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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 22.03.2004, 21:30
hfsen hfsen ist offline
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Standard Simmering bei Aussenboarder

bei meinen yamaha 9,9 ist der simmering auf der antiebswelle so montiert,das man den federring sieht.ist der nicht falsch montiert?
gehört der federring nicht innen?oder ist es egal?
vielen dank für tips
mfg
heli
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  #2  
Alt 22.03.2004, 21:45
Skier Skier ist offline
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Der Federrring muss zu sehen sein. Der Wasserdruck ist höher, als der Druck im Getriebegehäuse. So wird der Simmerring besser an die Welle angedrückt.
Gruss Skier
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  #3  
Alt 22.03.2004, 21:58
hfsen hfsen ist offline
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danke skier!
dachte das meerwasser schadet den federring!
danke für die rasche antwort,ist alles klar!
mfg
heli
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  #4  
Alt 23.03.2004, 11:53
Skier Skier ist offline
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Nöö. Das Meerwasser schadet nicht. Die Federringe scheinen aus Edelstahl zu sein. Meine Simmerringe sind noch original (10 Jahre alt) und sehen immer noch neuwertig aus.
Du solltest aber den Motor unbedingt ab und zu mit Süsswasser spülen.
Im Winter ist auch die Kontrolle der Wasserpumpe und dem Impeller unbedingt durchzuführen.
Gruss Skier
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  #5  
Alt 27.03.2004, 11:39
DennisK DennisK ist offline
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Standard Wellendichtung

Hallo!

Ich hätte doch glatt gedacht ein Außenboarder hat aus Betriebssicherheitstechnischen Erwägungen eine Gleitringdichtung?

Dennis
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  #6  
Alt 27.03.2004, 12:55
Skier Skier ist offline
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Eine Gleitringdichtung wäre mit Sicherheit langlebiger, dafür aber auch sehr teuer.
Das Thema Betriebssicherheit spielt hier ne untergeordnete Rolle, da, auch bei defektem Simmerring (also wenn das Getriebegehäuse unter Wasser steht) weitergefahren werden kann. Das geht ne ganze Zeit gut (aber nicht ewig). Es ist daher ratsam, die Getriebeölschraube ab und zu zu öffnen, um zu sehen, ob "grauer Schleim" oder gelbliches Getriebeöl ausfliesst. (Man muss nicht das ganze Öl ablassen!)
Gruss Skier
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  #7  
Alt 27.03.2004, 18:56
DennisK DennisK ist offline
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Standard Dichtung

Aha! Ich bin jetzt noch mehr in meiner Meinung bestärkt worden, an meiner Wellenanlagen-Dichtung per Simmeringe nichts zu ändern! So preiswert gibts nichts vergleichbares! Und wenn die Welle eingelaufen ist, ist es fast günstiger sich ne neue Welle zu genehmigen als sich eine höherwertigere Gleitringdichtung einzubauen! Ich möchte nur mal wissen, warum heute immer noch Stopfbuchsen verkauft werden? Irgendein Argument dafür muß es wohl doch geben, obwohl die Stopfbuchse in einer fettigen Sauerei ausarten kann und immer dauernd etwas tropft!

MFG!
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