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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 13.12.2019, 18:28
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Hi,

üblich hast Du da einen Füllbehälter. Mit einer Markierung. Das System ist üblich rein hydraulisch.
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  #2  
Alt 13.12.2019, 18:39
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Zitat:
Zitat von Flap Jack Beitrag anzeigen
üblich hast Du da einen Füllbehälter. Mit einer Markierung. Das System ist üblich rein hydraulisch.
Moin,

nein, dies ist ein Einweg-Teil. Wenn es defekt ist gibt es keine sinnvole, bezahlbare Möglichkeit es zu überholen. Es steht unter sehr hohem Druck und bietet keine Wartungsmöglichkeit.

-the mechanic-
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  #3  
Alt 13.12.2019, 18:42
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Das System verliert mit den jahren an Druck.
Wie schon geschrieben ist ein Überarbeiten seitens Yamaha nicht vorgesehen.
Es gab aber hier im Forum mal einen Thread über eine erfolgreiche Instandsetzung. Glaube es waren um die 40 Bar nötig...
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  #4  
Alt 14.12.2019, 17:23
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Zitat:
Zitat von Keikus Beitrag anzeigen
Einweg wäre doof.
Von wem oder wann sollte der Bericht zur "Instandsetzung" den sein?

Als ich ihn geöffnet habe, was ohne weiteres ging, kam mir ein Luft-Öl-Gemisch entgegen. Daher mein Gedanke einer evtl. Wartungsmöglichkeit.

Falls noch einer eine Idee haben sollte, wo man solch einen kaufen kann, nur her damit.
ich habe mal die Suchfunktion bemüht

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176792
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