Prop für 3500kg Gleiter

[uherbert]

Hi zusammen,

Habe die letzten 4 Jahre eine 40 Jahre alte Sea Ray 260 Express Cruiser nach meinen Wünschen komplett neu aufgebaut. D.h. alles entkernt und komplett neu gemacht.

(Bild anklicken)
Deep V, Cruiser, 26FT/8M, 2900kg dry, 3500kg wet, 7.4L V8, 310hp, Bravo 1, 1:1,50 Ratio

Neben vielen Annehmlichkeiten, habe ich einen fast neuen 7.4L, 454 L29 Motor mit 290-310PS eingebaut (Blue Water Modell umgebaut auf Z-Antrieb). Am dem hängt ein Bravo 1 mit 1:1,50 Übersetzung dran.

Letztes Jahr habe ich das Boot in der Schweiz zugelassen und nun bin ich am Optimieren. Aktuell ist der Propeller dran. Da es zu diesem Eigenau/Motor-Kombi keine Erfahrungswerte/Literatur gibt, habe ich berechnet, dass diesem Boot einen 16x17 oder 15x18 Zoll Prop gut stehen könnte. Siehe Linien für ideale Props im Bild unten.

Aktuell habe ich 3 Propeller ausprobiert. Hier die Ergebnisse:

(Bild anklicken)

Der 19 Mirage Plus hat am besten abgeschnitten, obwohl der Motor nur bis 4000 u/min dreht. Der 17er Mirage Plus ist mitten drin. OK. Der Rev. 4 hat mich enttäuscht, da er zwar einen guten Anzug hat, aber ab 2500 u/min ventiliert, so dass Gleiten fast nicht möglich ist ohne 3-4 Grad hinunter zu trimmen. Alle Propeller haben einen hohen bis sehr hohen Schlupf / Slip.

Nun stosse ich aber an meine Grenzen und möchte euch mit folgenden Fragen um Hilfe bitten, weil ich nach wie vor den idealen Propeller für Effizienz im Gleitbereich (ca. 3300/min) für dieses Boot suche:

• Ist es normal, dass ein schwerer Gleiter 30-50% Slip hat?
  • Ich denke nein, 10-15% Slip wären normal?

• Welchen Propeller soll ich als nächstes ausprobieren? Zur Auswahl stehen z.B.:

- PowerTech ELE4, 14.5X 19 oder
- Revolution 4 14.63x19“
- ENERTIA ECO 16 x 17 oder einen
- Rubex L 3 Plus 16x17 (oder 16X19)
- Express Mach3 OS 15.6 X 17
- Express Mach4 14x19 oder 15.5x17

Ich favorisiere eher einen Prop mit mehr Durchmesser 16" und weniger Steigung 17"?

Habt Ihr noch weiter Vorschläge/Erfahrung, welche (Edelstahl)-Props zu diesem Boot am besten passen könnten?

Wenn Ihr evtl. Reserveprops/Testprops habt könnt ihr euch auch gerne melden.

Danke
Uwe

[Weißwurschtcommander]

Hallo Uwe,

respekt und Glückwunsch, dass Du damit unterwegs bist!

Zum Bravo: Du meinst sicher 1:1,50 Übersetzung und nicht 1:50, oder?

Schau Dich doch mal in diesem Fredd hier um:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=211351

Da steht auch was zu Props und den einzelnen Rädern drin..

VG und viel Erfolg,
Stephan

[Raili]

...ich kann dir nur aus meinen eigenen Erfahrungen Empfehlungen machen:
. für Effizienz würd ich einen Prop nehmen, bei dem die Max. Drehzahl in Fahrt leicht unter der unteren empfohlenen Maximaldrehzahl des Motors ist.
. auch für Effizienz nur 3 Blatt- Edelstahl- Props, übrigens auch für max. Endgeschwindigkeit.
. Der Durchmesser des Props hat imho viel weniger Einfluß auf das Gesamtsystem als die Steigung des Propellers (man kann nicht rechnen 1 Zoll Durchmesser mehr - 1 Zoll Steigung weniger)

p.s.: ich fahre mit dem gleichen Bootsgewicht und 190 PS Diesel maximal 56 km/h.