Hänger verlieren und nicht merken, wie geht das?

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von uli07

Ich glaube aber schon, und zwar an dem stationären Teil von der Kupplung ist eine Öse.

Die ausfahrbare Kupplung hat keinen stationären Teil. Jedenfalls keinen mit Öse.


Oder siehe auch hier: http://www.ebay.de/itm/BMW-F10-F11-LCI-Nachrustsatz-Anhangerkupplung-elektrisch-schwenkbar/172202641311?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkpa rms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3 D41819%26meid%3Dc52148c0f79e4a6d9c65860d05127e1c%2 6pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D1114543637 26 (PaidLink)

Nix Öse.

[martin1302]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Die ausfahrbare Kupplung hat keinen stationären Teil. Jedenfalls keinen mit Öse.


Oder siehe auch hier: http://www.ebay.de/itm/BMW-F10-F11-LCI-Nachrustsatz-Anhangerkupplung-elektrisch-schwenkbar/172202641311?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkpa rms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3 D41819%26meid%3Dc52148c0f79e4a6d9c65860d05127e1c%2 6pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D1114543637 26 (PaidLink)

Nix Öse.

Wo hängst du dann das Seil eines gebremsten Anhängers ein?
Ich wette eine Flasche Wein, so eine Öse gibt es. Krieche mal richtig unters Auto.

Ich habe eine abnehmbare Kupplung. Dort muss ich mich auch unters Auto legen, damit ich die Öse sehe

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von martin1302

Wo hängst du dann das Seil eines gebremsten Anhängers ein?

So, wie hier in D ständig praktiziert: um den Kopf der AHK. Ggf mit einer Wicklung ums Führungs"rohr".

Zitat von martin1302

Ich wette eine Flasche Wein, so eine Öse gibt es. Krieche mal richtig unters Auto.

Die Wette gilt. Aber kein "Pennerglück"

Wenn Du Dir den Link zu ebay anguckst, siehst Du den kompletten Nachrüstsatz, was zumindest äußerlich genau so aussieht wie's Original. Hat auch das BMW-Logo auf dem Elektro-Anschluss. Auch da kann ich keine Öse entdecken.
Guckst Du hier: http://i.ebayimg.com/images/g/4ssAAO...xh/s-l1600.jpg

Zusätzlich habe ich bei BMW angefragt. Mal sehen, was die antworten.
Ich tippe auf "Abschleppöse einschrauben und daran befestigen".

[uli07]

Da kannst du lange suchen. Das was du geknipst hast ist ja
nicht das stationäre Teil.

[onkelrocco]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Zusätzlich habe ich bei BMW angefragt. Mal sehen, was die antworten.
Ich tippe auf "Abschleppöse einschrauben und daran befestigen".

Das sollte ich VW auch mal fragen, das geht bei Passat und Superb ja nicht weil der Träger der AHK im Weg ist.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von uli07

Da kannst du lange suchen. Das was du geknipst hast ist ja
nicht das stationäre Teil.

Das weiß ich. Ich habe ja schließlich solch ein Auto und die AHK dank Tochter mit Pferd öfter im Gebrauch.
Den stationären Teil der AHK sieht man gut in dem verlinkten Foto aus dem Ebay-Angebot. Aber auch dort sehe ich keine Öse.

Jetzt war ich noch unten am Auto und habe Fotos gemacht. Ich sehe da keine Öse. Du etwa ?

[billi]

Diskutieren wir schon wieder ob die Öse dran sein muss oder nicht?

das hatten wir doch im anderen Thröth schon bis zum Kot...

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

Diskutieren wir schon wieder ob die Öse dran sein muss oder nicht?

das hatten wir doch im anderen Thröth schon bis zum Kot...

Sinnentnehmendes Lesen hilft.
Wir diskutieren, ob mein BMW F11 mit vom Werk montierter AHK eine Öse hat oder nicht. Ich behaupte nein, weil ich keine sehe. Uli und Martin meinen, ja.

[billi]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Sinnentnehmendes Lesen hilft.
Wir diskutieren, ob mein BMW F11 mit vom Werk montierter AHK eine Öse hat oder nicht. Ich behaupte nein, weil ich keine sehe. Uli und Martin meinen, ja.

genau das hatten wir im anderen Thröth auch nur mit anderen Fahrzeugen.
sollen wir jetzt jeden Herstellr und jedes Modell durchkauen ?

https://www.boote-forum.de/showthrea...ighlight=%F6se

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

genau das hatten wir im anderen Thröth auch nur mit anderen Fahrzeugen.
sollen wir jetzt jeden Herstellr und jedes Modell durchkauen ?

Du musst es ja nicht lesen, wenn's Dich nicht interessiert. Und erst recht nicht was dazu schreiben.

[billi]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Du musst es ja nicht lesen, wenn's Dich nicht interessiert. Und erst recht nicht was dazu schreiben.

Was hat eure Öse (ob vorhanden oder nicht) mit dem THema zu tun ?

Also bitte bleibt doch beim Thema.

[Fraenkie]

Zitat von billi

Was hat eure Öse (ob vorhanden oder nicht) mit dem THema zu tun ?

Also bitte bleibt doch beim Thema.

Na dass man was merkt, wenn man schon den Hänger verliert.

Passt doch einwandfrei zum Thema.

[LEPFAN]

Man könnte das Auto ja wie das Boot mit einem Qickstop nachrüsten lassen und da das Abreißseil einhängen.
Dann bleibt der Wagen wenigsten gleich stehen wenn der Anhänger fehlt und man muss nicht soweit zurückfahren um den Hänger zu suchen

[wolf b.]

Anstatt dem Abreißseil könnte man ja den Anker in den Kofferraum legen und dann an der Bugklampe belegen.
Dann behält man wenigstens das Boot wenn der Hänger Freiheitsdrang verspürt.

[martin1302]

Zitat von billi

Was hat eure Öse (ob vorhanden oder nicht) mit dem THema zu tun ?

Also bitte bleibt doch beim Thema.

Einverstanden bei einem konkreten technischen Thema oder sonst was ernstes. Aber hier hat einer einen Zeitungsartikel über einen Autofahrer der 80 km nicht merkte dass sein Hänger nicht mehr dran ist, reingestellt.
Bei so einem Thema sollte es doch drinliegen abzuschweifen.

[uli07]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Das weiß ich. Ich habe ja schließlich solch ein Auto und die AHK dank Tochter mit Pferd öfter im Gebrauch.
Den stationären Teil der AHK sieht man gut in dem verlinkten Foto aus dem Ebay-Angebot. Aber auch dort sehe ich keine Öse.

Jetzt war ich noch unten am Auto und habe Fotos gemacht. Ich sehe da keine Öse. Du etwa ?

Stimmt. Ich auch nicht.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Zusätzlich habe ich bei BMW angefragt. Mal sehen, was die antworten.
Ich tippe auf "Abschleppöse einschrauben und daran befestigen".

Mittlerweile hat sich die BMW-Kundenbetreuung bei mir gemeldet und bestätigt, dass der F11 mit werksseitig ausgestatteter schwenkbarer AHK nicht über eine solche Öse verfügt. Ich hätte ja ein in Deutschland zugelassenes Auto, und da bräuchte man die Öse ja nicht. Ob in NL oder CH zugelassene BMW F11 über eine solche Öse verfügen, konnte er mir nicht sagen, weil er ja für den deutschen Markt zuständig sei.

Dann kam noch die Aussage, dass lt. Wiener Abkommen zum Straßenverkehr von 1968 Fahrzeuge, die in einem Land zugelassen sind, auch in anderen Ländern, die dem Abkommen zugestimmt haben, fahren dürfen. Aber dem widerspricht ja der ADAC-Artikel: "Da somit die vom Wiener Abkommen über den Straßenverkehr aufgestellten Mindestanforderungen in den Niederlanden und der Schweiz nicht überschritten werden, gelten die dortigen nationalen Bestimmungen auch für im Ausland(z. B. Deutschland) zugelassene Gespanne, welche im niederländischen oder Schweizer Hoheitsgebiet am Verkehr teilnehmen."

Zum Schluss gab er mir den Rat, ich solle bei den Behörden in NL bzw CH nachfragen.

Das ist dann der Service eines Premium-Herstellers. Kann sich jetzt jeder selbst ein Bild darüber machen.

[Erposs]

Wenn ich das richtig sehen, kann man das Seil unter der Steckdose, bzw. zwischen Kupplung und Steckdose durchfädeln. Ev. reicht das als "Öse"?

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Erposs

Wenn ich das richtig sehen, kann man das Seil unter der Steckdose, bzw. zwischen Kupplung und Steckdose durchfädeln. Ev. reicht das als "Öse"?

Ich denke, da kommt man mit dem Seil, vor allem mit dem Haken vorne dran, nicht durch.

[Fraenkie]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Mittlerweile hat sich die BMW-Kundenbetreuung bei mir gemeldet und bestätigt, dass der F11 mit werksseitig ausgestatteter schwenkbarer AHK nicht über eine solche Öse verfügt. Ich hätte ja ein in Deutschland zugelassenes Auto, und da bräuchte man die Öse ja nicht. Ob in NL oder CH zugelassene BMW F11 über eine solche Öse verfügen, konnte er mir nicht sagen, weil er ja für den deutschen Markt zuständig sei.

Dann kam noch die Aussage, dass lt. Wiener Abkommen zum Straßenverkehr von 1968 Fahrzeuge, die in einem Land zugelassen sind, auch in anderen Ländern, die dem Abkommen zugestimmt haben, fahren dürfen. Aber dem widerspricht ja der ADAC-Artikel: "Da somit die vom Wiener Abkommen über den Straßenverkehr aufgestellten Mindestanforderungen in den Niederlanden und der Schweiz nicht überschritten werden, gelten die dortigen nationalen Bestimmungen auch für im Ausland(z. B. Deutschland) zugelassene Gespanne, welche im niederländischen oder Schweizer Hoheitsgebiet am Verkehr teilnehmen."

Zum Schluss gab er mir den Rat, ich solle bei den Behörden in NL bzw CH nachfragen.
.

Damit wäre die Idee von "Europäischem Binnenmarkt", "Harmonisierung" und "CE" gescheitert.

So ein Knöllchen " nicht an der nicht vorhandenen Öse eingehängt" muss vor den EUGH gehen. Das ist eine Benachteiligung von Nicht Ö-Bürgern. Klage. Genauso wie gegen Maut............... Fertig.

[Fraenkie]

Übrigends: Grade an meinem 6 Jahre alten Mercedes geschaut:

Keine als solche sinnige Öse. (Klar gibt´s ein paar Löcher in irgendwelchen Träger wo man drumrumbändseln könnte, oder zur Not um den nächstbesten Querlenker der Hinterachse............)..

Dat kann nicht sein. CE (und das hat das Auto mitsamt werkseitiger AHK) oder CE ist obsolet.

[martin1302]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Zum Schluss gab er mir den Rat, ich solle bei den Behörden in NL bzw CH nachfragen.

Ich glaube, das sieht man bei uns dann doch nicht so eng, solltest du mal in eine Kontrolle kommen. Insbesondere wenn du glaubwürdig erklären kannst, dass es so eine Öse in D gar nicht braucht und daher auch keine dran ist.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von martin1302

Ich glaube, das sieht man bei uns dann doch nicht so eng, solltest du mal in eine Kontrolle kommen. Insbesondere wenn du glaubwürdig erklären kannst, dass es so eine Öse in D gar nicht braucht und daher auch keine dran ist.

Naja, zum Einen würde ich mich da nicht auf Goodwill verlassen wollen, und vor allem bin ich der Meinung, dass BMW hier ne vernünftige Antwort liefern sollte.

Übrigens, da war doch noch ne Wetter um ne Flasche Wein ...
Wär' mir aber auch Recht, wenn Du den Betrag an die Arche Stendal spendest.

[Tuckerboot-Lühe]

Mittlerweile hat sich BMW nochmal bei mir gemeldet und nochmal bestätgit, daass mein Auto diese Öse nicht hat. Diese sei erst ab 04.2015 verbaut, mein Auto ist BJ 11.2014.
Man empfahl mir, bei Fahrten nach CH oder NL mir sowas zuzulegen und dann an der AHK zu montieren: http://www.ebay.de/itm/Halter-f-Abre...8AAOSwCU1Y19gw (PaidLink)

[Andrei]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Mittlerweile hat sich BMW nochmal bei mir gemeldet und nochmal bestätgit, daass mein Auto diese Öse nicht hat. Diese sei erst ab 04.2015 verbaut, mein Auto ist BJ 11.2014.
Man empfahl mir, bei Fahrten nach CH oder NL mir sowas zuzulegen und dann an der AHK zu montieren: http://www.ebay.de/itm/Halter-f-Abreisseil-Schlaufenbefestigung-Anhanger-Pflicht-in-Holland-Abreisseil-/132177780771?hash=item1ec668e023:g:Af8AAOSwCU1Y19g w (PaidLink)

Das gilt aber nur für die starren oder schwenkbaren AHL's. Für die abnehmbaren nicht, weil die ja abfallen könnten. Ich habe mir diese Öse (PaidLink) und dazu noch zwei Flügelmuttern und zwei längere M10 Schrauben (meine schwenkbare AHK ist etwas dicker) geholt und kann die Öse in einer Minute dran montieren oder abmontieren (um die AHK wegzuklappen).