Aussenborder 5PS 1 Zylinder vs. 2 Zylinder

[wrad]

Hallo,

ich hab mal eine theoretische Frage. Ich habe gesehen, das es bei den 5PS 2Takt Aussenbordern (z.B. Suzuki DT5) Einzylinder und Zweizylinder Motoren gibt.
Einzylinder dieser Leistungsklasse haben oft einen integrierten Tank, die Zweizylinder laufen mit einem Externen tank.
Da ich nicht davon ausgehe, dass es sich um eine technische Spielerei handelt würde mich mal ineressieren, ob diese Motoren für unterschiedliche Einsatzszenarien entwickelt wurden oder wo genau der Sinn liegt.
Bitte keine Disskusion 2takt vs. 4takt dass ist ja eine andere Geschichte...

Viele Grüsse,

Torben

[rottweiler]

Moin Torben !
Das ist eine gute Frage . Habe ich mir auch schon so gestellt . Im Augenblick habe ich unter anderen einen DT 5 Zweizylinder und vorher einen Dt 5 Einzylinder sowie auch einen DT 4 . Bin Suzukifan . Fakt ist die Einzylinder sind leichter und etwas sparsamer . Der Zweizylinder ist dafür aber laufruhiger . Gut ist bei den Einzylindern der Einbautank . Da braucht man nichts zusätzlich mit nehmen . Sie sind allerdings auch mit einen externen Anschluß versehen . In der Herstellung natürlich auch billiger .
Mehr fällt mir dazu nicht ein . Mir gefällt die Laufruhe des Zweizylinders am Besten !
lg Frank

[littlebert]

Hi,
bei 1-Zylindern ist in der Regel bei 6 PS schluß. Aber leichter, günstiger und
schneller zu produzieren.

Bei den 2-Zylindern sind, baugleiche bzw. mit leichten Modifikationen, bis zu 15 PS drin.

Die Hersteller haben somit beim 2-Zylinder eine größere Modellreihe
mit nur einem Kraftkopf.

[wrad]

Hi,
danke für die schnellen Antworten.
Unterm Strich kann man also sagen der einzigen Nachteil vom Zweizylinder nebst dem Preis ist das höhere Gewicht.
Wieviel Kg oder % macht das denn wohl aus? Etwas Gewicht wird ja durch das Weglassen des internen Tanks auch wieder gespart.

Gruss Torben

[rottweiler]

Tscha bin zur Zeit auf Rab sonst würde ich den Zweizylinder mal wiegen. Ich schätze ihn auf ca.25kg . Der Einzylinder wiegt 17,5kg leer !
lg Frank der jetzt ans Wasser muß !

[wrad]

Danke für die Info's und viel Spass!

Ich hab noch ein paar Wochen bis es losgeht...

[Elgar_2]

Zitat von wrad

Hi,
danke für die schnellen Antworten.
Unterm Strich kann man also sagen der einzigen Nachteil vom Zweizylinder nebst dem Preis ist das höhere Gewicht.
Wieviel Kg oder % macht das denn wohl aus? Etwas Gewicht wird ja durch das Weglassen des internen Tanks auch wieder gespart.

Gruss Torben

der DT 6 wiegt ca 27-29 Kg laut Hersteller, ist sehr laufruhig
Habe selber einen hier den ich Verkaufen möchte

[Chris19862]

Moin

Also meine persönlichen Erfahrung waren damals 5ps Johnson 1zyl. Vs. Yamaha 6ps (3,68kw) 2zyl. Das der 1zyl. Schneller in die knie geht bei Wellengang der 2er ist kräftiger durchgegangen