Benzin statt Diesel getankt - das kann nichts werden

[s.chiemsee]

Zitat von Freibeuter

Wäre es nicht dein Kumpel, würde ich sagen: -markiere die Pumpe und lass dir anschließend das Altteil aushändigen.

Das Geschilderte passt in meinen Augen nicht zum Schadenbild.

Der Motor muss zerlegt werden? 1500Euro Schaden?

Ruf mal bei deinem nächstgelegenen Bosch-Dienst an und lass dir ein Gegenangebot machen, bevor du DB den Auftrag erteilst.

Ich habe vorhin etwas rumtelefoniert und mir wurde das komplett bestätigt.

Der Problem ist, dass die Leitungen gespült werden müssen auf Grund der Späne von der Pumpe. Die Pumpe ist morgen ausgebaut, dann kann ich sie mir ansehen.
Da der Diesel mit einem Druck von ca. 2000 Bar eingespritzt wird frisst diese sich sofort fest. Wir können wahrscheinlich noch von Glück reden, dass die Injektoren keinen Schaden genommen haben.
Der Motor muss aber leider bei der A-Klasse ausgebaut werden und dann kann man an die Schläuche gehen und an die Pumpe. Die Arbeitszeit ist so teuer.
Der Motor ist bei dem Fahrzeug so eng verbaut, dass man nicht an die Teile kommen kann.

Da das ein Bekannter von uns ist und wir ihn schon lange kennen (über 10 Jahre) kann ich ihm wirklich vertrauen. Und mein bester Freund der bei Mercedes arbeitet (andere Filiale) hat mir das die letzten Tage schon prophezeit. Leider ist Mercedes bei Falschtannken nicht sehr widerstandsfähig.

[lralfi]

Wenn etwas gekillt wurde, dann im Einspritzsystem, was ich aber noch nicht sehe.
Die PD und CR-Anlagen sind sicher etwas mimosenhafter, als älteres Gerät. Bei uns ist ein Toyota Landcruiser ca hundert km mit Benzin gefahren worden, er ist dabei regelmäßig stehen geblieben, einfach weil das Benzin anfing zu verdampfen und sich Gasblasen vor der EP gebildet haben, das sah dann so aus, als wäre Luft im System, entlüftet, weiter ging es, 5km später das gleiche von vorn. Es konnte sich zwar keiner erklären, wo die Luft herkam......Aber immerhin lief die Kiste immer wieder ein Stück.

Bleibende Schäden -> keine !

[Freibeuter]

Zitat von s.chiemsee

Ich habe vorhin etwas rumtelefoniert und mir wurde das komplett bestätigt.

Der Problem ist, dass die Leitungen gespült werden müssen auf Grund der Späne von der Pumpe. Die Pumpe ist morgen ausgebaut, dann kann ich sie mir ansehen.
Da der Diesel mit einem Druck von ca. 2000 Bar eingespritzt wird frisst diese sich sofort fest. Wir können wahrscheinlich noch von Glück reden, dass die Injektoren keinen Schaden genommen haben.
Der Motor muss aber leider bei der A-Klasse ausgebaut werden und dann kann man an die Schläuche gehen und an die Pumpe. Die Arbeitszeit ist so teuer.
Der Motor ist bei dem Fahrzeug so eng verbaut, dass man nicht an die Teile kommen kann.

Da das ein Bekannter von uns ist und wir ihn schon lange kennen (über 10 Jahre) kann ich ihm wirklich vertrauen. Und mein bester Freund der bei Mercedes arbeitet (andere Filiale) hat mir das die letzten Tage schon prophezeit. Leider ist Mercedes bei Falschtannken nicht sehr widerstandsfähig.

Was haben die denn bis jetzt gemacht, dass sie schon so genaue Aussagen treffen können?

[Dicke Lippe]

Motor muss komplett raus?

Also ich bin bei Mercedes schon mit weniger komplizierten Arbeiten (auch ohne teure Ersatzteile) mit ganz anderen Rechnungen vom Hof gegangen....

Ehrlich, ich würde da ein verbindliches Angebot für Arbeit / Ersatzteile / Kleinteile (Dichtungen etc,) anfordern. Bei dem geschilderten Aufwand zzgl. kompletter Hochdruckpumpe kann ich mir den genannten Betrag einfach nicht vorstellen.

Und wenn die Arbeit so teuer ist, was kostet denn die Pumpe, ist die soooo viel billiger, wie beim billigen i-net Lieferanten?

Hochdruckpumpe...

(ich hoffe, ich habe die Richtige getroffen, siehe beim Reiter "passende Pkw")

[Giligan]

Moin,

als mein letzter Dienst-Astra neu war, (so ein Pumpedüseding) hat er bei Kilometerstand 400, als erste Füllung das gute Super bekommen.

Nach 3 oder 4 Kilometern war er, laut klappernd, stehen geblieben. Als ich die Suppe draußen hatte und der Anlasser ausgeglüht war, schleppte mich ein Kollege nochmal etwa 10 Km in Richtung Werkstatt, den Motor ließ ich, wegen der Lenkung und Bremswirkung, mitdrehen, als er plötzlich wieder ruhig vor sich hin lief.
Der Anlasser wurde getauscht und dann fuhr ich den Wagen noch drei Jahre mit diesem Motor.

Gruß
Willy

[Erposs]

Ich vermute mal, bei dem genannten Preis, wird die Hochdruckpumpe wohl nur repariert werden. Ich wäre froh, daß der Spaß nur 1,5K kosten soll.

Als der bleifreie Sprit aufkam, hat man spezielle Zapfpistolen und Einlassstutzen kreiiert, vielleicht sollte man das jetzt für Diesel auch machen, wenn die Folgen so dramatisch sind.

[Dicke Lippe]

Zitat von Erposs

Ich vermute mal, bei dem genannten Preis, wird die Hochdruckpumpe wohl nur repariert werden. Ich wäre froh, daß der Spaß nur 1,5K kosten soll.

Haben die denn extra "Spanbuchsen" die austauschbar sind? Schon mit der Reparatur normaler Einspritzanlagen sind / waren Werkstätten überfordert. Ich vermute deshalb eher AT Teile bzw. Altteil-Gutschrift. Reparatur glaube ich kaum.

Zitat von Wohnbusfahrer

Als der bleifreie Sprit aufkam, hat man spezielle Zapfpistolen und Einlassstutzen kreiiert, vielleicht sollte man das jetzt für Diesel auch machen, wenn die Folgen so dramatisch sind.

Gehen würde das, dreieckige, viereckige und runde Stutzen. Aber es müssen nicht nur alle Zapfsäulen (europaweit / weltweit) umgerüstet werden, sondern auch die Fhzg.e, nicht zu vergessen, dass auch alte Fahrzeuge betankt werden müssen. Ob sich das noch lohnt solange es nich Diesel und Benzin gibt...

[impi]

also ich hab gestern erstmal meiner frau von dem drama berichtet...zur warnung ...aber ich für meinen teil rieche schon immer den unterschied....außerdem schaue ich immer auf den preis...würde mir dann wohl schon vorm starten auffallen das ich die teure suppe getankt habe.... und als dritten abwehrfaktor tanke ich immer an der gleichen säule...

ach ja und es steht fett DIESEL im deckel drin...

aber ausschließen oder drauf wetten würde ich nie frei von diesem missgeschick zu sein...

aber mal ehrlich 1500 euro find ich ok....es gibt intern bei daimler einen überholsatz für die hochdruckpumpen....vielleicht ist nur dieser notwendig......wenn das dein freund ist bauen die wahrscheinlich den ein und deshalb ist es so günstig....weil die neue pumpe ist nen bisserl teurer...

[dieter]

Zitat von impi

..aber ich für meinen teil rieche schon immer den unterschied....außerdem schaue ich immer auf den preis...würde mir dann wohl schon vorm starten auffallen das ich die teure suppe getankt habe....

genau.... und nächste Woche kommt, gerade als du die Pistole nehmen willst jemand, stellt dir eine Frage oder gibt dir einen Hinweis, er lenkt dich einfach kurz ab ... und zisssssssssssssch sind schon 10 bis 15 Liter im Tank... (ich spreche aus Erfahrung!)'

[s.chiemsee]

Also ich muss es doch etwas korrigieren.
Die Hochdruckpumpe ist doch teurer, anscheinend habe ich das falsch verstanden. Preis liegt bei ca. 1000€.
Und der Einbau macht dann den Rest aus. Es kommt eine komplett neue Pumpe rein, ich glaube von Bosch. Die Alte wird aufbewahrt.
Der Motor muss aber dennoch rausgenommen werden, weil kaum Platz ist um die Leitungen zu spülen.
Von der Pumpe kann ich nächste Woche Fotos machen und hier mal reinstellen. Laut unserem Bekannten erkennt man sofort den Schaden, bzw. die Späne.

Ich habe auch noch etwas im Internet rumgesurft deswegen und da ist mir schon aufgefallen, dass bei anderen Herstellern das um einiges teurer ist. Daher kann ich zumindest noch sagen, dass es bei uns ziemlich "günstig" ist.

[Basstel-Bassti]

Zitat von s.chiemsee

Die Alte wird aufbewahrt.

warum , vorallem wo und für wen ?? für den nächsten Kunden, der Späne von "seiner" Pumpe sehen will, oder wie


Fragen über Fragen

[s.chiemsee]

Zitat von Basstel-Bassti

warum , vorallem wo und für wen ?? für den nächsten Kunden, der Späne von "seiner" Pumpe sehen will, oder wie


Fragen über Fragen

Die behalte ich auf, meine ich damit, damit man das sieht. Die zeige ich natürlich meiner Freundin ...
Danach wird sie weggeworfen.
Ich meinte eigentlich nur, dass sie aufbewahrt wird so lange dass man den Schaden begutachten kann.

[Freibeuter]

Zitat von s.chiemsee

... Laut unserem Bekannten erkennt man sofort den Schaden, bzw. die Späne.

...
.

Den Schaden an der Pumpe und die heilen Injektoren, konnte er sogar schon vor Demontage erkennen. Obwohl die OBD Diagnose nichts abgelegt hat.

Also ich bin nach wie vor skeptisch hoch 10.

Bei einem 4Zylinder CR-Diesel von BMW würde meine Rechnung sehr deutlich über 3000€ ausfallen. Immerhin muss nach Regeln der Technik und Gewährleistung repariert werden.

Eine reines Reinigen dürfte so 30AW´s verbraten plus den Nebenkosten.

Ich bin gespannt wie es weiter geht.

Übrigens: 1AW=5Min= bummlige 7Euro dürfte auch bei Cermedes ähnlich sein.

[Freibeuter]

Zitat von Freibeuter

...
Ich bin gespannt wie es weiter geht.
...

Und, was war nun?

[Dieselfahrer]

Hallo an Alle,

meiner besseren Hälfte ist gestern das Gleiche passiert, ca. 40 Liter Super in die A-Klasse getankt und dann bis zum Ausgehen des Motors noch ca. 500 Meter gefahren (mehr oder weniger im Standgas).
Nachdem ich schon die schlimmsten Befürchtungen nach dem Studium diverser Foren hatte, kann ich nun erst mal aufatmen und mich den Ausführungen von Freibeuter nur anschliessen.
Der Schlosser meines Vertrauens hat die komplette Kraftstoffanlage gereinigt, neu mit Diesel befüllt und den Wagen anschliessend intensiv probegefahren.
Wie es bis jetzt aussieht, haben wir entweder nochmal Glück gehabt, oder es wird mit dem "vorsorglichen" Austauschen der kompletten Kraftstoffanlage (wieso tauscht DC eigentlich den kompletten Tank aus???) ein haufen Geld gemacht...

Viele Grüße

[Tequila]

Zitat von s.chiemsee

Die zeige ich natürlich meiner Freundin ...
Danach wird sie weggeworfen.

Tu` dem Mädel aber nicht weh

[s.chiemsee]

Nun melde ich mich wieder, alles halb so schlimm.

Also der Motor musste zum Glück nicht rausgenommen werden, aber die Hochdruckpumpe musste ausgetauscht werden. Die Leitungen mussten gespült werden, natürlicher neuer Kraftstofffilter und ein paar Kleinigkeiten. Arbeitszeit betrug ca. 6 Stunden. Das ist ok finde ich. Insgesamt mit Steuer 990€.
Ich denke dass es ein guter Preis ist, die Injektoren musste nicht gewechselt werden sonst wäre es teurer geworden. Bei einem Vertragshändler werden grundsätzlich die Injektoren gewechselt.

Man muss sich denken, dass es schlimmer hätte kommen können.

[apiroma]

Zitat von Dieselfahrer

Hallo an Alle,

meiner besseren Hälfte ist gestern das Gleiche passiert, ca. 40 Liter Super in die A-Klasse getankt und dann bis zum Ausgehen des Motors noch ca. 500 Meter gefahren (mehr oder weniger im Standgas).
Nachdem ich schon die schlimmsten Befürchtungen nach dem Studium diverser Foren hatte, kann ich nun erst mal aufatmen und mich den Ausführungen von Freibeuter nur anschliessen.
Der Schlosser meines Vertrauens hat die komplette Kraftstoffanlage gereinigt, neu mit Diesel befüllt und den Wagen anschliessend intensiv probegefahren.
Wie es bis jetzt aussieht, haben wir entweder nochmal Glück gehabt, oder es wird mit dem "vorsorglichen" Austauschen der kompletten Kraftstoffanlage (wieso tauscht DC eigentlich den kompletten Tank aus???) ein haufen Geld gemacht...

Viele Grüße

Meist weil die ganzen Kammern im Tank ein restloses Absaugen verhindern.
Man geht daher auf Nummer sicher und tauscht das Teil aus (der Kunde will ja nur das Nötigste) um Folgeprobleme zu vermeiden.

[Freibeuter]

Zitat von s.chiemsee

Die behalte ich auf, meine ich damit, damit man das sieht. Die zeige ich natürlich meiner Freundin ...
Danach wird sie weggeworfen.
Ich meinte eigentlich nur, dass sie aufbewahrt wird so lange dass man den Schaden begutachten kann.

Hast du ein Foto für mich gemacht?

[s.chiemsee]

Zitat von Freibeuter

Hast du ein Foto für mich gemacht?

*ohne Worte*

[Freibeuter]

Hätte mich brennend interessiert.

[s.chiemsee]

Zitat von Freibeuter

Hätte mich brennend interessiert.

Ich fahre die Tage nochmal in die Werkstatt für neue Scheibenwischer, dann schaue ich mal ob die Pumpe noch vorhanden ist, dann mache ich Fotos.

[s.chiemsee]

Man wird es kaum glauben, gestern Abend leihe ich einem Bekannten mein Auto, damit er mit Holz für seinen Ofen abholen kann. Sein Auto hat keine Anhängerkupplung.

Als Dank möchte er Tanken, und was tankt er? Statt Diesel natürlich Benzin!
Und auch er merkt es nicht!!!!! Und fährt so lange bis der Motor ausgeht!!!

Jetzt ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit wieder die Hochdruckpumpe kaputt und diesmal müssen wahrscheinlich die Injektoren gewechselt werden!
Ich könnte aus der Haut fahren!!! Das passiert 2x in einem Jahr, sowas kann doch echt nicht sein!!!!!

:w all::wal l:

JEtzt ist endgültig Schluss, niemals leihe ich jemanden mein Auto! Niemals mehr!!!!

[Tequila]

und das Beste kommt zum Schluss: geliehene Dinge sind nicht versichert.

Viel Spass wenn du mit deinem Kumpel die Kosten aufteilst