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Themen-Optionen |
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#26
19.10.2007, 13:14
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Zitat:
ist das blaue Auto mit Metallic Lack oder Uni Farben lackiert? Wenn es sooooo verwahrlost ist, dann wird Dein liebster auch BS1 benutzen müssen - dann isser Müde  .
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller) 
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#27
19.10.2007, 13:28
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Zitat:
Gruß Lars
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Gruß Lars
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#28
19.10.2007, 13:57
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Zitat:
 
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#29
19.10.2007, 14:01
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Franziska ist ein weiblicher Vorname und die weibliche Form von Franziskus, dessen deutsche Form Franz ist. Im Lateinischen bedeutet dieser Name "Franzose", "französisch",[1][2] ursprünglich abgeleitet vom Volk der Franken
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#31
19.10.2007, 14:11
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... hab ich auch gelesen - wollte es aber nicht sagen.
Huiiiiiii - ich seh sie fliegen kommen - kommt aber nicht von Ihr...
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#33
19.10.2007, 15:30
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Hallo TomM,
kannst Du mir bitte was zu den benötigten Mengen sagen!? Ich brauche Metax BS1 und Metax FT für ein 7,20m x 2,91m Boot. Werde die Bestellung gleich fertig machen und muss ehrlich sagen das ich mich, nach dem ganzen Zuspruch hier, richtig auf Deine Produkte, und die dann anstehende Reinigung freue! Gruß und schönes Wochenende, Oliver
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#34
19.10.2007, 15:50
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Moin Oliver,
Beim Mobo ist das 2 BS1, 1 Certonal und 1 FT und max. 2 Pad (wenn Du mit der Hand arbeitest). Beim Segler = weniger Fläche kommst mit einem BS1 aus. und es reicht i.d.R. auch ein Pad. Bei Maschinenverarbeitung franst das Pad gerne aus wenn man an die kanten fährt oder mal (aus Versehen) einen Druckknopf erwischt - da ist der verschleiß dann immens.
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#36
20.10.2007, 12:36
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Hallo Tom,
hab gestern meine Bestellung bekommen und hab gleich mal ein kleines Stück am Boot gereinigt.Muß sagen ..ich bin besgeistert  .Das Boot hatte ich vorher mit Dampfstrahler,Schwamm und Shampoo gereinigt.Es blieben aber troztdem schwarze Schlieren und Schmutz auf dem Gelcoat.Dann dein Pad genommen,etwas Metax und den schwarzen Dreck mit der Hand abgewischt .Nicht schlecht,muß den Rumpf aber noch vorher entfetten(Silikonpoliturreste).Die beiden Flaschen hat sich meine Vater zum Boot mitgenommen und testet heute an seinen Dampfer und ich kann am Wochenende nicht weiterputzen .Gruß Frank
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 Gruß Frank
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#37
20.10.2007, 12:53
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Ich habe mein Auto im Frühjahr mit Certonal poliert, anschließend das niegel-nagelneue meiner Frau. Bis heute glänzen beide Autos nach der Wäsche immer noch einmalig.
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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#38
22.10.2007, 06:52
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Und wenn wir schon beim Loben sind:
Ich habe gerade unsere Gartenmöbel mit Tom's Kunststoffreinigern KATAPOL gesäubert................klasse Zeug!  Die Flecke in der Auslegware mit KIBOTEX astrein beseitigt. ....ich hab 'nen Putzfimmel.
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#39
22.10.2007, 10:15
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Hi Tom,
auch wenns langweilig wird, ich schließe mich an. Hab gestern meiner 28 jährigen Hille Roda mal etwas Certonal gegönnt und ich bin beeindruckt. Die wenigen hartnäckigeren Spuren werde ich dann mal mit BS1 angehen... Danke!
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Later, Mark
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#40
22.10.2007, 12:06
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na nu werd ich ja auch ganz wuschig....hab nen Boot mit 91` iger Baujahr und poliere da seit Wochen mit so ner Autopolitur vom Fachhandel um Kratzer wegzukriegen und bisschen hochglanz zu erhalten..aber mit mäßigem oder gar keinem Erfolg. liegt das an der Kombination "AUTO"-Politur und Bootsoberfläche-Gelcoat ???? Tom hilf mir mal bitte.
Leider las ich ja auch das KONSEQUENT Deine Aktion seit dem 19.10.2007 vorüber ist.  Leider! gern kannst mir auch was auf die PN mailen. würde mich für deine Produkte interessieren. 
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 `nen wasserfesten Gruß v. mir.Ingo. Das Boote-forum macht süchtig ... und die Treffen erst recht!  www.weinkellerparty.de www.gewerbe-zentrum-nossen.de
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#41
22.10.2007, 14:09
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Moin Kumpel,
Konsequent vorüber ist die 10er Aktion seit dem 20.10.; 10:00Uhr. Aber das hilft ja nicht wirklich weiter - denn Du möchtest ja ein Problem lösen. Zunächst mal generell - Autopolituren sind nicht unbedingt die erste Wahl um ein Boot auf Vordermann zu bringen. Autopolituren haben es zum einen mit Lack zu tun, und zum anderen sind diese immer auf die Verwendung durch normale Menschen (wie Du und ich) ausgelegt. Soll heißen, sie enthalten so gut wie immer sog. Wetener (Feuchthalter), die das auspolieren vereinfachen sollen. Diese Feuchthalter behindern aber die Arbeit der Polierstoffe und damit ist dann eine natürlich Grenze erreicht. Unsere Produkte verzichten vollständig auf diese Feuchthalter und haben ein Abrasivum, das in Bezug auf die Härte und Kantengeometrie so abgestimmt ist, dass nur "krankes Material" abgetragen wird und das "gesunde Material nicht weiter "belästigt" wird. Nun kommt es drauf an wie weit die Auskreidungen/Verwitterungen fortgeschritten sind um sie mit diesem "einfachen" Verfahren wieder auf Vordermann zu bringen. Es gibt fälle, da löpt dat nit. Da muß man mit "echten" Poliermitteln, die Abtragend wirken, ran - das kann man aber erst beurteilen, wenn man es verucht hat und nicht weiter kommt. Man sollt halt immer mit dem Produkt beginnen, welches am wenigsten Angreift um dann die Bandagen immer enger zu schnüren. Zunächst mal muß das Öl (Feuchthalter wieder von der Oberfläche weg! Das macht man mit Metax FT in ein, zwei oder gar drei Arbeitsgängen (häng von der menge des Feuchthalters ab). Danach "poliert" man mit Metax BS1 und dem Superpad weiß, die nächste Stufe (falls die ersten nicht ausgereicht hat ist der Polypad (den gibts nicht im Shop aber einfach so anfordern (Bemerkungsfeld) geht. Wenn das noch immer nicht ausgereicht hat, dann hilft Acepol F240 oder UltimoPolish in Verbindung mit entweder dem Polypad (Acepol= oder dem Superpad (UltimoPolish). Wenn es denn nun vollbracht ist und das Boot wieder glänzt, dann mit Certonal konservieren, ausploieren und sich über das Ergebnis freuen. Was immer hilft sind Bilder und eine genaue Beschreibung was denn nun das Problem ist. Und bitte NICHT per PN kommunizieren (sofern es sich um geschäftliche Fragen handelt - die gehen leider unter. nutzt die E-mail, die hat man schnell entweder über den Shop oder über mein Profil!
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#42
22.10.2007, 19:54
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Hallo !
Habt Ihr eigentlich auch was für eine ,,Handwäsche'' wenn das Boot aus dem Wasser kommt.Oder zu einsprühen vor'm Kärchern ? Soll eigentlich nur für Salzreste + Staub usw. sein ! MfG
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#43
23.10.2007, 01:34
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Moin Micha,
entweder Du nimmst das Metax FT oder - was auch gut ist - Solpalin. Solplin ist ein Hochkonzentrat - bitte nicht mehr als 20ml (ein Schnapsglas) auf 8 Liter Wasser und ab gehts. Solpalin ist nätürlich auch sonst überall im Haushalt und im Boot einzusetzen. Gibt es in Dosierflaschen (mit so einem Kopf wo schon nur 20ml rauskommen) oder im 10 Liter Kanister.
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#44
23.10.2007, 08:15
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Moin Tom!
Finde diesen Strang hier hochinteressant, habe wahrscheinlich die Lösung für mein "mattes" Bootsproblem gefunden. Aber hier noch 2 Fragen: Hast Du etwas in Deinem Sortiment, das 1. für die Reinigung einer weißen Klinkerfassade, die mittlerweile an einigen Stellen leicht grau geworden ist und 2. für das Aufpolieren von matt gewordenen Marmorböden genauso genial geeignet ist wie die Bootsreiniger? Könnte dann gleich alles zusammen bestellen... Gruß Jan
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Immer auf der richtigen Seite des Strandes bleiben!
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#45
23.10.2007, 08:25
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Hallo Tom,
danke für die Ausarbeitung zu meinem Namen! ... und auch die germanische Streitaxt werde ich mir merken, gefällt mir irgendwie ...  ))Du hast gefragt - blau metallic oder blau normal - das Auto ist blau metallic. Ich dachte, ich gehe da am nächsten sonnigen Wochenende einfach mal in einer Selbstwaschanlage ganz fröhlich mit dem Rest Fettlöser drüber und versuche dann mein Glück mit dem Metax BS1 auf einem Tuch (Microfaser???) und danach mit Certonal. Schlimmer als es jetzt ist kann es eigentlich nicht werden. Gruß eine ganz friedliche germanische Streitaxt ...
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#46
23.10.2007, 10:49
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Tag, tom
danke für deine Ausführungen. wenn ich jetzt so nen Fettlöser (Metax FB) dann das BS 1 mit Pad und das Certonal bestellen möchte - wieviel benötige ich für meinen kahn 6 m x 2,20m obenrum, da unten rum Antifouling isitzt, und wo bestelle ich dies Zeugs? bei Dir per eMail??? und wie ist der Preis? Danke nochmal.
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`nen wasserfesten Gruß v. mir.Ingo. Das Boote-forum macht süchtig ... und die Treffen erst recht! www.weinkellerparty.de www.gewerbe-zentrum-nossen.de
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#47
23.10.2007, 13:46
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Zitat:
die Klinkerfassade, ist das ein Brand alá Feinsteinzeug, also matt/rauh aber mit glatter/ebener Oberfläche, sind das gar glasierte Klinker oder sind das Vorsatzsteine die dann aussehen helle Ziegel? Das gibt dann nämlich unterschiedliche Produkte! Marmorboden - das ist nicht wirklich was für mich. dagibt es aufwändige Verfahren mit Schleifen und härten durch flourieren (Kristallisation genannt). Wenn es "nur" um Verschmutzung geht, dann sollte Solpalin gute Deinste leisten. Aber Marmor ist nicht so meine Welt (Was Reinigung und Aufarbeitung angeht).
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#48
23.10.2007, 13:49
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Zitat:
hihi - bei uns ist es schon die ganze Woche blauhimmelig und sonnig - leider nicht mehr als 10 bis 14 °C und nachts saukalt. Das Vorgehen, was Du planst ist soweit in Ordnung - aber bitte Vorsicht mit Microfaser - die Tücher können ordentlich kratzen - ich würde lieber einen Baumwolllappen oder eine altes Frotéetuch nehmen.
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#49
23.10.2007, 14:02
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Zitat:
Ein Spiegelbild deiner Person wird dich erfreuen
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#50
23.10.2007, 14:03
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Good Day To Be Alive, Sir 
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