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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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Themen-Optionen |
#101
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Lass das nicht die Plauer hören
Ich finde Plau immer ganz nett. Die Hubbrücke als auch die schöne Altstadt ist sehenswert. Die Fahrt von Waren nach Plau ist interessant. Wenn man von den Kleinseen gefahren kommt und dann einmal über die größeren Seen fahren kann - ok, Müritz hast Du schon gesehen - ist das eine schöne Tour.
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Viele Grüße von Jürgen
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#102
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Ich fahre von Waren Anfang und Ende Saison nach Plau und übernachte dann auf dem Wasser an der Werderinsel. Ich finde es ist ein schönes Städtchen. Allerdings um diese Jahreszeit wohl nicht so toll. Du kannst dir ja mal dieses Video reinziehen und dann entscheiden: https://www.ndr.de/fernsehen/sendung...ng1187900.html
MfG
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#103
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Also, wenn ich auf der großen Seenplatte wäre und nichts gravierendes dagegen spräche, würde ich auf jeden Fall bis Plau fahren. Das käme mir sonst vor, als hätte ich auf halber Strecke wieder umgedreht.
Das Städtchen an sich ist schon recht schön, wir haben dort einen Hafentag (oder zwei?) eingelegt. Ist natürlich Geschmackssache.
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Liebe Grüße, jetzt wieder von der Lahn, Roland
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#104
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Also lt. der NavShip App ist es von Waren nach Plau 51 Km
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Mit sportlichen Grüßen und immer eine Handbreit Wasser unter'm Kiel Heinz- Jürgen |
#105
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Mit sportlichen Grüßen und immer eine Handbreit Wasser unter'm Kiel Heinz- Jürgen
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#106
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da kann was nicht stimmen. Mit dem Auto sind es ja nur knapp 50km und der Seeweg ist um einiges kürzer
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben |
#107
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Hallo Hein Jürgen
Wenn Du nicht die Uferlinie abfährst, sollte es von Waren nach Plau 34 km sein. Etwa 3,5 h Fahrzeit. Wenn Du in Waren losfährst, am besten zur vollen Stunde, dann paßt es zur vollen Stunde an der Drehbrücke Malchow. Gruß Joggel
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#108
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Unter Beachtung der Betonnung sind es vom Warener Stadthafen bis Plau Hubbrücke 32 km. (siehe Bilder).
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#109
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Chanor, sag uns dann bitte wie es war!
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Mit freundlichem Gruß Krohmie "There's no place I can't be since I found Serenity. You can't take the sky from me." Serenity - Das kleine Schiff Geändert von krohmie (08.10.2021 um 17:59 Uhr) |
#110
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Hm, meine NavShip App errechnet 32.9 km.Mit welcher Version hast du gearbeitet?
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Liebe Grüße, jetzt wieder von der Lahn, Roland |
#111
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Zitat:
MfG |
#112
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Nein, ich meinte Heinz-Jürgen, der mit NavShip gerechnet hatte. Mit 900 m Differenz kann ich gut leben für eine Streckenplanung.
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Liebe Grüße, jetzt wieder von der Lahn, Roland |
#113
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Hi Roland, welche Version das von NavShip war kann ich dir nicht sagen, ich habe das auf meinen PC runtergeladen und dann die Touren berechnen lassen.
Ich fahre jetzt mit der boating app auf einem Samsung Tablett damit diese blöde Beschränkung von max. 100 Wegepunkten bei IOS entfällt. Die Bootsübergabe am Samstag war unkompliziert. Da ich einen Bootsführerschein habe hat die "Einführungsfahrt" nicht stattgefunden. Also, Boot belegen, Erklärungen des LeBoat Teams bekommen und gut war. Gut war auch die Entscheidung noch den Samstag Abend im Hafen zu verbringen um dem Ganzen den Streß zu nehmen. Sonntag Morgen dann um 10:45 aufgebrochen. Mit den ganzen Schleusen sind wir dann um 16:45 Uhr im Hafen Rechlin Nord angekommen. Muß jetzt aufhören zu Schreiben, wir kommen jetzt gerade von Kölpinsee in den Kanal zum Fleesensee. Schreibe gleich weiter
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Mit sportlichen Grüßen und immer eine Handbreit Wasser unter'm Kiel Heinz- Jürgen
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#114
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Plau ist auf jeden Fall einen Abstecher wert. Vom Plauer See kommend empfehle ich, direkt in den "Hafen am Leuchtturm" einzufahren - Boot festmachen und als erstes Paul "besteigen". Nein, das ist nix unanständiges. Von Paul hat man eine super Aussicht über den See und in Richtung Plau.
Die Hubbrücke ist von dort fußläufig gut erreichbar und sehr sehenswert. Auf dem Weg befindet sich schon ein Fischerimbiss. Aber an der Hubbrücke (vom Hafen kommend rechts abbiegen) ist ein Fischimbiss mit einer besonders reichhaltigen Auswahl an Fischbrötchen. Ich habe u.a. Saibling gegessen und noch einen anderen mit Endung ling. Der war richtig zart - extrem lecker. Wir hatten uns zu wenig Zeit genommen, ich hätte gern noch etwas mehr von Plau gesehen. Der Hafen "Boot und Mehr" in Kleinzerlang wurde hier auch schon angesprochen. Ich kann bestätigen, dass die sanitären Anlagen komplett neu gemacht wurden. Ich war total überrascht, als ich dieses Jahr die Tür geöffnet habe - das haben sie wirklich liebevoll und gemütlich gemacht. Kein Vergleich zu vorher. Wenn du es auf dem Rückweg einrichten kannst, würde ich empfehlen, dort eine Nacht zu verbringen. Für 10 Euro pro Person bekommst du ein fantastisches und zu dieser Jahreszeit auch gemütliches (im ofenbeheizten Raum) Frühstück - bitte vorbestellen. Wir halten seit 2019 jedes Jahr dort, haben dafür dieses Jahr sogar einen größeren Umweg in Kauf genommen. Wir haben es nicht rechtzeitig geschafft und abends nur angerufen um für den nächsten Morgen Frühstück vorzubestellen. Unser Lieblingshafen - bis wir das "Bermudadreieck" in Kuppentin entdeckt haben. Aber das ist eine andere Geschichte und soll ein andermal erzählt werden.
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#115
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Zitat:
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Gruß, Dennis |
#116
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So, wir sind wieder zu Hause.
Der Nord-Hafen von Rechlin, in dem wir von Sonntag auf Montag verbracht haben war ganz ordentlich. Die Duschen sind jetzt nicht der Bringer vom praktischen Nutzen her aber ansonsten sind die sanitären Einrichtungen ganz ok. Der Preis für die Übernachtung mit 4 Personen - all in - waren 32,60€. Wie wir jetzt im Nachhinein festgestellt haben war das recht günstig. Da der Hafen in unmittelbarer Nähe zum Luftfahrtmuseum lag wurde diesem dann auch ein Besuch abgestattet. Am Montag Morgen ging es dann nach Waren. innerhalb 2 1/2 Stunden waren wir in Waren - tolles Wortspiel. Das Wetter war jetzt nicht so berauschend aber für einen Spaziergang durch den Ort hat es dann gereicht und wir sind in der Gaststätte "Alt Waren" zum Abendessen eingekehrt. Auch hier gut gegessen und getrunken - ohne besondere Vorkommnisse. Der Stadthafen war der Teuerste der Woche - mit 47€ doch schon sehr teuer. Am Dienstag dann nach Plau am See. Bis zur Drehbrücke in Malchow braucht man mehr oder weniger genau 2 Stunden. Das Bedeutet das man in Waren kurz vor der vollen Stunde abfahren sollte um dann pünktlich zur Brückenöffnung in Malchow zu sein. Den Bewohnern von Malchow paßt es überhaupt nicht das man vor der Schleuse wartet, wir wurden ohne Aufforderung direkt wieder weggeschickt und sollten doch weiter draußen warten. Später erfuhren wir von dem Brückenwärter das man auch an dem Anleger für die Fahrgastschifffahrt wohl warten kann. In Plau angekommen haben wir dann etwas weiter durch an dem Hafenmeisterbüro rechts an der Kaimauer festgemacht. Der Preis hier waren 27€ plus Strom 1€/kwh, Duschen wäre extra gekommen und Toilettenbenutzung auch (50cent / Benutzung). Also in etwa auf dem Niveau Rechlin. Besichtigung von Plau mit der "Besteigung von Paul" Dadurch das wunderbares Wetter war wurden auch einige gute Bilder gemacht. Ich weiß jetzt nicht wie ich diese hier hochladen kann sonst würde ich welche zeigen. (Ich finde das Zeichen der Büroklammer nicht). Am Mittwoch dann nach Malchow. Direkt im Stadthafen festgemacht und eine Tour durch das Städtchen mit dem Besuch des DDR-Museums gemacht. Die Hafenkosten hier waren etwas komisch. Obwohl wir nur eine Nacht geblieben sind mußten wir für 2 Tage Kurtaxe bezahlen. Auch auf Nachfrage ließ sich der Hafenmeister nicht dazu bewegen nur einen Tag Kurtaxe zu berechnen, er hätte seine Anweisungen. Mit 44€ (inkl. 16€ Kurtaxe, 4 Personen je 2€ für 2 Tage) auch kein billiger Hafen (inkl. Wertmarken für Strom, Duschen extra mit 50 cent / 3 Min. Donnerstag dann der ganz große Schlag von Malchow nach Mirow. Das Wetter war ziemlich bescheiden, Regen und diesig und ich war froh von "unten" aus der Kabine fahren zu können. Auf dieser Tour habe ich die Erfahrung gemacht das mit der Müritz nicht zu spaßen ist. Da es diesig war konnte kein Haltepunkt am Horizont ausgemacht werden. Die Betonnung der Müritz stimmte nur in etwa mit der auf meinem Navi (Navionics Boating App) überein und ein Fernglas war unerlässlich. Wie sich manche Freizeitkapitäne unter diesen Bedingungen ohne irgendwelche Kenntnisse und Navigationshilfsmittel da drüber trauen wird mir immer ein Rätsel bleiben. Erwartungsgemäß hatten wir wieder Stau vor der Schleuse Mirow und wir sind dann direkt bei Rick und Rick zum Festmachen angefahren. Ein kurzer Rundgang durch die Stadt (oder Dorf) beendete den Tag. Liegegebühren hier 28€ plus Strom und Duschen. Strom 50 cent / Kwh. Ne Quittung haben wir nicht bekommen aber ich brauche die auch nicht. Ein Schelm wer böses dabei denkt. Freitag Morgen dann zu unserem letzten Ziel Richtung Rheinsberg aufgebrochen. Die 3 Schleusen Diemitz, Canow und Wolfsbruch wurden ohne Wartezeit passiert. Rheinsberg hat 4 Häfen, wir waren am südlichsten Hafen (Stadthafen) angekommen. Von hier aus konnte man am Besten das Schloß erreichen und besichtigen. Hafenkosten hier 30€ inkl. Strom plus Duschen extra. Samstag Morgen dann zurück zu unserer Basis Marina Wolfsbruch. Dieser Törn dauerte etwas über 1 Stunde. Da wir eine verspätete Abgabe gebucht hatten war ein Erscheinen um 9:00 Uhr in der Marina nicht notwendig. Boot zurückgegeben, alles soweit in Ordnung. Der Trip insgesamt hat 21 Motorstunden gedauert. Kam mir jetzt was wenig vor aber der Betriebsstundenzähler hat das so angezeigt. Zum Boot selber: Wir hatten von Le Boat einen Royal Classique. Das Boot war 20 Jahre alt und dafür das das immer in der Vermietung war noch gut in Schuß. 2 Lämpchen als Leselicht in der vorderen Kajüte und ein Brenner des 3flammigen Herdes funktionierten nicht. Da wir nur noch mit einem Reader Bücher lesen und auch kein 3-Gänge Menü herrichten wollten störte uns das nicht. Den Herd wollte man uns während der Tour reparieren aber das hätte wahrscheinlich unseren Zeitplan durcheinander gebracht. Die Betten in den Achterkajütten sind eher für Kinder / Jugendliche gedacht, Erwachsene haben es da etwas schwieriger eine komfortable Schlafposition zu erreichen. Wir haben auch nicht ein Boot von diesem Vercharterer gefunden der 2 akzeptable Doppelbetten auf einem Boot hat. Das Boot lief bei 1800 1/min Motorumdrehungen am besten und erreichte eine Geschwindigkeit von 10 Km/h (Navi App). Maximal machte der Motor 2400 1/min. und lief dann mit einer Geschwindigkeit von 12,5 Km/h. Ich hatte mit ja etwas Sorgen gemacht wie man mit einem Boot das einen Wellenantrieb hat Rückwärts fährt. Ich hatte mal das Internet durchgestöbert und bin bei Youtube auf einen Kanal "frag doch mal den Holländer" gestoßen. Genau so wie er es in diesem Video erklärt hat hab ich das dann auch gemacht. Es hat super funktioniert, ich bin in jede Lücke ohne Probleme Rückwärts reingekommen. Für die "Wellenfahrer" unter euch ist das jetzt Alltag, aber ich mit meinen 2 Z-Antrieben an meinem Boot bin das eben so nicht gewohnt. So, das war dann mein Reisebericht. Ich hoffe er hat euch gefallen.
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Mit sportlichen Grüßen und immer eine Handbreit Wasser unter'm Kiel Heinz- Jürgen
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#117
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Hallo Heinz-Jürgen,
danke für den Bericht Bilder anfügen: Unter der Box wo man Text eingibt hat es noch "Zusätzliche Einstellungen". Die zweite Box ist das gesuchte (Dateien anhängen): da auf Anhänge verwalten klicken und Du kannst Bilder einstellen. Grüße Markus |
#118
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Bilder unserer Reise
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Mit sportlichen Grüßen und immer eine Handbreit Wasser unter'm Kiel Heinz- Jürgen
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#119
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Sorry, ich bin noch nicht so firm im Bilder hochladen
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Mit sportlichen Grüßen und immer eine Handbreit Wasser unter'm Kiel Heinz- Jürgen |
#120
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Törnplanung unserer Reise
Hier mal unsere Törnplanung die auch eingehalten wurde
Urlaubsplanung 10_2021.pdf Die Daten zu den Häfen und Hafenmeistern waren aus dem Internet entnommen und hatten doch starke Abweichungen zu den realen Preisen.
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Mit sportlichen Grüßen und immer eine Handbreit Wasser unter'm Kiel Heinz- Jürgen
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#121
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Ja die Hafenpreise haben sich in den letzten 2 Jahren deutlich verändert, leider nach oben.
Der Kanal vom "Holländer" ist gut.
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Mit freundlichem Gruß Krohmie "There's no place I can't be since I found Serenity. You can't take the sky from me." Serenity - Das kleine Schiff
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#122
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Den Holländer hatte ich mir vor unserer Müritzfahrt auch angesehen und kam ebenso einfach rückwärts überall rein. Gute Tipps!
Noch mal zu NavShip: wenn man nicht Luftlinien-Navigation einstellt, dann routet einen das Programm den Plauer See nach Süden und dann wieder hoch nach Plau, quasi „küstennah“. Da kommt wahrscheinlich die viel längere Strecke her. Wenn man umstellt, dann segelt einen das Programm auch quer über den See. Grüße aus Köln Gerhard
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