Sabb Bj. ca 1964

[rainbowhealing]

Liebe hilfreichen Wassersportler,

ich habe in meiner Segelyacht einen Sabb Motor mir 10 PS, Bj. ca. 1964, der in diesem Jahr recht heiß wird. Bisher war die Temperatur immer so um 40 Grad. In diesem Jahr um 60 und sogar 70 Grad. Bei 80 Grad piept das Warnsignal. Kühlwasser kommt hinten 'raus. Ob genug? Weiß jemand wo der Impeller sitzt oder wie ich ihn finde? ... gibt es irgendwelche Ventile, die verstopft sein können?
Vielleicht hat ja jemand von euch irgendeine Idee
In steter Hoffnung

Christian

[hein mk]

Moin Christian
Wenn du weisst wo dein seekühlwasser in das Boot kommt dann kannst du doch den Saugweg der Pumpe verfolgen und bevor das Wasser in den motorkreislauf geht muss da die Pumpe sitzen.Ob das jezt eine Impellerpumpe ist sei dahingestellt,weil bei sehr alten Motoranlagen mit Einkreiskühlung auch abweichende Kreiselpumpen manch mal auch Mebranpumpen zum Einsatz kamen.Störfaktoren kann es manche geben,das reicht vom verstopften Ansaugkorb oder Wasserfilter über defekte Pumpenimpeller,vesulzte Thermostaten bis hin zu dichtgekalkten Kühlmittelwegen um Laufbuchsen und in Zylinderköpfen,was natürlich den seltenen Wörstkäise darstellt.
Kühlwasserpumpe:In der Originalausstattung ist das beim 10PS-Sabb eine Membran(engl.Diaphragmar)Pumpe die von der Schwungradseite zum Getriebe aus betrachtet auf der rechten Seite am Kurbelgehäuse sitztund im Inneren des Kurbelgehäuses über einen eigenen Exenter angetrieben wird.Da ist natürlich auch ein Saug-und ein Druckventil mit im Spiel auch hier kann es zu,neben problemen mit der Stößelfeder oder der Membrane zu problemen kommen.

gruss hein