Tesla-Fabrik in Brandenburg. Pläne, Hürden ...

[coffeemuc]

Zitat von Brunello

Hier mal ein Beispiel wie z.B. die Bayern so etwas locker "gemeistert" haben.

https://www.sueddeutsche.de/muenchen...sind-1.2418343

Peanuts
Warte erstmal ab, was bei der "zweiten Stammstrecke" herauskommen wird

[Jörg 07]

Alles im grünen Bereich würde ich sagen:

• Die laufenden Vorbereitungen für den Bau der Gigafactory in Brandenburg sind nach Informationen von Business Insider so gut wie abgeschlossen.
• Die nächsten Schritte wären nun die Gründung des Baubodens, die Aushebung der Baugrube und die Entwässerung der Baustelle. Tesla hat während der Corona-Zeit allerdings noch keine dieser Maßnahmen beantragt.
• Außerdem überarbeitet das Unternehmen gerade das Konzept für die Fabrik.

und weiter im Artikel:

Mehr als ein Dutzend Bagger, sechs Planierraupen, 15 Traktoren, zehn Schredder und jede Menge Walzen durchforsten nach Informationen von Business Insider das 90-Hektar große Gelände in Grünheide. Das Ziel: Den Erdboden perfekt vorbereiten für den Bau der Fabrik. Nun sind diese Arbeiten so gut wie abgeschlossen, erfuhr Business Insider.
Die 250.000 Kubikmeter Waldboden sind zu einem Großteil abgetragen, die verbleibenden Wurzeln der gerodeten Bäume ausgerissen und der märkische Sand unter dem Waldboden eingeebnet.

Was passiert als Nächstes auf der Tesla-Baustelle?

Was sind nun die nächsten Schritte, die Tesla gehen muss, um mit dem Bau der Fabrik beginnen zu können?
Zunächst muss der Bauboden „gegründet“, die Baugrube ausgehoben und die Entwässerung der Baustelle bei den Behörden beantragt werden. Die Gründung des Baubodens meint, dass der Boden stabilisiert wird für das Gewicht der Fabrik, die einmal auf ihm entstehen soll. Oftmals werden Pfähle durch den Erdboden gezogen, damit der Boden das Gewicht überhaupt halten kann...

Quelle: https://www.businessinsider.de/wirts...abgeschlossen/

[Jörg 07]

Tesla hat den Kaufpreis überwiesen.

Schon kommenden Sommer sollen Teslas E-Autos in Brandenburg vom Band rollen. Die umweltrechtliche Genehmigung steht noch immer aus. Dafür ist ein anderer Meilenstein erreicht: Die Rechnung für das Grundstück ist beglichen.
Der Kaufpreis für das künftige Fabrikgelände des US-Elektroautobauers Tesla in Grünheide bei Berlin ist laut Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach eingegangen. "Damit sind wir wieder einen kleinen Schritt vorangekommen", sagte der SPD-Politiker der Zeitung "Prignitzer". 43,4 Millionen Euro waren für das 300 Hektar große Grundstück vereinbart worden.

Quelle: https://www.n-tv.de/wirtschaft/Musk-...e21745642.html

[Jörg 07]

Na wenn da auch richtige Partys stattfinden sollen, muss das doch! [emoji846]

Zitat:
"...Zudem kritisierte die BI bei ihrem Protest am Samstag, dass Tesla unter dem Fundament der geplanten Fabrik Pfähle tief in die Erde schlagen will, ohne dass das im Bebauungsplan genehmigt wurde."

Quelle:https://www.rbb24.de/wirtschaft/them...utzgebiet.html

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[onkelrocco]

Nun ja, wenn das so geschrieben/gesagt wurde bezweifle ich, dass die BI weiß was ein Bebauungsplan eigentlich ist. Dass die Pfahlgründungen erst im Nachhinein vorgesehen wurden und eine geänderte Planung erfordern, die noch nicht genehmigt ist kann man ja überall nachlesen.

Wenn diese Betankungen von Baufahrzeugen dort vor Ort illegal sind frage ich mich, warum sie nicht direkt eine Anzeige gegen die Firma machen. Tesla ist dabei maximal der Auftraggeber der Baufirma.

[skibo]

Auf großen Baustellen ist es üblich, daß regelmäßig ein Tankfahrzeug kommt und alle Dieselfahrzeuge betankt. Die können ja nicht alle zu Tankstellen fahren, da manche nicht zugelassen sind.
Somit ist das Verfahren wirtschaftlich und umweltschonend.

[coffeemuc]

Zitat von onkelrocco

Wenn diese Betankungen von Baufahrzeugen dort vor Ort illegal sind frage ich mich, warum sie nicht direkt eine Anzeige gegen die Firma machen.

Weil der Staatsanwalt die Gesetze kennt, im Gegensatz zu manchem Schreiber eines zwangsgebührenfinanzierten Webportals.

[onkelrocco]

Dann wird der Staatsanwalt wohl wissen, dass Betankungen nur auf versiegelten Flächen gestattet sind.

So eine Dauerbeobachtung ist aber auch zu dumm.

Zusätzlich befindet man sich dort in einem Wasserschutzgebiet. Macht also schon alles Sinn - oder halt auch nicht, mangels Umsetzung.

Grüße

Daniel

[B4-Skipper]

Zitat von onkelrocco

...
Wenn diese Betankungen von Baufahrzeugen dort vor Ort illegal sind frage ich mich, warum sie nicht direkt eine Anzeige gegen die Firma machen. Tesla ist dabei maximal der Auftraggeber der Baufirma.

Tesla ist der Bauherr und schon daher in der Bauherrenhaftpflicht.
Damit haftet Tesla automatisch auch für die Ausführung von Arbeiten durch Dritte.

Wen willst Du denn Anzeigen, wenn auf Tesla-Gelände Baufirma X Fahrzeuge nutzt, welche sie von einem Tankwagen der Firma Y betanken lässt, welche einen Fahrer/ Tankwart von Zeitarbeitsfirma Y beschäftigt

Gruß Lutz

[Fraenkie]

Jetzt Leute,

das wird doch net das erste grössere Bauprojekt sein, dass Firmen die Tesla beauftragt hat auf holy German soil ausführen.

Die Regeln werden doch klar sein. Dass das "daily doing" manchmal davon abweicht liegt halt bei den Praktikern die Theorie verantwortungsvoll so umsetzen, das auch was bei rauskommt.

Boah, was hab ich Angst, jedesmal wenn ich meine Stihl Motorsäge auffülle, das ein Tropfen danebengeht. Meine Bude liegt mehr oder weniger direkt über den Quellen unserer Wasserversorgung

Zitat von Fraenkie

Jetzt Leute,

das wird doch net das erste grössere Bauprojekt sein, dass Firmen die Tesla beauftragt hat auf holy German soil ausführen.

Die Regeln werden doch klar sein. Dass das "daily doing" manchmal davon abweicht liegt halt bei den Praktikern die Theorie verantwortungsvoll so umsetzen, das auch was bei rauskommt.

Boah, was hab ich Angst, jedesmal wenn ich meine Stihl Motorsäge auffülle, das ein Tropfen danebengeht. Meine Bude liegt mehr oder weniger direkt über den Quellen unserer Wasserversorgung

Verwendest du etwa kein Aspen und Bio Kettenöl ?

[Fraenkie]

Zitat von Elb Bummler

Verwendest du etwa kein Aspen und Bio Kettenöl ?

Alle Kohlenwasserstoffe sind am Ende "Bio".
Teile des Kreislaufes des Alten

[coffeemuc]

Zitat von B4-Skipper

Wen willst Du denn Anzeigen, wenn auf Tesla-Gelände Baufirma X Fahrzeuge nutzt, welche sie von einem Tankwagen der Firma Y betanken lässt, welche einen Fahrer/ Tankwart von Zeitarbeitsfirma Y beschäftigt

Bei Straftaten (und OWi) immer die handelnden Personen, oder nicht?
Soweit mir bekannt, können die sich auch nicht darauf herausreden, dass sie vom Chef angewiesen wurden.

Auch z.B. bei überladenen LKW, mangelnder Ladungssicherung, Lenkzeitüberschreitungen bekommt immer der Fahrer die Strafe und nicht sein Chef der es angeordnet ("kannst ja kündigen wenns dir nicht passt") hat und einziger Nutznießer ist.

[coffeemuc]

Zitat von onkelrocco

Dann wird der Staatsanwalt wohl wissen, dass Betankungen nur auf versiegelten Flächen gestattet sind.

Der weiß bestimmt noch viel mehr, z.B. was eine Ausnahmegenehmigung ist

[coffeemuc]

Zitat von Fraenkie

Alle Kohlenwasserstoffe sind am Ende "Bio".
Teile des Kreislaufes des Alten

Richtig, und bei Verbrennung ist das entstehende CO2 biologisch abbaubar -> durch Fotosynthese in Pflanzen

[Heliklaus]

Also echt, ich hab den Eindruck, das sich hier Leute befinden, die meinen, besser bescheid zu wissen, wie zB die Firma Tesla, wie man alles macht, was alles zu beachten ist, wie man ein Unternehmen führt, wie die Genehmigungen zu handhaben sind, welche Genehmigungen hier in Arbeit sind usw.
Glaubt ihr nicht auch, das diese Firma schon sehr genau weis, was sie machen?!

[hansenloewe]

Zitat von Heliklaus

Also echt, ich hab den Eindruck, das sich hier Leute befinden, die meinen, besser bescheid zu wissen, wie zB die Firma Tesla, wie man alles macht, was alles zu beachten ist, wie man ein Unternehmen führt, wie die Genehmigungen zu handhaben sind, welche Genehmigungen hier in Arbeit sind usw.
Glaubt ihr nicht auch, das diese Firma schon sehr genau weis, was sie machen?!

Klaus, viele von denjenigen, die hier das "daytoday business" eines der erfolgreichsten Weltunternehmen kritisieren bzw. meinen es besser machen zu können/wissen, haben einfach weder das Know-how und das Können, ein Projekt dieser Größenordnung zu leiten, noch zu verwirklichen.

Es ist, wie so oft, einfach nur "Schnackerei".

Ich schreibe das bewusst so hart und direkt und hoffe, dass der eine oder andere mal die Tastatur in Ruhe lässt ....

Zitat von Heliklaus

Also echt, ich hab den Eindruck, das sich hier Leute befinden, die meinen, besser bescheid zu wissen, wie zB die Firma Tesla, wie man alles macht, was alles zu beachten ist, wie man ein Unternehmen führt, wie die Genehmigungen zu handhaben sind, welche Genehmigungen hier in Arbeit sind usw.
Glaubt ihr nicht auch, das diese Firma schon sehr genau weis, was sie machen?!

Es ist am Ende eh völlig egal, ob nun erlaubt oder nicht so erlaubt gehandelt wird. Dort ist viel zu viel Kohle im Spiel und zusätzlich sitzt die Politik mit im Boot - natürlich weiß man sehr genau, was da getan wird.

Ich für meinen Teil mag Tesla einfach nicht ( u. a. wegen des Führungsstiles und dem Umgang mit Mitarbeitern ) und werde mir auch zukünftig kein Auto dieses Herstellers kaufen, daher darf ich auch ruhig eher auf die negativen Schlagzeilen des Projektes eingehen und ggf. links dazu posten.

Grüße
Daniel

[coffeemuc]

Zitat von hansenloewe

viele von denjenigen, die hier das "daytoday business" eines der erfolgreichsten Weltunternehmen kritisieren bzw. meinen es besser machen zu können/wissen, haben einfach weder das Know-how und das Können, ein Projekt dieser Größenordnung zu leiten, noch zu verwirklichen.

Und du meinst, bei Tesla gibt es den *einen* der das alles *alleine* kann.
Oder kannst *du* es *alleine*?

[skibo]

Frage: Warum hat ein Chef Mitarbeiter?
Antwort: Weil er es alleine nicht kann!

sagte mal ein Dozent vor 35 Jahren

[hansenloewe]

Zitat von coffeemuc

Und du meinst, bei Tesla gibt es den *einen* der das alles *alleine* kann.
Oder kannst *du* es *alleine*?

Sehr merkwürdige Auslegung meines Statement, zeigt mir aber ganz deutlich, dass Du noch nicht auf dieser Ebene tätig warst.
Denn dann wüsstest Du, dass Projekte in dieser Größenordnung immer in Teams bewältigt werden, aber durchaus unter einer "Überschrift", hier eben der Firmename, öffentlich transportiert werden .

[Metalfriese]

Zitat von coffeemuc

Und du meinst, bei Tesla gibt es den *einen* der das alles *alleine* kann.
Oder kannst *du* es *alleine*?

Hat er ja nicht behauptet
Bei jedem Großprojekt gibt es für jeden Fachbereich Jemanden oder ein Team das dafür verantwortlich ist. Und die wissen sehr wohl was sie zu tun haben, zumal die idR auch, wenn nötig, mit den entsprechenden Behörden zusammenarbeiten.
Den "Einen" gibt es da nicht -nur beim Meckern, da gibt es viele davon )
Nebenbei - auch ein Fuhrunternehmer kann es nicht egal sein, was seine Knechte so treiben - der hängt schneller mit drin, als du es weißt.

uups, seh grad- hanseloewe war nen Tick schneller.

[Fraenkie]

Am Schluss gibt´s halt immer einen der "Unterschreibt". Der heisst auf Altdeutsch Geschäftsführer...............

Elon M aus ... ist es nicht bei der Tesla Manufacturing Brandenburg SE.

Da hat er Isabelle E.F. und Stephan W. dafür ausgesucht.

https://www.northdata.de/?id=5678010763

https://www.tesla.com/de_DE/impressum

Ne SE hat meines Wissens mind. 250k€ Kapital. Wenn was verutscht war´s das halt. Ein viertel peanut oder so.

[rascala17fm]

Zitat von Fraenkie

Am Schluss gibt´s halt immer einen der "Unterschreibt". Der heisst auf Altdeutsch Geschäftsführer...............

Elon M aus ... ist es nicht bei der Tesla Manufacturing Brandenburg SE.

Da hat er Isabelle E.F. und Stephan W. dafür ausgesucht.

https://www.northdata.de/?id=5678010763

https://www.tesla.com/de_DE/impressum

Ne SE hat meines Wissens mind. 250k€ Kapital. Wenn was verutscht war´s das halt. Ein viertel peanut oder so.

Und, warum hast du nicht unterschrieben.

Carsten