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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 15.01.2021, 10:09
User: 3512
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Standard Sichtfurnier auf Sperrholz instandsetzen?

Hoi!

Die Cockpit-Rückwand an der Trolle hat zuviel Wasser durch alte Undichtigkeiten gesehen.
Nu sind die beiden oberen ecken STB und BB versaut, teilweise nur der Klarlack (kein Problem), teilweise löst sich aber das Furnier, bzw. ist schon abhanden gekommen.
Es geht um Flächen von ca. (!) 20 x 30 cm.

Kann man sowas vom Furnier befreien, den betroffenen Bereich "sauber herausschneiden" und neues Furnier aufbringen?









Das Holz darunter ist stabil und nicht verrottet.

Dass die Farbe / Maserung nicht 1A ist ist klar, aber geht das sonst grundsätzlich?

Ich habe keine Lust die ganze Schottwand rauszutrennen, da die bis in die Bilge runtergeht und ansonsten tatsächlich überall i.O. ist.

Alternative wäre ein Stück Sperrholz komplett zu ersetzen.
Gibt es dann Alternativen zur Verbindung von alter und neuer Platte mittels Möbelbauprofilen?

Siehe auch Foto, wobei das der Stand noch mitten im Freilegen ist.
Die Oberkante wir von eine Holzleiste (wasserdicht) abgedeckt.

Dank euch!
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  #2  
Alt 15.01.2021, 10:11
User: 3512
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Als Ergänzung wegen der garantiert kommenden Rückfragen:

Das letzte Bild zeigt oben rechts ein Stück Torf in der äusseren Rundung des GFK Dachs.
Das ist ein Holzträger, der in die Achterkabine nach hinten läuft und das Dach stützt, der muss zusammen mit dem Fensterrahmen auf der Seite neu.
Das Teil hängt nicht mit der Sperrholzplatte zusammen, die gerade aus der Ecke nach oben läuft.

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  #3  
Alt 15.01.2021, 10:44
Benutzerbild von floka.floka
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Du könntest auch für eine gerade und glatte Fläche sorgen, also alle Unebenheiten verspachteln und auf der ganzen Fläche ein neues Furnier aufkleben.
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Grüße Richard
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  #4  
Alt 15.01.2021, 11:06
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Oder eine Sperrholzplatte, dann muß der Untergrund nicht so gut und eben sein.
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Gruß Jogie
Der keine perfekte Rechtschreibung hat, weil er KFZ-Meschaniker ist und kein Deutsch Lehrer.

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  #5  
Alt 15.01.2021, 12:16
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Schau Dir mal EASYWood an:

https://www.sg-shop.de/epages/618245...od%20Sapeli%22

Das ist echtholz Furnier auf einem Träger flies und lässt sich z.B. mit Kontaktkleber aufkleben und dann das Holz normal lackieren. Habe ich für solche Reparaturen auf meinem Boot verwendet da es einfacher zu verarbeiten ist als normales Furnier, splittert nicht und kann einfach mit einer Schere zurechtgeschnitten werden, habe leider kein Foto davon hier.
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Grüße, Till
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  #6  
Alt 15.01.2021, 13:11
Benutzerbild von hermann.l
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Chrischan ,
Erstmal mit Schleifpapier 180+ von Hand dabei gehen . Vermutlich wird es nicht wie neu , aber ein altes Boot darf auch an einigen Stellen "alt" aussehen. Ich habe auch an vielen Stellen im Boot geschliffen und gelegentlich mit passender Farbbeize nachgeholfen .
Ich hoffe , deine entscheidenden Arbeiten im Heckbereich gehen voran .
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Es grüßt GINA ,
die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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  #7  
Alt 15.01.2021, 13:52
User: 3512
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Zitat:
Zitat von hermann.l Beitrag anzeigen
Chrischan ,
Erstmal mit Schleifpapier 180+ von Hand dabei gehen . Vermutlich wird es nicht wie neu , aber ein altes Boot darf auch an einigen Stellen "alt" aussehen. Ich habe auch an vielen Stellen im Boot geschliffen und gelegentlich mit passender Farbbeize nachgeholfen .
Ich hoffe , deine entscheidenden Arbeiten im Heckbereich gehen voran .

Ich habe einige Stellen die ent"lackt", geschliffen und dann neu versiegelt werden.
Tatsächlich z.B. auch die Relings achtern, die Cockpiteinbauten und anderes. Das behält alles ein wenig Patina, wird aber gut für ein gelebtes Schiff.

Das geht hier aber leider tatsächlich nicht mehr, weil die Furnierschicht zum Teil schon fehlt.

Ich werde mir das Easywood Mal ansehen und dann nach dem fertig Zerlegen und Entlacken schauen was ich wie und wo machen kann.


Immerhin war.mein Gedankengang mit der.Furnierausbessrrung nicht so verkehrt.

Danke euch!
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  #8  
Alt 15.01.2021, 13:57
User: 3512
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Nur Mal so, wenn auch hier an falscher Stelle:
Die achteten Relings.
Wenn die fertig verschliffen sind, gibt's Owatrol D1 und D2 und dann ist das für mich super!











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  #9  
Alt 15.01.2021, 14:02
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Chrischan , ich habe mir mal bei GEORGIUS in Bremen 4mm Mahagoni Marine Sperrholz gekauft und aufgeklebt. Sika mit Zahnspachtel dünn aufgetragen und druff damit . Klappte auch bestens .
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Es grüßt GINA ,
die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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  #10  
Alt 15.01.2021, 14:02
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Ich als Schreiner würde die Stelle mit einer dünnen furnierten Sperrholzplatte aufdoppeln..... wenn du da was eine brauchst, ich bin da gut sortiert.
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Gruß Martin

Ein Kleiderschrank ist ein Möbelstück in dem Frauen die nichts anzuziehen haben ihre Kleider aufbewahren.
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  #11  
Alt 15.01.2021, 15:59
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Zitat:
Zitat von hermann.l Beitrag anzeigen
Chrischan , ich habe mir mal bei GEORGIUS in Bremen 4mm Mahagoni Marine Sperrholz gekauft und aufgeklebt. Sika mit Zahnspachtel dünn aufgetragen und druff damit . Klappte auch bestens .
Moin,
ich habe 2 mm Mahagonisperrholz (Georgius) mit Pattex auf 10 - 12 mm Birke Multiplex geklebt und damit meinen ganzen Innenausbau erledigt.
Gruss
Hermann
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  #12  
Alt 15.01.2021, 18:29
René René ist offline
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Moin,

prinzipiell kannst du das alte Furnier an den kaputten Stellen entfernen und neues
aufkleben. Macht jeder Schreiner, der was auf sich hält. Beim Möbel restaurieren wird das auch so gemacht. Du musst dir halt ein passendes Furnier in der entsprechenden Holzart und Dicke besorgen. Pattex würde ich nicht nehmen. Um da eine stabile Verbindung zu bekommen, braucht es erheblich Anpressdruck (schafft man nur in einer hydraulischen Furnierpresse). Besser wäre D3 Leim (z.B. Ponal, Kleberit) und das ganze mit Vakuum und Folie. Dann wird das auch gleichmäßig. Danach schleifen und wieder behandeln.

Außer du baust die Schottwand aus, dann kannst du das auch auf einem Tisch machen.

Gruß René
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  #13  
Alt 15.01.2021, 20:43
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Ich hatte auf der Innenseite meines Schiebeluks eine Stelle, wo sich durch Feuchtigkeit die oberste Furnierlage gelöst hat.

Ich hab dann einfach diese oberste Lage komplett rausgeschliffen und ein Stück 3mm Sperrholz mit Epoxy eingeklebt.
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