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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 29.01.2016, 09:16
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Zitat:
Zitat von martin.g Beitrag anzeigen
Mich wundert nur, dass bei Dir SmartCraft dann überhaupt funktioniert. Ich hatte gedacht, das geht erst ab den MPI Motoren.
Geht ja normalerweise auch nicht, hab ich selbst gebaut.


Zitat:
Zitat von martin.g Beitrag anzeigen
Das ist ja interessant, hast Du weitere Informationen dazu, wo man das nachlesen kann. Interessant wäre das Format, das Protokoll, ob es an jede Adresse im WLAN geht usw. Da könnte ich mir eigentlich eine echt coole App schreiben, die Motorwerte auf Tablet/Handy anzeigt.
Ich stelle heute Abend mal einen Auszug der Daten hier rein.
Motordaten sind in diesen Datensätzen nicht enthalten, nur GPS Infos, Wegpunkte und Tepmeratur/Luftdruck/Kompass.

man braucht nur einen Browser mit der IP-Adresse des Plotters:10110 starten und schon läuft der Sream
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  #27  
Alt 29.01.2016, 10:11
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Zitat:
Zitat von Sigi S. Beitrag anzeigen
Geht ja normalerweise auch nicht, hab ich selbst gebaut.
Sauber... Meine Hochachtung. Gibt es dazu einen Thread?

Wenn das einfach im Browser ist, musst Du es eigentlich nicht posten. Ich dachte, da kommt ein UDP Stream ähnlich NMEA.
Und ohne Maschinendaten ist es leider auch nicht mehr so interessant
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  #28  
Alt 29.01.2016, 10:21
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@Udo: Du hast doch ein Original SmartCraft an einem MPI. Kannst Du mal checken, was auf Port 10110 bei Dir alles angezeigt wird? Auf einer englischsprachigen Website habe ich gelesen, dass auch Sensorwerte und AIS darüber zur Verfügung stehen sollten. Ich würde SmartCraft mal auch als Sensorwert interpretieren.
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  #29  
Alt 29.01.2016, 10:30
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Zitat:
Zitat von martin.g Beitrag anzeigen
Sauber... Meine Hochachtung. Gibt es dazu einen Thread?

Wenn das einfach im Browser ist, musst Du es eigentlich nicht posten. Ich dachte, da kommt ein UDP Stream ähnlich NMEA.
Und ohne Maschinendaten ist es leider auch nicht mehr so interessant
es kommt auch ein ganz normaler NMEA0183 Stream, mit jedem NMEA Monitor werden die Daten ausgewertet.
AIS ist natürlich auch dabei
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  #30  
Alt 29.01.2016, 10:43
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So ganz verstehen tue ich das nicht. Wenn Du das im Browser aufrufen kannst, muss doch ein Content-Type gesetzt sein, den vermutlich die wenigsten NMEA Geräte verstehen und die Länge irgendwie begrenzt sein, sonst schmiert Dir doch ruckzuck der Browser ab. Falls Dir mal langweilig ist und Du Dich mit Wireshark auskennst, könntest Du mir mal einen Capture davon machen. Wenn nicht auch kein Problem.

Bin eh mal gespannt, ob es das beim GO überhaupt gibt. Schnittstelle für NMEA0813 gibt es nicht, also ist fraglich, ob es die Einstellungen dafür und den TCP Server gibt.
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  #31  
Alt 29.01.2016, 11:15
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Zitat:
Zitat von martin.g Beitrag anzeigen
@Udo: Du hast doch ein Original SmartCraft an einem MPI. Kannst Du mal checken, was auf Port 10110 bei Dir alles angezeigt wird? Auf einer englischsprachigen Website habe ich gelesen, dass auch Sensorwerte und AIS darüber zur Verfügung stehen sollten. Ich würde SmartCraft mal auch als Sensorwert interpretieren.
Mein Motor ist z. Zt. eingewintert und es kommen leider nicht viel Daten ohne das der Motor läuft.

Ich habe ja das gateway zwischen smartcraft und NMEA2000 Bus:
http://www.mibo.cc/PDF/Mercury_NMEA_2000_Gateway.pdf
__________________
Grüße!
Udo

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  #32  
Alt 29.01.2016, 11:29
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nein, beim Firefox funktioniert das ganz problemlos, sieht einfach so aus wie serieller Connect auf z.b. Terraterm oder Putty, die Seite läuft einfach nach unten weiter.
klar, Wireshark hab ich.
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  #33  
Alt 29.01.2016, 15:00
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Hier ein Auszug der Daten am Port 10110:
Code:
$GPGGA,193825,4637.8800,N,01337.6300,E,1,03,3.40,928,M,45.7,M,,*6C
$GPGLC,9960,,,,,,,,,,,,*75
$GPGLL,4637.8800,N,01337.6300,E,193825,A,A*46
$GPGSA,A,3,12,14,25,,,,,,,,,,3.60,3.40,1.00*00
$GPGSV,1,1,04,12,78,328,21,14,32,306,33,25,41,269,24,24,71,133,*72
$GPRMC,193825,A,4637.8800,N,01337.6300,E,0.1,26.0,280116,3.3,E,A*23
$GPVTG,26.0,T,22.7,M,0.1,N,0.2,K,A*23
$GPZDA,193825,28,01,2016,-02,00*6D
$GPAAM,,,,N,*38
$GPAPB,,,,,,,,,,,,,,,N*26
$GPBOD,,T,,M,,*47
$GPRMB,,,,,,,,,,,,,,N*04
$GPXTE,,,,,N,N*5E
$SDDBT,,,,,,*45
$SDDPT,,,*7B
$SDMTW,0.0,C*34
$SDVLW,,N,92.9,N,129.5,N,114.7,N*4A
$SDVHW,,T,,M,,N,,K*42
$SDHDG,,,,,*70
$WIMWD,,T,,M,,N,,M*5A
$WIMWV,,R,,N,V*34
$WIMWV,,T,,N,V*32
$IIXDR,C,21.5,C,AIRTEMP,A,,D,HEEL,A,,D,TRIM,P,0.919,B,BARO,A,,D,RUDDER*30
$SDHDG,,,,,*70
$SDHDG,,,,,*70
$SDHDG,,,,,*70
$SDHDG,,,,,*70
$SDHDG,,,,,*70
$SDHDG,,,,,*70
$SDHDG,,,,,*70
$SDHDG,,,,,*70
$SDHDG,,,,,*70
$GPGGA,193826,4637.8800,N,01337.6301,E,1,03,3.40,928,M,45.7,M,,*6E
$GPGLC,9960,,,,,,,,,,,,*75
$GPGLL,4637.8800,N,01337.6301,E,193826,A,A*44
$GPGSA,A,3,12,14,25,,,,,,,,,,3.60,3.40,1.00*00
$GPGSV,1,1,04,12,78,328,21,14,32,306,33,25,41,269,24,24,71,133,*72
$GPRMC,193826,A,4637.8800,N,01337.6301,E,0.1,26.0,280116,3.3,E,A*21
$GPVTG,26.0,T,22.7,M,0.1,N,0.2,K,A*23
$GPZDA,193826,28,01,2016,-02,00*6E
$GPAAM,,,,N,*38
$GPAPB,,,,,,,,,,,,,,,N*26
$GPBOD,,T,,M,,*47
$GPRMB,,,,,,,,,,,,,,N*04
$GPXTE,,,,,N,N*5E
$SDDBT,,,,,,*45
$SDDPT,,,*7B
$SDMTW,0.0,C*34
$SDVLW,,N,92.9,N,129.5,N,114.7,N*4A
$SDVHW,,T,,M,,N,,K*42
$WIMWD,,T,,M,,N,,M*5A
$WIMWV,,R,,N,V*34
$WIMWV,,T,,N,V*32
$IIXDR,C,21.5,C,AIRTEMP,A,,D,HEEL,A,,D,TRIM,P,0.919,B,BARO,A,,D,RUDDER*30
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  #34  
Alt 29.01.2016, 15:21
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Sigi S. Sigi S. ist offline
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und so sieht es OpenCPN am Handy in Debug Mode
auch völlig problemlos... Navico hat da gute Arbeit geleistet
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  #35  
Alt 29.01.2016, 17:26
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Moin,
ich habe mich auf für Go7 entschieden. Die 200 bis 300€ mehr für den XSE halte ich für mich nicht sinnvoll.

Ich werden den Plotter mit meinen Yamaha F150 und Lowrance Link 8 verlinken, dass dauert aber noch etwas. Werde dann aber mal berichten.

Gruß
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  #36  
Alt 29.01.2016, 18:03
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Zitat:
Zitat von angel324 Beitrag anzeigen
Moin,
ich habe mich auf für Go7 entschieden. Die 200 bis 300€ mehr für den XSE halte ich für mich nicht sinnvoll.

Ich werden den Plotter mit meinen Yamaha F150 und Lowrance Link 8 verlinken, dass dauert aber noch etwas. Werde dann aber mal berichten.

Gruß
Hallo,
da ich eine sehr ähnliche Kombi (Link 8 und F115) verwenden möchte, würde ich mich über einen kurzen Tipp, was ich noch genau an Kabeln und Zubehör (Motor-Interface, Antenne für AIS und Funk) bräuchte, sehr freuen!

Beste Grüße,
Marius
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  #37  
Alt 30.01.2016, 09:28
angel324 angel324 ist offline
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Zitat:
Zitat von Hannibal-Lecter Beitrag anzeigen
Hallo,
da ich eine sehr ähnliche Kombi (Link 8 und F115) verwenden möchte, würde ich mich über einen kurzen Tipp, was ich noch genau an Kabeln und Zubehör (Motor-Interface, Antenne für AIS und Funk) bräuchte, sehr freuen!

Beste Grüße,
Marius
Moin Marius,
das kommt drauf an welchen Motor du nutzt. Lowrance hat es aber gut beschrieben.
http://www.lowrance.com/de-DE/Produkte/Motor-NMEA-2000/


Gruß

Mathias
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  #38  
Alt 02.02.2016, 10:59
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Standard NMEA Neuling

Als NMEA2000 Analphabet, habe ich mal versucht mir eine Stückliste zu schreiben, was ich so brauche um meinen Mercury AB Motor mit analogen Instrumenten an einen Plotter anzuschließen.

Denke der Echolotgeber wird direkt an den Plotter gesteckt ?

Ich komm auf folgendes:

84-892452T01 MTM Stecker (direkt am Motor)

84-879982T20 Verlängerungskabel nach vorne


84-8M0105243 Mercury Gateway



8M6002266 3 x NMEA T Stück

Terminator M 8M6002270

Terminator F 879346T60

Stromversorgung NMEA 84-8M0083249

84-879171T02 NMEA Kabel zu Plotter

sollte funktionieren ????

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  #39  
Alt 02.02.2016, 11:31
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ich sehe mir die Nummern noch genau an, aber für den NMEA2000 Zweig verwende ich immer den Lowrance Starterkit. das ist alles enthalten was man braucht.
Bei mir am Boot habe ich eine NMEA2000 Strecke vom Steuerstand rechts nach hinten durch den Motorraum dann links wieder nach vorne gezogen.
T-Stücke habe ich jeweils dort gesetzt, wo auch die Sensoren verbaut sind, also auch direkt hinter den Motoren (Motor - Gateway - T-Stück ohne Zwischenkabel)

Der Echogeber wird direkt am Gerät angesteckt.
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  #40  
Alt 02.02.2016, 12:05
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http://busse-yachtshop.de/s/Simrad-B...ne-Starter-Kit

danke für den Tipp - da ist doch schon sogut wie alles drinnen
Dachte allerdings, dass ich bei einem Aussenborder lieber ein Verlängerungskabel verwende und dann das Gateway und den Rest vorne montiere.
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  #41  
Alt 02.02.2016, 12:55
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Beim Aussenborder ist sicher besser das Kabel nach vorne zu ziehen, dann ist das Gateway im Trockenen,
bei mir läuft ja hinter den Motoren in der Badeplattform ein dicker Kabelbaum vorbei, da hab ich das NMEA2000 Kabel mit eingebunden
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  #42  
Alt 28.02.2016, 14:17
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Hallo,
ich habe mein Go7 jetzt endlich bekommen. er mach einen Super Eindruck.

Ich habe mich auch mit NMEA2000 auseinandergesetzt und halte es alles für Geldschneiderei. Ich werde mir das Netzwerk selbst bauen und mit meinem Yamaha F150 vernetzten. Wer insteresse hat einfach melden und nicht das Starterkit für 100€ kaufen.

Gruß
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  #43  
Alt 28.02.2016, 14:26
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Wie meinst Du das mit selbst vernetzen und Geldschneiderei? Sind Dir Kabel, Hub usw zu teuer und Du willst sie selbst basteln?
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  #44  
Alt 28.02.2016, 14:36
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Na dann halte uns mal auf dem laufenden.
Setze mich mit dem Thema NMEA2000 auch gerade auseinander.




__________________
Grüsse vom Rhein km 462...den Eicher See vor der Haustür

Michael
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  #45  
Alt 28.02.2016, 14:50
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Naja ein NMEA2000 Stecker kostet 27€ lose und ohne Marinelieferant deutlich weniger so ca. 7€. Für das Kabel funktioniert auch Cat5 Netzwekkabel der Meter ca. 1€ und der Terminator ist 120Ohm Widerstand mit 0,1% Toleranz kostet 0,25€.

Geändert von angel324 (28.02.2016 um 14:58 Uhr)
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  #46  
Alt 29.02.2016, 10:54
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Deine Bastellust in allen Ehren, aber meinst Du, dass Du da wirklich Geld sparst? Nachdem Du das Starterkit genannt hast, rechne ich mal den Gegenwert mit Deinen Zahlen:

7 Stecker (2x 2 Kabel, 2 Terminatoren, 1 Stromkabel): 49€
Kabel und Widerstände sind vernachlässigbar
Wie es mit den beiden T-Verbindern ist, weiß ich nicht genau. Schätze, dass Du die nicht fertig bekommst, müsstest also auch dafür je drei Stecker besorgen. Sind gesamt also 13 Stecker:
13x 7€ = 91€

Da kaufe ich doch das Starterkit für 89€ und habe meine Ruhe. Da sind die Steckverbindungen professionell ausgeführt und werden dauerhaft halten. Fängt ja schon damit an, dass Du Dein Kabel an die Stecker bekommen musst. Kenne Deine Stecker nicht, aber wie sind die Anschlüsse ausgeführt? Schrauben ist meist sehr klobig, Löten ist ein No-Go an Kabeln auf sich bewegenden Fahrzeugen (Boot, Auto, ...), zum Crimpen (nicht "Quetschen" der Billig-"Crimp"-Zangen) hat kaum ein Privatkunde das Werkzeug.

Ich bastel auch gerne und viel. Aber wenn es das, was ich will, fertig zu kaufen gibt und der Preis niedriger ist, als mein EK an Material, dann sehe ich den Grund nicht. Zumal industriell gefertigtes Kabel vermutlich fachgerechter ist, als selbst gebasteltes. Die eigene Arbeitszeit darf man dann sowieso nicht mehr rechnen.

Soweit ich weiß, sind die Stecker bei Reichelt, Polin usw. auch keine echten NMEA2000 Stecker, bei diesen ist ein Pin (Masse?) länger ausgeführt.
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  #47  
Alt 29.02.2016, 13:36
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Zitat:
Zitat von martin.g Beitrag anzeigen
Deine Bastellust in allen Ehren, aber meinst Du, dass Du da wirklich Geld sparst? Nachdem Du das Starterkit genannt hast, rechne ich mal den Gegenwert mit Deinen Zahlen:

7 Stecker (2x 2 Kabel, 2 Terminatoren, 1 Stromkabel): 49€
Kabel und Widerstände sind vernachlässigbar
Wie es mit den beiden T-Verbindern ist, weiß ich nicht genau. Schätze, dass Du die nicht fertig bekommst, müsstest also auch dafür je drei Stecker besorgen. Sind gesamt also 13 Stecker:
13x 7€ = 91€

Da kaufe ich doch das Starterkit für 89€ und habe meine Ruhe. Da sind die Steckverbindungen professionell ausgeführt und werden dauerhaft halten. Fängt ja schon damit an, dass Du Dein Kabel an die Stecker bekommen musst. Kenne Deine Stecker nicht, aber wie sind die Anschlüsse ausgeführt? Schrauben ist meist sehr klobig, Löten ist ein No-Go an Kabeln auf sich bewegenden Fahrzeugen (Boot, Auto, ...), zum Crimpen (nicht "Quetschen" der Billig-"Crimp"-Zangen) hat kaum ein Privatkunde das Werkzeug.

Ich bastel auch gerne und viel. Aber wenn es das, was ich will, fertig zu kaufen gibt und der Preis niedriger ist, als mein EK an Material, dann sehe ich den Grund nicht. Zumal industriell gefertigtes Kabel vermutlich fachgerechter ist, als selbst gebasteltes. Die eigene Arbeitszeit darf man dann sowieso nicht mehr rechnen.

Soweit ich weiß, sind die Stecker bei Reichelt, Polin usw. auch keine echten NMEA2000 Stecker, bei diesen ist ein Pin (Masse?) länger ausgeführt.

Hallo,
Naja ich nehme dann doch die Sparversion. Es handelt sich hier um einen NMEA2000 Bus, somit kannst du alle Stecker paralell anschließen und am Ende je einen Widerstand. Da bei mir alle Geräte vorne verbaut sind und auch nicht erweitert werden, kaufe ich folgendes:

1x Streifenplatine
2x Stecker mit 2m Kabel
1x Yamaha Buskabel
2x Widerstand
1x Gehäuse
1x Gießharz
2m 2poliges Kabel
1x Sicherungshalter

Macht alles zusammen 24€

Also alles auf die Platine löten die Widerstände dazu und mit Harz vergießen und schon ist es fertig. Dank dem Harz sogar Stöß- und Wasserfest. Nachteil mach kommt nicht mehr ran, muss ich aber auch nicht.
Letzendlich muss es jeder für sich entscheiden.


Zum Stecker:
kannst du mir sagen welcher welcher ist?
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  #48  
Alt 29.02.2016, 15:07
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Du könntest Du noch einen Euro sparen, wenn Du die Stromeinspeisung weglässt (da Du ja nur aktive Geräte verwendest)

Spaß bei Seite, wenn Dir das so reicht, dann mach es einfach so.
Und falls die Zukunft doch ein Thema ist, kannst Du die Einspeisung ja vorsehen und noch ein drittes und viertes Kabel raushängen lassen. Diese Kabel auch jeweils mit einem Widerstand versehen und den Stecker erst montieren, wenn Du tatsächlich erweitern willst.

Ich persönlich finde die 90€ für das Starterkit vertretbar und mir ist es das wert, dass ich jederzeit Geräte rausnehmen oder hinzufügen kann.

Du benutzt drei Geräte oder? Plotter, Funke und Motor oder?
Für zwei Geräte gibt es hier eine "Anleitung", wie man die verbinden kann: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237238 Mit den Reichelt Steckern (rechtes Bild ) ginge das für rund 10€. Ob die Stecker tatsächlich unterschiedlich sind, kann ich nicht sagen. Beim Reichelt Stecker scheint der Mittelpin auf jeden Fall auch länger zu sein.

Spricht Dein F150 denn direkt NMEA2000 oder brauchst Du dafür noch ein extra Teil? Habe nicht ganz verstanden, wie Command Link und NMEA zusammenhängen. Beim MerCruiser Motor benötige ich auf jeden Fall separat noch das Gateway, um von SmartCraft auf NMEA2000 zu kommen.

Und um den Bogen zum eigentlichen Thema zu machen: Hast Du mal getestet, wie gut sich das Display bedienen lässt, wenn es feucht ist? Also Wasserspritzer durch Nieselregen oder Wellen?
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  #49  
Alt 29.02.2016, 17:08
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Du könntest Du noch einen Euro sparen, wenn Du die Stromeinspeisung weglässt (da Du ja nur aktive Geräte verwendest)
Das würde gehen, zumal der Motor den Bus mit Strom versorgt.

Zitat:
Zitat von martin.g Beitrag anzeigen
Und falls die Zukunft doch ein Thema ist, kannst Du die Einspeisung ja vorsehen und noch ein drittes und viertes Kabel raushängen lassen. Diese Kabel auch jeweils mit einem Widerstand versehen und den Stecker erst montieren, wenn Du tatsächlich erweitern willst.
Das funktioniert nicht. Dann würdest du ja mitten im Bus einen Wiederstand haben und noch schlimmer die paralell zu den anderen beiden Widerständen schalten. Macht dann einen zu kleinen Gesamtwiderstand.


Zitat:
Zitat von martin.g Beitrag anzeigen
Du benutzt drei Geräte oder? Plotter, Funke und Motor oder?
Ja, das tue ich.


Zitat:
Zitat von martin.g Beitrag anzeigen
Spricht Dein F150 denn direkt NMEA2000 oder brauchst Du dafür noch ein extra Teil? Habe nicht ganz verstanden, wie Command Link und NMEA zusammenhängen. Beim MerCruiser Motor benötige ich auf jeden Fall separat noch das Gateway, um von SmartCraft auf NMEA2000 zu kommen.
Meiner Recherche nach schon. Im Yamaha HUB ist ein 120€ Widerstand und sogar die Farben vom Kabel sind gleich. Werde hierzu nochmal ein paar Messungen durchführen.

Zitat:
Zitat von martin.g Beitrag anzeigen
Und um den Bogen zum eigentlichen Thema zu machen: Hast Du mal getestet, wie gut sich das Display bedienen lässt, wenn es feucht ist? Also Wasserspritzer durch Nieselregen oder Wellen?
Das habe ich noch nicht. Es lässt sicht teilweise aber trocken schon nicht beim ersten Mal bedienen oder ich bin zu schnell. Teilweise benötigt das Gerät eine Gedenksekunde.

Was mich aber am Meisten nervt ist, dass ich die Instrumentenanzeigt nicht so verändern kann wie ich möchte. Man kann zwar die Quelle der Anzeigen ändern (hier bleiben keine Wünsche offen) aber nicht die Instrumente verringert.

Gruß
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  #50  
Alt 29.02.2016, 17:18
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Zitat:
Zitat von angel324 Beitrag anzeigen
Was mich aber am Meisten nervt ist, dass ich die Instrumentenanzeigt nicht so verändern kann wie ich möchte. Man kann zwar die Quelle der Anzeigen ändern (hier bleiben keine Wünsche offen) aber nicht die Instrumente verringert.
Kannst Du das nochmal erklären? Evtl. mit Foto? Das Betriebssystem ist bei Lowrance, B&G und Simrad ja quasi identisch. Ich schwanke noch zwischen HDS7 Gen2 und GO7, würde also auch das HDS betreffen.

Bzgl. Reaktionszeit: Dass sich der Plotter nicht bedienen lässt wie Smartphone, dachte ich mir vorher schon Das ist aber vermutlich auch bei allen anderen Geräten so.
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