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#26
20.06.2006, 20:20
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es wird...es wird....
holger p.s. immer wenn ich einen fisch esse und am ende wirbelsäule und gräten übrig bleiben denke ich: das ist jetzt das ende für den fisch und bei einem boot sieht so der anfang aus... 
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jack of all trades - master of none 
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#28
24.06.2006, 05:49
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Zitat:
 was habe ich denn wieder verpasst???  
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#29
24.06.2006, 07:58
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Zitat:
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#32
25.06.2006, 22:31
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Aber erst dann, wenn man fertig ist
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#33
26.06.2006, 08:29
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stimmt nicht!
als ich mit meinem latein als zyniker am ende war wurde ich zum philosoph befördert. holger
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jack of all trades - master of none
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#34
06.07.2006, 22:01
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Ich find's ein geiles Wetter, sehr heiß, wärmt das Alu schön vor zum Schweißen...
3 Schotte aufgestellt, Knickrohr zur Sicht auf den Strak angebunden... Diese Ansicht hilft....mir ....
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#35
06.07.2006, 22:05
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Gegen das Wetter ist nichts zu sagen, gibt höchstens ein paar Schweißtropfen - aber dagegen helfen Flex und Stirnband.
Trotzdem wär ein Regen heut nacht zB auch nicht schlecht! Schöner Anblick. Sieht aus wie ein Schiff!  Gruß Gerd
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#36
06.07.2006, 22:20
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Zitat:
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#37
18.07.2006, 19:27
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Alle Schotte aufgestellt.
Knickrohr am Schandeck und 2. Knick von unten angepaßt. Alles paßt
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#38
18.07.2006, 19:32
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Zitat:
Schöne Bilder - wunderbares Gerippe nach wie vor, und Klasse Rückrat. Das würde manch einem gut tun .Glückwunsch Gerd
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#40
19.07.2006, 15:28
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...mach dir da keine gedanken drüber Rolf,
------------->>>> hier heisst der skipper HAKL alias Klaus. 
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#41
19.07.2006, 19:43
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@Rolf,
alles trocken auf der Wiese, kann nicht untergehen
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#42
21.07.2006, 14:45
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klaus, bevor ich`s vergesse:
jetzt wäre noch möglich, einen schacht über dem prop einzubauen (bis über cwl) dann kann man später "treibgut" besser entfernen. holger
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jack of all trades - master of none
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#43
21.07.2006, 18:38
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Ist geplant, vorallem für/gegen Angelschnüre, gemähtes Gras
(kein Scherz) und anderes an Pflanzen, die in den Kanälen als schwimmenden Inseln im Herbst treiben.
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#44
23.07.2006, 18:50
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Bin etwas fremd gegangen mit diesem Problem und da wurde mir geholfen
WIG Schweissen von Alu- Rohren
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#45
28.07.2006, 12:28
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Habe ein bißchen "upgedated".
www.aluriverboat.de
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#46
28.07.2006, 18:17
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Schweissen von Rohren
Hallo Klaus,
ich will jetzt nicht klugscheissen, aber hast du schon mal was von Orbitalschweissen gehört? Bei uns in der Firma haben die mobile Schweißgeräte zum Orbitalschweissen von Rohren. Dazu wird das Rohr von innen mit Stützgas geflutet und ein Schweisszange an das Rohr geklemmt. Die Schweissung wird automatisch vom Gerät durchgeführt. Damit bekommst du optimale und sehr stabile Verbindungen von Rohren hin. Die Naht sieht aus wie Babypopo. Allerdings muss man das Gerät richtig einstellen können. Wenn ich so deine Baustelle sehe, gibt es eher wenige Verbindungsstellen für deine Knickrohre. Da wäre es doch für dich einfacher einen Fachmann alle Verbindungen machen zu lassen. Also erst alle Rohre einpassen und dann den Fachmann holen. Dann hast du auch die Gewähr, dass die Nähte halten. Auch wenn du alles selber machen möchtest. Die Investition wäre es mir wert. Gruß René
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Alles hat ein Ende, nur die..... Der Weg ist das Ziel - NEIN - Die gute Stimmung beim Genuss des Weges ist das Ziel! (geklaut hier im BF )
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#47
28.07.2006, 18:19
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Wie Du siehst, ich bin ein Orbitalschweisser,,,,
Nein, das geht schon. Hatte noch einen Hinweis ein Rohrstück (in diesen Fall von 20 mm und ca. 5 cm lang) einzuschieben. Die Rohre werden, wenn man so will noch mit den Planken unten und oben verstärkt, also kein Problem wenn die Schweißnähte nicht optimal sind. Die Stöße von Rohren und Platten sind versetzt. Dies ist für mich eine ganz kleine Herausforderung und macht Spaß. Es gibt aber da noch ein viel gravierenderes Problem : Die Rohre sind 6060 T66 und es besteht die Gefahr, daß die Teile außerhalb der HAZ sehr empfindlich auf Stöße von der Seite reagieren, im Gegensatz zu den Rohrbereichen, die nahe der Naht zu den Platten sein werden. Hat da jemand Erfahrung ??
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#48
28.07.2006, 19:38
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Zitat:
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#49
28.07.2006, 19:41
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Re: Schweissen von Rohren
Zitat:
ps: sorry René, wie wäre es beim nächsten stammtisch mit Dir.
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#50
28.07.2006, 20:56
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Zitat:
6060 = AlMgSi05, ist ene Legierung (Alu !), T66 bedeutet richtig hart ausgehärtet durch entsprechende Erwärmung und Auslagerung bei bestimmter Temperatur.... HAZ, war leider englisch "heat affected zone", komm schon ganz dorscheinand', also jene Zone nahe der Schweißnaht, die diesen T66-Zustand wieder weich werden läßt. Ist andersrum' als bei VA.... D.h man hat in einem Rohr ein weiche und eine harte (eigentlich 2x2, oben und unten, quasi auf 3 und 9 noch hart, auf 12 und 6 Uhr weich) Zone. Wenn's gegen einen Dalben oder ein anderes Boot geht, kann es passieren, daß das Rohr im harten Teil längs bricht. Dieser Effekt könnte bei den MIG-Nähten (Planken zu Rohr, längs)auftauchen, die WIG-Nähte quer zum Rohr haben das schon für sich gelöst (alles weich)...
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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