Wartungsstau Antrieb/Schaltung

[Chris_84]

Hallo Bootsfreunde.

Bei meiner, für mich neuen, "alten Lady" sind im Bereich des Antriebes einige Verschleißteile zu tauschen.
Hatte vor die notwendigen Arbeiten über den Winter durchzuführen.

Da aber im Urlaub eine kleinere "Not-OP" durch den Bootsmechaniker in der Marina durchgeführt werden musste, weil die Steuerung des Trim nicht mehr funktionierte bin ich am überlegen, ob ich nicht doch die Dienste einer guten Werkstatt in Anspruch nehmen soll.

Kann mir hierzu vielleicht jemand einen groben Anhalt über die zu erwartenden Kosten geben?
Das Material ist zum größten Teil vorhanden.

Folgende Tätigkeiten wären durchzuführen (Aufzählung vom Bug zum Heck):

• Schaltbox tauschen
• Bowdenzüge Schaltung und Gas tauschen
• Steuerung für Trimanzeige wieder einbauen und entsprechend verkabeln
• Gimbal Lager und Simmering tauschen
• Trimsender tauschen
• Kreuzgelenke tauschen
• Und wenn das Boot eh schon mal in einer Werkstatt ist gleich noch ein Service für den Antrieb

Details zum Boot:
1989 COBIA Odyssey 197
5.0 GL Volvo Penta
Cobra SX

Vielleicht hat ja auch jemand Erfahrung mit einer guten Werkstatt im Raum Süd-Bayern / Salzburg und kann eine Werkstatt für diese Tätigkeiten empfehlen.

Vielen Dank schon im Voraus.

Lg Christian