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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 06.05.2007, 17:15
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Grisu1965 Grisu1965 ist offline
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Standard Anschluß VP Drehzahlmesser/ Vergaserfrage

Hallo alle,
ich schon wieder. Habe heute mal meinen Drehzahlmesser ausgebaut. Siehe da der ist für 4 / 6 und 8 Zylinder.
Hab mal Bilder gemacht wie er angeschlossen war. Hat vieleicht einer einen Plan wie der für 6 Zylinder richtig angeklemmt wird?
Ich werde da nicht wirklich schlau draus.
Kann auch nicht glauben das er so wie ich ihn vorgefunden habe richtig geklemmt war.

Damit ich nicht schon wieder einen neuen Beitrag aufmachen muß, hier auch gleich die zweite Frage.
Wo bekomme ich schnell einen Repsatz/Dichtungssatz für meinen Rochester 2 Jet ?
Ich hab den heute mal zerlegt weil mir aufgefallen ist das erstens die Starterklappe bei betätigung ganz geschlossen hat.
Das erklärt auch das absaufen bei kaltem Motor bei meiner ersten Fahrt.
Aber was viel schlimmer ist wenn ich Gas gebe wird über die Beschleunigerpumpe kein Krafstoff in das Saugroher Eingespritz. Es war eine ganz leichte Verschmutzung in der Schwimmerkammer. Ich habe alles zerlegt und mit Bremsenreiniger und Pressluft gereinigt.
Die Gummiring an dem Kolben der Beschleunigerpumpe ist weich und elastisch.
Was kann das noch für einen Grund haben das kein Krafstoff eingespritzt wird?
Jetzt noch die Bilder vom Drehzahlmesser.
Wäre schön wenn ihr mir helfen könnt. Wir wollen in 14 Tagen nach Kroatien und ich möchte nicht unbedingt im Urlaub laufend schrauben.
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  #2  
Alt 06.05.2007, 18:00
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Wo Connect for 6 zyl steht gehört eine Brücke. der gemeinsame Punkt für 4/6 Zyl ist Masse, BAT na... Batterie richtöööösch

Andy
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Geändert von windy0386 (06.05.2007 um 18:02 Uhr)
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  #3  
Alt 06.05.2007, 18:06
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Andy dann ist die Platiene richtig so? Wo kommt denn dann Masse drann ?
Also Batt ist + ist klar.
Wenn da eine Brücke ran muß ist ja klar das der Drehzahlmesser falsche Werte angezeigt hat.
Ein Anschlußplan wäre aber trotzdem genial
So wie unten war er angeschlossen. Da muß ich unbedingt nach dem Urlaub ran und die Elecktrik mal ordnen.
Masse ist von einem Instrument an das ander gelegt und Strom ist auch ziemlich wild geklemmt
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Geändert von Grisu1965 (06.05.2007 um 18:08 Uhr)
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  #4  
Alt 06.05.2007, 18:11
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Noch zur Erklärung: Lila ist Plus, Schwarz ist Masse und das komisch grau/weiße Kabel muß wohl Impuls sein.
Das ist doch so nie im Leben richtig.
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  #5  
Alt 06.05.2007, 18:34
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Ruf mich mal an bitte, geht einfacher

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