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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
25.11.2010, 10:21
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Neuer 25 PS 4 Takt - Empfehlung?
Hallo zusammen,
die Entscheidung f. einen neuen 25PS 4Takter ist gefallen. Mein bis dato benutzter 25PS 2 Takter - der ein treuer Weggefährte ohne Probleme ist/war -werde ich wohl leider in die Garage stellen müssen weil die Abgasvorschriften auf immer mehr Gewässer am kommen sind -schade. Nun stehe ich vor der Qual der Wahl, Tohatsu(Mercury  ), Honda oder Yamaha(Selva).Für eine Entscheidungshilfe auf Grund von Erfahrungen wäre ich sehr dankbar. Zu den Fakten: Yamaha biete mir einen 25PS Langschaft mit 2 Zylinder 1 Vergaser und 64kg Trockengewicht an - Verbrauch bis dato keine Auskunft. Vorteil, rein von den Papierzahlen ist das Gewicht; Nachteil ? : nur 2 statt 3 Zyklinder und nur 1 Vergaser ? Honda bietet mir einen 25PS Langschaft mit 3 Zylinder und 3 Vergasern und 82KG Trockengewicht an (sauschwer) -Verbrauch keine Auskunft. Vorteil ? 3 Zylinder ??? 3Vergaser ??? -keine Ahnung. Nachteil: auf jeden Fall das Gewicht. Tohatsu hat ebenfalls einen 25 PS Langschafter mit 3 Zylinder elektronische Einspritzung (moderner? anfälliger?) und einer Verbrauchsangabe von 8,8l (also 9Liter) bei Vollgas. Gewicht 73kg. Vorteil? Nachteil? Jetzt sind die Experten gefragt ! Achso, den Preis lassen wir mal außen vor..... Vielen Dank ! Gruß Bernd 
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#2
25.11.2010, 10:38
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Sparsam sind alle drei.
Entscheiden würde ich mich ganz klar für den Einspritzer. Super Laufkultur in allen Lagen und die Technik ist störunanfällig, wenn stets für sauberen Sprit gesorgt wird.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#3
25.11.2010, 11:47
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Und sieh zu, daß ein vernünftiger!!!! Service in der Nähe ist.
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Gruß Ewald
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#4
25.11.2010, 13:04
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bei dem Honda müssten in den 84kg aber auch schon der Powertrimm mit drin sein. Beim Yamaha sicher nicht - ist auf jeden Fall auch noch ein wichtiger Punkt. Der 25/30er Honda hatte früher als KS-Version nur 69kg und war der leichteste 30er Viertakter. Jetzt gibt's den eben nur noch mit PT...
PS: Ich hatte mal den 30er Honda und war sehr zufrieden. Den Verbrauch hat man kaum gemerkt, leise, zuverlässig,... aber das werden die anderen auch sein.
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viele Grüße, Henning Bernhardiner ist das letzte, was ich sein möchte. Dauernd die Flasche am Hals, und niemals trinken dürfen! Joachim Ringelnatz (1883-1934) 
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#5
26.11.2010, 11:57
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Hallo,
guck Dir einen vertrauenswürdigen Service in Deiner Nähe aus. Ist schon mal mit das Wichtigste... Viele Grüße Jürgen
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Das Leben ist zu kurz für schlechten Wein
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#6
26.11.2010, 12:39
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Ein 2-Zylinder ist in der Regel ein sog. Twin, bei dem beide Kolben gleichzeitig rauf und runter gehen, der vibriert ziemlich stark. Unser 25-Mercury ist wohl baugleich Yamaha und hat einen gegenläufigen Zusatzzylinder, der die Schwingungen einigermaßen erträglich macht.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
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#7
26.11.2010, 12:44
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Ich empfehle den 25/30PS Tohatsu. 3 Zylinder, Einspritzer, günstig, in der Handstarterversion sogar ohne Batterie zu betreiben (trotz elektronischer Einspritzung!). Ein wirklich guter Motor.
Dr. Burscheid
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#9
27.11.2010, 21:00
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Den Mercury kann man auch ohne Batterie betreiben.
Es gab vor einiger Zeit mal einen Testbericht in der Boote-Zeitschrift über 25 PS AB's. Danach war der Honda der sparsamste (auch wenn es unlogisch klingt). Der Yamaha sollte vom Fahrspaß her der Beste sein. Werde mal gucken, ob ich den Bericht noch finde.
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#10
30.11.2010, 11:00
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Zitat:
Gibt es wirklich einen 2 Zylinder mit deiner Beschreibung  .Nenn mir nur einen,Wo gleichzeitig beide Zylinder syncron Arbeiten.Ist mir noch nicht untergekommen.  .Son Schitt ist mir noch nicht untergekommen. .Und Twinn ist ein 2er.Damit hasste recht.Arbeiten auf der 180 grad basis.Weisste was ich meine G Manni
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G.Manni 
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#11
30.11.2010, 11:51
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Manni, Gleichläufer sind uralt.............
  http://de.wikipedia.org/wiki/Paralleltwin-Motor Gruß Martin
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Kraft kommt von Kraftstoff....   Überlegen macht überlegen.......
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#12
30.11.2010, 12:31
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Zitat:
Ich selbst kann es im Handbuch meines Motors sehen, mein zweites "Auto" Fiat 500 Bauj. 65 habe ich oft genug auseinander genommen. Den 20 PS Bukh-Diesel kann ich noch nennen, der hat eine Ausgleichwelle mit Gegengewicht, die hat mal jemand verkehrt herum eingebaut, da hat mein Vater gedacht, der Motor springt aus dem Boot.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#13
30.11.2010, 12:47
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NSU Prinz..............
Aber jetzt kommen wir vom eigentlichen Thema ab, der Kollege möchte einen 25 PS AB..........
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Überlegen macht überlegen.......
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#14
30.11.2010, 14:14
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Zitat:
G Manni 
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G.Manni
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