Selbstmischanlage (Auto-Blend)

[Stormrider]

Hallo,

ich habe hier im Forum ein paar Threats (eher negativer Natur) über die Selbstmischanlangen für Außenborder gelesen.

Eigentlich wollte ich mir so ein Gerät zulegen, da es für mich ein Problemlöser ist (Schlauchboot gekauft, 6 Führerscheinfreie PS für Sandy und 15 Spass-PS für mich).
Leider laufen beide AB's mit unterschiedlichen Mischungsverhältnissen (1:50 & 1:100).

Mit so einem Selbstmischer müsste ich jedoch trotzdem nur einen Tank mitführen und das Öl würde über das Gerät entsprechend beigeführt werden.

Gibt es hier also jemanden, der auch was positives über diese Auto-Blend Anlagen sagen kann ?
Hat vielleicht sogar noch einer so ein Teil im Keller liegen und möchte es loswerden ?

Grüße aus Lünen,
Marco

[sporty]

Hi Stormrider
Selbstmischanlagen nachzurüsten an Motoren die nicht dafür vorgeehen sind, ist m.W. nicht möglich. Es fehlen die entsprechen Meß- und Regeleinrichtungen am Motor.

[Don P]

Hallo zusammen,

Jürgen,das Auto-Blend System ist ein externes Gerät und
am Motor muß nichts nachgerüstet werden.

Allerdings wurden das System selten verwendet.

Welche Motoren sind es denn?(Baujahr)

[Stormrider]

Zitat von Don P

Welche Motoren sind es denn?(Baujahr)

Hallo,

es handelt sich um einen 6PS Yamaha Bj. 77 und einem Force 15PS Bj. 96.

Grüße,
Marco

[Don P]

Zitat von Stormrider

Hallo,

es handelt sich um einen 6PS Yamaha Bj. 77 und einem Force 15PS Bj. 96.

Grüße,
Marco

Ich würde den Yamaha auch mit 1:50 fahren.
Schadet nichts und bei dem geringen Verbrauch
ist das bißchen Öl zu verkraften.

Im Schlauchboot würde mich dieser Auto-Blend Kasten
ohnehin stören.

[Stormrider]

Zitat von Don P

Ich würde den Yamaha auch mit 1:50 fahren.
Schadet nichts und bei dem geringen Verbrauch
ist das bißchen Öl zu verkraften.

Hatte mir jemand auch schon geraten.

Bin mir nur nicht sicher, ob das dem kleinen Motor so gut tut ?!

Gruß,
Marco

[Don P]

Zitat von Stormrider

Hatte mir jemand auch schon geraten.

Bin mir nur nicht sicher, ob das dem kleinen Motor so gut tut ?!

Gruß,
Marco

Da besteht kein Grund zur Besorgnis.
Bei starken Beanspruchungen empfehlen die meisten Hersteller
ohnehin statt 1:100 das Verhältnis 1:50 zu fahren.

[Stormrider]

Zitat von Don P

Da besteht kein Grund zur Besorgnis.
Bei starken Beanspruchungen empfehlen die meisten Hersteller
ohnehin statt 1:100 das Verhältnis 1:50 zu fahren.

Alles klar, danke für die Hilfe !

Nun muss ich "nur noch" Sandy irgendwie beibringen, das sie unter "starke Beanspruchung" fällt

Ciao,
Marco

[sporty]

Hi Don P
Das Autoblend System ist mir im Detail nicht bekannt. Dachte bisher, daß dem System eine Durchflußmenge Benzin bekannt sein muß, um den entsprechenden Anteil Öl beizumischen, oder wie geht das Habe so ein System an einem Johnson 110 gehabt, hat einwandfrei funtioniert. Allerdings habe ich mit der Funktion nicht im Detail befaßt.

[Don P]

Zitat von sporty

Hi Don P
Das Autoblend System ist mir im Detail nicht bekannt. Dachte bisher, daß dem System eine Durchflußmenge Benzin bekannt sein muß, um den entsprechenden Anteil Öl beizumischen, oder wie geht das Habe so ein System an einem Johnson 110 gehabt, hat einwandfrei funtioniert. Allerdings habe ich mit der Funktion nicht im Detail befaßt.

Die Ölautomatik führt Öl Drehzahlabhängig im Verhälthis
1:100 bis 1:50 zu.
Bei Johnson heißt das VRO-System.

Das Auto-Blend war ein Zubehör von Mercury,als es noch keine Motoren
mit Ölautomatik gab.

[dietmarf]

weiß einer, wie das funtioniert?
Gruß
Dietmar

[Don P]

Zitat von dietmarf

weiß einer, wie das funtioniert?
Gruß
Dietmar

Auto-Blend oder Ölautomatik?

[dietmarf]

Auto-Blend

Gruß

Dietmar

[WoSo]

Zitat von dietmarf

Auto-Blend

Gruß

Dietmar

Auto Blenf führt dem Motor immer ein gleiches Mischungsverhältnis zu. Dabei wird dem Benzindurchfluss bestimmt und dar entsprechende Anteil ÖL hinzugefügt (Blend). Meist wird dies über einen Schauffelrad der Benzinduchfluss und mit einer durch die Schaufel angetrieben Ölpumpe das Öl hinzugefördert. Die Gefahr ist eines Luftblase im Ölkanal. Wenn der Motor Benzin "pur" bekommt ist dieser nach kurzer Zeit hin. Das System wurde von Mercury entwickelt damit der Anschluß an die Konkurenz nicht verloren geht die mit Ihrem "VRO" & Co hier Vorreiter waren. Durchgesetzt hat sich dieses System nicht weil keine Vorteile zum "Handmischen" vorhanden war. Der Vorteil der Konkurenzsysteme ist das mehr oder weniger gute Anpassen der Ölmenge an den Betriebszustand. Besonders der blau Rauch bei langsamer Fahrt konnte mit den Konkurenzsystemen veringert werden.

Gruß
Wolfgang

[Don P]

Schaufelrad?Pumpe?

[Galaxy2001]

Hier ist "Jemand"

Was habe ich dir gesagt?

Das mit der Beanspruchung erklär ich Sanndy schon.

Sorg lieber dafür,das der Sommer langsam anfängt

Sascha

[Stormrider]

Zitat von Galaxy2001

Das mit der Beanspruchung erklär ich Sanndy schon.

Bist Du mutig
Ich kann mir das schon richtig vorstellen.

Sascha -> Sandy : "... Duuuu - was ich Dir schon immer mal sagen wollte ..."

Zitat von Galaxy2001

Sorg lieber dafür,das der Sommer langsam anfängt

Ihr mit Euren Katzen habt gut reden.
Wir kommen gerade von der Hunde-Schlitter-Runde wieder rein
(Unser "Allrad-Dobi" hat's wieder so richtig ausgenutzt das wir Zweibeiner ein wenig wackeliger bei Eisglätte sind...)

Wenn sich also hier einer den Sommer wünscht bin ich das ja wohl

Ciao,
Marco

[Galaxy2001]

[Stormrider]

Zitat von Galaxy2001

Uuups - ich glaub Sandy hat Dein Kommentar als "Kampfansage" gewertet.

Ich hoffe für Dich, das Dein 15'er nicht wieder auf dem Wasser ausgeht ...
(wie war das mit telefonieren und Kid's beaufsichtigen ?)


Marco

[Galaxy2001]

Egal erst mal muss Sommer werden.

Sascha