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  #26  
Alt 22.01.2018, 15:14
Der_Stefan Der_Stefan ist offline
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Zitat:
Zitat von uncle_cadillac Beitrag anzeigen
Ich konnte täglich einfach hinfahren und am Funkgerät üben, es gab Unterrichtsstunden und gute Prüfungsvorbereitung. Und da sich die "Fahrschule" und die Prüfer gut kannten wurde bei der praktischen Prüfung auch mal ein Auge zugedrückt wenn es kleinere Fehler gab.
Die Schulen habe ja durchaus auch ihre Berechtigung. Denn nicht jeder kann oder will alleine per Buch oder Online-Training lernen, nicht jeder kommt mit einer Software wie "SRC-Tutor" klar.

Bei mir passen Schulen beruflich überhaupt nicht (bin zu oft unter der Woche nicht zuhause) und ... die paar Mal, die ich mir eine Schule angeschaut habe, war ich auch eher entsetzt.

Die Hälfte der Zeit wurde mit Fragen verpulvert, die die Teilnehmer nicht gehabt hätten, wenn sie zugehört (oder wenigstens nicht geschlafen hätten) und die Anwesenden hatten irgendwie den Anspruch, alles vorgekaut zu bekommen. Ich weiss bis heute nicht, wieso man diese zu übersetzenden Sätze "red Rockets observed" im Unterricht lernen muss .. da sind dann zwei Stunden draufgegangen.

PS: Wenn man gut vorbereitet ist, dann muss auch keiner ein Auge zudrücken
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  #27  
Alt 22.01.2018, 15:33
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Fun_Sailor Fun_Sailor ist offline
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Standard Lieber in ordentliche Funk-Hardware investieren

Zitat:
Zitat von uncle_cadillac Beitrag anzeigen
Ihr ollen Knauser, die "Fahrschulen" wollen doch auch leben
Ich habe für UBI und SRC zusammen 450€ bezahlt und mich rundherum gut aufgehoben gefühlt.
Für diese -bei Selbstlernen- gesparten 450 € kaufe ich mir dann lieber gleich eine ordentliche Qualitätsfunke, z.B. mit integriertem GPS+AIS-Empfänger.

Gruß Fun_Sailor
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  #28  
Alt 22.01.2018, 16:15
heliusdh heliusdh ist offline
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Zitat:
Zitat von Fun_Sailor Beitrag anzeigen
Für diese -bei Selbstlernen- gesparten 450 € kaufe ich mir dann lieber gleich eine ordentliche Qualitätsfunke, z.B. mit integriertem GPS+AIS-Empfänger.

Gruß Fun_Sailor
Ich denke das bei den 450€ schon die Prüfungsgebühren mit enthalten sind. Die ca 160€ bleiben Dir nicht erspart.
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Gruß
Fabian
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  #29  
Alt 22.01.2018, 17:05
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Zitat:
Zitat von heliusdh Beitrag anzeigen
Die ca 160€ bleiben Dir nicht erspart.
Genau genommen sind es derzeit in Berlin 151,11 € für beide Scheine,
nämlich 74,91 € für UBI + 76,20 € für SRC.

Quelle:
http://www.pruefungsausschuss-berlin.org/gebuehren.html

Ich denke, dass ich dann erstmal im Selbststudium den (für unsere mittelfristige Seetörnplanung eher wichtigeren) SRC angehen werde, für überschaubare Kosten (s.o.). Wenn ich dann noch weitere "Lust aufs Lernen" und Zeit habe, dann vielleicht noch den UBI (den im jeden Fall aber ohne Kurs).

Gruß Fun_Sailor
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  #30  
Alt 22.01.2018, 17:07
heliusdh heliusdh ist offline
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Ok, hier in Niedersachsen sind es ca 8€ mehr ;)
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Gruß
Fabian
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  #31  
Alt 23.01.2018, 08:49
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uncle_cadillac uncle_cadillac ist offline
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Ja, das war der Komplettpreis mit allen Gebühren und Büchern.


Zitat:
Zitat von heliusdh Beitrag anzeigen
Ich denke das bei den 450€ schon die Prüfungsgebühren mit enthalten sind. Die ca 160€ bleiben Dir nicht erspart.
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Viele Grüße
Uwe
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  #32  
Alt 24.01.2018, 15:28
Bastian81 Bastian81 ist offline
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Ich habe leider keinen passenden Thread gefunden, daher Frage ich mal hier nach.

Wie verhält es sich, wenn man nur den UBI-Schein hat und im Boot ein DSC/UBI Gerät verbaut ist, darf man das Boot dann Binnen fahren?
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  #33  
Alt 24.01.2018, 15:40
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Wenn Du mit "DSC/UBI"-Gerät ein Kombigerät für See- und Binnenfunk meinst, also mit DSC(See)- und ATIS(Binnen)-Technik (Controller), dann nach meinem Halbwissen wohl: Antwort="Ja"
Das Kombifunkgerät muss dann im Binnenfunk aber die einzuprogrammierende ATIS-Kennung senden, also auf Binnenfunk geschaltet sein. Dann reicht dein UBI (=Funkzeugnis).

Gruß Fun_Sailor
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  #34  
Alt 24.01.2018, 15:44
Pepper Pepper ist offline
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Zitat:
Zitat von Bastian81 Beitrag anzeigen
...
Wie verhält es sich, wenn man nur den UBI-Schein hat und im Boot ein DSC/UBI Gerät verbaut ist, darf man das Boot dann Binnen fahren?
Moin,

also mir fällt momentan kein Gesetzestext ein, der das verbietet.
Wenn du deutlich binnen fährst, kannst du ja gar nicht am Seefunk teilnehmen, warum sollte da also jemand die Genehmigung zur Bedienung der Seefunkanlage verlangen?

Also ich würde so mit guten Gewissen fahren - lasse mich aber anhand von Gesetzestexten gerne vom Gegenteil überzeugen

Gruß
Andreas
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  #35  
Alt 24.01.2018, 15:49
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Judschi Judschi ist offline
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UBI berechtigt auch zur Teilnahme am mobilen Seefunkdienst auf den Wasserstraßen der Zonen 1 und 2.
Ist sogar Prüfungsfrage
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Viele Grüße
Uwe

---------------------------------------------------------
Du hast nur dies eine Leben.
Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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  #36  
Alt 24.01.2018, 15:55
Pepper Pepper ist offline
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Zitat:
Zitat von Judschi Beitrag anzeigen
UBI berechtigt auch zur Teilnahme am mobilen Seefunkdienst auf den Wasserstraßen der Zonen 1 und 2.
Ist sogar Prüfungsfrage
Das ist für mich aber nicht mehr deutlich binnen und da würde ich nicht mehr mit einem Kombigerät mit aktiviertem DSC und nur UBI-Schein fahren.
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  #37  
Alt 24.01.2018, 15:57
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Zitat:
UBI berechtigt auch zur Teilnahme am mobilen Seefunkdienst auf den Wasserstraßen der Zonen 1 und 2.
Ach ja , richtig, das hatte ich noch vergessen. So sollte also der UBI-Schein mit entsprechendem Kombigerät dann also auch (via Oder z.B.) bis Achterwasser/Usedom und Küste/Bodden bei Rügen reichen.

Vielleicht sollte ich jetzt wohl doch erstmal nur den (einfacheren) UBI machen, wenn wir mal von Berlin aus via Oder / Usedom auch Mal "Rund Rügen" machen wollen.

Gruß Fun_Sailor
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  #38  
Alt 24.01.2018, 16:22
Bastian81 Bastian81 ist offline
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Zitat:
Zitat von Fun_Sailor Beitrag anzeigen
Ach ja , richtig, das hatte ich noch vergessen. So sollte also der UBI-Schein mit entsprechendem Kombigerät dann also auch (via Oder z.B.) bis Achterwasser/Usedom und Küste/Bodden bei Rügen reichen.

Vielleicht sollte ich jetzt wohl doch erstmal nur den (einfacheren) UBI machen, wenn wir mal von Berlin aus via Oder / Usedom auch Mal "Rund Rügen" machen wollen.

Gruß Fun_Sailor
Danke für die Infos!

Das war auch in etwa meine Idee, ein Kombigerät einbauen lassen und hab damit mehr Auswahl bei den Geräten.
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  #39  
Alt 24.01.2018, 16:31
iXware iXware ist offline
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hier kannst Du sehen, wo Du funken darfst... also mit UBI darfst Du in Zone 1 und 2 noch funken.... darüber hinaus nicht mehr. Rundfahrt um Rügen ist dann nicht drin... Ich würde aber den SRC zuerst machen, dann hast Du bei der anschließenden UBI-Prüfung nur noch 10 Fragen + plus die Praxis zu lösen Und so viel schwerer ist der SRC nicht.
__________________
MfG, Frank.
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  #40  
Alt 24.01.2018, 16:43
Pepper Pepper ist offline
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Zitat:
Zitat von Bastian81 Beitrag anzeigen
...ein Kombigerät einbauen lassen und hab damit mehr Auswahl bei den Geräten.
Also nahezu jedes Kombi-Gerät ist vom Händler programmierbar, d.h. du kannst dir, auch wenn du - warum auch immer - nur den UBI machen möchtest, auch nur die Binnenfunkkanäle freischalten lassen. Das spätere, nachträgliche Freischalten der Seefunk- und DSC-Funktionen ist aber aufwändig, also am Besten gleich den SRC mitmachen und dann für das Funkgerät die entsprechenden Kennungen bei der Beantragung der Funk-Zuteilungsurkunde anfordern.

Ich z.B. habe ein altmodisches Sprechfunkzeugnis und deswegen ein ICOM, bei dem nur die Binnenfunkkanäle (mit ATIS-Kennung) und die Seefunkkanäle OHNE DSC (und ohne MMSI-Kennung) freigeschaltet sind, und so darf ich überall fahren und Sprechfunken

Gruß
Andreas

Geändert von Pepper (24.01.2018 um 16:56 Uhr)
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  #41  
Alt 24.01.2018, 16:56
ms-klaki ms-klaki ist offline
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Zitat:
Zitat von Skipper1964 Beitrag anzeigen
Also nahezu jedes Kombi-Gerät ist vom Händler programmierbar, d.h. du kannst dir, auch wenn du - warum auch immer - nur den UBI machen möchtest, auch nur die Binnenkanäle freischalten lassen. Das spätere, nachträgliche Freischalten der Seefunk- und DSC-Funktionen ist aber aufwändig, also am Besten gleich den SRC mitmachen.

Ich z.B. habe ein altmodisches Sprechfunkzeugnis und deswegen ein ICOM, bei dem nur die Binnenkanäle (mit ATIS-Kennung) und die Seefunkkanäle OHNE DSC (und ohne MMSI-Kennung) freigeschaltet sind, und so darf ich überall fahren und Sprechfunken

Gruß
Andreas
Hallo Andreas, dasselbe Zeugnis habe ich auch, aber ich bräuchte eine neue Funke, gibt es da noch welche ohne DSC?
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  #42  
Alt 24.01.2018, 17:12
Pepper Pepper ist offline
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Zitat:
Zitat von ms-klaki Beitrag anzeigen
Hallo Andreas, dasselbe Zeugnis habe ich auch, aber ich bräuchte eine neue Funke, gibt es da noch welche ohne DSC?
Moin,

also in der Regel werden die Kombigeräte durch den Händler programmiert, ihm werden beim Kauf meist vom Kunden die ATIS und MMSI Kennung mitgeteilt. Es gibt auch Händler, die die Programmierung (also meist die Eingabe der Kennungen bei der ersten Inbetriebnahme) dem Kunden überlassen - da ist es aber blöd, wenn der Kunde einen Fehler macht, denn einmal eingegebene Kennungen können (auch wieder "in der Regel") nicht vom Kunden verändert werden.

Nun solltest du dir mal die verschiedenen Kombi-Geräte anschauen und wenn du dein Favorit gefunden hast, bei den verschiedenen Händlern nachfragen, was die programmieren können (und was das kostet).
SVB hat da z.B. ein eigenes Formular und unterschiedliche Kosten, für einige Geräte kostenlos, für andere Hersteller gebührenpflichtig, hier mal deren INFO-Seite.

Lange Rede, kurzer Sinn: Die DSC-Funktion läßt sich bei vermutlich allen neuen Geräten wegprogrammieren - garantiert jedoch beim ICOM M323, denn bei meinem habe ich es so durch den Händler programmieren lassen und ich kann die rote DISTRESS-Taste drücken und nichts passiert - bzw es erscheint die Meldung, das es nicht aktiviert ist.

Gruß
Andreas
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  #43  
Alt 23.10.2018, 14:20
Benutzerbild von Havelflitzer
Havelflitzer Havelflitzer ist offline
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Boot: Bavaria S30 Open 2021
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Hat jemand hierzu auch eine Empfehlung für Hamburg / südliches Hamburg? Ich würde gerne UBI/SRC zusammen machen, mit Kursus und rumtesten etc.


Irgend ein gutes Kursusangebot mit netten Lehrern am Start?
__________________
Sorry, ich muss los, die Plicht ruft!
Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe!

Geändert von Havelflitzer (23.10.2018 um 14:21 Uhr) Grund: ...aus Gründen
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  #44  
Alt 23.10.2018, 18:07
Wolff123 Wolff123 ist offline
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Habe für beide Scheine SRC und UBI den Onlinekurs von Rolf Dreyer gebucht. Prüfung nach 4 Wochen ohne Probleme bestanden Meiner Meinug nach braucht man keinen Präsenzkurs, den braucht man erst ab dem SRC, alles andere geht online.
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  #45  
Alt 23.10.2018, 22:16
Wolff123 Wolff123 ist offline
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Zitat:
Zitat von Wolff123 Beitrag anzeigen
Habe für beide Scheine SRC und UBI den Onlinekurs von Rolf Dreyer gebucht. Prüfung nach 4 Wochen ohne Probleme bestanden Meiner Meinug nach braucht man keinen Präsenzkurs, den braucht man erst ab dem SRC, alles andere geht online.
Ich meinte natürlich,dass erst ab dem SKS Präsenzkurse nötig sind. Auf alle anderen Prüfungen kann man sich im Selbststudium vorbereiten.
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