Standheizung auf Kurzstrecke?? - Seite 2 - boote-forum.de

Stoertebeker2010 · #26 02.02.2012, 09:05

Zitat:

Zitat von billi

hab grad bei Webasto die technisschen Daten einer standheizung angesehen. Dort steht:

Max einschaltdauer 60 min
Leistungsaufnahme 32 W

= 32W / 12 V = 2,66A Stromaufnahme für max 1h = 2,66Ah

Bei einer 44Ah Batterie (kleine Standardbatterie) brauchst du also ca 15 Tage bis die Batterie leer ist.

Der anlasser zieht in seiner kurzen Einschaltzeit wesentlich mehr an Leistung aus der Batterie. Daher wirst du wohl keine Problem mit der batterie bekommen.

Allerdings hat die Batterie bei den aktuellen Temperaturen nur noch eine DEUTLich geringere Leistung, wie schon geschrieben.
Wir fahren einen Passat 1,9 TDI mit 100 PS. Da hat es meine Frau schon geschafft, bei 2 x 8 km Stadtverkehr und 2 x 10 Min. Standheizung (Webasto Wasserheizung) die Batterie leer zu nuckeln. Zwischendurch längere Strecken zu fahren und/oder ans Ladegerät hängen, halte ich schon für wichtig!

Jörg 07 · #27 02.02.2012, 09:10

Zitat:

Zitat von bayliner2655_KN

Guten morgen,
es ist keinem entgangen wie schrecklich kalt es im Moment ist.

Ich habe sogar meinen 20 Min Fußmarsch zur Arbeit durch das Auto ersetzt. Der Weg sind ca. 3-4km. Nur denke ich nun, dass es für den dicken Diesel auch nicht so toll ist für 3-4km gestartet zu werden.
Das Fahrzeug hat jedoch eine Standheizung, die ich nur verwende wenn ich danach mehr als 10km fahre, wegen der Batterie. Zumindest wurde mir gesagt, es geht an die Batterie.

Ist da was dran oder könnte ich problemlos die Standheizung einschalten und danach nur 3km fahren? Wie lange macht das die Batterie mit wenn ich zwischendurch immer wieder mal ne "Langstrecke" fahre?

Ich weiß nicht ob ich es die nächsten Tage mal wagen soll.

Zum Fahrzeug: MB 320 cdi

Vielleicht kann mir jemand einen Rat geben.

Danke
Yvonne

Gestern Morgen ging bei mir nix mehr (vorher aber die Standheizung für

30 Min. zu laufen gehabt), Batterie hat den Dienst verweigert

.

Auto ist ein Zafira 1,7 CDTI, 2 Jahre alt. Da aber die Kids sich auch

während der Fahrt gerne mal die Sitzheizung anmachen, ich die Heck-

scheibenheizung im Moment intensiv nutze und Morgens wie Abends mit

Licht fahren muss und das Radio auch immer dudelt, war das "Versagen"

vielleicht auch nicht verwunderlich. Fahrtstrecke zur Arbeit (einfach) =

16 km.

Nun gut, hab gestern schnell das Ladegerät vorm Haus angeschlossen und

bin noch mal eine 3/4 Stunde pennen gegangen. Danach war alles gut.

Auf Arbeit die Batterie getestet...alles ok

! Ist mir aber etwas zu heikel

und habe mir dann gestern noch schnell eine 80 Ah eingebaut, die "alte"

befindet sich erstmal im Kofferraum (neben dem Starthilfekabel), da ich

dem Frieden nicht so recht traue, dafür ist es im Moment einfach zu eisig

draussen, als das ich morgens vielleicht eine Stunde mit dem Kabel

winkend neben dem Auto stehe und warte das sich jemand erbarmt.

Basstel-Bassti · #28 02.02.2012, 09:15

Zitat:

Zitat von Jörg 07

Gestern Morgen ging bei mir nix mehr (vorher aber die Standheizung für

30 Min. zu laufen gehabt), Batterie hat den Dienst verweigert

.

Auto ist ein Zafira 1,7 CDTI, 2 Jahre alt. Da aber die Kids sich auch

während der Fahrt gerne mal die Sitzheizung anmachen, ich die Heck-

scheibenheizung im Moment intensiv nutze und Morgens wie Abends mit

Licht fahren muss und das Radio auch immer dudelt, war das "Versagen"

vielleicht auch nicht verwunderlich. Fahrtstrecke zur Arbeit (einfach) =

16 km.

Nun gut, hab gestern schnell das Ladegerät vorm Haus angeschlossen und

bin noch mal eine 3/4 Stunde pennen gegangen. Danach war alles gut.

Auf Arbeit die Batterie getestet...alles ok

! Ist mir aber etwas zu heikel

und habe mir dann gestern noch schnell eine 80 Ah eingebaut, die "alte"

befindet sich erstmal im Kofferraum (neben dem Starthilfekabel), da ich

dem Frieden nicht so recht traue, dafür ist es im Moment einfach zu eisig

draussen, als das ich morgens vielleicht eine Stunde mit dem Kabel

winkend neben dem Auto stehe und warte das sich jemand erbarmt.

lass die Heckscheibenheizung aus - nutze die Seitenspiegel

mein letztes Auto, hat kälte auch nicht vertragen .... hatte 3 Batterien gekauft (teuer und groß) und jeden Morgen war das zittern ob die Mühle zum starten überzeugt werden kann .. bin abends sogar nochmal raus und um den Kirchturm gekurvt (ca. 15 Km) inkl. Autobahn

habe das Auto irgendwann verkauft in den Ostblock

Jörg 07 · #29 02.02.2012, 09:22

Zitat:

Zitat von Basstel-Bassti

lass die Heckscheibenheizung aus - nutze die Seitenspiegel

mein letztes Auto, hat kälte auch nicht vertragen ....

habe das Auto irgendwann verkauft in den Ostblock

Um die Seitenspiegel eisfrei zu bekommen, muss ich die

Heckscheibenheizung anmachen

, habe aber jetzt

Scheibenenteiser griffbereit zu liegen, damit gehts auch.

swwentooseeer · #30 02.02.2012, 09:57

Zitat:

Zitat von Stephan-HB

Schön, dass du das wenigstens merkst. Jetzt möchtest du auch so ein schönes Auto mit glitzernden Stern haben, nech?

Hab ich doch

und bin hoch zufrieden

billi · #31 02.02.2012, 10:01

Zitat:

Zitat von Jörg 07

Gestern Morgen ging bei mir nix mehr (vorher aber die Standheizung für

30 Min. zu laufen gehabt), Batterie hat den Dienst verweigert

.

Auto ist ein Zafira 1,7 CDTI, 2 Jahre alt. Da aber die Kids sich auch

während der Fahrt gerne mal die Sitzheizung anmachen, ich die Heck-

scheibenheizung im Moment intensiv nutze und Morgens wie Abends mit

Licht fahren muss und das Radio auch immer dudelt, war das "Versagen"

vielleicht auch nicht verwunderlich. Fahrtstrecke zur Arbeit (einfach) =

16 km.

Nun gut, hab gestern schnell das Ladegerät vorm Haus angeschlossen und

bin noch mal eine 3/4 Stunde pennen gegangen. Danach war alles gut.

Auf Arbeit die Batterie getestet...alles ok

! Ist mir aber etwas zu heikel

und habe mir dann gestern noch schnell eine 80 Ah eingebaut, die "alte"

befindet sich erstmal im Kofferraum (neben dem Starthilfekabel), da ich

dem Frieden nicht so recht traue, dafür ist es im Moment einfach zu eisig

draussen, als das ich morgens vielleicht eine Stunde mit dem Kabel

winkend neben dem Auto stehe und warte das sich jemand erbarmt.

Die lichtmaschiene sollte eigentlich so viel strom liefern, dass du während der Fahrt alle Elektrischen Geräte einschalten kannst und trotzdem noch die Batterie geladen wird sonst hast du ein generelles Problem.

Ich würd das nicht auf die Standheizung reduzieren.

Vermutlich ist deine Batterie vorher schon defekt gewesen.

Basstel-Bassti · #32 02.02.2012, 10:22

Zitat:

Zitat von billi

Die lichtmaschiene sollte eigentlich so viel strom liefern, dass du während der Fahrt alle Elektrischen Geräte einschalten kannst und trotzdem noch die Batterie geladen wird sonst hast du ein generelles Problem.

ein ganz klares NEIN

billi · #33 02.02.2012, 10:25

und warum?

wenn du also Heckscheibe,Radio, Licht und Sitzheizung einschaltets geht dir nach wenigen Kilometern das auto aus weil du keine Spannung mehr auf der Batterie hast ?

Raili · #34 02.02.2012, 10:36

Zitat:

Zitat von Jörg 07

Gestern Morgen ging bei mir nix mehr (vorher aber die Standheizung für

30 Min. zu laufen gehabt), Batterie hat den Dienst verweigert

.

Auto ist ein Zafira 1,7 CDTI, 2 Jahre alt. Da aber die Kids sich auch

während der Fahrt gerne mal die Sitzheizung anmachen, ich die Heck-

scheibenheizung im Moment intensiv nutze und Morgens wie Abends mit

Licht fahren muss und das Radio auch immer dudelt, war das "Versagen"

vielleicht auch nicht verwunderlich. Fahrtstrecke zur Arbeit (einfach) =

16 km.

Nun gut, hab gestern schnell das Ladegerät vorm Haus angeschlossen und

bin noch mal eine 3/4 Stunde pennen gegangen. Danach war alles gut.

Auf Arbeit die Batterie getestet...alles ok

! Ist mir aber etwas zu heikel

und habe mir dann gestern noch schnell eine 80 Ah eingebaut, die "alte"

befindet sich erstmal im Kofferraum (neben dem Starthilfekabel), da ich

dem Frieden nicht so recht traue, dafür ist es im Moment einfach zu eisig

draussen, als das ich morgens vielleicht eine Stunde mit dem Kabel

winkend neben dem Auto stehe und warte das sich jemand erbarmt.

Hallo!

In russischen Automobilen wird Wert darauf gelegt, die Batterie einfach ausbauen zu können. -> Die Leute nehmen diese abends mit ins Haus und am Morgen bauen sie sie wieder ins Auto ein.
Sonst hilft vielleicht noch so ein kleines Starthilfegerät mit Akku statt eine Autobatterie mitzuführen.
liebe Grüße
Raimund

Basstel-Bassti · #35 02.02.2012, 10:53

Zitat:

Zitat von billi

und warum?

wenn du also Heckscheibe,Radio, Licht und Sitzheizung einschaltets geht dir nach wenigen Kilometern das auto aus weil du keine Spannung mehr auf der Batterie hast ?

Quark .... darum hast du ja ne Batterie

ich habe auch wirklich keine Lust nen Ellenlangen Text zu tippen

erkundige dich zum Beispiel wieviel Watt die Heckscheibenheizung hat, das durch 12V (Netzspannung) und du wirst feststellen das die Lima wir gehen mal von einer 120´iger aus nicht mehr viel "Luft" hat.

Dazu das Licht 2x 55W plus Standlicht oder aber Xenon (mehr Leistung)
Pussytoaster usw. usw. usw.

..... Endlose Geschichte

Jörg 07 · #36 02.02.2012, 11:05

Zitat:

Zitat von Raili

Hallo!

In russischen Automobilen wird Wert darauf gelegt, die Batterie einfach ausbauen zu können. -> Die Leute nehmen diese abends mit ins Haus und am Morgen bauen sie sie wieder ins Auto ein.
Sonst hilft vielleicht noch so ein kleines Starthilfegerät mit Akku statt eine Autobatterie mitzuführen.
liebe Grüße
Raimund

Das ist der springende Punkt ! Wenn`s bei unseren Autos so einfach ginge,

würde ich das auch machen. Ich konnte aber gestern nichtmal die Batterie

alleine wechseln, weil ich mit meinen (etwas großgeratenen) Pfoten nicht

an die unterste Schraube rankam

Musste ich einen meiner Monteure

machen lassen ( den seine Hände wären gut in der Gyn... aufgehoben

).

Und zum Starthilfegrät, ich kauf mir jetzt nicht auch noch so`n Ding,

wenn ich Batterien dafür nutzen kann. Zu Hause 2 (einmal Boot, einmal

einfach so), auf Arbeit 2 im Wohnwagen (der steht da rum) und nun im

Auto noch die erst 2 Jahre alte originale. Ich denke, dass sollte reichen,

um im Notfall mal Starthilfe zu geben

Stingray 558 · #37 02.02.2012, 13:37

Stephan-HB: hats wirklich schön erklärt…..

Zuheizer: ist das generelle Problem: das der lange genug laufen sollte. Sonst verkokt der innen; geht Glühkerze kaputt..
Viele haben sich daher nen Schalter am Armaturenbrett eingebaut: um den bei reinen Kurzstrecken am dauernden Anspringen zu hindern. (x-Beiträge, vor allem VW…..-Foren)
Also: ich fahr z.B. so 10 km: dann schalte ich den Zuheizer nach dem Abstellen ab: bei weiteren anschließenden minutenlangen Kurzstrecken: kann der nicht mehr anspringen…..

Echte Standheizung: (meist: aufgerüsteter Zuheizer: ) muss man eben rechtzeitig vorher einschalten: damit der lange genug läuft und auch fürs Auto den Nutzen bringt.

Batterie: wo ist das Problem?? BF-User: hat jeder min . 1 Bootsbatterie: die nebst Starthilfekabeln in Kofferraum.
Die meisten haben ein Ladegerät: das alle paar Tage an die Kfz-Batterie hängen…….
(eins von meinen: liegt einfach in der Garage bereit…….)

Pfrommer Peter · #38 02.02.2012, 14:36

Zitat:

Zitat von Stoertebeker2010

Allerdings hat die Batterie bei den aktuellen Temperaturen nur noch eine DEUTLich geringere Leistung, wie schon geschrieben.
Wir fahren einen Passat 1,9 TDI mit 100 PS. Da hat es meine Frau schon geschafft, bei 2 x 8 km Stadtverkehr und 2 x 10 Min. Standheizung (Webasto Wasserheizung) die Batterie leer zu nuckeln. Zwischendurch längere Strecken zu fahren und/oder ans Ladegerät hängen, halte ich schon für wichtig!

Sag ich doch, weil ich es auch schon geschafft habe mit der Standheizung die Batterie leer zu nuckeln

( zugegeben bei Kurzstreckenbetrieb unter 5 km Fahrtleistung.)

Gesternmorgen reist mich mein Handy um 5,30Uhr aus dem Schlaf

wer war's, mein Freund, Du meine Batterie ist leer ich kann nicht mehr Starten kannst du mir Starthilfe geben.
Warum war sie Leer, weil er seit Tagen morgens die Standheizung laufen hat lassen und Täglich Geschäftlich bedingt (von Zuhause ins Geschäft dann zur Baustelle nach 1-2 Stunden nächste Baustelle usw.) von nur 3-8 km fährt

fliegerdidi · #39 02.02.2012, 15:24

Als Laternenparker war bisher eine Standheizung mit Zeituhr und Fernbedienung mein bestes Zubehör, das ich mir jemals für ein Fahrzeug angeschafft hab.

Wie ihr aber lesen könnt, ist die Batterie das Problem.
Deshalb ist bei mir immer ne 2. Batterie eingebaut, die nur die Standheizung bedient..., mit Ladesteuerung.

Wenns dann mal klemmt, geht halt die Standheizung nicht, aber die Karre kann immer gestartet werden.
Entweder richtig oder gar nicht !

Gruß Didi

Tequila · #40 02.02.2012, 15:37

sach` mal, habt ihr alle Taschenlampenbatterien im Auto ?

so muß das aussehen

ton_sohn · #41 02.02.2012, 16:23

Eben! 2. Batterie ist die Lösung aller Probleme. Aber bitte ordentlich mit Laderegler (mindestens Trennrelais)!
Dann ist es auch egal, wenn die Kids mal wieder an der Innenbeleuchtung rumtüddeln

Bei mir sind alle Verbraucher, die nicht mit der Motorelektronik zu tun haben, auf der 2. Batterie.
Und bisher hat meine Standheizung noch nie den Dienst verweigert.
Ist ein sorgenfreies Leben

LG Sebastian

Pfrommer Peter · #42 02.02.2012, 17:39

Zitat:

Zitat von fliegerdidi

Als Laternenparker war bisher eine Standheizung mit Zeituhr und Fernbedienung mein bestes Zubehör, das ich mir jemals für ein Fahrzeug angeschafft hab.

Wie ihr aber lesen könnt, ist die Batterie das Problem.
Deshalb ist bei mir immer ne 2. Batterie eingebaut, die nur die Standheizung bedient..., mit Ladesteuerung.

Wenns dann mal klemmt, geht halt die Standheizung nicht, aber die Karre kann immer gestartet werden.
Entweder richtig oder gar nicht !

Gruß Didi

Das ist natürlich die Ideallösung, sofern der Platz dafür vorhanden ist,

so wie bei Tequila

...

ingo 69 · #43 02.02.2012, 18:12

Ich habe heut auch probleme mit meiner Standheizung gehabt.
Ich fahre meist Täglich über 100 Km und da ist es kein Problem,aber gestern und heut bin ich nur 30 km zur Arbeit gefahren und da hat sie heut Nachmittag gestreikt,Batterie zu schwach.
Bei den Kalten Temperaturen Liebe ich meine Standheizung

,da muss ich morgen gleich die Batterie laden.
Habe auch die Erfahrung gemacht,dass die Batterien nicht so lange halten,mein letztes Firmenauto war ein VW Touran,da musste ich nach 2 Jahren die Batterie tauschen lassen.
Gruß Ingo

Stephan123 · #44 02.02.2012, 18:26

Zitat:

Zitat von ingo 69

Habe auch die Erfahrung gemacht,dass die Batterien nicht so lange halten,mein letztes Firmenauto war ein VW Touran,da musste ich nach 2 Jahren die Batterie tauschen lassen.
Gruß Ingo

Kann ich so nicht sagen meine im Navara ist die erste und wird im April 6 Jahre alt und wird von Anfang an mvon einem Megapulse begleitet

Der Schlitten hat aber auch keine Standheizung dafür steht er in einer großen Garage.

ingo 69 · #45 02.02.2012, 19:43

Zitat:

Zitat von Stephan123

Kann ich so nicht sagen meine im Navara ist die erste und wird im April 6 Jahre alt und wird von Anfang an mvon einem Megapulse begleitet

Der Schlitten hat aber auch keine Standheizung dafür steht er in einer großen Garage.

Vielleicht hat ich ja eine Montagsbatterie

,wurde auch auf Kulanz getauscht.
Hab jetzt einen Passat,ist jetzt 2 Monate alt mit Standheizung,na mal sehen wie lange da die Batterie hält.
Bei meinem Privatauto ohne Standheizung hat die Batterie 9 Jahre gehalten.
Gruß Ingo

fliegerdidi · #46 02.02.2012, 20:55

Zitat:

Zitat von Pfrommer Peter

Das ist natürlich die Ideallösung, sofern der Platz dafür vorhanden ist,

so wie bei Tequila

...

Peter, das Problem ist ganz schnell erklärt.
Die Standheizungen, die angeboten werden, sind eigentlich gar ned so teuer.
So um 1000 € bekommt man schon gute Heizungen.
Jetzt geht aber das " Eigentlich " los.
Jetzt braucht man nen Fachmann, der sie einbaut.
Wenns ne Warmwasserheizung ist, dauert das einen ganzen Tag. also min. 500 € . Dazu kommt jetzt noch der Einbausatz mit Zeituhr...500 €
Dann will man natürlich noch ne Fernbedienung haben, die auch über 200 € kosten.
Jetzt kostet die eigentlich günstige Heizung schon mal 2300 € .
Wenns jetzt noch ordentlich gemacht werden soll, muss eine separate Batterie mit Steuerung her...plus Einbau noch mal 400 € .Jetzt kostet die anfänglich günstige Heizung auf einmal 2700 € .
Das ist den meißten Kunden dann doch zu viel und man lässt die 2. Batterie einfach weg, zumal sie noch so nötig ist.
Deshalb sind fast alle Nachbauheizungen einfach unvollständiges Flickwerk.

Gruß Didi

Tequila · #47 02.02.2012, 21:31

wenn du japanische Geländewagen kaufst, kannst die Standheizung ab Werk ordern - in Wirklichkeit ist es eine Webasto und die wird vom Händler nachgerüstet.

Ergo - "ab Werk" ist gar nicht immer möglich.

preis für die Thermotop mit Ferbedienung beim Toyota Landcruiser 1700.- Euro, beim Mitsubishi Pajero 2600 Euro

die Gleiche, wohlgemerkt (Stand 2009)

Jörg 07 · #48 02.02.2012, 21:33

Man kanns auch übertreiben ! Eine Standheizung muss nicht soviel

kosten. Gut, ist für Kleinwagen, aber das sind auch schon mal über

80 in der Liste drin und dafür kostet sie nicht mal einen Schein :

http://www.standheizung.de/index.php?id=5093

Ich habe 1500 bezahlt (ok, ohne Zweitbatterie, die ich aber auch nicht

haben will, ich brauche jeden cm Platz) und finde das iO für einen Zafira.

#49 02.02.2012, 21:39

Jetzt habt ihr so viel über Strom, Spannung, Batteiren und Standheizungen geschrieben, da bin ich mit meiner Lösung (es ging ja ursprünglich um 3-4 km jeweils) bestimmt langweilig ... Zum Motorradfahren ist mir zu kalt, den dicken Diesel will ich nicht extra anwerfen - bin halt ein Geizkragen

- und einen PKW besitze ich nicht. Was ist die Lösung?
Richtig, mein Fahrrad. Da ich sehr empfindliche Hände habe, ziehe ich die dicken Winter-Motorradhandschuhe an, Mütze auf, Jacke schön zu und los.
Es ist nur die ersten 10 Minuten kalt, dann geht's. Und nach 50 Minuten bin ich in der 15 km entfernten Schule. Ganz ohne Stromprobleme

Tequila · #50 03.02.2012, 04:34

Zitat:

Zitat von Wohnbusfahrer

Und nach 50 Minuten bin ich in der 15 km entfernten Schule. Ganz ohne Stromprobleme

dafür wahlweise:
- nass
- voller Straßendreck an den Beinen
- voller Salz im Winter
- 15 km über verschneite/vereiste Straßen geeiert
usw .....

Da wüßte ich, was mir lieber wäre

um mal wieder den Bogen zum Thema zu schlagen: Mir würde kein Auto ohne Standheizung mehr vor`s Haus kommen