Yamaha

[Alexander112]

Hallo ich bin neu seit gestern ich bin Alex und komme aus Erfurt 💪 ich und meine Frau haben das Boot fahren für uns entdeckt

Bitte um Hilfe
Ich könnte jetzt einen Yamaha 5ps mit der Serie 654 B bekommen.... aber der Besitzer und ich wissen nicht ob der ein Anschluss für ein Zusatz Tank hat....
Wer weiß das von euch

[Lombardini]

Moin moin,
vermutlich wird es ein alter luftgekühlter Motor sein und wenn er keinen eingebauten ca. 3L fassenden Tank hat, dann muss er ja einen äußeren Kraftstoffanschluss haben.
Aber auch mit eingebautem kleinem Tank ist oft ein Zusatztankanschluss vorhanden, der recht weit vorn seitlich und unten an der Motorwanne ragend, befestigt ist.
Wenn du gerne schraubst, dann wäre dass, das richtige Bastelobjekt, das auch Freude bereiten kann.

[Alexander112]

Hier mal ein Bild

[Alexander112]

Ich weiß nicht unter den Tank da ist was zu sehen aber nur weiß ich nicht was das ist

[Lombardini]

Stelle mal Bilder ein, die den Motor von Vorn unten rechts und links ein, da müsste ein Anschluss ersichtlich sein, auch darfst du etwas mehr licht ins dunkle bringen, denn so ist kaum was erkennbar.
Mehrere Titel ( bzw. mehrmals eingestellt) aber benötigt diese Sache nicht.

[Teta]

Bei meinem Yamaha ist der Tankanschluss unten in Fahrtrichtung links.
Allerdings ist der etwas größer und hat keine Pinne.

Gruß Björn

[v-sprint]

Der Motor hat Fallbenzin und wahrscheinlich keine Membrankraftstoffpumpe, einen externen Tank kann man daher nicht ohne weiteres anschließen.
Bei einem alten Motor hatte ich einmal aus dem Kartsport eine Unterdruck gesteuerte, externe Kraftstoffpumpe nachgerüstet, ohne basteln geht es nicht.

Ich würde nichts am Motor umbauen, da es einfach unwirtschaftlich ist, einfach öfter nachtanken.

[Teta]

Der Anschluss für die Benzinleitung von einen Exterenentank fällt ja eigentlich auch direkt ins Auge.
Der würde eigentlich Auffallen wenn einer dran wäre.

[Teta]

Wenn der Tank wie oben geschrieben circa drei Liter Fassungsvermögen hat, dürfte das aber doch bei der Motorgröße auch ne Weile ausreichen.
Klar Benzin muss man in nem Kanister noch mitnehmen.
Ich glaube ich würde auch einfach nur nachtanken.

VG Björn

[MRenner]

Hallo,

was hast du mit dem Motor vor? Wenn du längere Ausfahrten planst, dann würde ich dir unbedingt einen anderen empfehlen. Der Quirl ist meiner Meinung nach ein ziemlicher Rabauke. Nimm lieber einen wassergekühlten 2-Zylinder. Die laufen deutlich ruhiger und leiser. Vor allem haben sie auch mehr Kraft. Da kannst du zu zweit im Schauchboot auch noch Gleitfahrt erreichen.
Natürlich hast du dann aber eine Wasserpumpe und Thermostat die gelegentlich etwas Zuwendung brauchen.

Viele Grüße
Markus

[Alexander112]

Also ich habe nur die Bilder da er bei eBay drin ist...

[Alexander112]

Auf den ersten Bild ist ein Anschluss zu sehen unter den Tank.... könnte das ein Anschluss seine???

[Teta]

Ich kann keinen erkennen.
Der Anschluss besteht aus einem "Metalldorn" zum befestigen des Anschlussklips und einem "Röhrchen mit Nadel" zur Treibstoffaufnahme die direkt nebeneinander liegen.
Hab leider kein Bild.
Wie alt ist den der AB, dürfte ja schon etwas älter sein? Vielleicht wurde da ja mal was geändert, wobei das alle älteren 2Takt Yamaha ABs im meinem Bekanntenkreis den selben Anschluss haben wie ich.
Sind allerdings alles größere Motoren und haben somit keinen integrierten Tank.

Gruß Björn

[Alexander112]

Danke für die Antwort.... ich denke ich werde die Finger davon lassen 🤔🤔🤔

[Teta]

Denke außer oben nach tanken bleibt dir da nichts übrig.

VG Björn

[MarDan]

Zitat von Alexander112

Danke für die Antwort.... ich denke ich werde die Finger davon lassen ������

Was soll er denn kosten? Der optische Zustand ist enorm gut für so einen alten Motor, Wartung dank Luftkühlung quasi gegen Null und zuverlässig waren die alten Dinger obendrein.
Nimmst du eben nen Kanister mit, ist doch kein Problem!

[Teta]

Rein Interesse halber, kann das sein das der Motor zwischen Baujahr 73 und 80 ist?

Gruß Björn

[Lombardini]

Jo, das käme so da zwischen !

[Teta]

Super, Dank dir.
Dafür sieht er aber zumindest was man auf den Fotos erkennt echt noch Gut aus.

VG Björn

[Alexander112]

Er wollte 400 für den Motor haben

[Teta]

Kann ich nicht einschätzen, sorry.

Gruß Björn

[Teta]

Ist aber ne gute Frage, was ist so ein Motor noch wert wenn er gut gepflegt und technisch Einwandfrei ist?
Hat einer ne Idee?

Gruß Björn

[Teta]

Je nach Bootsgröße müsste der als Hilfsmotor doch auch gut einsetzbar sein.

[skipper78]

Ich hatte den Yamaha 5BS, Baujahr 1975. Das scheint der Vorgänger von deinem hier gewesen zu sein. Diesen hier schätze ich auf Anfang der 80`er Jahre. Meiner war ebenfalls luftgekühlt, jedoch ohne Einbautank. Der Anschluß vom externen Tank war direkt vorn unter der Haube (außen). Wenn du das genaue Baujahr wissen willst, dann schick eine E-mail an Yamaha und die teilen es dir mit. Netter Kontakt. Dauerte bei mir allerdings ein paar Wochen.
Bei meinem waren allerdings verständlicherweise die Dichtungen am Schaft nicht mehr die besten, sodaß milchiges Getriebeöl (Wasser!) heraus drückte. Ich wollte diese erneuern, der gute Herr in der Werkstatt hat allerdings keine Ersatzteile mehr bestellen können für den betagten Motor. Bedenke das bitte.
Ich hatte meinen damals für 350€ gekauft zu meinen Anfängen, nach ca. 2 Jahren wieder für 320€ verkauft. Er hatte insgesamt kaum Bstd. runter.
Ansonsten war er zuverlässig und ich eigentlich zufrieden. Habe mich dann auch vergrößert und zum Viertakter gegriffen.
Ich denke auch hier wird die Ersatzteilversorgung irgendwann zum Problem.

[hans\kopf]

Hallo,

hat jemand einen gebrauchten Anlasser für meinen Motor Yamaha 15D, Baujahr 1993!
mfg.
Hans Kammermeier