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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 08.12.2019, 12:04
semoschu semoschu ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 28.07.2016
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Standard Mariner 30 PS, lohnt ein Propellertausch v. 3 auf 4-Blatt?

Ich habe einen Mariner Außenborder mit 30 PS 2-Takt. Wer erklärt mir, ob es sich lohnt den 3-flügeligen Propeller gegen 4 Flügel zu tauschen ? Welche Veränderungen ergeben sich ? Leistung ? Geschwindigkeit ?
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  #2  
Alt 08.12.2019, 13:02
Müritzfischer Müritzfischer ist offline
Commander
 
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Beiträge: 285
Boot: Shetland 535 Yamaha F60 CET
577 Danke in 229 Beiträgen
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Mehr Laufruhe. Geschwindigkeit eher weniger.
__________________
Gruß Heiko
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  #3  
Alt 08.12.2019, 13:07
Benutzerbild von Heliklaus
Heliklaus Heliklaus ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.05.2014
Ort: 67575 Eich / Rhein-km 466
Beiträge: 2.999
Boot: Freedom 200sc / BRP SeaDoo SP 92
4.422 Danke in 1.921 Beiträgen
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Dir auch ein "Hallo" und schönen zweiten Advent
Zu deiner Frage:
Nein, bei dir lohnt es sich nicht.

"Gruß, Klaus"
__________________
Gruß, Klaus

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  #4  
Alt 08.12.2019, 13:11
Benutzerbild von jugofahrer
jugofahrer jugofahrer ist gerade online
Moderator
 
Registriert seit: 21.07.2011
Ort: Kassel / Stankovići a. Peljesac
Beiträge: 3.926
Boot: Allroundmarine Flair
9.428 Danke in 3.505 Beiträgen
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Ich habe mal den Thread-Titel geändert, mit "Antrieb" hättest Du kaum Antworten zu Deiner Frage bekommen.
Schön wäre es auch, wenn Du Deinen Namen in Form einer kleinen Vorstellung nennen würdest
__________________
Gruß Heinz


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  #5  
Alt 08.12.2019, 21:15
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 27.506
16.783 Danke in 12.299 Beiträgen
Standard

lohnt normal nicht, der Motor hat zuwenig Power um da was rauszukitzeln,
darum hält sich die Propeller Auswahl auch in engen Grenzen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #6  
Alt 08.12.2019, 22:14
bootohnenamen bootohnenamen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: hessisch-bayerisches Zonenrandgebiet
Beiträge: 2.231
Boot: Plastikente
1.174 Danke in 791 Beiträgen
Standard

Wie oben schon: etwas bessere Beschleunigung (wenn der Prop passt!), dafür geringere Maximalgeschwindigkeit. Lohnen? Eher nicht.

BoN
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  #7  
Alt 14.12.2019, 19:29
Flap Jack Flap Jack ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 12.04.2018
Ort: Bornheim
Beiträge: 50
Boot: Schlauchboot
11 Danke in 10 Beiträgen
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Hi,

wie die Vorgänger schon schrieben: 3 Blatt ist schneller, 4 Blatt läuft ruhiger. Neue Info: Der 4 Blatt kann Vorteile bei Kurven haben weil Kavitation etwas später ein setzt.

Richtig guter 4 Blatt soll der "Spitfire" von Mercury / Quicksilver sein. Der kostet aber auch so viel wie ein Solas Stahl Propeller.
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  #8  
Alt 14.12.2019, 20:51
Benutzerbild von Heliklaus
Heliklaus Heliklaus ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.05.2014
Ort: 67575 Eich / Rhein-km 466
Beiträge: 2.999
Boot: Freedom 200sc / BRP SeaDoo SP 92
4.422 Danke in 1.921 Beiträgen
Standard

Iss doch eh nur ne Luftnummer hier.
Hilfe oder Infos laufen bestimmt ins leere.
__________________
Gruß, Klaus

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