Bayliner 2355 Propeller

[bootsfreunde.com]

Hallo Marc,

wie ich vermutet habe hast du einen Alpha und keinen Bravo-Antrieb. Einen 17er (wie Dieter) hast du ja drauf. Für einen H5 ist das Boot zu schwach motorisiert.

Ich rate weiterhin zu einem Black Max 16 x 16 oder Revolution 4 (wegen der Steigung beim Rev4 musst du nochmal fahren -> z. B. nächstes Jahr und sehen, welche Drehzahl er mit dem jetzigen 17er läuft).

15 - 20 Sekunden ist unter diesen Bedingungen NORMAL. Dass die kleine Aqua mit 90 PS schneller raus kommt ist völlig klar.

Trimmklappen musst du ganz runter stellen, wenn du schneller aus dem Wasser kommen möchtest und den Antrieb auch kpl. nach unten also an das Heck ran.

Evtl. kannst du nach dieser Saison einen 16er BM von mir haben. Ein Freund testet diesen gerade an seinem Boot.

[goec2468]

Ein anderer guter Prop ist der 4-flügelige Apollo, der ist auch etwas kostengünstiger.
Einen 18" habe ich noch liegen, aber der wird für Dich wohl zu groß sein.

Gruß

Götz

[Oelscheich]

Hallo Marc,

ich habe die gleiche 2355 mit dem 4,3 LX.
Habe sehr viele Propeller getestet vom Black- Max Apollo H5 usw und bin beim Rev 4 19er geblieben!
Bin meistens mit 3 Erwachsenen unterwegs und bin mit 3600 - 3700 schön ruhig am gleiten. Bei vollem Urlaubsgebäck usw bin ich schon mit 3900 unterwegs.
Komm auch sehr gut ins gleiten. Der Rev 4 reagiert auch sehr gut beim an oder ablegen.

Gruss Mike

[goec2468]

Wenn das Boot mit dem 17er Prop schwer aus dem Wasser kommt, wird es mit einem 19er eher noch schwieriger.
Entweder Mar's Motor hat nicht mehr die volle Leistung, oder der Rumf war verschmutzt, oder er will einfach schneller aus dem Wasser kommen als Mike.
Was für den Einen zu langsam ist, mag für den Anderen gerade gut genug sein. Jeder hat da andere Erwartungen.
Am besten machst Du im kommenden Frühjahr mit sauberem Rumpf mal eine Vollgasfahrt.
Mit Dir allein an Bord und minimaler Beladung (z.B. wenig Benzin im Tank) sollte der Motor bis ans obere Ende des vorgesehenen Drehzahlbereichs drehen, bis max. 100 U/min darüber ist auch noch i.O. .
Mit vollem Tank normaler Beladung und der üblichen Anzahl Passagiere sollte der Motor bis ans untere Ende des vorgesehenen Drehzahlbereichs drehen.

Wenn Du uns dann mitteilst, in welchem Beladungszustand das Boot wie hoch gedreht hat, können wir Dir viel zielgerichteter Props empfehlen.
Wie gesagt, der 4-flügelige Apollo ist ein sehr guter und dabei recht kostengümnstiger Prop, die Frage ist nur, brauchst Du einen 18er oder einen 16er.
Wie gesagt, einen neuen 18er habe ich noch liegen.

Gruß

Götz

[Ratatazong]

Heute die erste Ausfahrt auf der Elbe gemacht. War ungemütlich kann ich euch sagen .
2 Personen, Wassertanks leer, Benzintank halb voll und sehr wenig Gepäck. Sind für mein empfinden relativ gut aus dem Wasser gekommen.

Dann mal die interessanten Eckdaten:

WOT : 4400-4800

Vollgas waren so 4800-5000u/min bei knapp 30 knoten.
Aktueller Propeller : 3 Blatt j 15x17p

Würde der Apollo mit 4 Flügeln und 18er Steigung die Beschleunigung erhöhen und die Enddrehzahl reduzieren ??

Verschneite Grüße aus Hamburg

Marc

[StephanK14]

Moin,

also 30 Knoten sind nicht wirklich Viel. Von der Drehzahl her ist der jetzige Prop schon gut.

Ein größerer Prop verringert die Drehzahl. Der Edelstahlprop hat weniger Reibungswiderstand daher sollte das Boot schneller aus dem Wasser kommen.

Hast Du deine Getriebeuntersetzung geprüft?

Gruß
Stephan

[Cmaxx007]

Ich weiß jetzt nicht was so eine Bayliner wiegt, aber mit nem 4,3er sind die 30 Knoten doch gar nicht so schlecht.
Ich bin mit meiner 23er Maxum mit 5,7 2BBL so ca 65 km/h schnell gewesen.
Allerdings Urlaubsklar mit 2 Erwachsenen.

Gruß

[StephanK14]

Also meine Benetau Flyer 6 hatte einen Volvo Penta 4.3 L, 290 Duo Prop Antrieb. Abmessungen sind ähnlich der Bayliner. mit einem B5 Prop bin ich schnell ins Gleiten gekommen und hab so um die 34 Knoten geschafft.

[Cmaxx007]

Ja dann ist doch alles Paletti.
4 Knoten bei einem ganz anderem Boot...ich denke das ist erstmal alles ok so.

[Ratatazong]

Mit dem Top Speed bin ich soweit zufrieden. Mir ging es primär darum, etwas schneller aus dem Wasser zu kommen. Wobei ich sagen muss, dass das nach ein paar Fahrten jetzt recht zufriedenstellend klappt.

Da ich mir aber so oder so einen 2. Propeller kaufen möchte, weil ich nur einen habe und gerne einen als Ersatz hätte, ist halt die Frage, ob ein 4 blättriger etwas mehr Beschleunigung bringt.

[StephanK14]

Baue Dir Trimmklappen an damit kommst Du schneller ins Gleiten

[goec2468]

Zitat von Ratatazong

Heute die erste Ausfahrt auf der Elbe gemacht. War ungemütlich kann ich euch sagen .
2 Personen, Wassertanks leer, Benzintank halb voll und sehr wenig Gepäck. Sind für mein empfinden relativ gut aus dem Wasser gekommen.

Dann mal die interessanten Eckdaten:

WOT : 4400-4800

Vollgas waren so 4800-5000u/min bei knapp 30 knoten.
Aktueller Propeller : 3 Blatt j 15x17p

Würde der Apollo mit 4 Flügeln und 18er Steigung die Beschleunigung erhöhen und die Enddrehzahl reduzieren ??

Verschneite Grüße aus Hamburg

Marc

Wenn die Maximaldrehzahl in diesem Beladungszustand bei 5000 U/min liegt, wäre der 18er Apollo vermutlich besser.
Liegt die Drehzahl bei 4800, wäre er zu groß.

Gruß

Götz

[Ratatazong]

Ich hatte jetzt nochmal die Möglichkeit einen 4 Blatt Propeller zu testen, 14,5 x 18 damit kam das Boot deutlich langsamer aus dem Wasser und erreichte auch nur knapp die Wot von 4400.

Mit dem 15x17 kommt das Boot gut aus dem Wasser, allerdings klappt das mit der Gleitfahrt nicht sonderlich. Bei 3600 u/min läuft das Boot nur 36 Km/h. Laut dem Propeller-Rechner von MIBO sind das ca. 30% Slip und knapp an der Grenze zum gleiten. Der Propeller hat allerdings ne kleine delle am Blattrand,ca 1cm. Kann das schon soviel Slip verursachen ?

Laut dem Rechner wäre ein 16x16 bei 3600 auch knapp an der Grenze zum gleiten bei 20% Slip oder verhält sich das aufgrund der Größe anders.

Ich möchte mir jetzt nicht einen Propeller kaufen um dann festzustellen, der ist es auch nicht... allerdings will ich auch nicht immer mit 3900-4100 touren unterwegs sein und das nur zu 2.

[indux]

Moin, mein Boot dürfte ähnlich Schwer sein wie deins. Motor hat 210 PS, VP 4,3 (alte Messmetode). Komme so auf 30 - 32 Knoten (je nach Personen). Was bissher noch nicht so angesproche wurde ist die Gewichtsverteilung im Boot. Im Heck nur leichte Sachen verstauen. Werkzeugtasche, Getränke usw. wenn möglich im Bug verstauen.

Das macht was aus.

Gruß Andreas