06.2018, 09:23
VolvoPenta4.3GI VolvoPenta4.3GI ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 07.04.2017
Beiträge: 202
19 Danke in 14 Beiträgen
Standard Fertig!

Ich habe über meinen lokalen Händler den Federhalter neu bestellt. Zu seiner und meiner Verwunderung, war auch die Nadel und die Sicherungsspange (und die Dichtung) dabei, also alles, was ich gebraucht hatte um es perfekt zu machen. (Der Schwimmer selbst war natürlich nicht dabei, der ist bei mir aber noch top.)

Der Umbau ging problemlos. (Testen konnte ich allerdings wegen eines anderen Problems noch nicht, aber es kann ja jetzt nur besser gehen.)

Die neue Dichtung zu schneiden hat etwas gedauert. (Eine neue kostet 80 € oder so.) Die Löcher kann man übrigens perfekt mit einem normalen Papierlocher ausstanzen.

Hier einige Bilder:

http://www.bilder-upload.eu/upload/6...1529310125.jpg

http://www.bilder-upload.eu/upload/4...1529310117.jpg

http://www.bilder-upload.eu/upload/2...1529310124.jpg

http://www.bilder-upload.eu/upload/b...1529310104.jpg

http://www.bilder-upload.eu/upload/1...1529310126.jpg

http://www.bilder-upload.eu/upload/b...1529310103.jpg

http://www.bilder-upload.eu/upload/6...1529310118.jpg

http://www.bilder-upload.eu/upload/3...1529310114.jpg

http://www.bilder-upload.eu/upload/0...1529310123.jpg

http://www.bilder-upload.eu/upload/6...1529310128.jpg

Geändert von VolvoPenta4.3GI (18.06.2018 um 09:53 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Schwimmernadelventil fehlt bmarkart Kleinkreuzer und Trailerboote 3 18.11.2014 15:28
Schwimmernadelventil, woher in Pakosten HR curtiss_1 Motoren und Antriebstechnik 6 21.07.2012 15:34
....wo sitzt das Schwimmernadelventil?????? fletcherfreak Motoren und Antriebstechnik 12 26.06.2006 16:31
Schwimmernadelventil ??? Butziteam Motoren und Antriebstechnik 2 29.05.2006 09:16
OMC 140PS als Ersatz für OMC 120PS ? compilot Motoren und Antriebstechnik 2 24.06.2003 20:51


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:52 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.