Fragen nach Bootbesichtung

[nico72]

Hallo an das Superforum,
dies ist mein erster Beitrag - neben der Vorstellung - in der ich ein paar Fragen stellen möchte...

Wir haben uns gestern ein Boot angesehen (Sealine 210 BJ 1997, Volvo 4,3l, 700h). Rumpf sieht wirklich gut aus, keine Kratzer oder Macken, keine Risse, Dellen oder so was. Alles fest, trocken und so wie es sein soll.

Motorraum auch gut, Motor sauber, kein Rost oder Laufnasen an den Krümmern etc.
Lenkhelm am Transom mit hydraulischer Lenkung macht auf mich den Eindruck, dass es ordentlich ist, kein Öl, kein Rost, reichlich Fett. In der Bilge war Hydrauliköl vom Trimm, angeblich hat er beim Einfüllen ziemlich gekleckert. Das muss vor der Probefahrt noch sauber gemacht werden.

Aber am Antrieb habe ich festgestellt, dass die Lenkgabel etwas Spiel hat, vielleicht 2 Zentimeter. Leider hab ich kein Video, Aufnahme hat nicht funktioniert
Auch weiß ich nicht genau, welches Antriebsmodell, der Verkäufer weiß es selbst nicht, aber ich vermute, es ist ein Duoprop 280 oder 290 DP (2x Dreiblatt-Prop).
Die Suchfunktion hat mir schon ein paar Threads geliefert, aber irgendwie hab ich noch nicht verstanden, wieviel Spiel noch ok ist (Lager tauschen) und ab wann eine Reparatur/Ersatz von Gabel und Helm nötig wird...

(Verlinkt man Threads so?)
https://www.boote-forum.de/showthrea...olvo+lenkgabel
https://www.boote-forum.de/showthrea...ht=steuergabel

In den nächsten Tagen werden wir noch eine Probefahrt machen, dann merke ich hoffentlich, wie die Lenkung reagiert...
Bilder hänge ich gleich noch an.
Könnt Ihr mir noch Tips geben, was lenkungstechnisch noch getestet/geprüft werden sollte?

Auf jeden Fall schon jetzt vielen Dank für Eure Mühen,
viele Grüße
Nico

[turbopapst]

Hallo,

dieses Video sollte Dir erstmal weiterhelfen: https://www.youtube.com/watch?v=0TS7...42h379ZlIr8F7H

[nico72]

Hier die Bilder:

[turbopapst]

Du kannst ja mal schauen ob nur der Lenkhebel auf der Verzahnung von der Gabel Spiel hat, und versuchen die Schraube nachzuziehen um das Spiel weg zu bekommen.?.?

[dieter]

Die Bilder sind leider viel zu klein.... nochmal im Beitrag hochladen aber in Orignalgröße

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=63971

[nico72]

Sorry, die Bilder sind jetzt nochmal eingefügt.

[nico72]

Hallo Dieter, Hallo Werner,
vielen Dank für Eure Infos, das Video hilft mir schon mal sehr viel weiter. Und bei der Probefahrt werde ich den Tip mit dem Spiel im Lenkhebel auf der Verzahnung prüfen.
Da ich das Boot aber noch nicht gekauft habe, geht es mir mit der Frage nach "wie viel ist zu viel" darum, abschätzen zu können, ob es mit Lagerwechsel und Nachziehen der Bolzen getan ist, oder ob sich eine teure Reparatur abzeichnet - und ich mit dem Verkäufer da nochmal in die "Bütt" muss und der Preis (13.500 VB) diesbezüglich reduziert oder der Fehler zuvor noch vom Verkäufer behoben wird.

Auf jeden Fall vielen Dank für Eure Unterstützung,
viele Grüße
Nico

[turbopapst]

Hallo Nico,

der Lenkhebel, als auch die Gabel in der Spiegelplatte sollten gar kein Spiel haben...

es kann sein dass der Lenkhebel auf der Gabel (Verzahnung) mit nachziehen wieder Spielfrei wird, wenn nicht muss Hebel und Gabel erneuert werden.

Den Aufwand siehst Du in diesem Video: https://www.youtube.com/watch?v=zp9cdR5UqOQ&t=9s

[willi666]

Hallo Nico, ich hatte das gleiche Problem. Es sind 2 Motore eingebaut.1 Verzahnung war ausgeleiert.Mit original Schrauben ließ der Hebel sich nicht nachziehen. Ich habe 10.9 Vielzahnschrauben genommen. Mit diesen Schrauben kannst Du den Metallhebel richtig festziehen. Die Verzahnung ist ja aus Alu und leiert schnell aus. Bei 2 Motoren ist ist das Lenkgestänge sehr schwer. Ich habe das Gestänge unterfüttert.Hält ca.15 Jahre.
Grüße aus Laatzen

[nico72]

Hallo, bitte entschuldigt die späte Rückmeldung...
Morgen steht die Probefahrt an, dann sehe ich ja, wieviel Spiel wirklich am Steuer ansteht. Der Tip mit dem neuen Bolzen hört sich zwar etwas brachial an, aber wenn es tatsächlich hilft - dann natürlich gerne
Die Videos hab ich mir natürlich auch angesehen - mehrfach Sieht ja durchaus machbar aus, sofern es tatsächlich nötig ist.
Mal sehen, was sich bei der Probefahrt ergibt, ich melde mich dann mit den neuesten Infos hier wieder...
Auf jeden Fall danke ich Euch für die guten Tips und Links zu den Videos, das hat mir auf jeden Fall schon ein gutes Stück weitergeholfen.
viele Grüße
Nico

[Roco]

Hallo Nico,
Öl in der Bilge nach dem Einfüllen in der Trimmpumpe?
Die Hydraulik ist ein geschlossenes System, wenn dort was nachgefüllt werden musste dann ist es irgendwo undicht. Unbedingt die beiden Trimmzylinder am Antrieb auf Undichtigkeiten prüfen. Sonst kann es teuer werden.
Gruß Roland

[nico72]

Guten Morgen in die Runde, letzten Sonntag war ja die Probefahrt... Vorher telefonisch hat der Verkäufer noch geschwärmt, wie super alles funktionieren würde. Hab das Boot schließlich nicht gekauft:

- Bilge noch immer voll Öl, nicht sauber

- Maschine kam nicht auf volle Drehzahl, bei ca 3500 war Schluss

- außerdem war deutliches Ruckeln spürbar

- Temperatur Anzeige defekt, aber das ist ja nur eine Kleinigkeit

- Zusätzlich Spiel in der Lenkgabel

- keinerlei Nachweise über Wartung, nicht eine Rechnung über Teile, Öl oder ähnliches.

Wegen Motordrehzahl wurde dann mit Propsteigung argumentiert, aber das weiß ich als Verkäufer doch vorher und bin dann nicht während der Fahrt überrascht....war alles etwas seltsam.
Kurz und gut, hab aufs Bauchgefühl gehört und die Finger davon gelassen.
Auf jeden Fall möchte ich mich sehr für Eure Hilfe und Unterstützung bedanken, die Tipps haben mir sehr geholfen, auch für die nächsten Besichtigungen...bin ja weiterhin auf der Suche.
Viele Grüße und schönes Wochenende,
Nico