Drahtesel aus den 60ern oder später.

[Tillus]

Zitat von Rascal

Moin,
doch auch ich habe so ein Teil.
Nutze es im Schwerpunkt als " Brötchen Fahrrad " wenn ich auf Rab bin.
Zusammengeplappt passt es gut in meinen Dampfer.
Jetzt hat es auch einen Old School Tacho ( NEU ). War etwas schwierig den Mechanischen Antrieb für den Tacho zu bekommen.
Schaltung ist eine Rücktrittschaltung.
Gruß Jürgen

Jürgen! Schön zu sehen, dass du mein altes Rädchen so toll aufgemöbelt hast und in Ehren hälst!
Gruß
Till

[Basstel-Bassti]

Zitat von Phantom-Matze

Ja Bassti,ich habe jetzt schon 3Klappis hier stehen,die ich restauriere.Wird mal wieder eine kleine Winterüberbrückung und macht Spaß!
Könnt mich für verrückt halten,aber diese Stahlrahmen fahren sich schon etwas anders,als die neumodischen Alubikes.

wieso verrückt ?

Ist doch Tatsache das sich Stahl anders, öfters einfach besser fährt

[Shearline]

Das Ding aus Beitrag #2 sieht ja spacig aus. Gibt es schon Bilders vom fertigen Umbau?

[Phantom-Matze]

Nein,so sieht es aktuell aus.Viel mehr kommt bei dem Bike auch nicht.Es fehlen noch Teile die ich mir gerade bestelle.
-Lenkergriffe in Weiß
-Kurbelgarnitur in Weiß
-Reifen in Weiß
Fahrradständer nehme ich ein originalen,auf Hochglanz poliert.
Selbst die Fahrradkette wird farbig.Bin mir noch nicht ganz sicher,ob Weiß oder Blau?Die Ketten sind aus der BMX-Reihe.Genauso die Felgen,die kamen 1979 groß auf den Markt.
Der Lenker ist eigentlich für Motorräder(Roller).Das Tretlager wird gepresst und hat nun eine 4kant-Aufnahme.

[Shearline]

Hmmm.... Ein radikaler Ansatz - aber saubere Detailarbeit.

Im Schneegestöber wird der weisse Schimmel allerdings nicht leicht zu finden sein

[Phantom-Matze]

Am längsten dauert ja immer die Vorbereitung,war schon ein richtiger Rostklumpen.Alles komplett abschleifen bis glatt wie ein Babypopo.Dann Rostumwandler,Haftgrund und wieder schleifen....lackieren,schleifen,lackieren....du weist schon
Aber macht Spaß das ganze.Freue mich jetzt schon auf das nächste Projekt(Oldtimer).Meine Frau möchte auch eins,aber sie weis selber noch nicht ganz wie und was.

[Phantom-Matze]

Zitat von monk

Wenn's gar nicht klappt dann können wir ja mal reden.

Danke,ich versuche mal mein Glück.

[schlummschuh]

...wenn schon ein brötchenklappi dann auch in "wagenfarbe"

[Phantom-Matze]

Meins in Bootsfarbe
Die 140-Speichenfelgen....sind auf meinem Zettel

[frimeur]

Zitat von monk

Der Kilometerzähler wird mit dem Halter an der Nabe befestigt und an einer Speicherung ein kleiner Nocken. Pro umdrehungen gibt das einen Impuls.
Der Kilometerzähler ist für 26" Räder.

als Schüler hatte ich kein Geld für einen 'vollwertigen' Tacho, also konnte nur der KM-Zähler wie oben angebaut werden. Hat den Charme einer mechanischen Additionsmaschine…

Seit zwei Monaten fahre ich ein Brompton Faltrad aus Stahl. 16" Räder, sehr kleines Faltmaß. Die Klappräder der 60er und Siebziger haben ihre eigene Fangemeinde - zu Recht!

[Basstel-Bassti]

Zitat von schlummschuh

...wenn schon ein brötchenklappi dann auch in "wagenfarbe"

ein DDR Minirad

[Phantom-Matze]

Nicht zu vernichten die Bikes...wenn ich überlege was meine neumodischen und nicht günstigen Drahtesel schon an Probleme gemacht haben.

[Giligan]

Hi,

gestern verkündete meine Schwiegermutter dass in der Garage einer Freundin ein kleiner Schatz schlummere, nämlich Fahrräder, wie neu und nie so gut wie nie gefahren! Sie sollten aus der Garage verschwinden, da man eh nie damit führe.

Nun, spontan dachte ich an eine Verbesserung meiner fahrrädlichen Ausstattung und sagte zu diese, gefälligerweise, zu entsorgen. In Gedanken sah ich, es sind recht wohlhabende Leute, eine Federgabel und Zutaten vom Feinsten vor mir....

Vorhin waren wir dort....hmm,...naja, man will nicht unhöflich sein und lud freudig auf, das die alte Dame (78) da kostenlos anbot.

Grummelnd wie unser Cherokee fuhr ich heim und lud den Schrott grad eben aus, mit der festen Absicht ihn gleich zu unserem Schrottsammler, drei Häuser weiter, zu verbringen.

Dann aber ergriff ich die Luftpumpe des Peugeot-Rades und gab dem Hinterreifen, nachdem ich die Ventilmechanik begriffen hatte, tüchtig mit 60 Hüben, Druck drauf. Dabei bemerkte ich die Neuwertigkeit des Profils und die unverfälschte, alte Mechanik wie ich sie schon als Kind kannte.........hmmm.....also den Vorderreifen ebenfalls mit tragender Luft versorgt und mich, nachdem der Druck für meine stattliche Erscheinung ausreichend schien, in den Sattel geschwungen und die Pedale mit körperlicher Energie beschickt.

Oha!
Das läuft ja famos, ganz leicht und lässig rollte ich, von nur wenigen Beinhüben, geschwind dahin! Naja,...vielleicht mal etwas putzen und dann doch eine Runde damit drehen?

Überlegend rüber an das zweite Rad, ein Continental, dieses ebenfalls mit Luft beglückt und siehe da, auch das läuft echt gut, bis auf diesen kurzen Leerweg durch einen offenbar ausgeschlagenen Wellenkeil. Ihr wisst schon, diese kleinen Keile welche die Pedalhebel auf der Achse fixieren.

Tja und nu?

Entsorgen oder gelegentlich mit Politur und Chromputzmittel bei?

Willy

[Freibeuter]

Kettler LSK 599: Das Kultrad der 80 iger

[Emotion]

Zitat von Giligan

Tja und nu?

Entsorgen oder gelegentlich mit Politur und Chromputzmittel bei?

Willy

Ich würde die bei uns in den Nachbarort bringen, da gibt es eine Aktionsgemeinschaft, die mit Flüchtlingen zusammen alte Drahtesel wieder auffixt für Flüchtlinge. Vielleicht gibt es bei euch ja auch sowas.

Für den Schrott sind sie zu schade.

[Dermitderdickentanzt]

Siehe www.feddz.de

Treten muß man nicht mehr.

Gruss Dermitderdickentanzt

[Giligan]

Zitat von Emotion

Ich würde die bei uns in den Nachbarort bringen, da gibt es eine Aktionsgemeinschaft, die mit Flüchtlingen zusammen alte Drahtesel wieder auffixt für Flüchtlinge. Vielleicht gibt es bei euch ja auch sowas.

Für den Schrott sind sie zu schade.

Ja, gibt's hier auch, keine 500m entfernt.

Erst 600, in Ausnahmefällen, was die Regel wurde, 800, heimlich 1200, jetzt dauerhaft 1200 und in Ausnahmefällen bis 1500 Personen.
Also demnächst dauerhaft um die 1500 aber heimlich erheblich mehr.

Das Peugeot mache ich mir fertig, das andere richte ich auch her und schau mal, wer es brauchen kann.

Gruß
Willy

[Phantom-Matze]

Also Kurbelgarnitur mit Keil...waren in meinem auch drin,die habe ich allerdings gegen ein neumodisches Tretlager ersetzt.Die Keile ansich sind nicht so schlecht(haben ja offensichtlich viele Jahre gehalten),aber für eine Wartung am Lager,wollte ich jetzt nicht jedes mal neue Keile bestellen oder die alten nachschleifen,damit sie 100pro sitzen.

Jetzt habe ich meinen Klappis allen ein Tretlager spendiert,in mittlerer Preisgruppe.Die 4kantaufnahme ist mir einfach lieber und wie ich finde,viel unkomplizierter.

[Phantom-Matze]

Dieses Lager wird gepresst und nicht wie meistens,geschraubt.
Kann man auch leicht schummeln indem man einfach 2 kleine Hantelscheiben nimmt und 2mittlere Schraubzwingen.

[Giligan]

Die Keile kosten Pfennige....

Gruß
Willy

[Phantom-Matze]

Zitat von Giligan

Die Keile kosten Pfennige....

Gruß
Willy

Um die Kosten geht es dabei nicht Willy.
Selbst bei meinem nächsten Bike(Odltimer Look)werden sie entfernt und gegen ein komplett neumodisches Tretlager getauscht.Ist evtl auch Geschmacksache,ich finde die neuen Kurbeln einfach besser.

[Phantom-Matze]

Habe nun den Klappmechanismus in Edelstahloptik lackiert,was ganz ok aussieht.Was mir aber noch absolut nicht gefällt,ist das Steuerrohr.Man sieht noch das Gewinde vom Steuerrohr(Gabel),da muß ich mir irgendwas überlegen um das zu verstecken....jemand eine Idee?

[Clubman]

Glaub das da noch ne Mutter zum Kontern fehlt.
Falls es schon mit der am Bild ersichtlichen Mutter gekontert ist dann gab es da früher auch noch eine Kunststoffabdeckung die einfach drüber geschoben wird.

http://www.kurbelix.de/products/Fahr...l-silber.html?

Hab da auch ein Paar Bilder von meinem wilden umbau in den 80ern.
Die Fahreigenschaften waren sehr Abenteuerlich

[Dicke Lippe]

Zitat von Rascal

Moin,
doch auch ich habe so ein Teil.
....
Jetzt hat es auch einen Old School Tacho ( NEU ). War etwas schwierig den Mechanischen Antrieb für den Tacho zu bekommen.
Schaltung ist eine Rücktrittschaltung.
Gruß Jürgen

Genau dieses Fahrrad hat mir gute Dienste geleistet, wenn auch zum
Schluß ohne Licht, Vorderradbremse und Schutzbleche... aber genau
dieser Tacho war dran. Die Rücktrittschaltung war übrigens genial,
sobald man etwas Übung damit hatte.

Ich hatte es, bis es am Klappgelenk bei einem Sprung gebrochen ist.
Die Nutzung als frühes Downhill-Mountain-Bike hatte der Hersteller
wohl nicht berücksichtigt...

Glückwunsch zu diesem tollen Rad, in Originalzustand!

[Phantom-Matze]

Zitat von Clubman

Glaub das da noch ne Mutter zum Kontern fehlt.
Falls es schon mit der am Bild ersichtlichen Mutter gekontert ist dann gab es da früher auch noch eine Kunststoffabdeckung die einfach drüber geschoben wird.

http://www.kurbelix.de/products/Fahr...l-silber.html?

Hab da auch ein Paar Bilder von meinem wilden umbau in den 80ern.
Die Fahreigenschaften waren sehr Abenteuerlich

Stimmt....hatte mich aber falsch ausgedrückt.Ich möchte die Klemme am Gewinde gegen irgendwas tauschen,was alles abdeckt.Also sowas wie eine Klemme die allerdings höher ist.