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  #151  
Alt 20.04.2018, 13:47
Andreas1 Andreas1 ist offline
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Zitat:
Zitat von Andreas1 Beitrag anzeigen
Umbau auf Zweikreiskühlung
Led Motorraum Beleuchtung
Dauer Abluftabsaugung
Ambiente Beleuchtung
Alle Polster neu Beledern lassen
Neues Verdeck samt Gestänge

Mal schaun was ich davon 2018 schaffe aber diese Reihenfolge ist der Plan
Led mal die erste von drei hergestellt, sicher kein must have aber das ist eine unterwasserbeleuchtung auch nicht.
Die stromaufnahme von knapp 500mA ist ja auch akzeptabel
Wenn ich alle drei fertig im Boot habe mache ich nochmal nenn Bild im Dunkeln.

Die Dauer Abluftabsaugung ist auch schon verbaut und funktioniert prima über ein Mini Photovoltaik Panel.

An dem Umbau auf zweikreiskühlung werde ich wohl noch verzweifeln und graue Haare bekommen.

Gruß Andreas
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Mit 2,5 aufm Kessel wird jedes Restaurant zum Drive In
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  #152  
Alt 11.05.2018, 17:34
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Meckpomm Meckpomm ist offline
Ensign
 
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Auch wir haben von Calypso Schlafsyteme eine massgefertigte Matratze bekommen, wir liegen jetzt in unserer Koje wie im Himmelbett. Danke für die Empfehlung von Yonike - war ein super Tipp 😄
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Bis die Tage
Petra
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  #153  
Alt 14.06.2018, 07:13
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von Jürgen von Jürgen ist offline
Admiral
 
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Hab ich mein Boot ein Bluetooth Modul eingebaut, jetzt kann ich mir die Motordaten auf dem Smartphone anzeigen lassen. Braucht man nicht unbedingt, war aber im Angebot.

Ich such noch ein Radio in wasserdicht was die gleiche Hintergrundbeleuchtung hat wie meine Instrumente. Das jetzige passt da nicht so richtig...
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  #154  
Alt 17.06.2018, 16:00
Andreas1 Andreas1 ist offline
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Standard Motorraumbeleuchtung

Vorher und Nachher
Ob man so was braucht .....egal ich hab's nun
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  #155  
Alt 29.08.2018, 20:29
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PZarske PZarske ist offline
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Boot: Bayliner 2052 Capri V6 4,3LX
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SO langsam geht die Planung für den Winter 2018/2019 los.
Ich werde mir eine Abgastemperaturüberwachung für meinen 4,3 LX einbauen.
Das Material habe ich jetzt bestellt.
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Mit wassersportlichen Grüßen

Peter

Das Leben ist wie eine Klobrille:
"Man macht viel durch"
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  #156  
Alt 29.08.2018, 20:45
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RobG_NL RobG_NL ist offline
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Nach gute erfahrungen mit AIS Empfanger, haben wir beschlossen auch ein AIS Transponder zu installieren und den Laptop gegen die Decke zu montieren
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Rob

Der Fliegenden Holländer
Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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  #157  
Alt 29.08.2018, 23:18
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trockenangler trockenangler ist offline
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Standard Yachtfernbedienung

Schönes Spielzeug habe ich mir gerade eingebaut
Es gibt so vieles was man nicht unbedingt braucht, aber "nice to have".
Funktioniert sehr gut, beide Maschinen und Bugstrahl sind angeschlossen.
Mit der Yachtfernbedienung ist das Manövrieren im Hafen wirklich klasse.
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Gruß Frank


Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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Alt 30.08.2018, 06:12
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Zitat:
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Schönes Spielzeug habe ich mir gerade eingebaut
Es gibt so vieles was man nicht unbedingt braucht, aber "nice to have".
Funktioniert sehr gut, beide Maschinen und Bugstrahl sind angeschlossen.
Mit der Yachtfernbedienung ist das Manövrieren im Hafen wirklich klasse.
Moin Frank,
da schaue ich auch schon immer nach. Yachtcontroller ist mir einfach zu teuer. Was hast Du für Maschinen? Wie ist die Anbindung an die Maschinen? Darf man nach dem Preis fragen?
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Viele Grüße von Jürgen
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  #159  
Alt 30.08.2018, 10:43
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Zitat von jogibaer1509 Beitrag anzeigen
Moin Frank,
da schaue ich auch schon immer nach. Yachtcontroller ist mir einfach zu teuer. Was hast Du für Maschinen? Wie ist die Anbindung an die Maschinen? Darf man nach dem Preis fragen?
Moin Jürgen,

der Preis ist deutlich günstiger als der Yachtcontroller.
Lass dir ein Angebot machen von Herrn Rene Pals.

Ich habe Volvo D4-225 mit EVC-C drin von 2007.
Die Anbindung erfolgt analog an den Kabeln von den Schalthebeln und dem Joystick vom Bugstrahl (bei mir Sidepower).
Der Anschluss ist über selbst angefertigte Kabel und Klemmleisten, leider habe ich keine passenden Stecker und Kupplungen gefunden, aber wenn ich 3k sparen kann.
Schön finde ich auch die Tasten für beide Maschinen vor und zurück.
Bei mir hat alles auf Anhieb funktioniert.
__________________
Gruß Frank


Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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Alt 30.08.2018, 13:41
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Zitat:
Zitat von trockenangler Beitrag anzeigen
Moin Jürgen,

der Preis ist deutlich günstiger als der Yachtcontroller.
Lass dir ein Angebot machen von Herrn Rene Pals.

Ich habe Volvo D4-225 mit EVC-C drin von 2007.
Die Anbindung erfolgt analog an den Kabeln von den Schalthebeln und dem Joystick vom Bugstrahl (bei mir Sidepower).
Der Anschluss ist über selbst angefertigte Kabel und Klemmleisten, leider habe ich keine passenden Stecker und Kupplungen gefunden, aber wenn ich 3k sparen kann.
Schön finde ich auch die Tasten für beide Maschinen vor und zurück.
Bei mir hat alles auf Anhieb funktioniert.
Na da werde ich doch mal nachfragen. Konfiguration ist ja ähnlich. Bei mir D6 EVC-C mit Sidepower Bug und Heck.
Hast Du alles selbst eingebaut? Wenn ja wie gut waren die Einbaupläne?
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Viele Grüße von Jürgen
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  #161  
Alt 30.08.2018, 16:21
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immermutig immermutig ist offline
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Zitat:
Zitat von trockenangler Beitrag anzeigen
Schönes Spielzeug habe ich mir gerade eingebaut
Es gibt so vieles was man nicht unbedingt braucht, aber "nice to have".
Funktioniert sehr gut, beide Maschinen und Bugstrahl sind angeschlossen.
Mit der Yachtfernbedienung ist das Manövrieren im Hafen wirklich klasse.
Bei einer Fly würde ich das auch wollen
Ich hab nur die Fernbedienung für Bug und Heckruder
Ist aber bei Wind auch schon eine Hilfe beim anlegen
muss mittig vorne raus um die Mooring aufzunehmen.
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LG. Hans
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  #162  
Alt 30.08.2018, 16:39
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Zitat von jogibaer1509 Beitrag anzeigen
Na da werde ich doch mal nachfragen. Konfiguration ist ja ähnlich. Bei mir D6 EVC-C mit Sidepower Bug und Heck.
Hast Du alles selbst eingebaut? Wenn ja wie gut waren die Einbaupläne?
Ja, Elektronik ist mein Fachgebiet.
Anbei der Einbauplan vom Vorgänger, der Einbau ist eigentlich der gleiche, nur das Bedienteil ist deutlich schlanker geworden und mit induktivem Ladepad, sehr schick. Die neuste Anleitung ist auf Niederländisch.
Der Einbau hat etwa 1-2 Tage in Anspruch genommen, ich bin da beim ersten mal sehr vorsichtig vorgegangen.
Um das System richtig zu verstehen habe ich mir alles lieber 2 mal durchgelesen und geprüft, damit der Dampfer nicht rückwärts auf den Steg hüpft.

Ich will den Thread hier nicht kapern, wenn es da noch weiteren Bedarf gibt sollten wir das ganze evtl. in einen neuen Thread verschieben lassen.
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Dateityp: pdf Installatiehandleiding_RMC_NIEUW-Dui.pdf (1,34 MB, 1056x aufgerufen)
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Gruß Frank


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