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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 25.05.2019, 06:50
diri diri ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 23.06.2004
Beiträge: 5.141
Boot: kleiner Gummikreuzer
6.028 Danke in 3.392 Beiträgen
Standard

Richtige Anbauhöhe ermittelt man, indem man den Motor cm für cm höher setzt, bis der Prop Luft saugt, (Motordrehzahl geht hoch, Kavitation, kein Schub mehr usw.), wieder 2 cm runter und gut sollte es sein.
Alles auch abhängig von Rumpf wie glatter Boden, flaches/tiefes V usw.,
Je nach Winkelstellung in Gleitfahrt, Propdurchmesser usw. kann die Kavitationsplatte da auch über dem Wasserspiegel liegen, so war es auch bei meinem 200 PS Mercury, alles Erprobungssache, Idealmaß ohne probieren gibt nicht, dann eben nur Standard, geht, gut, schlecht,


gruss dieter
__________________
-
Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht,
hier gibts Musik von meinen Friends
http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
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  #27  
Alt 25.05.2019, 08:56
Benutzerbild von skipper_winni
skipper_winni skipper_winni ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 10.07.2012
Ort: Mannheim
Beiträge: 3.424
Boot: Saver 750 WA - Evinrude G2 200 H.O.
3.081 Danke in 1.615 Beiträgen
Standard

Also für die Evinrudes gilt :
- minimale Anbauhöhe 4/5 cm über Unterkante Kiel (da war meiner vorher)
- jetzt kommt er 2 Löcher höher das wären 2 Zoll = 5cm

Ergebnis 9cm über Unterkante Kiel - wir werden sehen.

Ich wusste zB nur das Unterkante Kiel sein sollte, daher waren die 4 cm nie in Frage gestellt meinerseits.

Testen und schauen. Wenn zu hoch muss er halt eins runter, aber bei dem vielen Ölverbrauch war er meineserachtens viel zu tief
__________________
mit besten Grüßen
Dirk


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