AB Mercury 4 Zylinder 2-Takt 100 PS Bj.89

[Stef_P]

Zitat von Lombardini

Dir wird doch hier geholfen, oder ?

na klar deswegen bin ich doch hier...
Nur ich komm mit english nicht gut klar und steig bei der besagten Seite nicht ganz durch die timo 72 erwähnt hat.

Kannst du mir noch was zu dem Schlauch sagen von dem ich Bilder eingestellt habe?

Und wie sieht es mit den anderen Nr. aus, kannst du mir die noch benennen?

Grüße

[Lombardini]

Deine Nummerierung sind wir doch durch, oder, welche bleibt übrig ?
Falls der gezeigte Schlauch nach oben zum Einfüllstutzen für,s Mischöl geht, dann könnte es die Entlüftung sein.
Schreibe bitte zurück, wenn,s nicht so sein sollte !

[Stef_P]

Zitat von Lombardini

Deine Nummerierung sind wir doch durch, oder, welche bleibt übrig ?
Falls der gezeigte Schlauch nach oben zum Einfüllstutzen für,s Mischöl geht, dann könnte es die Entlüftung sein.
Schreibe bitte zurück, wenn,s nicht so sein sollte !

Also das mit dem Schlauch muss ich dann nochmal genau nachsehen, werde mich dann nochmal melden...

Zur Liste nochmal:

1. Starkstromrelais für Trim/Tilt
2. Starkstromrelais für Trim/Tilt
3. ???
4. irgendein Kondensator evntl. ??? für was?
5. Starkstromrelais für Anlasser ist das korrekt?
6. Anlasser
7. CDI was macht die genau?
8. Zündspulen ist das korrekt?

Gruss

[Lombardini]

Junge ?, die 3 ist vermtl. der Gleichrichter und Regler der Lima = Lichtmaschine, wie bereits geschrieben.
Von der 4 mache noch einmal ein Detail Foto.....denke aber das es eine Stromkreis Kupplung.
Bei der 5 ebenfalls JO und Jo ,heißt im Hochdeutsch JA
Die 7, das CDI, wie bereits geschrieben, ist die Zündungssteuerung , deren Aufgabe es ist, in Abhängigkeit der Kolbenstelllung, steuert diese Blackbock die Zündung.
Zu 8 schrieb ich ebenfalls Jo und Jo heist im Hochdeutschen JA

[Stef_P]

Zitat von Lombardini

Junge ?, die 3 ist vermtl. der Gleichrichter und Regler der Lima = Lichtmaschine, wie bereits geschrieben.
Von der 4 mache noch einmal ein Detail Foto.....denke aber das es eine Stromkreis Kupplung.
Bei der 5 ebenfalls JO und Jo ,heißt im Hochdeutsch JA
Die 7, das CDI, wie bereits geschrieben, ist die Zündungssteuerung , deren Aufgabe es ist, in Abhängigkeit der Kolbenstelllung, steuert diese Blackbock die Zündung.
Zu 8 schrieb ich ebenfalls Jo und Jo heist im Hochdeutschen JA

Ok vielen dank...

entschuldige bitte hatte die Antwort wo du das Jo hintergeschrieben hast übersehen, sorry.
Hab ich aber gerade gefunden

Wegen 4 schau ich nochmal genau nach so wie mit dem Schlauch... wenn alles klappt schaffe ich das morgen.

Schönen Abend noch

Grüße

[Lombardini]

@.... Schönen Abend noch

Danke gleichfalls.

[timo 72]

Hallo

Also der Schlauch ist für die zwangsversorgung der unteren 2 Zylinder.
Dieser Motor hat eine zylinderabschaltung unter 1800 u min.
Er läuft dann nur auf 2 Zylinder und die abgeschalteten bekommen minimal Sprit direkt über das kurbelgehäuse.

(PS. Ich habe den gleichen Motor von Grund neu aufgebaut mit hilfe von einem ansoluten mercury Guru )

[Stef_P]

Zitat von timo 72

Hallo

Also der Schlauch ist für die zwangsversorgung der unteren 2 Zylinder.
Dieser Motor hat eine zylinderabschaltung unter 1800 u min.
Er läuft dann nur auf 2 Zylinder und die abgeschalteten bekommen minimal Sprit direkt über das kurbelgehäuse.

(PS. Ich habe den gleichen Motor von Grund neu aufgebaut mit hilfe von einem ansoluten mercury Guru )

Moin,

danke für deine Antwort. Dazu hab ich gleich mal ne Frage...

Also der besagte 2-Taktschrauber der diesen AB von mir bekamm und ihn eigentlich fertig machen sollte, naja also er hat bei dem AB ein neues (gebrauchtes) UWT eingebaut, Impeller inkl. Gehäuse gewechselt... Den AB komplett neu lackiert, Schläuche ausgetauscht etc...

Nun war ich im November letzten Jahres vor Ort, und er hat mir den AB vorgeführt und laufen lassen. Er hat auch den AB eingestellt. Und nach meinem Empfinden lief der absolut sauber so wie ich das beurteilen würde.

Ich habe den AB dann wenig später abgeholt, ich muss zugeben das ich nicht auf die ganzen kleinigkeiten geachtet habe die mir nun alle auffallen nacheinander... Denn ich wollte einfach nur meinen AB nach fast 2 Jahren wiederhaben schliesslich ist es mein Eigentum!!!
Aber das ist ein anderes Thema

Naja nun zur eigentlichen Frage, ich kann mir eigentlich nicht vorstellen das dieser Schlauch beim Transport kaputtgegangen ist, gerade weil er auch ja ziemlich versteckt liegt. Kann der AB den vernünftig laufen wenn dieser Schlauch ab ist ???
Das würde mich wirklich interessieren?

Es könnte sonst nur sein das einer von uns beim raustragen des ABs aus dem Auto mit den Fingern irgendwie da reingekommen ist und den Schlauch ohne es zu bemerken beschädigt hat! Ist ja nicht gerade leicht der AB.

Hast du ne Ahnung wo ich solche Schläuche schnell und unkomplieziert bestellen kann?

Außerdem wollt ich dich nochmal fragen, du hast mir ja den link von boatinfo.nl geschickt. Kanns du mir evntl. mal den direkten link senden wo ich auf die Unterlagen komme für diesen AB, ich da irgendwie nicht klar leider !?

Grüße Stefan

[ralfschmidt]

unter dem Link findest du Ex.Zeichnungen und die Bestellnummern
http://www.boats.net/parts/search/Merc/parts.html

eine gute Quelle ist Firma Kegel
http://kegel.de/
am besten da mal anrufen

[Stef_P]

Zitat von ralfschmidt

unter dem Link findest du Ex.Zeichnungen und die Bestellnummern
http://www.boats.net/parts/search/Merc/parts.html

eine gute Quelle ist Firma Kegel
http://kegel.de/
am besten da mal anrufen

Danke das ist super

ich war jetzt hier
http://www.boats.net/parts/search/Me...576/parts.html

dort wird von NR bis NR angegeben, lt. den Explosionszeichnungen passt das.
Mich wundert nur wenn ich meine Seriennummer angeben sagt er jedes mal "not found" !?

Was hat das zu bedeuten?

Kann man dort auch gleich bestellen? Oder schreib ich mir die Nr. raus die ich brauche und bestelle dann in einem Shop...

Grüße

[Stef_P]

Moin,

hatte die Tage ziemlich viel um die Ohren.... Morgen geht's wieder in die Scheune zum AB.
Im angefügtem Bild habe ich nochmal markiert welcher Schlauch ab ist.

Ich werde morgen die Schläuche mal abmessen welche Größe die haben und dann bestellen. Hab mir schon was rausgesucht.

Man kommt natürlich an dieser Stelle total bescheuert ran! Wahrscheinlich muss ich dazu den Ölbehälter abnehmen und das besser montieren zu können.

Grüße Stefan

PS: Das Starkstromrelais hab ich auch bestellt hoffe das kommt heute oder morgen noch.

[Glastronfreak]

Also die 3 ist keine Steckverbindung
das ist der Mercury Switch

[Lombardini]

Gibt es hier zum Problem evtl. schon Neuigkeiten ?

[Stef_P]

Hi, sorry liege schon seit letzte wo krank im bett, ich meld mich sobald ich wieder fit bin...

Grüsse

[Stef_P]

Hallo Leute,

da ich aus meiner Scheune raus musste, was ne Menge Arbeit und Stress war hänge ich ein bissl hinterher mit dem AB.

Da ich den AB mit meiner Frau zusammen auf dem Ständer montiert im Caddy transportiert haben was ein riesen Akt war ist mir beim Transport leider was zu Bruch gegangen!!!

Ich brauche nun zwei Ersatzteile. Vielleicht hat jemand was liegen bzw. kennt jemanden....

Ich brauche einmal BRACKET ASSEMBLY,11189A und CONNECTOR ASSEMBLY, Fuel 816856A 3

Ich habe mal Bilder angehängt das ist einmal Nr.1 und einmal Nr. 23

Es wäre super wenn Ihr mir weiterhelfen könnt....

Fragt bitte nicht wie wir das zu zweit gemacht haben ein Wunder das wir das überlebt haben zum Glück hatte ich ne Menge Gurte am Start aber zwei Männer wären mir lieber gewesen

Grüße Stefan