boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Nächste Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 59
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 01.02.2008, 15:33
Benutzerbild von koerperb
koerperb koerperb ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Süßen (im Schwabenland)
Beiträge: 318
Boot: Quicksilver 555wa
56 Danke in 37 Beiträgen
Standard Wasserverdrängung = Bootsgewicht?????

Hi Zusammen.

Wollte mir doch gerade jemand am Telefon weismachen dass

VERDRÄNGUNG GLEICH BOOTSGEWICHT ist

Stimmt das???????????????

Es geht um Ausnützung bzw. Überschreiten der zulässigen Anhängelast.

Gruß
Klaus
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2  
Alt 01.02.2008, 15:43
Benutzerbild von rascala17fm
rascala17fm rascala17fm ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.08.2006
Ort: Im Land der Sonne (LDS)
Beiträge: 1.575
Boot: Anka mit Ruder
3.171 Danke in 1.655 Beiträgen
Standard

Ist die Frage ernst gemeint

Carsten
__________________
Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 01.02.2008, 15:47
Wepi Wepi ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 03.03.2005
Ort: Korschenbroich
Beiträge: 1.157
946 Danke in 520 Beiträgen
Standard

Hallo Klaus,
Dein Telefonpartner hat Recht, so lange ein Boot schwimmt. Denn dann muß das Gewicht des verdrängten Wassers ja genau dem Bootsgewicht entsprechen. Ist der Gegenstand (das Boot) komplett unter Wasser, stimmt die Regel natürlich nicht mehr, denn jetzt hängt die verdrängte Wassermenge ausschließlich vom Volumen des getauchten Gegenstands ab.
Gruß
Wepi
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 01.02.2008, 15:47
Benutzerbild von koerperb
koerperb koerperb ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Süßen (im Schwabenland)
Beiträge: 318
Boot: Quicksilver 555wa
56 Danke in 37 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
Ist die Frage ernst gemeint

Carsten

UND OB!!!!!!!!!!!!!!!!
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 01.02.2008, 15:48
Benutzerbild von viking22
viking22 viking22 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 16.12.2003
Ort: Unterfranken
Beiträge: 1.169
Boot: SeaCamper 810 / Stromberg 28"
Rufzeichen oder MMSI: ORCA
965 Danke in 487 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
Ist die Frage ernst gemeint

Carsten
Würde er sonst die Frage stellen???

Hier die Lösung:
http://de.wikipedia.org/wiki/Archimedisches_Prinzip
__________________
Gruß Sepp

Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!!

Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #6  
Alt 01.02.2008, 15:51
Benutzerbild von koerperb
koerperb koerperb ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Süßen (im Schwabenland)
Beiträge: 318
Boot: Quicksilver 555wa
56 Danke in 37 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Wepi Beitrag anzeigen
Hallo Klaus,
Dein Telefonpartner hat Recht, so lange ein Boot schwimmt. Denn dann muß das Gewicht des verdrängten Wassers ja genau dem Bootsgewicht entsprechen. Ist der Gegenstand (das Boot) komplett unter Wasser, stimmt die Regel natürlich nicht mehr, denn jetzt hängt die verdrängte Wassermenge ausschließlich vom Volumen des getauchten Gegenstands ab.
Gruß
Wepi

Und wie verhält sich die Sache dann wenn das Boot auf den Hänger ist.
Müsste dann ja das gleiche sein!
Boot drückt das gleiche Gewicht auf die Wasseroberfläche wie auf die Auflagen des Hängers
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 01.02.2008, 15:53
Benutzerbild von viking22
viking22 viking22 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 16.12.2003
Ort: Unterfranken
Beiträge: 1.169
Boot: SeaCamper 810 / Stromberg 28"
Rufzeichen oder MMSI: ORCA
965 Danke in 487 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von koerperb Beitrag anzeigen
Und wie verhält sich die Sache dann wenn das Boot auf den Hänger ist.
Müsste dann ja das gleiche sein!
Boot drückt das gleiche Gewicht auf die Wasseroberfläche wie auf die Auflagen des Hängers
So ist es.
__________________
Gruß Sepp

Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!!

Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat.
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 01.02.2008, 15:54
Benutzerbild von nav_HH
nav_HH nav_HH ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.04.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.397
Boot: Tuckerboot m. OM616
990 Danke in 477 Beiträgen
Standard

Nein, natürlich stimmt es nicht - man muss ja die Dichte des Wassers mit berücksichtigen. Normativ im Boots- und Schiffbau kommt dabei 1,025 t/m³ zur Anwendung. Nun kann man natürlich weiter spinnen und rumrechnen, dass es in der Karabik mit Salzgehalt und Temp. anders aussieht als am Gletschersee ;)

Also wiegt eine Yacht mit 10 m³ Verdrängung 10.250 kg - theoretisch ;)
__________________

Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #9  
Alt 01.02.2008, 15:56
Benutzerbild von rascala17fm
rascala17fm rascala17fm ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.08.2006
Ort: Im Land der Sonne (LDS)
Beiträge: 1.575
Boot: Anka mit Ruder
3.171 Danke in 1.655 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von viking22 Beitrag anzeigen
Würde er sonst die Frage stellen???

Hier die Lösung:
http://de.wikipedia.org/wiki/Archimedisches_Prinzip


Wollte nicht den Oberlehrer raus hängen lassen.
Das währe meine Antwort gewesen: http://de.wikipedia.org/wiki/Archimedes

Carsten
__________________
Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 01.02.2008, 15:59
Benutzerbild von marsvin
marsvin marsvin ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.02.2002
Ort: Seevetal+Falshöft/Angeln
Beiträge: 3.528
Boot: Condor 55 "marsvin"
13.417 Danke in 3.382 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von koerperb Beitrag anzeigen
Hi Zusammen.

Wollte mir doch gerade jemand am Telefon weismachen dass

VERDRÄNGUNG GLEICH BOOTSGEWICHT ist

Stimmt das???????????????

Es geht um Ausnützung bzw. Überschreiten der zulässigen Anhängelast.

Gruß
Klaus
Das stimmt nur teilweise, ist das Boot schwerer, als die verdrängte Wassermasse, geht es unter,
Siggi
__________________
Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #11  
Alt 01.02.2008, 16:00
Benutzerbild von koerperb
koerperb koerperb ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Süßen (im Schwabenland)
Beiträge: 318
Boot: Quicksilver 555wa
56 Danke in 37 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von nav_HH Beitrag anzeigen
Nein, natürlich stimmt es nicht - man muss ja die Dichte des Wassers mit berücksichtigen. Normativ im Boots- und Schiffbau kommt dabei 1,025 t/m³ zur Anwendung. Nun kann man natürlich weiter spinnen und rumrechnen, dass es in der Karabik mit Salzgehalt und Temp. anders aussieht als am Gletschersee ;)

Also wiegt eine Yacht mit 10 m³ Verdrängung 10.250 kg - theoretisch ;)

Im meinem Fall dreht es sich um eine Freedom 200LX.
Laut Verkäufer Verdrängung von 1050kg
Laut deiner Formel also = 1076,25kg Gewicht
+ 400 kg Hänger
_________________
= 1476,25kg

Zulässige Anhängelast 1650kg gebremst!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Passt

Danke für die Informationen

Gruß
Klaus
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 01.02.2008, 16:03
Benutzerbild von marsvin
marsvin marsvin ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.02.2002
Ort: Seevetal+Falshöft/Angeln
Beiträge: 3.528
Boot: Condor 55 "marsvin"
13.417 Danke in 3.382 Beiträgen
Standard

Falsch, 1050kg Verdrängung = 1050 kg Gewicht (eigentlich Masse),
Siggi
__________________
Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 01.02.2008, 16:04
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 13.037
Boot: Volksyacht Fishermen
44.626 Danke in 16.433 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von koerperb Beitrag anzeigen
Laut Verkäufer Verdrängung von 1050kg
Vorsicht mit dieser Angabe. Die hat der Verkäufer wahrscheinlich auch nur aus den Werksangaben und die liegen meist zu niedrig.

Das einzige was du machen kannst, ist damit zur Waage zu fahren und wiegen lassen. Alles andere ist Prinzip Hoffnung!
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #14  
Alt 01.02.2008, 16:15
Benutzerbild von alaska
alaska alaska ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 29.01.2003
Ort: KA
Beiträge: 3.993
6.562 Danke in 3.119 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von koerperb Beitrag anzeigen
Passt

Danke für die Informationen

Gruß
Klaus
Ich schätze mal, dass die Freedom 200 XL je nach Motortyp ohne Trailer
schon bei ca. 1400kg wiegt....plus 420kg für einen Trailer....
Dann reichen die 1650kg Anhängelast bei weitem nicht.
Da hilft nur eines....wiegen!
__________________
Bald wieder vom Oberrhein.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #15  
Alt 01.02.2008, 16:24
Benutzerbild von Stingray77
Stingray77 Stingray77 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 25.11.2005
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 1.827
Boot: Crownline 250 CR - Charisma
Rufzeichen oder MMSI: 211203640
4.072 Danke in 2.903 Beiträgen
Standard

Ist es nicht einfacher das Boot in eine Kranwaage zu hängen, als sich auf Formeln zu verlassen
__________________
Gruß, Michel

Crownline 250 CR
Mit Zitat antworten top
  #16  
Alt 01.02.2008, 16:41
Benutzerbild von Balu2000
Balu2000 Balu2000 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.10.2007
Ort: Lübz
Beiträge: 2.110
Boot: Revel Craft
Rufzeichen oder MMSI: "Hallo"
2.636 Danke in 1.469 Beiträgen
Standard

Auf Formeln kann man sich schon verlassen, aber mit dem vermessen des Bootskörpers wird es schon schwieriger.
__________________
MfG Roland

"Geht nicht" gibt´s nicht!
Mit Zitat antworten top
  #17  
Alt 01.02.2008, 16:43
Benutzerbild von ghaffy
ghaffy ghaffy ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.12.2007
Ort: Korneuburg a.d. Donau
Beiträge: 4.832
Boot: Albin 25 AK
9.029 Danke in 3.576 Beiträgen
Standard

Also in den Bootspapieren meiner Winner 21 steht "Verdrängung 2200 kg".

Auf meine Frage an den Schiffstechniker bei unserer Zulassungsstelle, ob das heisst, dass mein Boot 2200 kg wiegt (eben wegen des Trailers), hat der Sachverständige geschmunzelt und gemeint:
"Neinnein, das ist die sogenannte Standardverdrängung, also ein angenommenes Durschnittsgewicht in beladenem und ausgerüstetem Zustand. Die Transportmasse wird eher knapp drunterliegen, so bei 1800-2000 kg und kann nur durch eine Waage festgestellt werden."

Ist das nun ein Blödsinn, habe ich ihn falsch verstanden, oder stimmt das?
__________________
Gruss Andreas

------------------
Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
www.albin25.eu
Mit Zitat antworten top
  #18  
Alt 01.02.2008, 16:46
Benutzerbild von nav_HH
nav_HH nav_HH ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.04.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.397
Boot: Tuckerboot m. OM616
990 Danke in 477 Beiträgen
Standard

bei so kleinen Trailerschüsseln ist das Schiffbauer-Grundschulwissen doch nicht anzuwenden...war nicht ernst gemeint.
Dennoch noch mal zur Klarstellung: die Verdrängung ist ein Volumenmaß - also in KUBIKMETER zu messen, dann kommt die Nummer mit der DICHTE, und man landet am Ende beim Gewicht in KG ;)

Der Unterschied zwischen Masse und Verdrängung über die wasserdichte soll jedoch bei einem Trailerboot keine Relevanz haben, beim 80.000-Tonner dann doch wieder ;)
__________________

Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #19  
Alt 01.02.2008, 17:49
Benutzerbild von koerperb
koerperb koerperb ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Süßen (im Schwabenland)
Beiträge: 318
Boot: Quicksilver 555wa
56 Danke in 37 Beiträgen
Standard

Zunächst mal. Auf Formeln kann man sich sicher verlassen!
Wichtig ist denke ich dabei jedoch dass man die richtige hat!
Nun bin ich aber erst nicht weiter als zu Beginn.

Nun hab ich von Verdrängung = Gewicht, über Gewicht ist höher als Verdängung, bis tatsächliches Gewicht niedriger als Verdrängungsangabe
ziemlich abweichende Angaben.
Wird wohl doch nur eine Wiegung auf einer Lkw-Waage helfen.

Bei Recherchen fiel mir auf dass die meisten Freedom 200er mit ca. 1400kg angegeben sind.
Das wär dann doch zuviel des Guten für meine Zugmaschine.
Mit Zitat antworten top
  #20  
Alt 01.02.2008, 17:58
Benutzerbild von marsvin
marsvin marsvin ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.02.2002
Ort: Seevetal+Falshöft/Angeln
Beiträge: 3.528
Boot: Condor 55 "marsvin"
13.417 Danke in 3.382 Beiträgen
Standard

Das Problem ist, das du dich auf die Herstellerangaben, egal ob nun Gesamtgewicht oder Verdrängung genannt, nicht verlassen kannst, es bleibt also nichts anderes, als das Boot zu wiegen. Wenn das Bootsgewicht dann deutlich über der Herstellerangabe liegen sollte und dies Angabe Vertragsbestandteil ist, dann ist das ein Mangel,
Siggi
__________________
Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
Mit Zitat antworten top
  #21  
Alt 01.02.2008, 18:14
Benutzerbild von derausdemnorden
derausdemnorden derausdemnorden ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 27.10.2006
Beiträge: 7.022
37.374 Danke in 7.366 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von marsvin Beitrag anzeigen
......... Wenn das Bootsgewicht dann deutlich über der Herstellerangabe liegen sollte und dies Angabe Vertragsbestandteil ist, dann ist das ein Mangel,
Siggi

Warum ist das ein Mangel wenn ich mehr bekomme als das für das ich bezahlt habe
__________________
Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
Mit Zitat antworten top
  #22  
Alt 01.02.2008, 18:21
Benutzerbild von nordic
nordic nordic ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Nord-Baden
Beiträge: 3.117
10.299 Danke in 2.752 Beiträgen
Standard

Na ja, wenn ich beim "Blind Date" laut Beschreibung Heidi Klum erwarte und Hella von Sinnen kommt, bin ich auch enttäuscht.
__________________
Gruß Karl-Heinz

Die Bücher über meine Traumreise
2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden.
Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar.
__________________
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #23  
Alt 01.02.2008, 18:23
Benutzerbild von koerperb
koerperb koerperb ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Süßen (im Schwabenland)
Beiträge: 318
Boot: Quicksilver 555wa
56 Danke in 37 Beiträgen
Standard

Mangel oder nicht!

Fakt ist, wenn ich angehalten und kontrolliert werde und die Fuhre 1,8t statt der erlaubten 1,65t hat ist die Urlaubsfahrt je nach Schärfe des Kontrollpersonals dann eben zu Ende, mal abgesehen von der Strafe für die Überladung/bzw. den zu schweren Anhang!!!!

In diesem Sinne
Wiegen

Gruß
Mit Zitat antworten top
  #24  
Alt 01.02.2008, 18:24
Benutzerbild von derausdemnorden
derausdemnorden derausdemnorden ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 27.10.2006
Beiträge: 7.022
37.374 Danke in 7.366 Beiträgen
Standard

OK Karl Heinz da hast du natürlich recht.
Ich war nur grad kurz vor Feierabend beim Bäcker und habe 2 Brötchen gekauft und bezahlt aber drei in der Tüte gehabt Und da kamm ich auf den Gedanken
Vom Brötchen zum Boot halt
__________________
Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
Mit Zitat antworten top
  #25  
Alt 01.02.2008, 18:25
Benutzerbild von koerperb
koerperb koerperb ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Süßen (im Schwabenland)
Beiträge: 318
Boot: Quicksilver 555wa
56 Danke in 37 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von nordic Beitrag anzeigen
Na ja, wenn ich beim "Blind Date" laut Beschreibung Heidi Klum erwarte und Hella von Sinnen kommt, bin ich auch enttäuscht.

Da is was dran!!!!
Und die Hella bringt auch mehr auf die Waage.......
Mit Zitat antworten top
Antwort
Nächste Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 59


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 19:35 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.