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  #21  
Alt 12.09.2006, 13:27
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Mucke Mucke ist offline
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wie sind den die Maße von deim stingray und wie schwer ist er...??
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  #22  
Alt 12.09.2006, 14:53
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Rot-Runner Rot-Runner ist offline
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze
Ist es dieser Cleaver?Den muß ich auch dieses Jahr unbedingt noch testen!Bei dem ohne Auspuff an Nabe ist die Beschleunigung durch die gekürzte Andruckplatte besser geworden,aber natürlich nicht so der Hammer.Aber wenn mit deinen IB gut voran kommst...
Ja, genau. Bei dem 23er fehlt hinten dieser "Trichter", sonst identisch. Keine Ahnung, warum der bei annähernd gleicher Drehzahl langsamer ist
Der Auspuff geht bei mir natürlich nicht durch die Nabe...

Ich hab hinten solche Flügelchen am Z - daher beschleunigt der Cleaver eigentlich sehr gut. Beim alten 888er, den ich letztes Jahr noch drin hatte, haben auf die Endgeschwindigkeit keinen Einfluß gehabt, müßte ich nun vielleicht nochmals testen.
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  #23  
Alt 12.09.2006, 16:32
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat von Mucke40PS
Zitat:
Zitat von Barracuda
Zitat:
Zitat von Mucke40PS
alles über 65 kmh? na dann werd ich mir auch mal die ehre geben...

joa die meisten kennen die Kiste ja schon...wax-Sprint mit Yammi 60PS
macht so zwischen 68-70 klamotten...
4,10m x 1,80m und knappe 150 KG leergewicht...


Gruß Mucke

Sag mal bei Deinem "Mirow-Bild". Wenn das Boot seitlich ungünstig aufkommt-kann es dann umkippen, oder sieht das nur so spektakulär aus?

Ciao
Barracuda
das sieht mehr so spektakulär aus....aufgrund der seilzuglenkung eiert der Motor wenn das boot in der luft ist ziemlich hin und her...demnach tanzt das boot auch kurzzeitig hin und her...

ich bin bei dem Jump zwar etwas mit der seite aufgekommen,aber bis auf einen dumpfen knall hats nichts gegeben...

+ich hab eher angst,das mir das unten mal aufreißt bei springen weil der innenraum vom V-rumpf noch hohl ist....aber das boot ist mit 280 KG fahrgewicht bei 60 PS sehr flugfreudig...
mach dir dein boot nicht kaputt , wir sind schon mal fast mit einem sprint abgesoffen beim wellen springen . da ist einfach mal der rumpf auf einen meter länge gerissen .
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  #24  
Alt 12.09.2006, 16:38
Picton14ft Picton14ft ist offline
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ach so ich bin ja der schnellste ,und der am höchsten springt . zum 1000 mal . und noch das alte video http://www.myvideo.de/watch/44246 . der arme picton16ft.
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  #25  
Alt 12.09.2006, 16:43
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Männi Männi ist offline
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
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Ab 100 wirds erst interessant
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  #26  
Alt 12.09.2006, 16:47
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat von Männi
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Zitat von Picton14ft
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dieses jahr ist es nix mit den 100 geworden . nächstes jahr werden es 140 kmh mit dem blauen renner . ich bekomme für 6000.- euro einen 280 ps merc ultra kurzschaft rennmotor der ist erst 3 mal gelaufen und fast neuwertig . habe ja für meine freundin das bass boot zum fahren .
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  #27  
Alt 12.09.2006, 16:54
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Männi Männi ist offline
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Zitat von Picton14ft
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Zitat von Männi
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Zitat von Picton14ft
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Ihr bringt euch um
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  #28  
Alt 12.09.2006, 17:04
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat von Männi
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Zitat von Männi
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Zitat von Picton14ft
ach so ich bin ja der schnellste ,und der am höchsten springt . zum 1000 mal . und noch das alte video http://www.myvideo.de/watch/44246 . der arme picton16ft.
Der Schnellste

Ab 100 wirds erst interessant
dieses jahr ist es nix mit den 100 geworden . nächstes jahr werden es 140 kmh mit dem blauen renner . ich bekomme für 6000.- euro einen 280 ps merc ultra kurzschaft rennmotor der ist erst 3 mal gelaufen und fast neuwertig . habe ja für meine freundin das bass boot zum fahren .
Ihr bringt euch um
mal schauen ! vielleicht wird es ja auch ein selbstmord ! keine ahnung ob das funktioniert mit dem 280 ps v6 rennmotor der wiegt ca 160 kg das sind nur 20kg mehr wie der 90er e-tec kann mir aber den powerlift sparen, da es ein ultrakurzschaft ist . denn ist noch die frage wie das boot läuft mit so einer waffe am heck .
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  #29  
Alt 12.09.2006, 17:53
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Vorher schließt du aber noch ne lebensversicherung ab und machst den Flug und Waffenschein, oder?


Tjark
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos.
Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos.
Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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  #30  
Alt 12.09.2006, 18:17
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Zitat:
Zitat von selvapower
Vorher schließt du aber noch ne lebensversicherung ab und machst den Flug und Waffenschein, oder?


Tjark
wir wollen es jetzt wissen ,und machen keine halben sachen mehr ! wir sind ja keine weichei und wollen erfahrungen sammeln . wir müssen ja nicht vollgas fahren . ?
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  #31  
Alt 12.09.2006, 19:49
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Standard 21 iger checkmate

Hier mein 21iger Checkmate mit Evinrude Ficht V6 225PS

Hab mittlerweile einen Powerlift montiert, der am Foto noch nicht drauf ist.

Tank hinten

vmax: 110km/h (gps)

Mario
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  #32  
Alt 12.09.2006, 20:09
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
mach dir dein boot nicht kaputt , wir sind schon mal fast mit einem sprint abgesoffen beim wellen springen . da ist einfach mal der rumpf auf einen meter länge gerissen .
deswegen meinte ich ja erst wenn er verstärkt ist kann ich bessere sprünge machen...mit den hohlen rumpf will ich es ja nicht übertreiben


und nun zum suizid...

ihr solltet wenigstens die gurte weglassen und eine komplette schutzgarnitur anlegen.....mit schwimmoverall,weste,Helm und aufprallschutz aus plaste wie bei den Crosmotorödern....wenn der 70er kommen sollte, mit nem vernüpnftigen prop werde ich ebenfalls weste und Helm tragen...
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Semper Fidelis
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  #33  
Alt 13.09.2006, 06:43
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Zitat:
Zitat von Mucke40PS
Zitat:
Zitat von Picton14ft
mach dir dein boot nicht kaputt , wir sind schon mal fast mit einem sprint abgesoffen beim wellen springen . da ist einfach mal der rumpf auf einen meter länge gerissen .
und nun zum suizid...

ihr solltet wenigstens die gurte weglassen und eine komplette schutzgarnitur anlegen.....mit schwimmoverall,weste,Helm und aufprallschutz aus plaste wie bei den Crosmotorödern....wenn der 70er kommen sollte, mit nem vernüpnftigen prop werde ich ebenfalls weste und Helm tragen...
Dr Meinung bin ich auch.
Wenn ich euer Video sehe, habe ich schon Angst beim zusehen.
Da nützen euch auch die Gurte nichts, wenn Ihr auf dem Kopf liegt.

Mensch PICTON's ein Unfall von euch und........
Ich möchte dann nicht die Kommentar hier lesen.

Und wenn Ihr mit guten Beispiel voran geht.

Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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  #34  
Alt 13.09.2006, 08:30
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Noch bin ich vorne!
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  #35  
Alt 13.09.2006, 09:18
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Trotzdem hast Du einen Vorteil!Ohne Scheibe kannst den Fahrsturm besser genießen! gefällt mir...
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  #36  
Alt 13.09.2006, 09:36
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die sollen die Gurte weglassen damit sie beim crash mit (garantiert über 130) wenigstens aus dem boot rausgeschleudert werden und nicht mit dem boot zerfetzt....
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  #37  
Alt 13.09.2006, 09:41
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Was macht ihr euch eigentlich darum n kopf? Eine Suzuki-Hayabusa ist auch völlig ungefährlich wenn der richtige draufsitzt!
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  #38  
Alt 13.09.2006, 10:01
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Wellcraft Eclipse 1991

Ursprünglich 4,3L V6 45 mph nach GPS

danach 5.7 V8 60 mph nach GPS

jetzt 5.7 V8 "aufgepumpt" Werte kommen noch
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  #39  
Alt 13.09.2006, 13:08
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Zitat von Fletcher-Matze
Was macht ihr euch eigentlich darum n kopf? Eine Suzuki-Hayabusa ist auch völlig ungefährlich wenn der richtige draufsitzt!
die ist aber nicht wellen oder windabhängig....
und da reißt kein lenkseil...
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Semper Fidelis
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  #40  
Alt 13.09.2006, 13:16
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Zitat von Mucke40PS
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Zitat von Fletcher-Matze
Was macht ihr euch eigentlich darum n kopf? Eine Suzuki-Hayabusa ist auch völlig ungefährlich wenn der richtige draufsitzt!
die ist aber nicht wellen oder windabhängig....
und da reißt kein lenkseil...
Schon mal mit 200 km/h aufm Mopped ne Windböe gekriegt ?
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Gruss
Andree


..wenns läuft denn läufts, sonst....
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