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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 01.10.2018, 15:02
Hamburger Jung Hamburger Jung ist offline
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195 Danke in 69 Beiträgen
Standard 3to. Trailer mit 2to. Anhängerlast ziehen

Moin zusammen,

mein Boot kommt diese Woche per Kran aus dem Wasser und ich möchte den 3to. Steinbacher Trailer mit meinem BMW 520d (2 to. Anhängerlast) vom Kranplatz zum Winterlager überführen. Das ist ein relativ kurzer Weg von ca. 500m, teilweise etwas bergauf und bergab...

Das Ganze (Boot+Hänger) hat ein Gewicht von ca 3.to.

Das daß eigentlich nicht erlaubt ist, ist mir klar (bitte keine Belehrungen) aber denkt Ihr ich könnte mein Fahrzeug bzw. die AHK damit beschädigen?

Ich will mir für die kleine Strecke jetzt nicht extra einen SUV mit 3,5 to. Anhängerlast leihen müssen...

Was haltet Ihr davon?

Danke + beste Grüße
Marc
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  #2  
Alt 01.10.2018, 15:04
Benutzerbild von Overnight
Overnight Overnight ist offline
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Standard

Machbar ist das wohl
Aber. Und das weißt Du selber.
Heute sind es 500 m und dann 1000
Was deine Aufnahmepunkte der AHK am Wagen sagt solltest du BMW fragen
__________________
Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
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  #3  
Alt 01.10.2018, 15:06
Amtrack Amtrack ist offline
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2.016 Danke in 849 Beiträgen
Standard

Grundsätzlich keine gute Idee, du überlastet halt derbe das Material.
Von der Versicherungsthematik mal abgesehen.
Gibts keinen mit nem "SUV" oder nem Traktor, der dir kurz aushelfen kann?


Ansonsten *sollte* über die kurze Strecke nichts wildes passieren an der Technik.

Ich habe eine Zeit lang (auf Privatgelände!) meinen 3,2to Trailer mit einem normalen PKW rangiert - sogar als Handschalter.
Aber materialschonend ist das freilich nicht.
__________________
-------------
Gruß,
David
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  #4  
Alt 01.10.2018, 15:06
Benutzerbild von MarDan
MarDan MarDan ist offline
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15.085 Danke in 5.758 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Hamburger Jung Beitrag anzeigen
Moin zusammen,

mein Boot kommt diese Woche per Kran aus dem Wasser und ich möchte den 3to. Steinbacher Trailer mit meinem BMW 520d (2 to. Anhängerlast) vom Kranplatz zum Winterlager überführen. Das ist ein relativ kurzer Weg von ca. 500m, teilweise etwas bergauf und bergab...

Das Ganze (Boot+Hänger) hat ein Gewicht von ca 3.to.

Das daß eigentlich nicht erlaubt ist, ist mir klar (bitte keine Belehrungen) aber denkt Ihr ich könnte mein Fahrzeug bzw. die AHK damit beschädigen?

Ich will mir für die kleine Strecke jetzt nicht extra einen SUV mit 3,5 to. Anhängerlast leihen müssen...

Was haltet Ihr davon?

Danke + beste Grüße
Marc
Wo findet denn diese Parade statt?
Wenn du hier mal fragst zieht dir das ja vielleicht jemand kurz dahin wo es hin soll.
__________________
Gruß
Martin
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  #5  
Alt 01.10.2018, 15:14
Hamburger Jung Hamburger Jung ist offline
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Zitat:
Zitat von MarDan Beitrag anzeigen
Wo findet denn diese Parade statt?
Wenn du hier mal fragst zieht dir das ja vielleicht jemand kurz dahin wo es hin soll.
In der Ancora Marina in Neustadt.
1. vom Kranplatz der Kunya Werft zwischen die Hallen der Ancora
2. und dann ein paar Tage später ein Stück die Straße rauf zur Winterhalle

Kann leider die genauen Zeiten/Tage noch nicht sagen, daher benötige ich entsprechende Flexibilität...
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  #6  
Alt 01.10.2018, 15:31
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MarDan MarDan ist offline
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Ok, ich dachte hier in HH, da hätte ich helfen können.
Aber vielleicht findet sich ja jemand der dir dein Boot da eben rumschuppelt.....gibt ja einige BF´ler da oben
__________________
Gruß
Martin
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  #7  
Alt 01.10.2018, 15:33
Benutzerbild von Overnight
Overnight Overnight ist offline
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Also ich bin jetzt am Freitag Abend oder Sonnabend um die Mittagszeit da oben
__________________
Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
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  #8  
Alt 01.10.2018, 15:33
Quicky Quicky ist offline
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Wäre für mich kein Thema , hab das passende Auto , hab als Frührentner zeit ohne Ende , aber leider für mich nicht gerade um die Ecke ( 450 km ) . Es muss doch Möglich sein einen Bf `ler vor Ort zu finden mit passendem SUV. Ey Leute ! wo seid Ihr wenn einer Hilfe braucht .


Gruß Jörg
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  #9  
Alt 01.10.2018, 15:37
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
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Standard

Wenn du ihn nur geradeaus ziehen musst, ist das kein Problem. Wenn du ihn aber viel rangieren und um Ecken drücken musst, lass es lieber. Ich habe gerade eine AHK am 530i montiert.... das ist alles Spielkram, so dünn...
__________________
.
.

Akki

irgendwas ist ja immer...
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  #10  
Alt 01.10.2018, 15:53
Benutzerbild von Frank mannheim
Frank mannheim Frank mannheim ist offline
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Wenn die Stützlast eingehalten wird sehe ich da keine Probleme.
Bewusst vorsichtig fahren. das sollte dem Auto nicht schaden.
Wenn es über öffentliche Wege geht... aber danach hast du ja nicht gefragt.
Das geht schon.


Ich habe mit einem Opel Agila auch schon ein Hänger mit zwei Drachenbooten drauf gezogen. Leider kein ild gemacht. Aber 3,5 m Auto und 13,5 m Hänger sah schon lustig aus.
__________________
Gruß
Frank
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  #11  
Alt 01.10.2018, 15:54
Axel_G Axel_G ist offline
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Zitat:
Zitat von Hamburger Jung Beitrag anzeigen
Moin zusammen,

mein Boot kommt diese Woche per Kran aus dem Wasser und ich möchte den 3to. Steinbacher Trailer mit meinem BMW 520d (2 to. Anhängerlast) vom Kranplatz zum Winterlager überführen. Das ist ein relativ kurzer Weg von ca. 500m, teilweise etwas bergauf und bergab...

Das Ganze (Boot+Hänger) hat ein Gewicht von ca 3.to.

Das daß eigentlich nicht erlaubt ist, ist mir klar (bitte keine Belehrungen) aber denkt Ihr ich könnte mein Fahrzeug bzw. die AHK damit beschädigen?

Was haltet Ihr davon?

Danke + beste Grüße
Marc

Glaube eher nicht, dass da was kaputt geht. Die AHK wird ja nicht mit drei Tonnen Stützlast beansprucht, und man sollte vielleicht auch keine rasanten Kurven fahren. Aber durch einen 3-Tonnen Hänger hat man ja nicht mehr Zugkraft, der wird dann einfach nicht beschleunigen. Und die Auflaufbremse bei dem Hänger sollte natürlich perfekt in Ordnung sein.



Die AHK muss schliesslich auch halten, wenn so ein 2 Tonnen Hänger auf der Autobahn ins Schleudern kommt oder wenn man bei 12% Steigung anfahren will.



Das Problem dürften eher Kupplung und Getriebe sein, aber für 500 m ?



Das Rechtliche ist natürlich eine andere Nummer. Ich würde es wohl nicht machen.



Gruß
Axel
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  #12  
Alt 01.10.2018, 15:55
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MarDan MarDan ist offline
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Ich würde es vermutlich auch mit dem BMW machen....aber manchmal kann man ja gar nicht so doof denken wie es kommt
__________________
Gruß
Martin
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  #13  
Alt 01.10.2018, 18:43
Benutzerbild von Stoffy 2100sc
Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Klappt sicher, warum auch nicht, wir hatten schon mal ein 3 Tonnen Boot aus der Donau geslipt mit 2 VW Golf hintereinander gehängt und ab ging die Post das Boot war ruckzuck draußen , beide VW Golf haben’s überlebt
__________________
Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹
„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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  #14  
Alt 01.10.2018, 18:49
billi billi ist offline
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32.728 Danke in 19.938 Beiträgen
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Warum soll das nicht gehen.. vom nicht dürfen will ja keiner was wissen...


als ich gebaut habe habe ich mit meinem E-Kadett mit ungebremstem Anhänger (750kg) und einer zulässigen Anhägelast von 600KG schnell mal ne Palette Zement geholt 1400KG ... auch Bergauf und Bergab...
erwischen lassen darfst du dich nicht und heute 22 Jahre später lebt der Hänger immer noch... der Kadett dürfte mittlerweile in der Pressen gewesen sein..er hat das aber noch mehrere Jahre überlebt...
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  #15  
Alt 01.10.2018, 18:52
privatpilot privatpilot ist offline
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Boot: Bruno Abbate Primatist 25 Diesel und Elektro Katamaran in Bau
876 Danke in 240 Beiträgen
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Ist überhaupt kein Problem wenn es nicht steil bergauf oder runter geht.
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  #16  
Alt 01.10.2018, 18:54
Benutzerbild von Frank_63
Frank_63 Frank_63 ist offline
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Ort: Berlin / Hamburg
Beiträge: 968
Boot: Nidelv
Rufzeichen oder MMSI: Moinsen....
2.344 Danke in 1.387 Beiträgen
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Zitat:
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Moin zusammen,

mein Boot kommt diese Woche per Kran aus dem Wasser und ich möchte den 3to. Steinbacher Trailer mit meinem BMW 520d (2 to. Anhängerlast) vom Kranplatz zum Winterlager überführen. Das ist ein relativ kurzer Weg von ca. 500m, teilweise etwas bergauf und bergab...

Das Ganze (Boot+Hänger) hat ein Gewicht von ca 3.to.

Das daß eigentlich nicht erlaubt ist, ist mir klar (bitte keine Belehrungen) aber denkt Ihr ich könnte mein Fahrzeug bzw. die AHK damit beschädigen?

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Was haltet Ihr davon?

Danke + beste Grüße
Marc
Moinsen,

einfach machen ,ein büschen vorsichtig sein und genau hinhören wo es knackt im Gebälk....die Fuhre wird schon nicht gleich die Hufe hochreißen
__________________
Gruß
Frank
Aufgeräumt wird erst wenn das W-LAN nicht mehr durchkommt
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  #17  
Alt 01.10.2018, 18:59
Wero67 Wero67 ist offline
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Geht sicher, habe einem Freund schon seine 3,5 Tonnen über kurze Strecken gezogen und auch rangiert, der alte Renault - 1,6 To. Anhängelast - und die AHK haben das problemlos überstanden.
LG Roland
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  #18  
Alt 01.10.2018, 19:06
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huebi huebi ist offline
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Ich habe das noch nie probieren müssen, aber es gibt doch Landwirte mit einem Trecker oder die Feuerwehr mit einem Unimog. Da würde ich zuerst fragen, vielleicht einfach mal 'nen Kasten Bier mitnehmen.
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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  #19  
Alt 01.10.2018, 19:10
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Stipper1 Stipper1 ist offline
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Das geht ohne Probleme und da geht auch nichts kaputt. Ich rangiere meine Bayliner 245 mit einem 3.5 t Trailer Vorwärts wie Rückwärts mit meinem Quad über mehrere Meter!!
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Gruß Sylvio
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  #20  
Alt 01.10.2018, 19:17
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wolf b. wolf b. ist offline
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2,7 Tonnen sind für einen Panda ein Klacks.

Mit dem eigentlichen Zugfahrzeug gab es Probleme wegen dem Wendekreis.
War auch nicht eben, aber die paar Meter vom Grundstück raus waren kein Problem.
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  #21  
Alt 01.10.2018, 19:19
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Giligan Giligan ist offline
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Sehe es wie Akki,
sanft fahren, weite Kurven, dann sollte alles glatt gehen. Überlege mal wie 2000Kg auf einer ruppigen Autobahn, bei 95Km/h, den Wagen belasten, dürfte wesentlich höher sein als einige hundert Meter mit Überlast.

Willy
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  #22  
Alt 01.10.2018, 20:30
RING18 RING18 ist offline
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Mein 530d ist bis 4,2t getestet, geht absolut problemlos, auch um enge Kurven, rangieren im Hof usw.

Wenn dein 5er kein DSG hat und dir das rechtliche egal ist einfach machen.
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  #23  
Alt 01.10.2018, 22:01
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volker1165 volker1165 ist offline
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Wenn überhaupt hätte ich Angst um die Stützlast. Kann das Auto max 50kg, der Hänger hat aber 200, dann wäre ich vorsichtig. Die Last selber ist für die kurze Strecke und die Geschwindigkeit kein Thema
__________________
Volker, der irgenwann auf´s Meer will....

Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch

new boat coming soon
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  #24  
Alt 01.10.2018, 22:09
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Weißwurschtcommander Weißwurschtcommander ist offline
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Wir hatten hier einen Fall, bei dem die Kupplung samt Aufnahme eines Touran durch einen 3,5t Hänger auf der Geraden aus der Verankerung gerissen ist. Schwerer Schaden am Auto (Aufhängung, Heckklappe, Unterboden, Achsträger...), Flurschaden, Gott sei Dank keiner verletzt. Geschwindigkeit gute 50 km/h.

Kann ein Einzelfall sein, man ist halt schon 50% überladen. Das ist ein Haufen Holz. Manch einer sieht hier schon schwarz bei 5% Überlastung... bin gespannt wie's läuft. Bitte berichten.

VG Stephan
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Es ist nie zu spät, eine glückliche Kindheit zu haben!
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  #25  
Alt 02.10.2018, 06:22
Fearless Fearless ist gerade online
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Ort: Hennef
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1.452 Danke in 432 Beiträgen
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Moin!
Ich bin da ein "Schisser" und würde das nicht machen.
Wie sooft im Leben ...KANN gut gehen ..... kann aber auch nicht.
Und hinterher wird geheult.

Ich habe an meinem Benz auch eine Klappbare Kupplung, das wäre mir persönlich zu unsicher. Bei 2-300 Kg bin ich entspannt, aber ab ne halbe Tonne sage ich nein.
Just my 2cent.
__________________
Stefan


Altersbedingt jetzt mit Stahl unterwegs!
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