GTL Diesel - Nein Danke

[Schmitti]

Hallo zusammen,

wo finde ich denn die offizielle Freigabe von Volvo für GTL? Habe einen Volvo Penta D3 110H, Bj. 2016. Habe mir schon die Finger wund gegoogelt.
Die Werf meines Vetrauens und der offizielle Volvo Service, beide in Sneek, raten wegen der geringeren Schmierleistung von GTL ab.

Tanke deshalb weiter normalen Diesel und kipp Grotamar dazu.

[BenjaminB]

Zitat von Schmitti

Hallo zusammen,

wo finde ich denn die offizielle Freigabe von Volvo für GTL? Habe einen Volvo Penta D3 110H, Bj. 2016. Habe mir schon die Finger wund gegoogelt.
Die Werf meines Vetrauens und der offizielle Volvo Service, beide in Sneek, raten wegen der geringeren Schmierleistung von GTL ab.

Tanke deshalb weiter normalen Diesel und kipp Grotamar dazu.

Die Schmierfähigkeit von GTL ist annähernd die Gleiche wie bei EN590 Standarddiesel. Ich habe Kraftstoffanalysen, in denen die Schmierwirkung von GTL sogar über der des Standarddiesels lag.

Bei unseren Motoren findest du die Zulässigen Kraftstoffe in einem Dokument "Betriebsstoffe MAN Marinemotoren"... Vielleicht gibt es sowas bei Volvo auch.

[Oldskipper]

Das mit den Schläuchen kann gut sein. Als ich mein Boot überführt habe, gab es an der einzigen Tanke im Umkreis nur GTL. Nach ein paar Tagen, waren die Leckölleitungen undicht und mussten gewechselt werden. Möglich, dass es am GTL lag. Mittlerweile liegen bestimmt 500 Motorstunden mit GTL dazwischen. Aber es kommt auch immer mal normaler Diesel in den Tank. Ich bin der Meinung, die Vollastdrehzahl liegt mit Diesel etwas höher. So um die 3% was bei mir dann so 60 bis 70 Umdrehungen aus macht.
Pumpe/Düse mit Turbo.
Mit Qualm aus dem Auspuff habe ich auch mit Diesel null Probleme. Aber man kann die Abgase leicht riechen. Bei GTL gibt es keinen Geruch mehr.
Einen wirklichen Unterschied macht es nicht. Mich interessiert mehr die Lagerfähigkeit.

[wernerw]

Zitat von Oldskipper

Einen wirklichen Unterschied macht es nicht. Mich interessiert mehr die Lagerfähigkeit.

Bei mir sind unsinnigerweise 400L Tanks verbaut bei 2L Verbrauch die Stunde. Der Vorbesitzer war einmal GTL tanken und hat 300L reingeschüttet. 2020 wohlgemerkt. Es sind immer noch 240L drin.... also drei Jahre her, keine Wolken, keine Schleier im Tank. Scheint also recht haltbar zu sein das Zeugs. Wieso ich noch zwei Ersatzkanister Diesel im Stauraum fand erschließt sich mir daher nicht wirklich. Den werd ich mal umfüllen, der ist sicher auch schon 10 Jahre alt und schau mir die Brühe mal an. Wenn das auch nach GTL aussieht schütt ich den noch dazu.