Evinrude 60 ps

[Surfporzi]

Hallo....ich habe einen 60 ps evinrude motor modnr.E60ERE.leider ist mir das baujahr nicht bekannt.desweiteren habe ich so ziemlich null ahnung von den motoren und möchte das natürlich ändern.ich wäre also dankbar für jede erdenkliche information zum thema und ich meine wirklich alles was ihr so wissen tut über diesen motor .

[Lombardini]

Falls du auch noch einen Vornamen und Bilder vom Motor hast, würden die Erfolgsaussichten besser stehen.

[Surfporzi]

Ja klar ....ich bin Matthias.

[Lombardini]

Moin moin Matthias,
der Motor ist ein 2Takter und wurde in dieser Ausführung in den Achtzigern gebaut, gefahren wird er, wenns kein Selbstmischer ist, mit einem Gemisch von 1 : 50, denke ich.
Ein weiteres Bild der anderen Motorenseite bei abgehobener Haube würde uns zeigen, ob eine VRO-Pumpe vorhanden ist, dann wäre es ein Selbstmischer.

[Petitbateau]

Hallo,

häufig wurden diese VRO Pumpen auch stillgelegt und immer selbst gemischt.

Christian

[torty39]

Zitat von Surfporzi

Hallo....ich habe einen 60 ps evinrude motor modnr.E60ERE.leider ist mir das baujahr nicht bekannt.desweiteren habe ich so ziemlich null ahnung von den motoren und möchte das natürlich ändern.ich wäre also dankbar für jede erdenkliche information zum thema und ich meine wirklich alles was ihr so wissen tut über diesen motor .

Ich weiss ja nicht was du eigentlich wissen möchtest und warum oder wofür

[Surfporzi]

Also ein selbstmischer ist es nicht...der vorbesitzer hat ihn 5 jahre gefahren mit 1:100 gemisch.leider hat er keine wartung gemacht.und das will ,muss ich jetzt in angriff nehmen.der vorbesitzer hat das boot nur wenige stunden im urlaub genutzt.er läuft ganz gut ...fängt in denn oberen drehzahlen aber stotterich...die vermutung die ich ich hatte ,er bekommt nicht genug sprit.wenn ich aber mir die zündkerzen anschaue kann das nicht sein...sind schwarz nahezu ölig? Wo bekomme ich ersatzteile bzw.anleitung zur reparatur her ....gibt es werkstätten die solche motoren noch warten? Tausend Fragen?mfg matthias

[Surfporzi]

Gehört in den luffilterkasten vor den zwei vergasern nicht eigenlich ein luftfilter rein ? Der ist im moment leer....

[Lombardini]

Dein Bild verät es, also kein Selbstmischer und nein ein Luftfilter kommt da nicht rein.
Außenborder laufen i.d.R. ohne Luftfilter

[Generador]

Ja es gibt Werkstätten die sich mit so alten Dingern aus einander setzen.
In Gernsheim z.B. aber ich vermute das ist dir doch bissl weit.

Ich hatte einen 72er Evinrude und den hat die Werkstatt auch repariert.

[Yups]

Moin Matthias!

Das ist auf jeden Fall ein leichter und robuster Motor.
2 Zylinder, 737cm². Gemisch 1:50!!!

Ich habe so einen eine Saison mit Johnson Haube gefahren. Hätte noch einen Propeller dafür liegen falls gewünscht.

Viel zu warten gibt es nicht.
Bei deinem Leistungsproblem würde ich einmal die Vergaser reinigen und der Spritpumpe neue Dichtungen und Membran spendieren.
Dann sollte auf jeden Fall das Getriebeöl gewechselt werden der Impeller der Wasserpumpe getauscht werden.
Neue Zündkerzen können auch nicht schaden.

Wenn du viel in Tuckergeschwindigkeiten fährst, könntest du Iridium Zündkerzen nehmen. Die brennen sich besser frei.

Ersatzteilzeichnungen findest du direkt beim Hersteller:

http://epc.brp.com

Dazu musst du vorher das Baujahr rausfinden.

Grüße
Yannick

[Schattenparcker]

Hallo Surfporzi !!
Das können nicht alle Nr. sein die draufstehen E 60ERE?, da fehlt noch eine ; das (ER) steht für Elektr.Start Sportstyle , und das ( E ) steht für Bj. 9?. , oben neben der Hebeöse , ist ein Froststopfen aus ALU , da steht auch die Nr. drauf.

MFG

[Surfporzi]

Ok,ich mache mal am Freitag ein Foto von sämtlichen Nummern ...bin beruflich unterwegs.

[Surfporzi]

Meine Frau hat mir gerade ein paar Bilder geschickt vieleicht helfen die .Ich kann den motor nicht in der Auflistung beim Hersteller finden.

[Yups]

Dein Motor ist von 1984!

Die vorletzten beiden Buchstaben ergeben das Baujahr.
INTRODUCES
1234567890

CR = 84

Auf der Website heisst er etwas anders. E60ELCRE 1984 - das "L" steht da für Langschaft, macht aber für die meisten Teile keinen Unterschied.