LED Signal-Fackel rot <==> Pyrotechnische Singnal-Fackel

[lebch]

Hallo

Die regelmässigen Italien-Seen-Fahrer kennen das Problem, gemäss den Italienischen Vorschschriften muss man (eigentlich) auch 2 rote Signal-Fackeln an Bord haben.

Warum eigentlich?

Gemäss den Vorschriften die ich gefunden habe ist die Pflichtausrüstung abhängig von den Distanz zum Ufer.



(siehe Anhang)

Ferien mit dem Boot mache ich auf dem Como-See, und der Como-See ist zwar sehr lang aber nirgends breiter als 2 Seemeilen (3.7km). Somit müsste ich nach meinem Verständnis keine rote Signal-Fackel auf dem Boot mitführen.

Aber wer will schon mit einem Italienischen Polizisten über die Gesetztes-Auslegung diskutieren, und das ohne die Italienische Sprache zu beherrschen.

Also habe ich mich auch damit beschäftigt, solche Signal-Fackeln auf dem Boot mit zuführen.

Ich bin aber kein Freund von pyrotechnischem Material. Als regelmässiger Skipper auf See kenne ich mich schon aus, aber ich mag die Dinger nicht sonderlich. Zudem, brauchen tut man die Dinger (zu Glück) auch sehr selten, also ist es eher eine Frage der regelmässigen Beschaffung und korrekten Entsorgung.

Daher habe ich den Markt nach Alternativen abgesucht, nach elektronischen LED Fackeln.

Gefunden habe ich 3 Produkte:



Die Ocean Signal EDF1. Ist soweit ok, hat den grossen Nachteil dass die Batterien nicht gewechselt werden können.





Die Ocean Safty Odeon MK3. Auch ein gutes Produkt, Batterien können ausgetauscht werden.


Entschieden habe ich mich dann für das SOS Distress Light.



Warum habe ich mich für dieses Produkt entschieden?

• Die Batterien können gewechselt werden
• Die Batterien sind grösser, 3 x AA antstatt 3 x AAA
  • somit grössere Reichweite und längere Brenndauer
  • gemäss Hersteller bis 10 SM, bis 60 Std
• Schwimmt besser, grösserer Schwimmkörper
• U.S. Coast Guard Compliant

Das mit der U.S. Coast Guard kann man natürlich verschieden ansehen, und Länder in Europa können das auch ignorieren, klar. Aber die U.S. Coast Guard ist ja kein Hobby-Verein und die haben sicherlich Erfahrung und Kenntnisse. Also wenn die das Produkt anerkennen, dann kann es nicht so schlecht sein.

Also für mich stimmt die Lösung.












P.S. Bestellt habe ich direkt in US, über amazon.com. Wusste ich vorher nicht, amazon.com markiert nun Produkte, welche amazon.com auch International direkt bis an die Haustüre verschickt, inkl. Shipping und Verzollung (für mich in die Schweiz).
Bestellt habe ich letzten Sonntag, das Paket war gestern da.





.

[AG31]

Und nunhast du eine in Weiss, statt 2 in Rot

Aber das Thema interessiert mich als Mittelmeerfahrer auch.

"fuochi a mano a luce rosso" bedeutet übersetzt ja "Handfeuer im roten Licht". Es wäre zu klären ob die die LED-Fackeln überhaupt akzeptieren.

[lebch]

Zitat von AG31

Und nunhast du eine in Weiss, statt 2 in Rot

Haste Recht ....

Da das Ding locker 50 Std leuchten soll brauche ich nicht zwei. Zudem kann ich ja einen Reserve-Satz Batterien mitnehmen.

Das Ding leuchtet ja permanent SOS, somit ist es mir egal ob rot oder weiss. Hauptsache das SOS Signal wird gesehen.
Chance ist grosse bei so einem Dauer-geblinke über Stunden.

[AG31]

Was mir mittlerweile dazu eingefallen ist: Wärmesignatur

[ralfschmidt]

das ist doch Spielkram,
wenn die Fackeln sehen wollen hauen die dir die Funzel um die Ohren,
wenn du kein Certifikato hast

[RobG_NL]

Ich denke nicht, das mann mit dieser LED leuchte die lichtintensität machen die ein "echtes" pyro Leucht macht.

[kurz]

Interressant.

Aber haben Pyrofackeln nicht die Eigenheit, dass man die in die Luft schiesst? Und die dann einen "Schweif" bilden?

Nach einer kurzen Zeit eine Zweite...

Die LED-Fackeln hockt dann auf dem Boot... und tut vor sich hin. Gerade tagsüber... Ich weiss nicht ob die auffällt...

??

[lebch]

Zitat von kurz

Aber haben Pyrofackeln nicht die Eigenheit, dass man die in die Luft schiesst? Und die dann einen "Schweif" bilden?

Es gibt verschiedene, solche die man in der Hand hält während sie abbrennt und solche die man in die Luft schiesst.

Zitat von kurz

Nach einer kurzen Zeit eine Zweite...

Die LED-Fackeln hockt dann auf dem Boot... und tut vor sich hin. Gerade tagsüber... Ich weiss nicht ob die auffällt...

Ja, so ein LED Signal ist für die Dunkelheit, für die Nacht.

Es gibt ja verschiedene Arten von Signalen.







So ein pyrotechnisches Signal hat eben nur eine kurze Lebensdauer, das sind Sekunden. Auch ist die Wirkung bei Tageslicht markant kleiner. Vielleicht erweckt der Knall bei einer Signal-Rakete Aufmerksamkeit, vielleicht.

Nehmen wir an man hat 2-3 Stück an Bord, wie viele lässt man dann ab am Tag? Oder soll man eher die Leuchtmittel aufsparen auf die Dunkelheit wo die Wirkung klar grösser ist? Ich weiss die Antwort nicht.

Bei Dunkelheit ist aus meiner Sicht die Chance grösser, dass ein Dauer-Geblinke als SOS gesehen wird.

[aunt t]

Zitat von RobG_NL

Ich denke nicht, das mann mit dieser LED leuchte die lichtintensität machen die ein "echtes" pyro Leucht macht.

Moin
Guck mal hier:
http://www.pbo.co.uk/gear/led-laser-flares-tested-36341
und hier:
https://www.boatingmag.com/marine-rescue-flares-test
Hier nen Lasermodell:
https://www.youtube.com/watch?v=lf4_acFaj4A
und das Teil soll angeblich Solas haben.( Würd mich wundern):
https://www.amazon.com/DISTRESS-LIGH.../dp/B0141VOX24 (PaidLink)

[thball]

vielleicht ganz interessant hierzu:

https://youtu.be/t47hFJBsMZA

[timboot]

Hi,

ich hab eh 2 LED-Lenser Taschenlampen an Bord, diese hier:

http://www.ebay.de/itm/Ledlenser-D14...oAAOSwKGtZ5d5e (PaidLink)

Dazu habe ich mir die Signalaufsätze für kleines Geld gekauft:

https://www.ebay.de/itm/kQ-LED-LENSE...AAAOSw6VRaBJSU (PaidLink)

Diese Kombi ist bei Tageslicht sogar noch zu erkennen, bei Schlechtwetter, Dämmerung oder gar Dunkelheit hervorragend und leuchtet halt was länger als ne Pyrofackel.

[Conni]

Zitat von lebch

Haste Recht ....

Da das Ding locker 50 Std leuchten soll brauche ich nicht zwei. Zudem kann ich ja einen Reserve-Satz Batterien mitnehmen.

Das Ding leuchtet ja permanent SOS, somit ist es mir egal ob rot oder weiss. Hauptsache das SOS Signal wird gesehen.
Chance ist grosse bei so einem Dauer-geblinke über Stunden.

Jedes zusätzliche Signalmittel erhöht natürlich die Sicherheit.
Aber wenn da 2 rote Handfackeln vorgeschrieben sind, dann würde ich die auch mitnehmen.
Bei einer Kontrolle ist es nämlich nicht egal, ob rot, weiß, Batterie oder Pyro.

[Flybridge]

Zitat von Conni

Jedes zusätzliche Signalmittel erhöht natürlich die Sicherheit.
Aber wenn da 2 rote Handfackeln vorgeschrieben sind, dann würde ich die auch mitnehmen.
Bei einer Kontrolle ist es nämlich nicht egal, ob rot, weiß, Batterie oder Pyro.

Sehe ich auch so.

Vorschriften für die Ausrüstung sind keine Kann-Bestimmungen. Zunächst sollte man das haben, was vorgeschrieben ist, und dann kann man sich immer noch individuell eindecken/ergänzen.

Klassiker ist der dämliche Rettungsring mit der Schwimmplastikleine. Mir geht das Ding total auf den Piss, aber wenn der keine 4 Refelktoren hat, dann ist er nicht konform der Vorschriften und man bekommt die Knolle seines Lebens.

[Jugocaptan]

Die Knolle deines Lebens kriegst du, wenn du den Ring nicht hast und einer aus deinem Boot säuft ab.

[Flybridge]

Zitat von Jugocaptan

Die Knolle deines Lebens kriegst du, wenn du den Ring nicht hast und einer aus deinem Boot säuft ab.

Die Knolle deines Lebens bekommst du schon bei einer Kontrolle, wenn du die vorgeschriebene Ausrüstung nicht vorweisen kannst. In meinem Fahrgebiet wird gefühlt jedes 5. Boot kontrolliert.

Der Preis für die Nachlässigleit geht bei schludrigen 150 EUR los. Zahlbar sofort.

[ralfschmidt]

ja die haben einen ganz komischen Humor, da kann man sich drehen und wenden wie man will

[RobG_NL]

Zitat von RobG_NL

Ich denke nicht, das mann mit dieser LED leuchte die lichtintensität machen die ein "echtes" pyro Leucht macht.

Zitat von thball

vielleicht ganz interessant hierzu:
https://youtu.be/t47hFJBsMZA

Und jetz bin ich sicher ......

[bayliner1802]

wohlwissend wie teuer die Strafen in Italien oder Schweiz sind, kaufe ich vor jedem Urlaub einen neuen Satz "Raketa" beim Nautic Shop. Die kontrollieren nämlich auch das Ablaufdatum.

Zusätzlich habe ich immer eine Ladung Comet Signalraketen dabei.

Was an den oberitalienischen Seen vorgeschrieben ist, geht aus den Bestimmungen hervor, die es beim ADAC gibt. Jeder See hat so seine Eigenheiten.

Gruß Carsten

[ralfschmidt]

würde ich auch jedem empfehlen,
alles andere kostet nur richtig Geld, wenn man gepackt wird weil man vorgeschriebene Notsignal Mittel nicht an Bord an